Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Aracım Conta Yaktı Masrafı Ne Olur ? (İşlem Yapılıyor - Fotoğraflar Geldi)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
15
Cevap
3
Favori
136.587
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Herkese iyi forumlar

    Opel astra 1.6 si gl 94 model araca sahibim. Aracım her iki günde bir radyatördeki suyu bitirecek kadar su atıyor veya yakıyor.

    Egzozdan su atma yok. Su sürekli bittiği için suya bakamıyorum yağ karışmış mı diye. Her zaman gittiğim opel servisi radyatör soğutma borusunu sıkarak kontrol etti.

    Daha sonra egzoza baktı. Araç çalışırken tekliyor ve iki güne bir su eksiltiyorsa büyük bir ihtimal conta yanıktır dedi.

    Günlerce su kaçagı var mı diye kontrol ediyorum sıcakken sogukken ulan belki kaçak olursa 20 liraya hortum değişir kurtuluruz diye ama yok.

    Aracın çekişi yüksek süratlarda düştü. Usta contadan damla damla su geliyorsa etki eder dedi.

    Bu servisin işciligine yapacagı işe sonuna kadar güveniyorum.

    Çözüm olarak conta değişimi ve motorun bazı yerlerinin reflektiye göreceğini söyledi. Siboblar dahil.

    Maliyet olarak net birşey yok açılınca belli oluyor. Minimum 800 maksimum 1200 dedi.

    Aynı işi dışarda yaptırısın 300-400 liraya abi sadece conta değişir oda 1 yıl dayanır dayanmaz dedi.

    1200 benim için çok para tek kalemde veremem.

    Acaba diyorum 300 lira gibi bir meblaya contayı mı değiştirsem sadece uzun ömürlü olur mu ? Beni sıkıntıya sokar mı

    Şu lanet olası contanın değişimi hakkında bir kaç video izledim bir kaç anahtar ve tork anahtarıyla iş bitiyor gibi ama girmekte istemiyorum tekrar toparlayamam diye.

    Sizce 1200 Lira bayılmalımıyım yoksa 300 liraya conta değişimi mi yaptırmalıyım ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MB-CLS -- 13 Ekim 2013; 14:22:23 >







  • Sadece conta için 1200 yüksek bir rakam kapağı değiştirsen tutmaması lazım o derece sen yapmak istemiyorsan eğer 300liraya conta değişimi yaptır arabanın başında dur teknik klavuzunu temin edip tamir için gereken değerleri öğren ezbere torklamasınlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    Sadece conta için 1200 yüksek bir rakam kapağı değiştirsen tutmaması lazım o derece sen yapmak istemiyorsan eğer 300liraya conta değişimi yaptır arabanın başında dur teknik klavuzunu temin edip tamir için gereken değerleri öğren ezbere torklamasınlar.

    usta abi aracınız yağda eksiltiyor bu işlemi yaparsak yağ eksiltmeside gider dedi.

    sanırım o fiyatın içerisinde segman attırmakda var. ama 10 40 yağ konuldugu zaman eksiltiyor. 15 40 kullandım eksiltme 10.000 km de 1.5 litreydi.

    300 lira opel servisindeki ustanın söylediği tahmini fiyat aslında belki 400 belkide 250 lira olacak. conta takımına baktımda smdi 90 lira fiyatı var.

    150 de işcilik alsa 240 liraya cıkartırım diye düsünüyorum. tabi birde yağ değişimi gerekecek. hoş aracı bakımdan cıkaralı 800km oldu daha. neyse yapacak birşey yok gibi anlasılan.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: MB-CLS

    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    Sadece conta için 1200 yüksek bir rakam kapağı değiştirsen tutmaması lazım o derece sen yapmak istemiyorsan eğer 300liraya conta değişimi yaptır arabanın başında dur teknik klavuzunu temin edip tamir için gereken değerleri öğren ezbere torklamasınlar.

    usta abi aracınız yağda eksiltiyor bu işlemi yaparsak yağ eksiltmeside gider dedi.

    sanırım o fiyatın içerisinde segman attırmakda var. ama 10 40 yağ konuldugu zaman eksiltiyor. 15 40 kullandım eksiltme 10.000 km de 1.5 litreydi.

