Şimdi Ara

90.000’e Fiesta 1.0 Benzinli Otomatik alınır mı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
25
Cevap
0
Favori
2.341
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Bayinin elinde 0 araç var cam tavanlı titanium full paket. Sizce alınır mı? Veya yerine ne alınır? 10 daha ekle şunu al falan demeyin 90 ı geçmeyi düşünmüyorum.

    Edit: Yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Şuan 2015 model fiesta kullanıyorum 1.6 benzinli powershift. 0 almıştım henüz 10 bin kmde. Bunu satıp üzerine az miktar ekleyip değişmek mantıklı geliyor ama dediğiniz gibi bu araca 90 bin çok o yüzden kararsız kaldım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Spike44 -- 9 Haziran 2018; 2:20:4 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Hocam birazdan ‘’1.0 motorlu B sınıfı araç 90 bin mi ‘’ ülke bitmiş temalı mesajlar gelebilir. Diyen olursa bence adamlar haklı.

    90 bin verdikten sonra en azından C sınıfı baksanız daha iyi olur bence ama ihtiyaçlarınızı ve ne amaçla kullanacağınızı bilmediğim için bu yorum da havada kalacak.
    Evet cag disi motor dedigin sifir problemli atmosferik motor yagini suyunu koy milyon km bin, cag disi sanziman dediginde herhalde tuketici düşmanı masraf kapisi cift kavramalar haric digerlerinden bahsediyorsun. Alllaha yakin benden uzak bilincli sekilde cift kavrama alan kisiye sasiyorum zaten neyse.



    Kusura bakma da turbo dedigin sey cagdas sa model t de cagdas malum turbo icat edileli nerdeyse 60-70 sene olacak.



    Ben tamda sizin acikladiginiz bol havayastikli cag disi sanzimanli cag disi atmosferik motorlu araca biniyorum ve sasiracaksin ama gayet de memnunum. Ha kaliteden kastiniz yumusak plastiklerse evet cok kalitesiz bir arabam var. Yok teknik kalite ise belkide piyasadaki en kaliteli araclardan biridir.



    Aracim 100km de 2bin devirde gidebildigi icin yalitim eksikligide sorun olmuyor.



    Ne tuhaf degil mi insanlarin farkli dusuncede olmalari. Senin tu kaka dedigin baskalari icin mukemmel kombinasyon. Zira herkes saliseler içinde vites degisimine ihtiyac duymuyor veya yokus yukari 120 yapmak gibi gereksiz fantezileri yok.







    Hayirli gunler
  • Piyasaya göre normal fiyat ama benim gözüme uyku girmez verirsem.



    Leon ve egea için fiyat alın derim, en uygun otomatik c segmentler bunlar.

    İllaha b segment derseniz kia rio, Citroën c3 bakın. Uygun fiyata bulunabilir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 8 Haziran 2018; 22:46:12 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hocam birazdan ‘’1.0 motorlu B sınıfı araç 90 bin mi ‘’ ülke bitmiş temalı mesajlar gelebilir. Diyen olursa bence adamlar haklı.

    90 bin verdikten sonra en azından C sınıfı baksanız daha iyi olur bence ama ihtiyaçlarınızı ve ne amaçla kullanacağınızı bilmediğim için bu yorum da havada kalacak.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2 hava yastıklıysa diğer seçenekleri değerlendirin derim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bence sıfır olarak alınır. Bu fiyata b sınıfı 1.0 motor pahalı geliyor olabilir ama yarın 100.000'in üzerine çıkmayacağının bir garantisi yok.
  • Bence alınmaz, onun yerine temiz bir 2.el araç alınabilir eğer bütçeniz sabitse..
  • paranın hiç değeri kalmamış 90 bin

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yeni polo’da ki saçmalık bunda da var.Üst donanım titanium da bile çift airbagten fazlası yok.

    Sırf bu nedenden dolayı bile almam.

