Şimdi Ara

2024 Volkswagen Tiguan Türkiye'de: İşte fiyatı ve özellikleri

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
59
Cevap
4
Favori
2.901
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
7 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Volkswagen'in eylül ayında tanıttığı yeni nesil Tiguan, Türkiye'de satışa sunuldu. Markanın yeni tasarım dilini benimseyen yeni 2024 Volkswagen Tiguan fiyatı 2.035.000 TL'den başlıyor. Peki yeni Volkswagen Tiguan özellikleri neler? Gelin hep birlikte bakalım.



    Volkswagen Tiguan fiyat listesi💸(Nisan 2024)
    Versiyon Fiyat
    Yeni Tiguan 1.5 eTSI ACT 150 PS DSG Life 2.035.000 TL
    Yeni Tiguan 1.5 eTSI ACT 150 PS DSG Elegance 2.390.000 TL
    Yeni Tiguan 1.5 eTSI ACT 150 PS DSG R-Line 2.570.000 TL


    2024 Volkswagen Tiguan, özellikleriyle neler sunuyor?




    2024 Volkswagen Tiguan, MQB Evo platformunun güncel bir versiyonu üzerine inşa edildi. Alman marka, yeni tasarım diliyle birlikte önceden 0.33 olan hava sürtünme katsayısını 0.28'e çekmeyi başarmış. Yeni Tiguan'daki farların ince bir panjur ile birbirine bağlandığını görmekteyiz. Üst paketlerde ortadaki ince LED şerit ile kombine edilecek olan bu farlar opsiyon olarak IQ.LIGHT HD Matrix teknolojisiyle satın alınabiliyor.



    Yeni Tiguan önceki nesline kıyasla 30 mm daha uzun (4.539 mm) ve tavan rayları hariç 4 mm (1.639 mm) daha yüksek. Yeni SUV modelin bagaj hacmi, 37 litre artışla 652 litreye ulaşıyor. Koltuklar katlandığında bagaj kapasitesi 1.650 litreye çıkıyor. Aynı zamanda, arka koltuklar ileri-geri hareket ettirilebiliyor ve sırtlığın da eğim ayarı bulunuyor. Baş mesafesi ise, önde 9 mm (1.058 mm) ve arkada 10 mm (1.022 mm) artarak, iç mekanda daha ferah bir his sunuyor.



    Tiguan'ın iç mekanında, yeni Passat'ta da gördüğümüz tasarım dili kendini gösteriyor. Direksiyon simidinin üzerinde kullanıcılardan gelen geri bildirimlerin sonucu olarak fiziksel düğmelere dönüş yapılmış. Hemen arkada yeni dijital gösterge paneli göze çarparken ortada ise büyük bir multimedya ekranı bizleri karşılıyor. Orta konsoldaki döner düğme de multimedya sistemine entegre kontrollerin sağlandığı ilave bir detay olarak dikkat çekiyor.




    Türkiye'de 150 beygirlik 1.5 litre eTSI turbo benzinli motorla satın alınabilen yeni Volkswagen Tiguan, Life, Elegance ve R-Line donanım seviyeleriyle tercih edilebiliyor. 48V hafif hibrit sistemin entegre edildiği motorun 100 km'de 0,5 litreye kadar yakıt tasarrufu sağladığı ifade ediliyor.



    Ayrıca Bkz.Bakan Yerlikaya: "Selektörle radar uyarısı yapanların cezaları iptal edildi"



    Yeni Tiguan'da donanım seviyesine göre sunulan IQ.Light HD Matrix farlar, LED stoplar, panoramik açılır cam tavan, ambiyans aydınlatma, sürüş profil seçimi, dijital kokpit, head up display, kolay açılır/kapanır bagaj kapağı, geliştirilmiş aktif silindir yönetimi ACT Plus, geliştirilmiş adaptif şasi kontrolü DCC Pro, adaptif hız sabitleyici, şerit değiştirme asistanı ve akıllı park asistanı gibi öne çıkan donanımlarla satın alınabiliyor.