    300 lira opel servisindeki ustanın söylediği tahmini fiyat aslında belki 400 belkide 250 lira olacak. conta takımına baktımda smdi 90 lira fiyatı var.

    150 de işcilik alsa 240 liraya cıkartırım diye düsünüyorum. tabi birde yağ değişimi gerekecek. hoş aracı bakımdan cıkaralı 800km oldu daha. neyse yapacak birşey yok gibi anlasılan.

    silindir bloğu contası sanırsam bahsi geçen işçilik çok tutar bu işte

    silindirlerede tıraşlama ve torna da yapılıyor sanırım

    fiyatlar normal




  • quote:

    Orijinalden alıntı: MB-CLS


    usta abi aracınız yağda eksiltiyor bu işlemi yaparsak yağ eksiltmeside gider dedi.

    sanırım o fiyatın içerisinde segman attırmakda var. ama 10 40 yağ konuldugu zaman eksiltiyor. 15 40 kullandım eksiltme 10.000 km de 1.5 litreydi.

    300 lira opel servisindeki ustanın söylediği tahmini fiyat aslında belki 400 belkide 250 lira olacak. conta takımına baktımda smdi 90 lira fiyatı var.

    150 de işcilik alsa 240 liraya cıkartırım diye düsünüyorum. tabi birde yağ değişimi gerekecek. hoş aracı bakımdan cıkaralı 800km oldu daha. neyse yapacak birşey yok gibi anlasılan.

    Mümkün değil. Hararet görüp silindir kapağı açıldığı zaman geri kapanmadan önce mutlaka kapak ölçüme gider. Eğer düzeltilebilecek durumdaysa taşlanır ki bu gün nerden baksanız 150-250 tl arası yazıyorlar ona da tabi bu değişmesinden çok çok iyidir çünkü gerçekten faiş fiyatta kapaklar.
    Ustanın net fiyat verememesi bundan zaten, kapalı kutu ne tür bir süpriz yapacağı belli olmaz. Sübaplar falan mutlak değişir zaten de gerisi Allah kerim.

    Ekleme: İşçiliği o kadar düşük tutacaklarını kesinlikle sanmıyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi burglar08 -- 9 Ekim 2013; 2:59:29 >




  • Araçta hararetle ilgili bir sıkıntı yok. Suyu tam dolu olursa 96 da fan açıyor ve düşürüyor. dağ bayır hiçbiryerde 96 yı aşmıyor.

    dip gaz yapsam bile aşmıyor. bendeyken hiç hararet görmedi.

    sanırım contanın ömrü tamamlandı ve yavaş yavaş kendini bırakıyor. nasıl olacak bilemiyorum çok karasızım. tanıdık bir usta var onunla görüşüp fiyat alacağım ve garanti isteyeceğim. yağ yakmasını çok dert etmiyorum egzozdan birşey atmıyor araç 280.860 da suan. ve normal diye düşünüyorum. yağ problemini 15 40 koyarak veya 20 50 koyarak çözebilirim sanırım @burglar08
  • MB-CLS kullanıcısına yanıt
    Önce sakin ol kapağın ölçümü testi taşlaması yıkayıp toplaması 50tlyi geçmez ama ibibikler öter.
    Yağ yakma sibop lastikleri bozulmuş olabilir hemen segmena yormamak lazım 10tl yüksek devirdeki güç kaybı için bakımda tiriger değişimi yapıldımı?
    conta takımına 50liradan fazla verme.
    Sürüş şekliniz düşük devir ağırlıklımı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    Önce sakin ol kapağın ölçümü testi taşlaması yıkayıp toplaması 50tlyi geçmez ama ibibikler öter.
    Yağ yakma sibop lastikleri bozulmuş olabilir hemen segmena yormamak lazım 10tl yüksek devirdeki güç kaybı için bakımda tiriger değişimi yapıldımı?
    conta takımına 50liradan fazla verme.
    Sürüş şekliniz düşük devir ağırlıklımı?

