Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
300.000 Km De Araba...
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Samsung Galaxy S24 Ultra 17,3 cm (6,8") 12 GB 256 GB Çift SIM Gri 5000 mAh : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CNKGPSBM
16 sa. önce paylaşıldı
Kono USB Şarj Portlu Seyahat Dizüstü Bilgisayar Sırt Çantası Suya Dayanıklı İş Bilgisayar Çantası Okul Çantası Kadın Erkek Günlük Sırt Çantası 15,6 İnç Dizüstü Bilgisayara Uygun, gri, M : Amazon.com.tr: Bilgisayar
https://www.amazon.com.tr/dp/B07ZVLPKZ7
1 sa. önce paylaşıldı
Acer Nitro 5 AN515-58-588W NH.QLZEY.007 i5-12450H 8 GB 512 GB SSD RTX4050 15.6" Dos Dizüstü Bilgisayar Fiyatları ve Özellikleri
https://www.n11.com/urun/acer-nitro-5-an515-58-588w-nhqlzey007-i5-12450h-8-gb-512-gb-ssd-rtx4050-156-dos-dizustu-bilgisayar-46011556?magaza=bozdanteknoloji
3 hafta önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
diğer markaları bılmemde duzenlı bakımı yapılmış hondaya gozum kapalı atlarım. 475 bınde crx sattık kendı sınıfında kralım dıyen araca en az 1 boy çakar ayardaydı. -
Arabanın çoğu şeyi değiştiyse alınır. Şahsen böyle durumlarda orjinal araç dendi mi ben korkuyorum... Herşeyiyle orjinal 300.000 yapan bir araç -motor için demiyorum- elbette bir taraflarında eğilme bükülme yıpranma olur.. Ancak bir anda çıkar.. Ve baktığınız markaların parçaları da ucuz olmadığı için can yakarlar.. Gerçi e200 zibil gibi de... -
Bakımı yapıldıysa sert kullanılmadıysa söz konusu mercedesse o araç 2milyon km bile yapar çıkabilecek sorunlar baskı balata, enjektörler, bujiler vs. Değişmesi gerekir ayrıca komprösör bozulabilir başka sıkıntısı olmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ülkemiz koşulları için Volvo ise almam. Çünkü ülkemizde Volvo'lar ne yazık ki hakettiği kadar güzel bakılamadı.
Mercedes veya Honda ise alırım, eğer 2 litreden büyük bir atmosferik motora sahip ise.
Bmw'ler daha çok hırpalanmş oluyor.
Orjinal vs önemli değil, gerekli bakımların ve revizyonların yapılıp yapılmadığı önemli.
Esasında ülkemizde bir sürü insan 300.000 km üzerinde yol yapmış arabayı bilmeden satın alıyor.
10-15 yaş üstü satılık arabalar nedense hep 150-000 civarında???
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
4.6 milyon km yapan Mercedes'i hiç duymadınız mı?http://forum.donanimhaber.com/m_15947960/tm.htm -
quote:
Orijinalden alıntı: WapTRyphoon
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
diğer markaları bılmemde duzenlı bakımı yapılmış hondaya gozum kapalı atlarım. 475 bınde crx sattık kendı sınıfında kralım dıyen araca en az 1 boy çakar ayardaydı.
anasının nikahı
475 bin anahtar değmemiş motormuydu, yoksa kaç kere rektefiye olmuştu? [ crx olsun ölüsü olsun yeter lan 
]
bana göre bir kere bile rektefiye olmuş arabadan hayır gelmez.
ülkemizdeki rektefiye anlayışını gördükten sonra, o motorun verebileceği maksimum performans motorun %70-75 kapasitesi kadardır.
%95-100 gibi oranlar almak varken, para verip birde üstüne rezil olmak istemezdim.
orjinaline sadık kalınmadan kafalarına göre rektefiye yapıyorlar. sandık motor getirsen çok çok daha pahalıya mal olacak. belki aracın fiyatı kadar motora bayılacaksın.
benim özet: orjinal 250 bin km'ye kadar mercedes, bmw alırım, 90-130 bin arasıda her japonu alırım. o japonla 500 bin kmye kadar güvenle gideceğimi bilsemde, ben alırken az kmli almak isterim. sadece kafamın rahat olması için, içimin rahat olması için bu kmlerdeki araçları gözüm kapalı alırım.
