Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
AUDI, aracımın motorunu ücretsiz değiştirdi - 64 günlük süreç (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
atmosferiklere lpg alacaksanız hangi modele hangi araca alacağınıza dikkat etmelisiniz.örneğin toyota honda gibi firmaların motorları lpg ye tam uyumlu,fakat opel ve fordda durum farklı.lpg de hem kit,hem usta,hem de kimin bu işi nasıl yaptığı devreye giriyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: superegoid
Allah her esnafa sizin gibi kanaatkar, şükürcü, sabırlı müşteri nasip etsin.
Tsi motor hassasmış. Öyle kafana göre basamazmışın, bi karakteristiği olan motorlarmış, öyle kaba davranılmazmış, haşırt diye gaza köklenmez, zart diye ayak gazdan kaldırılmazmış.
Arkadaş neredeyse arabayla ön sevişme yapın diyecekler.
"Ön sevişme olmadan birden basarsan tabi bozulur mahmut"
Gene biz suçlu çıktık iyi mi.
Vw gurup için hayat ne güzel ya. Adamlar bi motor yapıyor, piyasaya sürüyor. Binlerce satılıyor, baktılar motorda sorun var, vazgeçip daha farklı bi motor yapıyorlar, onun da bi parçası kronik sorun mu çıkarıyor, bırakıyorlar abi, başka motor koyuyorlar, nasılsa harf bol arkadaşlarda tsi,fsi, tfsi..
Adamlar resmen motor testlerini piyasadayken yapıyorlar.
Kimse de "aga bu nedir" demiyor.
hay ağzına sağlık.bir de honda vb. neden turbo motor çıkarmıyor diyorlar.böyle çıkarıp bizde test edecekse varsın 3-5 sene beklesin o motor
2003 model 2.4 acoorda biniyorum 2 senedir. redline de geziyorum banamısın demiyor yahu 12 senelik araç.
boşuna hondacı değiliz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rosea -- 29 Ekim 2015; 15:48:06 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
atmosferiklere lpg alacaksanız hangi modele hangi araca alacağınıza dikkat etmelisiniz.örneğin toyota honda gibi firmaların motorları lpg ye tam uyumlu,fakat opel ve fordda durum farklı.lpg de hem kit,hem usta,hem de kimin bu işi nasıl yaptığı devreye giriyor.
Orası öyle tabikide hocam hangi alüminyum alaşım olduğuna dikkat etmek lazım markasına göre değişiyor çünkü lpg daha sıcak yandığı için özellikle motorun su geçen yerlerinde catlamalar olabiliyor ki buda genelde kapak oluyor honda ve toyota bu konuda kesinlikle başarılı ..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben de şu an atmosferik kullanıcısıyım.Belki bir sonraki aracım turbo olacak.Ama atmosferiği turbo gibi kullanmam.Aynı şekilde lpg li araçları benzinli gibi kullanmaya çalışıp sıkıştıranlar da mevcut.o da doğru değil.downsizing in çok avantajı var,eğer avantaj istiyorsanız ona uygun kullanmalısınız.Yoksa da yüksek hacim atmosferikler piyasada zaten mevcut. -
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
Ben de şu an atmosferik kullanıcısıyım.Belki bir sonraki aracım turbo olacak.Ama atmosferiği turbo gibi kullanmam.Aynı şekilde lpg li araçları benzinli gibi kullanmaya çalışıp sıkıştıranlar da mevcut.o da doğru değil.downsizing in çok avantajı var,eğer avantaj istiyorsanız ona uygun kullanmalısınız.Yoksa da yüksek hacim atmosferikler piyasada zaten mevcut.
Katılıyorum kapitalist düzende cok da suclayamiyorum firmaları ayakta kalmak kolay değil sırf bu yuzden japonlar bile yavaştan degisicekler ..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
adamlar yapması gerekeni yaptıkları için teşekkür alıyorlar, bizim millet de şanslısın diyor
kaç kere yolda araba arıza yapmış, değiştirsinler bir zahmet -
Sözüm ona totomun preminyumu araç alacağım, 4 yılda bir rektifiye bir de komple motor değişimine maruz kalacak ve ben TEŞEKKÜRLER diyeceğim.
Yakarım o arabayı...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Bence Doğuş'a değil, Audi'ye de değil. Bence yetkili servise teşekkür edilmesi gerekiyor. Takdiri onlar hak etmiş.
Aynen. Özön otomotiv işinde iyidir. Samsunda da var servisleri. Burdan Tolga Özön e selamlar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Onder Akbas
Motoru ücretsiz değiştirmeyip kabak gibi faturayı önünüze koysalardı ne olurdu ?