    triger seti komple değişti. devir daim pompasıyla beraber.

    sürüş şeklim genelde ara hızlanmalar için çok vites düşürürüm. 4 den 2 ye değil tabiki 3 e alıp dip gaz gittiğim olmuştur istanbul yolunda.

    devir aralıgı maksimum 3500. ara ara redline girdiğim oldu.

    pek belli olmuyor açıkcası bazen sakin kullanmak istiyorum bazen paspala yapıştırıyorum pedalı değişiyor.

    ama aracıma bakarım bakımlarını aksatmam kesinlikle herşeyini kontrol ederim. nasıl böyle bir olay oldu anlamıs değilim. çogu ustada ömrünü tamamlamıştır diyor.

    sibob lastiklerinin fiyatı sanırım 10 lira. peki değişim için ne ödeceğim ? conta takımı 50 lira. ama adamlar nereyse 6 katı işcilikle bunu 300 e cıkartıyor.

    sibob lastikleride kapak söküldügü zaman değişebilir mi ?




  • MB-CLS kullanıcısına yanıt
    Bakımlı dediğinden hareketle 270.000de opel motoru ölmez opeli iyi tanırım kadett ohc motoru ile 400-500.000 yapar daya yokmu der tabi bakımlı sınırlarında kullanılmış opelden bahsediyoruz.

    Öncelikler buradan tahmin yürütüyorum kesin değil olasılıklardan bahsediyoruz yağ yakıyor segman dediğin için söylüyorum ki kuvvetle muhtemel göreceksin lastiklerden çıkacak. Kapaktaki sübaplar ve kam milinde bulunan yağ yanma odasına kaçmasın/azı kaçsın diye görev yapar bu lastikler kapak taşlanırken boşaltılacak zaten o esnada eskileri tamamını atar yenilerini taktırısın.

    Güç kaybının sorumlusu bakımda değişen trigerden dolayı sente ayarsızlığı olabilir.


    Motorun soğukken her tarafını kontrol ettiğinden emin ol ustalar buji hatasında bile motoru açalım der ve açtıktan sonra nasılsa toplatmak mecburiyetinde olduğundan her zaman ekstra masraf çıkartırlar önce sen emin ol.

    Ayrıca opel için 10-40 kullanacaksın alternatifi yok



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi wehrmacht -- 9 Ekim 2013; 4:22:08 >




  • konuyu yukarıya taşıyorum çünkü yeni güncellemer geldi. öncelikle fotoğraflar;

    motor söküldüğü zaman pistonların yağ yakmaya eğilimli olduğu görüldü. sağa ve sola oynattığınız zaman açıklık kalıyor. ayrıca usta sibobları reflektiyeye yollayacam ve conta değişimi yapılacak dedi. ustamın söylediğine göre üst taraf iyi olur baskı yaparsa bugüne kadar egzozdan duman atmayan araba duman atmaya başlayabilir yüzde 80 böyle olur diyo. Sıfır motor yaptırmam gerektiğini söyledi. 2 gün öncede ufak bir kaza yapmıştım forumda konusu mevcut.

    Kaza ile motor beraber 2.200 TL fiyat verdi.

    Aracım Conta Yaktı Masrafı Ne Olur ? (İşlem Yapılıyor - Fotoğraflar Geldi)

    Aracım Conta Yaktı Masrafı Ne Olur ? (İşlem Yapılıyor - Fotoğraflar Geldi)

    Aracım Conta Yaktı Masrafı Ne Olur ? (İşlem Yapılıyor - Fotoğraflar Geldi)

    Buda kazadan sonra aracın tamir edilmiş hali. Hala yapılacak olan işlemler var.

