ARTIK YAN SANAYI PARCA KULLANMAK ZORUNLU (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Piastre

quote: Orijinalden alıntı: ARES007 quote: Orijinalden alıntı: Piastre quote: Orijinalden alıntı: ARES007 quote: Orijinalden alıntı: Piastre Düzenleme Trafik Sigortasıyla ilgili. Kaskoyu ilgilendirmiyor. Forumda galiba acemi sürücüler çoğunlukta uzun olacak ama biraz detaylandıralım canınız sıkılmasın. Kaskonuz siz istemedikçe yan sanayi kullanmaz çünkü poliçeniz hazırlanırken orijinal yahut eşdeğer parça seçebiliyorsunuz tabi bu durum poliçe fiyatına da yansıyor. Fakat kaskonuz yok kazada kusurunuzda yok o halde masrafları kusurlu tarafın trafik sigortası ödüyor. Trafik eksperi, aracın bulunduğu yetkili ya da özel servise hasar tutanağı için gider sizde orada hazır bulunun eğer sigorta şirketi eksperin no sunu mesaj atmadıysa servisten öğrenin. Eksperi arayıp hangi gün ne zaman geleceğini sorun randevulaşın. Hiç olmadı servisi bilgilendirin orijinal istediğinizi iletsinler. Çünkü sorunlar bundan sonra başlıyor; Eksper orijinalmi eşdeğer parçamı diye sorar orijinal isterseniz önceden belirlenmiş yan sanayi parça fiyatı ne ise sigorta onu karşılar üstünü siz tamamlarsınız. Orijinal istemezseniz eşdeğer kullanılır şayet bulunmaz ise ücret ödemeksizin orijinal parça kullanılır. Ama siz orada yoksunuz serviste ne istediğinizi bilmiyorsa öncelik eşdeğer parçanındır. Servisten aracını teslim almaya giden sürücüler orjinal kullanılmadığını öğrenince ortalık karışıyor :) Sigorta şirketleri eşdeğer adı altında ne idüğü belirsiz parçalar kullanıyor bu konuyla ilgili herhangi bir düzenleme yoktu. Şimdi en azından TSE standardı geldi uygulamada sorunlar olsa da en azından ufak bir adım. Bu durumda şikayet edenler sigorta şirketleri çünkü 2 yıl sonra uygulanacak akreditasyonlar bugünden belli ve epey kazık kaliteli ve daha pahalı parça kullanıp kardan zarar edecekler. Düzenlemenin trafik sigortasına geldiğini benim dışında başka birinin anlamış olması güzel. Ancak bence siz de acemisiniz. Örneğin siz kırmızıda beklerken ben sizin aracınıza çarptım. Yüzde yüz kusurluyum. Benim trafik sigortam sizin hasarınızı karşılayacak. Düzenlemeye göre aracınızın hasarı benim trafik sigortamın anlaşmalı servisine çekilecek ve sigortalıcının bulduğu ucuz parçalar ile onarılacak. 2 sene sonra örneğin benim suçum olan kazada kırılan stoplarınız sararıcak, tampon tırnaklarınız ufak bir kazada kırılacak, bagaj armalarınız sökülecek ama gerektiği gibi takılmayacak. Yani aracınız aslında yarım onarılmış olacak. Siz aracı teslim alırken bir kağıda imza atacaksınız ve herşey bitecek. Daha çıkacak hiçbir arızaya karışılmayacak. Sigortadan talepte bulunduğunuzda yıllar sürecek davalar açılacak. Çünkü ortada yetkili servis yok. Çünkü ortada imaj yok. Aracınıza yetkili servis dışında anahtar değdiği için garantiniz olmayacak. Sıfır aracınız sizin için bile ikinci el olacak. Üstelikte HİÇ SUÇUNUZ YOKKEN. Tse yi savunmayın zaten. Tse nin ne demek olduğunu bilmiyorsanız televizyondan bir ürün sipariş edin ve görün tse nelere bile veriliyor. Bunu bile savunanlar varya... Bu konuyuda örnekleyelim insanların kafası karışmasın. Aracıma çarptınız ve siz suçlusunuz 1- Kaskom varsa ona yaptırırım. Dosya kapanınca kasko şirketim yaptığı masrafları sizin sigorta şirketinize fatura ederek geri alır. Ve kasko bozulmamış olur. 2- Kaskom yoksa direkt sizin trafik sigortanızla muhatap olurum. Eşdeğer parça kullanmak zorunlu değil ben istemezsem kullanmazlar tabi extra ücret ödemem gerekir (ilk mesajda detaylı anlatmıştım) 3- Anlaşmalı servise götürmem ZORUNLU DEĞİL istediğim yere götürürüm fakat y.servise götürmüşsem ve trafik sigortasının bu servisle anlaşması yoksa y.servis benden extra ücret ister yani aracımı sırf orada yaptırmam için benden para talep eder fakat özel servislerin çoğu istemez. 4- Onarımı ve dosyaları hangisi takip etsin? Kendi kaskom mu yoksa sizin trafik sigortanız mı? * Eğer kasko poliçemde orjinal parçalar kullanılmasını istemişsem kesinlikle kaskoma yaptırırım fakat orijinal değilde eşdeğer parça kullanılmasını talep ederek daha uygun prim ödemeyi hedeflemişsem kesinlkle kaskoyu bulaştırmam bazı sakıncaları var. * Nedir bu sakıncalar? Kasko poliçeye bakar hükümleri ne ise onu uygular Trafik sigortası ise zararı tanzim eden yasalarla hareket eder. * Mesela eksesuar diyelim. Orijinal ya da yan sanayi ne olursa olsun trafik sigortası bunu karşılar çünkü zarar tanzimidir fakat kasko poliçeye bakar eğer aksesuar maddesi yoksa yapmaz. * Kasko yaptırırken orjinal parça olmasını istemiştiniz ama aksesuar maddesini işaretlemediniz ve aracınızıda kaskonuz yaptırıyor. Misal Passat veya astranız var ve cam çerçevesi orijinal krom kaplama. Bu parça aksesuar diye geçer kasko size kromsuz olanı getirir. Böyle bir durumda ya kaskoyu razı edeceksiniz ya da trafik eksperiyle görüşüp aksesuarları trafik sigortasının tedarik etmesini isteyeceksiniz. Bu konuda aklınızda bulunsun. Bu anlattığınız şuanki sistem. Haberdeki sistem ise trafik sigortası ile onarılacak araçları yapabildikleri kadar çakma parçalarla onartmayı amaçıyor.

Hayır öyle bir durum yok. Bunu 3. defa yazıyorum eşdeğer parça kullanmak zaten YASAL!!!!'!!!!!!!!

Söz konusu düzenleme "eşdeğer parça" tanımının içini doldurma gayreti.

Sigorta şirketi vites kolu yerine lolipop taksa ahada eşdeğer parça diyecek vaziyette yani içi bu kadar boş

Bunu kim dolduracak tabiiki TSE. Yok kurum şuymuş buymuş iyiymiş kötüymüş beni ilgilendirmiyor

Bu düzenlemeden Sigorta şirketleri şikayetçi çünkü istedikleri herhangi bir parçaya eşdeğer demek özgürlükleri ellerinden alınıyor ve dahada kötüsü 2 yıl sonra avrupa normları yürürlükte olacak. işlerine gelmiyor. Siz sigorta yetkilisi değilseniz bu durumdan şikayet etmezsiniz...

quote:

Orijinalden alıntı: D-NZ-93

Megane 3 ün Fransa'dan ithal gelen farı yerine aynı kalitede ki TSE damgalı Bartın'dan gelen farını kullanmak kötü mü olur ?