Evet bunu yapmaları iyi niyet göstergesi ama aracı satarken ilana yazacağınız motor komple değişti lafı alıcıda büyük kafa karmaşası ve şüphe uyandıracaktır ve fiyat kırılacaktır istediğiniz kadar faturasını gösterin.Aslına bakacak olursanız bu işten zararlı çıkan sizsiniz bakmayın motoru ücretsiz değiştirdiklerine.
Geçmiş olsun.
değeri düşmesi veya artması benim için önemli değil. 5-6 sene kullanmayı düşünüyorum. ayrıca bu araçlarda kronik sorun yağ eksiltme. motoru hiç ellenmemiş olup yağ eksiltme potansiyeli olan bi aracı almaktansa sıfır sandık motor konulmuş bir araç almayı tercih ederim, bu aracı alacak olan adam zaten bunu bilir, motoru değişmiş olanı tercih eder.
-
quote:
Orijinalden alıntı: shadowgeist
engincim başta da söylediğim gibi aşırı beslemeli küçük hacimli bir motoru kullanmak dikkat gerektirir.Bakımlarını aksatmayacaksın turbo karakteristiğine uygun kullanacaksın arabayı atmosferik gibi sıkıştırmayacaksın yani nasıl ki her adam dizel motor kullanamaz deriz her adam aşırı beslemeli motor da kullanamaz dememiz lazım.Kuzenim 160lık tsi yi uzun bir süre kullandı,şu an halen bir dostumda mevcut (tiguan).Arabayi dikkatli kullandiktan sonra rutin bakimlar dişinda ariza cikarmadi.Bir seride yağ yakma meselesi vardi bildiğim kadariyla onu da hallettiler.2.0 motor bile olsa aşırı beslemeyle yüksek güç alınıyorsa dikkat gerektirir.Örneğin şimdilerde 2.0 motorlardan inanılmaz güçler alınmaya başlandı ama bu araçların motor ömrünün stabil kalmasını sağlamak için kullanıcıya çok iş düşüyor.Hatta volvo kendisi geçmişte turbolardan müthiş güç almış bir firma olarak 2.0 motorlarına hybrid teknolojisini adapte ederek güç verimi sağladı.Velhasıl kelam eğer 2.0 motordan 3.0,1.6 motordan 2.0 veya 1.4 motordan 1.8 gücü almayı planlıyorsanız o aracın kullanıcısı altında ne olduğunu bilip ona göre hareket etmeli.
Adam bana ne satıyor?
OTOMOBİL.
Kullanmam için ne gerekiyor?
EHLİYET.
Bitmiştir.
Ben adamdan otomobil alıp da dorse mi çekiyorum?
Ya da denizaltı olarak mı kullanıyorum?
Eee?..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Paul Klee
Konu sahibine hayırlı olsun. Türkiye'de hakkını almak çok güzel bi his olsa gerek :D
Vag araçlarının motorlarında niye böyle büyük sorunlar oluyor arkadaşlar? Tabii ki her markada münferit problemler oluyor ama vag'da bu sorunlar nispeten daha fazla sebebi nedir sizce?
Bi soru sordum cevap verebilecek kimse yok mu? -
quote:
Orijinalden alıntı: Muss@
quote:
Orijinalden alıntı: Onder Akbas
Motoru ücretsiz değiştirmeyip kabak gibi faturayı önünüze koysalardı ne olurdu ?
Evet bunu yapmaları iyi niyet göstergesi ama aracı satarken ilana yazacağınız motor komple değişti lafı alıcıda büyük kafa karmaşası ve şüphe uyandıracaktır ve fiyat kırılacaktır istediğiniz kadar faturasını gösterin.Aslına bakacak olursanız bu işten zararlı çıkan sizsiniz bakmayın motoru ücretsiz değiştirdiklerine.
Geçmiş olsun.
değeri düşmesi veya artması benim için önemli değil. 5-6 sene kullanmayı düşünüyorum. ayrıca bu araçlarda kronik sorun yağ eksiltme. motoru hiç ellenmemiş olup yağ eksiltme potansiyeli olan bi aracı almaktansa sıfır sandık motor konulmuş bir araç almayı tercih ederim, bu aracı alacak olan adam zaten bunu bilir, motoru değişmiş olanı tercih eder.
Belgelendirdiğiniz sürece aracınızın fiyatının düşeceğini hiç sanmıyorum.
Bedelsiz de olsa mutlaka işlem gerçekleştirdikleri için bir alt nüshada mutlaka servis kaydı olması kaydıyla bir faturayı illa ki kesmek zorundalar.
Bedelli veya bedelsiz fatura kesilmek zorunda. Sonuçta kullanılan bütün malzemelerin nereye kullandığının belgelendirilmesi gerekiyor.
Öte yandan, aracınızın motorunun yetkili servis tarafından değiştirilmesi nedeniyle herhangi bir değer kaybı yaşayacağını sanmıyorum.