    Aracım Conta Yaktı Masrafı Ne Olur ? (İşlem Yapılıyor - Fotoğraflar Geldi)

    Usta; istersen motoru böyle kapatırım gene binersin arabana ama egzozdan duman atma ihtimali yüksek. Motorun üst taraf yapılı alta daha çok baskı verir duman attırır büyük bir ihtimal diyor. Segman atarsak 600 lira daha istiyor. Motor yaptırırsak 1200 lira daha istiyor.

    Kararımı pazartesi vereceğim. Şuan hangisini yapmayalıyım diye düşünüyorum. Direk kapattırırsam ve dumanı şimdi bile atmazsa ilerde atar



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MB-CLS -- 13 Ekim 2013; 14:19:34 >




  • Usta üst tarafın zaten işlem görmesi gerek. Bence motor yaptırmaktansa segmanları at sadece. Pistonlar çatlamadığı sürece segmanlar yeniyse motor yağ yakmaz. Çok tereddüt edersen pistonları da değiştir fakat blok değişimini gerektirecek birşey görmüyorum ortada. Fakat üst taraf zaten gitmiş.
  • yahu bu fiyatları nasıl alıyorsunuz..silindir kapak contası yanık ve 300 liraya dışarıda halledilebileceği söyleniyor..hayret yahu..ben kıçı kırık 95 flash s te aynı kapak contasına sanayide 1000 lira o da rica minnet yaptırdım..nasıl olurda bu işlem için 150 lira işçilik alınır..hem de İstanbul da yanılmıyorsam...ben bi şarj dinamosuna baktırdım adam 100 lira işçilik çekiyor...bi hava filtresi, buji değiştiriyor 20 lira para alıyor...

    valla ya ben çok kerizim yabana hep üçkağıtçı adamlar denk geliyor ya da millete hep gözü tok adamlar rastlıyor...geçmiş olsun bu arada.
  • Geçmiş olsun işçiliği yüksek bir işlem olduğu için fiyat çıkar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: superegoid

    yahu bu fiyatları nasıl alıyorsunuz..silindir kapak contası yanık ve 300 liraya dışarıda halledilebileceği söyleniyor..hayret yahu..ben kıçı kırık 95 flash s te aynı kapak contasına sanayide 1000 lira o da rica minnet yaptırdım..nasıl olurda bu işlem için 150 lira işçilik alınır..hem de İstanbul da yanılmıyorsam...ben bi şarj dinamosuna baktırdım adam 100 lira işçilik çekiyor...bi hava filtresi, buji değiştiriyor 20 lira para alıyor...

    valla ya ben çok kerizim yabana hep üçkağıtçı adamlar denk geliyor ya da millete hep gözü tok adamlar rastlıyor...geçmiş olsun bu arada.

    Yer Ankara hocam.

    Şöyle örnek veriyim. Conta için bana 400 lira fiyat verdi. Bu fiyatın 150 lirasını kapakcı olacak. 80 lirası malzeme parası. 40 lirada yağ diyelim. toplamda 150+80+40=270 TL

    Ustanın karı 130 TL. Tanıdık oldugu için bu fiyata yapıyor hatır için.

    Motor yenilemede 3 BİN TL tutuyorsa bunun 1500 lirası işçiliktir. 1500 lirasıda reflektiye silindir buji yağ parası felandır.

    Yani usta size sıfır bir motoru 1700 lirayada yapabilir 3 BİN TL yede. Ustaya kalmış.




  • Hocam sadece conta yakmis bir aracim var . motor ustasi olan kuzene goturdüm. Contasini vs malzemeyi kendim aldigim halde , sadece taşlama + işçilik 500 lira istedii

    Bu zamanda ne geliyorsa akrabadan eş dosttan geliyor zaten :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız