Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Alman otomotiv endüstrisi mühendis kıtlığı yaşıyor (9. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
burada aldığınız mühendis eğitimiyle anca işçi olursunuz orada ki fabrikalarda. -
Yetişen öyle güzel yetişiyor ki anadolu üniversitelerinden. Hala kendinizi kandırıyorsunuz. Çalışan kendini yetiştiren yolunu buluyor. Sadece üniye bakmayın Bende Marmara bölgesinden bir üni öğrencisiyim şimdi söylemeyeyim artislik olmasın -
Liste oluşturup gönderek. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: chronicle
Adamlar bizdeki mühendis diye gezinenleri,oraya çırak olarak almazlar,boşuna heveslenmeyin.
Arkadasim Pamukkale Univesritesi Makine Muhendisligi Bolumu mezunu. Su an Mercedes'te calisiyor Almanya'da. Burdan iki sonuc cikar. Bir haberin dogruluk payi var. Iki, bu is kisiyede bakiyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: Yeni Türkü
quote:
Orijinalden alıntı: chronicle
Adamlar bizdeki mühendis diye gezinenleri,oraya çırak olarak almazlar,boşuna heveslenmeyin.
Arkadasim Pamukkale Univesritesi Makine Muhendisligi Bolumu mezunu. Su an Mercedes'te calisiyor Almanya'da. Burdan iki sonuc cikar. Bir haberin dogruluk payi var. Iki, bu is kisiyede bakiyor.
Aynen, bu is kisiye bakiyor... -
almanya da 36-40 % arasi vergi kesiliyor maaslardan. ayrica yeni mezun mühendis maaslari da net 1700-2500 € arasi. en dandik evin kirasi 600-700 euro. türk lokantasina gidiyim de bi kebap bi corba iceyim dersen 20 euroyu atican masaya. bi trene biniyorsun 2 3 euro para veriyorsun iki adim yol gitmek icin. yani para biriktirmek pek mümkün degil. zengin olma hayaliyle yanip tutusanlara göre bir yer degil bati avrupa. belki isvicre, lüxemburg, norvec gibi ülkelerde para biriktirebilirsiniz. -
Adamlarının Teknik eğitimi mesleki liseleri bizim en iyi üniversitenin verdiği teknik eğitimi veriyormuş öğrencilerine eğer bu doğruysa haber yalan.
Lise üniversitenin dengi saçmalığa bak.
-
Hemen gidiyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: teenboi
almanya da 36-40 % arasi vergi kesiliyor maaslardan. ayrica yeni mezun mühendis maaslari da net 1700-2500 € arasi. en dandik evin kirasi 600-700 euro. türk lokantasina gidiyim de bi kebap bi corba iceyim dersen 20 euroyu atican masaya. bi trene biniyorsun 2 3 euro para veriyorsun iki adim yol gitmek icin. yani para biriktirmek pek mümkün degil. zengin olma hayaliyle yanip tutusanlara göre bir yer degil bati avrupa. belki isvicre, lüxemburg, norvec gibi ülkelerde para biriktirebilirsiniz.
hocsm haklisin .oyle okuldan mezun olmus yeni biri ancak oarada maas alir.vergilerde cok yuksek.ayri olarak bu is kendini gelistirme meselesi.yani adam almancayi ogrenmisse enaz bir iki cizim/simulasyon programina tam hakimse neden olmasin.adam tabi tecrube kazandikca dil olayi duzeldikce kendini ispatladikca firmada adami birakmaz.o kadar yurtdisi tecrubesi yapan adamda zaten almanyada alcagi 5000€ yu trde de 5000tl olarak alir.(araba ve yakit haric maasla gecim orani
tl=€)
-
quote:
Orijinalden alıntı: WirLieBen
Adamlarının Teknik eğitimi mesleki liseleri bizim en iyi üniversitenin verdiği teknik eğitimi veriyormuş öğrencilerine eğer bu doğruysa haber yalan.
Lise üniversitenin dengi saçmalığa bak.
Tabii ki öyle değil.
Lisede teknikerlik, pratik öncelikli eğitim verilir. Tekniği geliştirme eğitimi verilmez. Almanya'da da böyle. Birinde farklı çok şey bilmek önemlidir, diğerinde gelştirmenin bilgisi önemlidir.
