Şimdi Ara

Akü Şarj Sistemi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
19
Cevap
0
Favori
1.222
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba
    Elimde birbirine seri bağlı şekilde 4x12 volt 102 amper akü var.Bu aküleri sarj etmek için ne tür bir güç kaynağı kullanmam lazım. Mesela benim aklımda her aküyü ayrı ayrı sarj sistemi bağlayıp şarj etmek istiyorum fakat birbirine seri bağlı iken sıkıntı olur mu tam emin değilim.



  • 150 watt 15 volt trafo ile sağlam bir regüle sistemi yapıp 14,4 volta aküleri tek tek şarj edebilirsiniz.Aküler toplamdamı 102 amper yoksa her birimi 102 amper.Aküleri seri bağlayıp 58 voltla şarj edilebilir ama tavsiye etmem.Tek tek 14,4 volta şarj edilmesi akünün ömrünü uzatır.
  • ayrı ayrı 12 volt 102 amper 4 adet akü db_61 üstadım yani toplamda 48 volt 102 amperlik bir grup oluyorlar teorikte.Ayrı ayrı sarj etmemi uygun görmüşsünüz fakat ben bu şarj bağlantısını aradaki seri bağlantıyı ayırmadan yapacam yinede uygun olurmu ?
  • aradaki seri bağlantıyı kaldırmanıza gerek yok .Akülerin + - kutuplarına tek tek 14-15 volt verin şarj edin bağlantıları sökmenize gerek yok.
  • Üstadım beni çok büyük bir bilinmezlikten kurtardınız öncelikle teşekkür ederim.Bu güç kaynağı olayını bilgisayar power supplysinin 12 volt çıkışının voltajini yükseltsek onu kullanabilirmiyiz.
  • aküler aşırı boşalırsa(9volt altı) power supply yükü kaldıramayıp korumaya girebilir.akım korumasınıda iptal etmeniz gerekli .akım koruması iptal oluncada powerın yanma olasılığı yüksek. trafo ile şarj etmeniz daha mantıklı gözüküyor.12volt/150watt trafoyu dc filtre ile kullanabilirsiniz
  • 12 volt trafo gerekli olan şarj voltajını sağlayabilecekmi peki ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: By_3mr3

    12 volt trafo gerekli olan şarj voltajını sağlayabilecekmi peki ?

    12volt dc ye çevrildiğinde yaklaşık 16-17 volta yükselir.dc filtrede kondansatör kullanmazsanız direk aküye takarsınız yaklaşık 10 saatte tek akü şarj olur.süreyi kısaltmak için daha yüksek wattlı trafo kullanmalısınız.
  • aküleriniz kuru akü değilse şarj ederken kapaklarını açın
  • aküler inci akü formul A serisi akü .Kuru degiller ama açılıbilecek bir kapak görmedim. belki akünün üst kısmına taşmayacak şekilde koyulmuştur.Verdiğiniz bilgiler için çok çok teşekkür ederim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: By_3mr3

    aküler inci akü formul A serisi akü .Kuru degiller ama açılıbilecek bir kapak görmedim. belki akünün üst kısmına taşmayacak şekilde koyulmuştur.Verdiğiniz bilgiler için çok çok teşekkür ederim

    Üzerinde bant vs varsa altında olabilir.Rica ederim kolay gelsin takıldığınız yer olursa yardımcı olmaya çalışırım...
  • Erken rahatsız ettim üstadım. Ayrı ayrı trafo kullanmak yerine elimde epeyce büyük bir trafo var onu kullanıp her akü için ayrı ayrı yaptıgım doğrultma ve filitre devresini bu trafoya paralel baglasam sıkıntı olur mu .Birde akım sınırlama devresi kullanmalımıyım. teşekkür ederim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: By_3mr3

    Erken rahatsız ettim üstadım. Ayrı ayrı trafo kullanmak yerine elimde epeyce büyük bir trafo var onu kullanıp her akü için ayrı ayrı yaptıgım doğrultma ve filitre devresini bu trafoya paralel baglasam sıkıntı olur mu .Birde akım sınırlama devresi kullanmalımıyım. teşekkür ederim

