Şimdi Ara

Audi Premium marka falan değil (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
161
Cevap
4
Favori
7.585
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Kul üretimi her araç sorun çıkarabilir bu doğal bir şeydir. Ama çok sorun çıkarıyorsa bu işte bir iş vardır.

    Arkadaşımın babasının 2010 2.0 TDI multitronic A4'ü başına çok bela oldu. E-5'te direksiyonu kitlendi diye hatırlıyorum. Adam nasıl sövüyordu arabasına.

    Bence de Audi premium değildir. Çok beğendiğim modelleri olmasına rağmen bir Mercedes ve BMW'ye eşdeğer değildir.

    Almanya'da 1.4 atmosferik Polo fiyatına A1 satılırken, Türkiye'de A1'lerin fiyatı 80 bin gibi uçuk bir rakam. Doğuş otonun saçma sapan fiyat politikası yüzünden premium gösterilmeye çalışıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mahmutkk

    quote:

    Orijinalden alıntı: cemilkoc

    quote:

    Orijinalden alıntı: mahmutkk
    sans ısı tamam ona lafım yok ama bır araba aynı hatayı verip verip duruyosa ve baska araclarındada ben bu problemı goruyosam kimse audiyi premium demesin bende oyle diyerek aldım ama pısman oldum son 1 ay dan dolayı


    Can sıkıyor arızalar, soğutuyor fakat, her geçen gün araçlar daha fazla elektronik ve teknolojik malzemelerle dolduruluyor, bunlarda sorunları beraberinde getiriyor, 88 model serçe vardı bizde, 16 yıl kaldı bizde, 2 kere akü değişti, 2 kere egzost patladı, birde arada benzim memesi tıkanırdı çıkarıp üfleyip takardı yerine düzelirdi, 6-7 ay sonra yine tıkanırdı, ama yağ değişimi hariç tamire gitmedi, sonra tipo s vardı, 2 yıl kullandım sadece bir kere hararet yaptı, müşür bozulmuş fan açılmamış, ondan sonra tipo slx aldım, enjeksiyon yüzünden benzin seçiyordu, beğenmedimi çekişten düşüyordu yada stop ediyordu, bir ampul yanmasa ekranında ışıklı uyarları yanar, klimasının gazı biter, teyp arada şaşırıp sıfırlanır, kaputu açınca bir sürü kablo korkuturdu, arıza durumda ne yaparım diye, şimdi Golf Tsi var, bu forumu okudukça en çok bundan korkuyorum, bir sürü elektronik aksam, sensör ve donanım var, yok yok, bence ne kadar donanım o kadar konfor ve keyifle birlikte o kadarda arıza riski

    aynen oyle ısın ıcıne teknoloji girince arızalar oldukca artıyor

    Eskiden bilgisayarlarda dos sistemi kullanırdık, bir iş yapacaksak, bilgisayar açılır programa girer dosayı açar işimizi görür
    kapatırdık, müzik dinleyeceksek iş yaptığımız programı kapatır müzik açardık, ikisi aynı anda olmazdı, windows geldi
    problemler başladı, hem çalışıp hem müzik dinleyebilir olduk, bir kaç program açabilir olduk, çok keyifliydi fakat
    kitlenmeler, mavi ekranlar başladı, internet geldi işler dahada karıştı, cd ve disketten gelen virüsler artık internetten gelmeye
    başladı, antivirüs programları yükledik bu seferde sistemi yavaşlattık, her geçen gün bilgisayarlar bir önceki modelin bir kaç kat
    daha güçlü olmasına rağmen yetmemeye başladı, 1992 de ilk kullandığım bilgisayar ile şu anda kullandığım arasında dağlar kadar
    fark var, fakat 1992 deki bilgisayarım kadar sorunsuz hiç biri olamadı :)

    />




  • quote:

    Orijinalden alıntı: soda23

    Ben lpgli a3üme eşşek niyetine biniyorum. Daha tık demedi.
    Ama kuzenin 530dizeli 2 kez turbo sorunu çıkardı vede en sonunda arabanın içine motordan kokular gelmeye başlamıştı. 100.000kmdeki bir bmwde 5800tl gibi gereksiz bir masraf çıktı.
    Bu durumda audi iyi, bmw kötümü oluyor?