Bu iki tür karşılaşınca üniversite mezunu mesela Robertson vidasını hiç duymamışsa olay olur. Çünkü kast sistemi gibi denklikleri karşılaştıranlar var. Sanılıyor ki bir mühendis teknisyenin bildiği her şeyi bilecek. İyi teknisyen de mühendislikten anlayan... Buna gerek yok, doğru da değil zaten. Ucuz ukalalık fırsatı için, kendisi de belki Dutz vidasını veya kullandığı halde Röhm anahtarını bilmiyor... Tabii "bilmek" burada ismiyle tanımlayabilmek. Ama mühendis isimlerini bilmese de onlar gibi başka vidaları geliştirebilir, neden var olduklarını daha iyi anlayabilir. Çünkü bu iş için "bilmek" başka bir şey.
Neticede birbirlerinine denk olamazlar. Amaçlar farklı.
Ama eğer yıldız vidayı hiç duymamışsa, o zaman olay olur, herkes parmakla gösterir.
Yazının anafikrine gelirsek: Yıldız vidayı bilmek herkes için önemlidir. Diğerlerine benzemez.
-
quote:
Orijinalden alıntı: teenboi
almanya da 36-40 % arasi vergi kesiliyor maaslardan. ayrica yeni mezun mühendis maaslari da net 1700-2500 € arasi. en dandik evin kirasi 600-700 euro. türk lokantasina gidiyim de bi kebap bi corba iceyim dersen 20 euroyu atican masaya. bi trene biniyorsun 2 3 euro para veriyorsun iki adim yol gitmek icin. yani para biriktirmek pek mümkün degil. zengin olma hayaliyle yanip tutusanlara göre bir yer degil bati avrupa. belki isvicre, lüxemburg, norvec gibi ülkelerde para biriktirebilirsiniz.
Hocam oraları finans ülkeleri. -
off canım mühendis kardeşlerim öncelikle itü dışında bir üniversiteden mezunsanız(bir de kocaeli mekatronik sanırım, onun içinde bochum üniversitesinde sınavlara gireceksiniz) siz almanya'da mühendis kabul edilmiyorsunuz. boşuna uğraşmayın. ek dersler alıp oradaki bir mühendislik fakültesini bitirmeniz gerekir. deli gibi almanca bilmeniz gerekiyor onun içinde.
artı burada bahsedilen mühendisler ar-ge ve yönetici kısmı için. yıllardır yurtdışında çalışan bir mühendisim üstelik türk firmasında falanda çalışmadım, aldığınız eğitim bi halta yaramaz. benimki de yaramadı açık açık söylüyorum güzel güzel yüksek matematik öğrendim ve formül ezberledim o kadar. bir tek mikorişlemciler ve c dersi bi işe yaradı. 3 yıl üniversitede çalıştığımdan çok daha fazla(elektronik ve hab. mühendisiyim) çalışıp malezyada yüksek lisans yapıp artı oradan lisans diploması alırken bir şeyler öğrendimde kendime mühendis diyebiliyorum artık. böyle haberler hep gelir iyi bir mühendisseniz gidin bir şeyler yaptığınızı göstererek başvurun ama yok ben makine mühendisiyim, ingilizcem var 7000 euroya süper yönetici olurum hemen alırlar diyorsanız hade len eşekten düşmüş karpuza dönersiniz söyleyeyim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 30 Ocak 2012; 12:55:13 >
-
Bence şöyle bir anlaşma yapalım, Almanlar bizim mühendislik fakültelerine kız yollasın, biz de onlara mühendis yollayalım.
Böylece teknik üniversitelerdeki cinsiyet dağılımında bir dengeye ulaşılır, herkes mutlu olur. Almanlar da aradığı mühendisleri bulur.
