Şimdi Ara

Alçak araba yüzünden paranoyak oldum soğudum. (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
38
Cevap
0
Favori
4.902
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Ayni aracdan bi arkadasimda var kendisi yillardir mersedes kullanir ilk defa bu kadar alcak bir mersedes surdugunu soyluyor aracin alti heryerde vuruyormus.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yavaş sürün, gördügun kadar sur. Araba doluyken saha da yavas sur.



    Suspansiyonlarin salinimi azalacagi icin Altini vurmazsin. Cok alcak bir araba değil. Alcak araba istiyorsan 407'e bakabilirsin



    Amortisörlerde patlak var ise araba oldugundan da alcak olacaktir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ..Raptor..

    Valla Toros'u bilmem de bu arkadaşı iyi bilirim. Sadece 120 km/h üstü hızlarla kasise girmek sıkıntı. Arkadaşım 140'la girip radyatörü dağıtmış



    70 civarı sıkıntı yok fıtı fıtı geçiyoruz



    Tabiğ bu arada arabada emniyet kemerinş takmayan biri varsa %100 ya tavana ya tavan rafına ya kapıya bir yere kafa atıyor ayrı mevzu

    Alıntıları Göster
    Kasise 70 ile giren birinin kafası tavana çarpsa ne olur. Kafa onun için gereksiz bir ağırlık zaten

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: etusch

    Kasise 70 ile giren birinin kafası tavana çarpsa ne olur. Kafa onun için gereksiz bir ağırlık zaten

    Alıntıları Göster

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bazen dingil mesafesinden de kaynaklanıyor.Zannedersem uzun dingil mesafesine sahip araçlar bu kasisler konusunda biraz dezavantajlı oluyor.Benim bravonun altı da düşük ama bugüne kadar sadece bir kasisde altını yere vurdum.Onda da kasis 2 metre genişliğindeydi(Uzunluk değil genişlik) ve araçta 5 kişi vardı.
  • Bir farına 10 bin istediler diye ağlıyorsan niye e220 alıyorsunuz o zaman arkadaşım ? Satıp suv tarzı bişey alın rahat edin yerli üretim.

    Ford Kuga mesela gayet güzel araç.
  • DaYWaLkeR kullanıcısına yanıt
    Yalnız ağlamak tabirine gerek var mı acaba?

    Ben sadece örnek göstermek istedim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sattığımız golf 6 bluemotion aklıma geldi. Kasisden geçerken duruyordum arabadakiler iniyor geçtikten sonra tekrar biniyorlardı. Araç boş olduğunda çapraz geçiyordum kasislerden vs. Sattıkta kurdulduk ya. Ön tamponu altında boya kalmamıştı resmen. O kadar dikkat ediyordum ama hikaye.



    Şimdiki Astra K ile 1 2 defa karlığı sürttüm. Yüksekliği golften sonra çok iyi geldi aracın yüksekliği.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yusuf24 -- 20 Ağustos 2018; 13:49:26 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 25 yıllık ehliyetimiz ile bir mercedes arabamız olmadı ki altını sürtelim. 😊

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: etusch

    Kasise 70 ile giren birinin kafası tavana çarpsa ne olur. Kafa onun için gereksiz bir ağırlık zaten

    Alıntıları Göster
    Yol boşsa trambolin etkisi var gerçi bazen frene bassanda durmuyor zaten hoop kasis

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Penanggalan

    Yalnız ağlamak tabirine gerek var mı acaba?

    Ben sadece örnek göstermek istedim.
    Evet biraz amiyane bir tabir oldu haklısın. :)

    İşin özü aldığını arabanın masrafları belini büküyorsa, korka korka kullanıyorsan ne bileyim arıza yapacak da para gidecek diye aklın çıkıyorsa f/p oranı iyi bir araç alıp gözün korkmadan kullanıcaksın. Bende e220 olsa şahsen biri sürter diye uyku uyuyamam gece.
  • Ben vw C hatcback aracimla hic problem yasamiyorum ayrica

    Karadeniz yollarinda en iyisi doblo caddy partner tarzi araclar

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • İlk yapıldığında bazı kasislerde küt sesi ile geçtik ama yolları ezberledim artık. Kasis olan yerleri bildiğim için yavaş geçiyorum. Bilmediğim yoldan gitmek zorunda kalırsam sıkıntı. Kasis ezberliyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • wave61 kullanıcısına yanıt
    Corollanin vurmasi icin karadeniz yollarina gerek yok, duzgun asfaltli yollarda bile araba doluyken durma hizina gelsen bile vurdugu oluyor kasislere. İstanbulda kasislerde yolculari indirip kasis sonrasi bindirdigimi bilirim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Her yaz memlekete gelmeye çalışırım. Gelince de yayla yapmadan dönmem.



    Gecen 3 sene, kangoonun son kasası ile geldim. 1000kmlik uzun yolda, altının yüksekliği yolu iki katı uzatıyor âdeta. Hele bir de rüzgarlıysa, direksiyon sallamaktan ciğerim soluyordu

    Araba sıfır kmden, sattığım 30bin kmye kadar,yüklü yüksüz, otoyol konusunda ızdırap olmaya devam etti.



    Ama bu 3 yıllık süre içerisinde, yalan olmasın altını iki kez sürttüğümü hatırlıyorum. Ikisi de benim hayvanlığımdan;

    Birinde memlekette yeni yapılan köy yoluna serilen kaya büyüklüğündeki taşların üzerinden gecerken, bir tanesinin lastiğin basmasıyla kalkıp marşpiyerin eteğine vurması.

    Diğeri de iki yönlü yol arasinda yer alan, kot farkı bulunan geçişten, hızımı yeterince azaltmayınca, yine marşpiyerin eteğini sürtmem idi. O kadar yere çıkıp indim, altı vuracak diye bir endişem olmadı. Arabayı köyde bırakmayı düşündüm bir ara; çünkü dönüş yolunda ebemi seveceğini biliyordum



    Konuya dönersem, gül-diken ilişkisi; merso e serisine biniyorsan, katlanacaksın.



    Şimdi focusla geldim; ona göre imtinalı gidiyorum. Asfaltta teselli buluyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Araç doluyken dikkat etmek lazım. Biraz sert girilirse salınımdan ötürü sürtebiliyor. Bazı dik otopark rampası ya da sokak geçişlerinde de olabilen bir durum. Böyle yerlere dik değil de hafif çapraz girmek gerekebiliyor araç yüklü iken. Altının alçaklığından ziyade dingil mesafesinin uzunluğu buna neden oluyor.



    Bir de çok sert sürterseniz aracın altındaki kaplamaları yırtma ihtimali var. Aracın altından sarkıp rüzgarla ses yapar. Ben bir kere dönüşte kör noktama denk geldi sağlam sürttüm ve değiştirmek zorunda kaldım, sağ ve sol 1.650 TL verdim. O zaman Euro kuru 5 civarlarıydı şimdi kaç paradır kim bilir. İşin kötü yanı bu kaplamayı parça parça da yapmamışlar, sağ ve sol olmak üzere ta en önden arkaya kadar tek parça. Sadece yırtılan kısmı değişme gibi bir şans da yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bir de honda'ya binsen

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.