    Tek trafo kullanırsanız tam dalga doğrultma sebebiyle diyotlar aküleri kısa devre yapar,eğer trafo üzerinde birbirinden bağımsız çıkışlar mevcutsa kullanabilirsiniz.Siz bütün aküleri aynı andamı şarj edeceksiniz yoksa teker tekermi.Trafoların büyüklüğüne göre akım sınırlaması yapılması gerekebilir.Her bir akü için 10 amper şarj akımı ideal.
  • Hocam kusura bakmayın ama ben mekanikçiyim o yüzden elektrik elektronikle ilgili pek bilgim yok.Aküler birbirine seri bağlı olarak sürekli duruyor benim istedigim aküler şarj voltajına gelince takacam sarj sistemini prize sök tak işiyle uğrasmayacam sonra fişi çekince aküleri kullanmaya devam edecem.Böyle birşey istiyorum pek bilgim yok ama yapılacak iş kafama oturdumu yapabilirim elektronikte yeteneksizde sayılmam sizin gibi hocalarımın yönlendirmesiyle daha önce bir kaç başarı elde ettim elektronik konusunda
  • o zaman sizin için en temiz iş 58volt dc ile şarj etmek. 41volt ac 500watt trafo alın doğrultma yapın akülerden 48 voltu aldığınız kutuplara takıp kullanın.
  • Hocam her bir 12V aküye şu devreyi paralel bağlarsan akülerini seri bağlı olarak 48V ile şarj edebilirsin. sarj akımı max 10A olmalı ve max voltaj 57,6 voltu aşmamalı (akü başına 14,4 volt).
    kolay gelsin. Akü Şarj Sistemi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nowanda -- 10 Ağustos 2014; 22:04:33 >
  • Seri bağlantı şarj uzun vadede sıkıntı olur. Ömrü erken biten bir akü diğer akülerin tam şarj olamamasına yol açar. O yüzden aküler şarj edileceği zaman röleler yardımıyla seri bağlantıdan paralel bağlantıya alıp şarj edin. Birde akülerin paralel bağlantıda birbirlerini beslememeleri için diyot ile koruma yapın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Overclock Makinesi -- 11 Ağustos 2014; 0:41:43 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: certy

    Seri bağlantı şarj uzun vadede sıkıntı olur. Ömrü erken biten bir akü diğer akülerin tam şarj olamamasına yol açar. O yüzden aküler şarj edileceği zaman röleler yardımıyla seri bağlantıdan paralel bağlantıya alıp şarj edin. Birde akülerin paralel bağlantıda birbirlerini beslememeleri için diyot ile koruma yapın.

    Haklısın hocam. seri bağlı şarjda en büyük problem, akü doluluk oranlarındaki zamanla artan farklılaşma olmasıdır. bir akü şarj olduğunda, diğerlerinin şarjı devam ediyorsa şarj olan aküden de bunların şarj akımları geçmeye devam edeceği için, bu akü kısa sürede bozulur.

    *bu durumda her bir akü grubunun son şarj voltaj seviyesi ayrı ayrı kontrol edilmeli.

    *bir akü dolduğunda (14,4 volta ulaştığında) kontrol devresi akımı üzerine alarak, bu akünün daha fazla akıma maruz kalmasını önler. fakat akımı devam ettirdiği için diğerleri şarj olmaya devam eder.

    *her bir akü tek tek şarj olup kontrol kartları akımı üzerine aldığında, toplam voltaj 57,6 volta ulaşmış olur. ana şarj devresi bunu algılayarak şarj işlemini sonlandırır.

    *böylece her bir akünün -aşırı şarj olmadan, tam olarak şarj olduğu güvenli bir seri şarj işlemi sağlanmış olur.

    *akü ömrünü bir şekilde tamamlamış olursa ne olur?
    iç direnci yükselmiş olacağı için kısa sürede voltajı yükselir ve kontrol kartı devreye girerek, akımı devralır. diğerlerinin şarja devam eder.
    devreye bir led ilave edersek beklenenden çok erken devreye giren kontrol kartı bozuk aküyü deşifre etmiş olur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: nowanda

    quote:

    Orijinalden alıntı: certy

    Seri bağlantı şarj uzun vadede sıkıntı olur. Ömrü erken biten bir akü diğer akülerin tam şarj olamamasına yol açar. O yüzden aküler şarj edileceği zaman röleler yardımıyla seri bağlantıdan paralel bağlantıya alıp şarj edin. Birde akülerin paralel bağlantıda birbirlerini beslememeleri için diyot ile koruma yapın.

    Haklısın hocam. seri bağlı şarjda en büyük problem, akü doluluk oranlarındaki zamanla artan farklılaşma olmasıdır. bir akü şarj olduğunda, diğerlerinin şarjı devam ediyorsa şarj olan aküden de bunların şarj akımları geçmeye devam edeceği için, bu akü kısa sürede bozulur.

    *bu durumda her bir akü grubunun son şarj voltaj seviyesi ayrı ayrı kontrol edilmeli.

    *bir akü dolduğunda (14,4 volta ulaştığında) kontrol devresi akımı üzerine alarak, bu akünün daha fazla akıma maruz kalmasını önler. fakat akımı devam ettirdiği için diğerleri şarj olmaya devam eder.

    *her bir akü tek tek şarj olup kontrol kartları akımı üzerine aldığında, toplam voltaj 57,6 volta ulaşmış olur. ana şarj devresi bunu algılayarak şarj işlemini sonlandırır.

    *böylece her bir akünün -aşırı şarj olmadan, tam olarak şarj olduğu güvenli bir seri şarj işlemi sağlanmış olur.

    *akü ömrünü bir şekilde tamamlamış olursa ne olur?
    iç direnci yükselmiş olacağı için kısa sürede voltajı yükselir ve kontrol kartı devreye girerek, akımı devralır. diğerlerinin şarja devam eder.
    devreye bir led ilave edersek beklenenden çok erken devreye giren kontrol kartı bozuk aküyü deşifre etmiş olur.


    O değilde konu sahibi arkadaş bizim yöntemlerle şarj esnasında aküleri kullanmak isterse kullanamayacak.




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.