Yazık lan, adam başına düşen kız miktarı 30 gram. -
quote:
Orijinalden alıntı: fx57
[html]
<div>Saygın ekonomi yayıncısı Bloomberg'in haberine göre, Alman otomotiv endüstrisinde mühendis kıtlığı yaşanıyor. 2018 yılına kadar dünyanın en büyük otomobil üreticisi olmayı hedefleyen Volkswagen, hibrit ve elektrikli araçlarda pazar lideri olmayı amaçlayan BMW ve iki güçlü rakibinin gerisinde kalmak istemeyen Mercedes-Benz... Dikey büyüme stratejisini benimseyen lider otomobil üreticileri, hedeflerini gerçekleştirebilmek için daha fazla insan gücüne ihtiyaç duyarken, anavatanlarında işe alınabilecek nitelikte yeteri kadar mühendis bulamıyorlar.</div>
<div> </div>
<!--- RESİM BAŞLA --->
<center><img border="0" src="https://forum.donanimhaber.com/images/images/haber/28828/almanotoenmuhsikinti_1_dh_fx57.jpg" alt="" /></center>
<!--- RESİM BİTİR --->
<div> </div>
<div>Geçtiğimiz ay Alman Mühendislik Birliği'nden yapılan açıklamaya göre, ülkenin otomotiv endüstrisindeki mühendis ihtiyacı tüm zamanların en yüksek seviyesine tırmanarak 77.000'e ulaşmış durumda. BMW, i3 ve i8 gibi yeni nesil otomobillerini üreteceği Leipzig fabrikasına 800 yeni personel almayı planlıyor. Bugün yıllık 1.6 milyon olan satış adedini 2020 yılına kadar 2 milyona çıkartmayı hedefleyen BMW, i serisi altında sunacağı otomobiller ile bu hedefine ulaşacağını sık sık dile getirirken, kadrosunu da güçlendirmeyi planlıyor.</div>
<div> </div>
<div>Volkswagen'in "dünyayı ele geçirme stratejisi" kapsamında çok daha fazla ihtirasa sahip olan Porsche ise bugün yıllık 100 bin adet civarında olan satışlarını mümkün olan en kısa sürede ikiye katlayarak 200 bin adede çıkartmayı ve bu hedefi doğrultusunda önümüzdeki üç yıl içerisinde kadrosuna, çoğunluğu mühendis olmak üzere 3000 yeni personel katmayı planlıyor. Alman Mühendislik Birliği'nden Willi Fuchs açıklamasında "bu durum (mühendis kıtlığı) yeni otomobillerin araştırma-geliştirme sürecini etkileyen çok ciddi bir problem" diyor.</div>
<div> </div>
<div>Mühendislik alanındaki kıtlık maaşlara da yansımış durumda zira oluşan tablonun maaşların artmasına neden olduğu ifade edilirken, bugün Alman otomobil üreticilerinde yönetim seviyesinde çalışan mühendislerin yıllık ortalama 84000 Avro civarında kazandığı ve bu rakamın 2006'dan günümüze %19 oranında arttığı ifade ediliyor. Yaşanan kıtlıkla birlikte otomobil üreticilerinin gözü Almanya dışındaki alternatif ülkelere kaymış durumda. Çin gibi hızlı büyüyen ülkeleri hedef belirleyen üreticiler, aynı zamanda hedef pazar olan bu ülkelerden mühendis alarak ülke pazarlarını yakından tanımayı da hedefliyorlar. </div>
<div> </div>
<!--- RESİM BAŞLA --->
<center><img border="0" src="https://forum.donanimhaber.com/images/images/haber/28828/almanotoenmuhsikinti_3a_dh_fx57.jpg" alt="" /></center>
<!--- RESİM BİTİR --->
<div> </div>
<div>Porsche personel şefi Thomas Edig konuyla ilgili olarak, "Üreticiler, Çin, Hindistan ve diğer büyüyen marketlerde yetenek yarışı yapıyor. Biz de Çin ve Hindistan'dan işe alım yapmak istiyoruz çünkü onların uzmanlığına ihtiyaç duyuyor ve onların pazarlarını anlamak istiyoruz." dedi. Almanya için yaşlanmakta olan nüfusun gelecekte sıkıntı yaratabileceği çok uzun süredir konuşulmakta ki bu haberden de görülebileceği üzere etkileri şimdiden hissedilmeye başlanmış durumda. Bir zamanlar ülkemizden çok sayıda vasıfsız işçi alan Almanya, şimdi ise küresel markaları aracılığı ileyetenekli mühendis avına çıkmış durumda. </div>[/html]
17 yaşındayım almanca biliyorum, bu yıl b1 diploması alıcam. Türkiyenin en iyi 15 lisesinden birindeyim, ama aklıma sı*ayım, iyi bir üniversiteye girmek için tm seçtim.. :D
-
DH forumda herkes mühendis burdan alsınlar işte 
-
Mercedes hariç hepsi batar bence.. VW nin hedefi dünyamı ?? Buna ben gülerim sadece 
Japonlar varken.. o iş yaş.. -
quote:
Orijinalden alıntı: Erkyuo
Mercedes hariç hepsi batar bence.. VW nin hedefi dünyamı ?? Buna ben gülerim sadece
Japonlar varken.. o iş yaş..
Japonlar mı, ciddi olamazsın heralde. Sanayi devi Almanya'dan bahsediyoruz. -
malzeme mühendisleri kırıyor parayı -
Lütfen tekrar okuyunuz; ''işe alınabilecek nitelikte'' demiş...
Ülkemizde hangi üniversitemiz dünya sıralamasına girebilmiştir?... Bu eğitimle nasıl kaliteli mühendis yetişecek?...
Üniversitelerimiz bilim,eğitim,teknoloji hariç herşeyle uğraşıyorlar. Bu noktada başarı nasıl olacak? Çalışmadan,üretmeden başarı olurmu?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi set -- 18 Şubat 2012; 16:13:02 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