    Buna bakarak değerlendirme olmaz.

    Mesela benim aracım sınfındaki en iyi araçmıdır bilmiyorum ama BMW1 den iyi olduğunu hertürlü söylerim.

    Ozaman bmw kötüdür :)



    7 ileri DSG'nin mekatronik arızasından 200 TL daha ucuzmuş :)
  • valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mahmutkk

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    Akadasim her marka araba ariza yapabilir bu markayi premiumluktan da cikarmaz amele bir marka da yapmaz. Sebebi kullanici hatasi olabilir(oyledir demiyorum) benzinde olan bir problem olabilir(yine oyledir demiyorum) arabanin kendi problemi de olabilir ama bu da gayet normal bir cozum. Ayni problemi tekrar tekrar yasamanin sorumlusu da cok buyuk bir ihtimalle servistir. Soyle bir durum da soz konusu problem cikaran bir parcayi ekstra masraf cikarmasin diye surekli degistirmek yerini tamir etmeye calismak da ayni problemi surekli yasamaniza sebep olabilir...

    parcayı degistiler o parcada ve baska parcada sorun cıktı bakın tek birşeye bakarak soylemıyorum bunu gordugum yasadıgım olaylardan bılıyorum. Ayrıca servis konusuna gelirsek dogus oto servis kadar aç gozlu servis gormedım ben

    Degistirilen parca 1 yil garaantilidir arkadasim eger degistirilen parcada bir sorun olustuysa bu parcayi ucretsiz degistirmek zorundalar. Bu arada arkadasimda da 2007 Full+Full A3 var 1.6 DSG hayatinizda gordugunuz gorebileceginiz en kotu araba kullanan insanlardan bir tanesidir ve en ufak bir sorunla karsilasmadi bu gune kadar...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    VW cop ve AUDI premiyum gozunuzde oyle mi AUDI nin VW ye ait oldugunu bilmiyorsunuz galiba...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    VW cop ve AUDI premiyum gozunuzde oyle mi AUDI nin VW ye ait oldugunu bilmiyorsunuz galiba...

    valla kardeş vw e istediği kadar ait olsun audinin her modelinde "evet ben arabayım havası" var vw nin kendi modellerindede "ben bir ruhsuz makineyim" havası var




  • quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    VW cop ve AUDI premiyum gozunuzde oyle mi AUDI nin VW ye ait oldugunu bilmiyorsunuz galiba...

    valla kardeş vw e istediği kadar ait olsun audinin her modelinde "evet ben arabayım havası" var vw nin kendi modellerindede "ben bir ruhsuz makineyim" havası var

    Tabi bu sizin gorusunuzdur bir sey diyemem ama A3 le Golf A4 le Passat A5 le CC arasinda cok ucuk farklar yok aslinda. Tabi ki AUDI daha kaliteli iscilik ve daha kaliteli malzemeler kullaniyor ama dolayisiyla da daha kaliteli. VW bu kadar kaliteli degil ama ben cop kelimesinde ise yaramaz dandik ve benzeri seyleri anladim. Bu durumda AUDI de cop olmak zorunda oluyor ister istemez..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    VW cop ve AUDI premiyum gozunuzde oyle mi AUDI nin VW ye ait oldugunu bilmiyorsunuz galiba...

    valla kardeş vw e istediği kadar ait olsun audinin her modelinde "evet ben arabayım havası" var vw nin kendi modellerindede "ben bir ruhsuz makineyim" havası var