Uygulama konusunda ise, gerçekten çok müşteri dostu bir davranışta bulunmuşlar.
-
RuthlessRiu
kullanıcısına yanıt
+1
Yapılan işlemlerin tüm kayıtları mevcut, elimde dökümü de var. -
Hayirli olsun gule gule kullanin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bu doğuş vw böyle sempatik üstü hareketler yapmazdı,ne oldu da böyle oldu acaba... -
Yeni motorun hayırlı olsun.
2011 model 320 ye 2 defa şanzıman değişmiştim tüm parayı aldılar hemen.
Motor değişseydim altından kalkamazdım herhalde.
Audi'nin TDI motorları uzun ömürlü ama TFSI'lar öyle değil anlaşılan. Ama bu önceki sahibinin kullanmasına da bağlı. İlk aldığı gibi hor devirli kullanmışta olabilir.
Benim araba 73 binde TDI sıkıntı çıkmadı daha :) Tek sıkıtı bi-xenon far değişti birde far yıkaması. Ufak 2 arızası oldu. Ama emisyondan etkilendi motorum bakalım ne olacak.
Sana da geçmiş olsun bu arada :)
Sana sorum budur : Km sayacında 0 km mi yazıyor yoksa eski km'den mi devam ediyor ? -
Helal olsun bu firmaya -
quote:
Orijinalden alıntı: DHGamer
Yeni motorun hayırlı olsun.
2011 model 320 ye 2 defa şanzıman değişmiştim tüm parayı aldılar hemen.
Motor değişseydim altından kalkamazdım herhalde.
Audi'nin TDI motorları uzun ömürlü ama TFSI'lar öyle değil anlaşılan. Ama bu önceki sahibinin kullanmasına da bağlı. İlk aldığı gibi hor devirli kullanmışta olabilir.
Benim araba 73 binde TDI sıkıntı çıkmadı daha :) Tek sıkıtı bi-xenon far değişti birde far yıkaması. Ufak 2 arızası oldu. Ama emisyondan etkilendi motorum bakalım ne olacak.
Sana da geçmiş olsun bu arada :)
Sana sorum budur : Km sayacında 0 km mi yazıyor yoksa eski km'den mi devam ediyor ?
Teşekkürler. Allah borusanın eline düşürmesin o zaman:)
Km sayacı tabii ki sıfır değil, kaldığı yerden devam ediyor. Sadece motoru sıfır, şuan rodaj döneminde olduğu için epey fazla yakıyor. İlk 2 bin km bebek gibi kullanacam. Yüksek devir ve hız yok, ani hızlanma yok. Sonra kademeli olarak daha sert kullanabilirim. Sonrasında vuracam kırbacı
Araca downpipe yaptırıp üstüne stage 2 yazılım atsam mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Muss@
quote:
Orijinalden alıntı: DHGamer
Yeni motorun hayırlı olsun.
2011 model 320 ye 2 defa şanzıman değişmiştim tüm parayı aldılar hemen.
Motor değişseydim altından kalkamazdım herhalde.
Audi'nin TDI motorları uzun ömürlü ama TFSI'lar öyle değil anlaşılan. Ama bu önceki sahibinin kullanmasına da bağlı. İlk aldığı gibi hor devirli kullanmışta olabilir.
Benim araba 73 binde TDI sıkıntı çıkmadı daha :) Tek sıkıtı bi-xenon far değişti birde far yıkaması. Ufak 2 arızası oldu. Ama emisyondan etkilendi motorum bakalım ne olacak.
Sana da geçmiş olsun bu arada :)
Sana sorum budur : Km sayacında 0 km mi yazıyor yoksa eski km'den mi devam ediyor ?
Teşekkürler. Allah borusanın eline düşürmesin o zaman:)
Km sayacı tabii ki sıfır değil, kaldığı yerden devam ediyor. Sadece motoru sıfır, şuan rodaj döneminde olduğu için epey fazla yakıyor. İlk 2 bin km bebek gibi kullanacam. Yüksek devir ve hız yok, ani hızlanma yok. Sonra kademeli olarak daha sert kullanabilirim. Sonrasında vuracam kırbacı
Araca downpipe yaptırıp üstüne stage 2 yazılım atsam mı?
Anladım. Belki 0 dan başlamıştır dedim :)
Downpipe arıza ışığı yakar diye duydum yaptırmadım kendi aracıma o yüzden :) şuan benim arabamda performans hava filtresi+yazılım var 210-215 beygir civarında yazılım ile birlikte. Eğer sen yaptırırsan d.pipe memnun kalırsan haberdar et beni :)
Birde merak ettiğim Senin arka stoplar nokta nokta olan ledden mi yoksa bütün olan u yu andıran ledden mi ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