Motoru rektefiye ederken anahtar kullanmamışlar
Şaka bir yanada arabanın nasıl kullanıldığı bakımların vs. zamanında yapılmış olması önemli eğer düzgün kullanılmışsa Mercedes'in motoruna kolay kolay birşey olmaz ancak 400-500 bin km hiç bir revizyon yapılmamış olmasıda imkansız gibi birşey.
-
volvoyu bilmem de mercedesi alınır. 93 model E200 vardı zamanında 200küsür bindeydi maşallah banamısın demiyordu fakat sattık. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: SystemEnable
Merhaba 300.000 Km de Mercedes e200, volvo gibi araçlar alınır mı ? Kimisi sorun çıkardımı masraftan kalkamazsın diyor kimiside düzenli bakımını yapıp kullanabilirsin diyorç.
AZ ÖNCE sohbet oratmında geçti kimisi alınır diyor.. Bende sizlere bu konuda danışmak istedim.
araç düzenli bakım yapılmışsa ve yormadan kullanılmışsa alınır.. w211 e270 cdı vardı 580.000 km'de sattım, satmasaydım en az bir okadar daha km yapardım.. -
Metal yorgunluğu diye bas bas bağıranları göremiyorum. -
235.000 km deki astra g aracımın daha silindir kapağı sökülmemiştir. 200.000 binde almıştım. bana ağır masraf çıkartmamıştır. -
Tanidiksa alinir yoksa kumardir denebilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
1 milyon mil yapan Honda Accord vardı. Aynı şekilde yine Almanyada 1 milyon km yapan Mercedes taksi vardı. İki firma da araçları sahiplerinden alıp sıfırlarını vermişti.
Düzenli bakılan araba alınır. -
mercedes alırsanız iyi kötü masraf yapsanızda sizi gayet götürür parçaları zaten çok dayanıklı
ama Volvo alırsanız ustada bulamassınız sanayide şaban olursunuz çarpan çarpana parçasıda bir okadar giydirirler -
quote:
Orijinalden alıntı: WapTRyphoon
quote:
Orijinalden alıntı: HondatugraL
diğer markaları bılmemde duzenlı bakımı yapılmış hondaya gozum kapalı atlarım. 475 bınde crx sattık kendı sınıfında kralım dıyen araca en az 1 boy çakar ayardaydı.
anasının nikahı 475 bin anahtar değmemiş motormuydu, yoksa kaç kere rektefiye olmuştu? [ crx olsun ölüsü olsun yeter lan ]
bana göre bir kere bile rektefiye olmuş arabadan hayır gelmez.
ülkemizdeki rektefiye anlayışını gördükten sonra, o motorun verebileceği maksimum performans motorun %70-75 kapasitesi kadardır.
%95-100 gibi oranlar almak varken, para verip birde üstüne rezil olmak istemezdim.
orjinaline sadık kalınmadan kafalarına göre rektefiye yapıyorlar. sandık motor getirsen çok çok daha pahalıya mal olacak. belki aracın fiyatı kadar motora bayılacaksın.
benim özet: orjinal 250 bin km'ye kadar mercedes, bmw alırım, 90-130 bin arasıda her japonu alırım. o japonla 500 bin kmye kadar güvenle gideceğimi bilsemde, ben alırken az kmli almak isterim. sadece kafamın rahat olması için, içimin rahat olması için bu kmlerdeki araçları gözüm kapalı alırım.
kaç kere derken 1 kere motor açılıp temızlenıp toparlandı. Hiçbir arızası yoktu can sıkıntısına yaptırmıştı tekrar boyatmıştı aracı. Kısaca tertemız olsun dıye uğraştık. Rektefıye yapmasını bılen işinin ehli ustalar yaparsa sıfır araçtan hiçbi farkı olmaz motorun. Tıpkı bu crx gibi araç motor sıfırlandıktan sonra %99 fabrıka verılerının aynısını verdı 130 hp motor 115 hp tekerde güç veriyodu. EK vti ların 1 boy onunde gıdıyordu daha ne dıyım artık :)
araçta buydu şuan ıstanbulda 34 GR plakalı
-
245,000 km de Toyota Corolla 4A-FE motor 1,6 atmosferik aldık 255,000 de Takasladık imzadakine döndük.
Forumda Sermerhat abimiz var 450.000 de w126 Mercedes benz 300 seli vardı sattı -
Herkes motordan bahsetmiş.. Oysa ki aracın tüm rulmanları, tüm yatakları, tüm dişlileri, hatta koltukları, kapı kilitleri, cam motorları, klima kompresörü, her tuşu, her mandalı, her noktası eskiyor..
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