    Tabi bu sizin gorusunuzdur bir sey diyemem ama A3 le Golf A4 le Passat A5 le CC arasinda cok ucuk farklar yok aslinda. Tabi ki AUDI daha kaliteli iscilik ve daha kaliteli malzemeler kullaniyor ama dolayisiyla da daha kaliteli. VW bu kadar kaliteli degil ama ben cop kelimesinde ise yaramaz dandik ve benzeri seyleri anladim. Bu durumda AUDI de cop olmak zorunda oluyor ister istemez..

    audi r8 var kardeş belki görmüşsündür hakikaten araba ama ama işçilikleri hakikaten kaliteli audi de 4 halka eskiye göre baya kendini geliştirdi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    VW cop ve AUDI premiyum gozunuzde oyle mi AUDI nin VW ye ait oldugunu bilmiyorsunuz galiba...

    valla kardeş vw e istediği kadar ait olsun audinin her modelinde "evet ben arabayım havası" var vw nin kendi modellerindede "ben bir ruhsuz makineyim" havası var

    Tabi bu sizin gorusunuzdur bir sey diyemem ama A3 le Golf A4 le Passat A5 le CC arasinda cok ucuk farklar yok aslinda. Tabi ki AUDI daha kaliteli iscilik ve daha kaliteli malzemeler kullaniyor ama dolayisiyla da daha kaliteli. VW bu kadar kaliteli degil ama ben cop kelimesinde ise yaramaz dandik ve benzeri seyleri anladim. Bu durumda AUDI de cop olmak zorunda oluyor ister istemez..


    A3 1.2 Tfsi Attraction Sportback ile Golf VI Tsi 160 Highline önünüze konulsa hangisini seçersiniz ?

    Donanım seviyeleri ve fiyatları karşılaştılırıldığında durum dahada karmaşık hale geliyor,
    yakın donanımdaki audi ile rakibi yada kardeşi vw arasındaki fiyat farkı çok farklı
    araba seçimi birazda keyif işi, geçenlerde kuzenim klima düğmelerindeki kırmızı ışıkları gösterip
    bunların rengi değişiyormu diye sordu, nedenini sordum beğenmiyormuş kırmızı rengi,
    senin araban kırmızı benim iki tane ışık hayırdır dediğimde, kırmızıdan çok sıkıldığını söyledi
    Beni makyajlı focus II sedan'ı şekil olarak beğenirim, özellikle koyu füme titanyum olanlar çok şık
    bir sedan olarak hoşuma gidiyor, bir kaç hafta önce kırmızı bir focus sedan gördüm çok çirkin geldi
    gözüme, resmen gözümü kaçırdım, araba 2-3 haftadır işyerimin yakınlarında sürekli görüyorum,
    bu gün baktım o kadarda kötü gelmedi gözüme, sanırım alışmaya başladım, hiç kırmızı sedan
    görmemiştim daha önce




  • cihanair defansta
  • quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    VW cop ve AUDI premiyum gozunuzde oyle mi AUDI nin VW ye ait oldugunu bilmiyorsunuz galiba...

    valla kardeş vw e istediği kadar ait olsun audinin her modelinde "evet ben arabayım havası" var vw nin kendi modellerindede "ben bir ruhsuz makineyim" havası var

    Tabi bu sizin gorusunuzdur bir sey diyemem ama A3 le Golf A4 le Passat A5 le CC arasinda cok ucuk farklar yok aslinda. Tabi ki AUDI daha kaliteli iscilik ve daha kaliteli malzemeler kullaniyor ama dolayisiyla da daha kaliteli. VW bu kadar kaliteli degil ama ben cop kelimesinde ise yaramaz dandik ve benzeri seyleri anladim. Bu durumda AUDI de cop olmak zorunda oluyor ister istemez..

    audi r8 var kardeş belki görmüşsündür hakikaten araba ama ama işçilikleri hakikaten kaliteli audi de 4 halka eskiye göre baya kendini geliştirdi

    Benim AUDInin kalitesine bir lafim yok en ufak bir suphem de yok. Benim demek istedigim VW kalitesiz bir marka degil..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    Mercedes ve BMW'ye katılıyorum.