    Kendinizi ve sevdiklerinizi düşünüyorsanız eğer,Perde airbagleriyle birlikte en az 6 havayastıklı araç tercih etmek lazım.Bir yandan Toyota’yı bu nedenle de seviyorum.Piyasada ki en düşük segment araçları Yariste dahi 7 airbag var.Corolla ve Auriste de öyle.İnsan hayatına önem veren bir firma ve neden sevmeyeyim ki.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.0 motor fiesta zamanında 45.000 liraydı şimdi ise 90.000 emin olun ki şu an pahalı gelse bile üç yıl sonra 140.000 civarında olacaktır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • leon 1.2 tsi için fiyat aldınız mı ?
  • 50 55 bin edecek arac olmuş 90 bin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Otomatik istemiyorsanız daha iyi seçenekler var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Pulsarda büyük indirim var ona bi bakın derim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Herşey bi kenara 2018 de 90.000 tl verilen bir araçta çift airbag olmamalı.

    Herşey için tamam eyvallah ama çift airbag nedir? 2000 li yılların alt donanımlı araçlarında vardı çift airbag. Şimdi 2018 en full donanım ve çift airbag?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Axin45

    leon 1.2 tsi için fiyat aldınız mı ?
    Yok hocam almadım. Biraz araştırayım. Benim gönlümde de leon var. En azından c segmenti daha geniş bir araç. Fiyatlarına tam hakim değilim ama.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Piyasa bu şekilde diyorsunuz haklısınız. Ama pahalı diyenler daha haklılar.

    bu ve bunun gibi araçların sadece sıfır olması artıdır. Üzgünüm fakat Bunun bir de ikinciel kısmı var. Siz bundan 2 sene sonra satılığa koyduğunuzda elinde 90bin i olan 10 kişiden 1 i fiesta otomatiğe tqlip olur(o da küçük araç almak isteyen biri olabilir). Neticede 2018 benzin otomatik fiesta - 2016 benzin otomatik mondeo aynı fiyata satılacak. Bunu sıfır oto b segment alacak herkes için söylüyorum. Bu araçların tamamının ikincieli ölü olacaktır. Ölü olmaması için bugün bana mantıklı gelen şuanda değeri 90bin olana 2 yaşında D segment araçların satılık fiyatlarının 2 sene sonra çok artmış olması gerek (ya da 1 - 1,5 yaşında c segment)

    EDIT: eğer bahsettiğiniz aracın satılık fiyatı şuanda 100 bin üzerinde , diğer bayiler de hala 100 bin üzerine müşteri bulabiliyorlarsa ve siz bayinin sıkışık olmasından faydalanıp pazarlıkla 90bin fiyat almışsanız “mantıklı “sınıfına girebilir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Neiss -- 9 Haziran 2018; 8:50:43 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • zotacing kullanıcısına yanıt
    Affedin ama kaza anında sizi şanzıman veya yalıtım korumayacak, hava yastıkları koruyacak.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    Bu mesaj silindi.
    Evet cag disi motor dedigin sifir problemli atmosferik motor yagini suyunu koy milyon km bin, cag disi sanziman dediginde herhalde tuketici düşmanı masraf kapisi cift kavramalar haric digerlerinden bahsediyorsun. Alllaha yakin benden uzak bilincli sekilde cift kavrama alan kisiye sasiyorum zaten neyse.



    Kusura bakma da turbo dedigin sey cagdas sa model t de cagdas malum turbo icat edileli nerdeyse 60-70 sene olacak.



    Ben tamda sizin acikladiginiz bol havayastikli cag disi sanzimanli cag disi atmosferik motorlu araca biniyorum ve sasiracaksin ama gayet de memnunum. Ha kaliteden kastiniz yumusak plastiklerse evet cok kalitesiz bir arabam var. Yok teknik kalite ise belkide piyasadaki en kaliteli araclardan biridir.



    Aracim 100km de 2bin devirde gidebildigi icin yalitim eksikligide sorun olmuyor.



    Ne tuhaf degil mi insanlarin farkli dusuncede olmalari. Senin tu kaka dedigin baskalari icin mukemmel kombinasyon. Zira herkes saliseler içinde vites degisimine ihtiyac duymuyor veya yokus yukari 120 yapmak gibi gereksiz fantezileri yok.







    Hayirli gunler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 9 Haziran 2018; 8:58:41 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • unknownartist kullanıcısına yanıt
    Ilk aracim 2006 model daihatsu siriondu. 1.0 en baz versiyonu olmasina ragmen 4 hava yastigi vardi. Simdiki markalari anlamak guc. Insanlar tepki vermeyi bilmiyor her konuda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bence alınır hocam motor ve şanzıman güzel donanımda full diyorsunuz cam tavanda varmış daha ne olsun.fiesta güzel arabadır her türlü alınır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.