    Bunun haricinde bişey sormak istiyorum.Polemik diye değil bilmediğim için soruyorum;

    Audi'nin otomotiv dünyasına kazandırdığı bir inovasyonu var mı?

    Yani Audi şu konuda çok özgün,şu yeniliği Audi buldu ve bu endüstrideki tüm firmalar kullanıyor dediğimiz bişeyden bahsediyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 27 Ekim 2011; 1:19:01 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    Mercedes ve BMW'ye katılıyorum.

    Bunun haricinde bişey sormak istiyorum.Polemik diye değil bilmediğim için soruyorum;

    Audi'nin otomotiv dünyasına kazandırdığı bir bir inovasyonu var mı?

    Yani Audi şu konuda çok özgün,şu yeniliği Audi buldu ve bu endüstrideki tüm firmalar kullanıyor dediğimiz bişeyden bahsediyorum.

    @tolbert hocam cok dogru bir noktaya parmak bastınız




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    Mercedes ve BMW'ye katılıyorum.

    Bunun haricinde bişey sormak istiyorum.Polemik diye değil bilmediğim için soruyorum;

    Audi'nin otomotiv dünyasına kazandırdığı bir inovasyonu var mı?

    Yani Audi şu konuda çok özgün,şu yeniliği Audi buldu ve bu endüstrideki tüm firmalar kullanıyor dediğimiz bişeyden bahsediyorum.


    http://tr.wikipedia.org/wiki/Audi

    Audi, Alman bir otomobil şirketidir; Volkswagen grubunun bir markasıdır. Şirketin merkezi Ingolstadt, Bavyera'da bulunmaktadır.

    Şirketin geçmişi 1899 yılına ve August Horch'a dayanmaktadır. İlk Horch otomobili kendisi tarafından 1901 yılında tasarlanmıştı. 1910 yılında Horsche şirket dışarısına atılmış ve kendi adını eski ortaklarıyla olan anlaşmazlıklar nedeniyle artık yaptığı tasarımlarda kullanamayacak hale gelmişti. Eski Almancada anlamı "Dinle!" olan "horch", Latincede aynı anlama gelen Audi'yi markası olarak kullanmaya başladı.

    1932 yılında Audi, Auto Union'u oluşturmak üzere Horch, DKW ve Wanderer şirketleri ile birleşti. Auto Union kullandığı birbirine bağlı dört halka da bugün Audi'nin logosu olarak kullanılmaktadır.

    II. Dünya Savaşı sonrasında, şirket DKW etrafında ürünlerini sunmaya çalıştı. Ancak iki çekişli motoru o kadar ünlü olamadı. Eylül 1965'de Audi tekrar bir çıkış yaparak 72 beygirlik 4 kapılı sedanını piyasaya sundu, dünyanın en modern motorlarından biriyle.

    1970'lerde Audi 1950 yıllarında dünyanın en büyük motorsikletlerini üreten şirket olan NSU ile birleşti. Bu şirket Neckarsulm, Stuttgart yakında bulunmaktaydı. NSU daha küçük arabalar yapmayı öngörüyordu; daha sonrasında yeni bir rotasyon motorlarında Felix Wankel'in fikirleriyle kullanılmaya başladı. 1967'de çıkartılan yeni NSU Ro 80 bir uzay çağı arabasıydı ve o gün itibariyle sundukları aerodinamik, ağırlık, güvenlik açısından kusursuzdu, ancak motorlardaki rotasyon hatası NSu için pahalıya patlamıştı. Yine de günümüzde hala Audi'nin bazı modelleri Neckarsulm'da üretilmektedir.

    Geçen 30 yıl içerisinde Audi yüksek güce sahip birçok model sundu. 1980'de piyasaya sunulan ünlü "Quattro" modeli ; İngiliz üretici Jensen'in 1966 yılında ürettiği FF modeliden beri dünyada ilk kez üretilen 4 çekerli binek bir araçtır.Adı Audi Quattro olarak lanse edilen Bu model 5 silindirli turbo motorlu, coupe karoserli bir spor otomobildi. Ayrıca bu modelle birlikte Audi rallilere katılarak yarışlarda 4 çeker sistemini kullanarak ralli tarihinde yeni bir çığır açtı. Üst üstte yarışlarda kazandığı başarılar yüzünden Audi yarışlardan çıkarıldı.Audi bu atılımla teknolojide zirveye oturdu. (Bu teknoloji daha sonrasında dünya'nın hemen hemen tüm otomobil şirketleri tarafından kullanılmıştır.)

    Audi 80 modeli ile beraber, tüm modeller "Quattro" özelliğini kazaldı. Audi 80 her ne kadar 1986 yılında "dede arabası" imajına sahip olsa da 1991 yılında yapılan makyaj çalışmasıyla unutulmaz tasarım piyasaya sunuldu. Bu model piyasaya bomba gibi düştü ve oldukça iyi satış rakamlarına ulaştı.

    Gelişen teknoloji ile, Audi dünyanın en gelişmiş motorunu kullanmaya başladı. 1995'de S4 modelinde kullanılan dört çekerli motoru bu döneme damgasını vurdu.

    1994'de de dünyanın tamamen alüminyumdan yapılmış ilk seri üretim otomobili olan A8 modelini sunan Audi, bu modeli ile ASF diye adlandırlılan (alüminyum uzay kafesi)teknolojisini kullanmaya başladığı ilk araç olmaktadır.Şu anda bu teknoloji sahim bir diğer aracı R8 tamamen ASF teknolojisi ile üretilmektedir.Ayrıca ortadan konumlu motou ile otomobil tarihinde binek araçlarda çığır açmıştır. 90'ların ortasında yeni serilerini piyasaya süren Audi dünyanın en kaliteli otomobilleri arasında yerini aldı.

    2000 yılı itibariyle yarış dünyasının en zorlu ve prestijli yarışlarından olan 24 saatlik Le Mans yarışını 4 kez ard arda kazanan Audi, 2003'te de VW grubunun başka bir markası olan Bentley ile ancak tamamen Audi kadrosu altında bu başarıya imza attı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cemilkoc -- 27 Ekim 2011; 1:26:30 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: musch-lee

    quote:

    Orijinalden alıntı: tolbert

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    Mercedes ve BMW'ye katılıyorum.

    Bunun haricinde bişey sormak istiyorum.Polemik diye değil bilmediğim için soruyorum;

    Audi'nin otomotiv dünyasına kazandırdığı bir bir inovasyonu var mı?

    Yani Audi şu konuda çok özgün,şu yeniliği Audi buldu ve bu endüstrideki tüm firmalar kullanıyor dediğimiz bişeyden bahsediyorum.

    @tolbert hocam cok dogru bir noktaya parmak bastınız

    Az once Top Gear izliyorken duymustum tam yerine denk geldi. Ralli de Quattro yu ilk defa AUDI kullanmis..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: mahmutkk

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    Akadasim her marka araba ariza yapabilir bu markayi premiumluktan da cikarmaz amele bir marka da yapmaz. Sebebi kullanici hatasi olabilir(oyledir demiyorum) benzinde olan bir problem olabilir(yine oyledir demiyorum) arabanin kendi problemi de olabilir ama bu da gayet normal bir cozum. Ayni problemi tekrar tekrar yasamanin sorumlusu da cok buyuk bir ihtimalle servistir. Soyle bir durum da soz konusu problem cikaran bir parcayi ekstra masraf cikarmasin diye surekli degistirmek yerini tamir etmeye calismak da ayni problemi surekli yasamaniza sebep olabilir...

    parcayı degistiler o parcada ve baska parcada sorun cıktı bakın tek birşeye bakarak soylemıyorum bunu gordugum yasadıgım olaylardan bılıyorum. Ayrıca servis konusuna gelirsek dogus oto servis kadar aç gozlu servis gormedım ben

    Degistirilen parca 1 yil garaantilidir arkadasim eger degistirilen parcada bir sorun olustuysa bu parcayi ucretsiz degistirmek zorundalar. Bu arada arkadasimda da 2007 Full+Full A3 var 1.6 DSG hayatinizda gordugunuz gorebileceginiz en kotu araba kullanan insanlardan bir tanesidir ve en ufak bir sorunla karsilasmadi bu gune kadar...

    ordada cakalallık yapıyor servis bu baska birseyden olmustur diye işte




  •  Audi Premium marka falan değil
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mahmutkk

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: mahmutkk

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    Akadasim her marka araba ariza yapabilir bu markayi premiumluktan da cikarmaz amele bir marka da yapmaz. Sebebi kullanici hatasi olabilir(oyledir demiyorum) benzinde olan bir problem olabilir(yine oyledir demiyorum) arabanin kendi problemi de olabilir ama bu da gayet normal bir cozum. Ayni problemi tekrar tekrar yasamanin sorumlusu da cok buyuk bir ihtimalle servistir. Soyle bir durum da soz konusu problem cikaran bir parcayi ekstra masraf cikarmasin diye surekli degistirmek yerini tamir etmeye calismak da ayni problemi surekli yasamaniza sebep olabilir...

    parcayı degistiler o parcada ve baska parcada sorun cıktı bakın tek birşeye bakarak soylemıyorum bunu gordugum yasadıgım olaylardan bılıyorum. Ayrıca servis konusuna gelirsek dogus oto servis kadar aç gozlu servis gormedım ben

    Degistirilen parca 1 yil garaantilidir arkadasim eger degistirilen parcada bir sorun olustuysa bu parcayi ucretsiz degistirmek zorundalar. Bu arada arkadasimda da 2007 Full+Full A3 var 1.6 DSG hayatinizda gordugunuz gorebileceginiz en kotu araba kullanan insanlardan bir tanesidir ve en ufak bir sorunla karsilasmadi bu gune kadar...

    ordada cakalallık yapıyor servis bu baska birseyden olmustur diye işte

    iste ona diyebilecegim hic bir sey yok Turkiye deki servisler bahane bulma konusunda cok gelismis yontemlere sahipler simdiye kadar hangi marka arabayi kullandiysam servisi benzeri cakalliklara mutlaka kalkisti.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    quote:

    Orijinalden alıntı: ffurkanakpinar

    quote:

    Orijinalden alıntı: power97

    valla audi gözümde her zaman premiyumdur vw gözümde nasıl çöpse audide o kadar araçtır gözümde
    1-mercedes
    2-bmw
    3-audi
    bu 3 ü araba dünyasında ağababadır gerisi kaporta ve tekerlektir benim için

    VW cop ve AUDI premiyum gozunuzde oyle mi AUDI nin VW ye ait oldugunu bilmiyorsunuz galiba...

    valla kardeş vw e istediği kadar ait olsun audinin her modelinde "evet ben arabayım havası" var vw nin kendi modellerindede "ben bir ruhsuz makineyim" havası var

    Tabi bu sizin gorusunuzdur bir sey diyemem ama A3 le Golf A4 le Passat A5 le CC arasinda cok ucuk farklar yok aslinda. Tabi ki AUDI daha kaliteli iscilik ve daha kaliteli malzemeler kullaniyor ama dolayisiyla da daha kaliteli. VW bu kadar kaliteli degil ama ben cop kelimesinde ise yaramaz dandik ve benzeri seyleri anladim. Bu durumda AUDI de cop olmak zorunda oluyor ister istemez..

    audi r8 var kardeş belki görmüşsündür hakikaten araba ama ama işçilikleri hakikaten kaliteli audi de 4 halka eskiye göre baya kendini geliştirdi

    Benim AUDInin kalitesine bir lafim yok en ufak bir suphem de yok. Benim demek istedigim VW kalitesiz bir marka degil..

    audi ve vw arasında kalite olarak pek bir fark yok 2 side ortanın biraz üstü audi 1 boy daha ondedir en fazla




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.