    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı
    Yeni Volkswagen Tiguan, 100 km elektrikli menzil sunan versiyonlarıyla tanıtıldı






    kvadankpakal bu mesajı paylaştı




  • En dolu versiyonda bile hafızalı,elektrikli koltuk ayarlarının olmaması,2009 yılından beri sadece act silindir kapama ve e tsi gibi güncellemeler dışında güç ve tork bakımından hiçbir gelişim göstermeyen tsi motor,bence bu aracın handikapları!

    Hyundai ve Renault hybrid destekli turbo benzinli motorlarlarında 210 beygiri ,4 çeker özellikleri sunarken,emisyon korkusundan mıdır,nedir Wolkswagen ,bu motorları biraz daha geliştirip yüksek güç seçenekleri sunamıyor!

    Mercedes turbo benzinli motorlar ,1.5 gibi seçeneklerde elektrik motorunun da desteğiyle daha yüksek güç ve tork sunabiliyorken Wolkswagen’in 15 senedir aynı güç seçeneğinde ısrar etmesi tuhaf!

    2.0 motorlu araçların fiyatları yüksek olduğu için 1.5-1.6 turbo benzinli motorlar,geliştirilip güncellenip güçlü bir elektrik motorunun da desteğiyle daha doyurucu bir motor gücü sunmalıdır.

    Donanım konusunda cimri davranmış olabilirler ona katılabilirim tabii ne sunduklarını henüz görmedim. Artık hemen her araç dopdolu geliyor.


    Motor konusunda itirazım olacak. Toyota ABD ve Avrupa'da yıllardır aynı motorla satış rekorları kırdı. Üstelik turbo teknolojisine yanaşmadan. Bu Toyota'yı kötü mü yapar? Motorların sağlamlığı üzerinde konuşulamaz bile.


    Hala en verimli benzinli motor TSI ünitedir. Performansına göre en düşük tüketime sahip. Bu konuda rakibi yok. Benzer güçleri üreten motorlardan daha az yakıt tüketiyor ve artık neredeyse sorunsuz.

    Daha yüksek güç ve tork her şartta olumlu değerlendirilemez. Dayanıklılık ve tüketim çoğunlukla ilk plandadır.


    Volkswagen eTSI motorlarında elektrik desteğine de yer veriyor. Hem 1.0 hem de 1.5 ünite ile sunuyor. Bunu da daha yüksek güç elde etmek için değil daha yüksek verimlilik almak için kullanıyor. Doğru da yapıyor.

  • daha şimdiden 5 sene eski görünüyor.

  • bu id serisi ile beraber batırdılar tasarım işini eski r paketin asil duruşu yok bunda.

  • Güzel olmuş
  • İçi çok güzel olmuş, dışında da sürtünme katsayısını azaltmak için belirli zorunlu değişimlere gidilmiş
  • Paranız olsa koşarak alırsınız boşuna b*k atmayın on numara olmuş araç . Parası yetmeyen de cherry alsın 3 bin liralık takım elbisede var 15 bin liralıkta. Her şey kumaşına göre



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FrankGallagherx -- 16 Nisan 2024; 16:22:18 >
  • snoppy kullanıcısına yanıt
    yok daha neler, amma'da öldürdünüz. :))
  • Son hali gayet net bir şekilde sportif olmuş, fiyatlarda aslına bakarsanız biraz hafifletilmiş, incelemelerine bakmak lazım, her zaman için f/p odaklı bakarım incelemelerine bakıp tecrübeli sürücülerin fikirlerini öğrenmek lazım, neticede paramızı sayarak alıyoruz saydırmıyoruz vesselam :))

    ilk gördüğüm şey f/p odaklı olduğu çünkü rakiplerine satış kaybetmemek istemişler, ben buna 2.570TL vereceğime daha az veririm yada zorlayabiliyorsam bir tık üste çıkarım, 3-4 sene sonra satarken yandan çakmalı hibriti anlatmaklar uğraşmam.

    Aklıma gelen alternatiflerden en güçlüsü BYD Seal U olurdu, param varsa yada kendimi zorlayabiliyorsam Honda CRV yada Kia Sorento için zorlardım fiyat farkına kesinlikle değer, bence fiyatına göre daha fazla şey vermeleri lazımdı.

    ekleme; şimdi baktım Skoda kodiaq sportline (en üst paket) 2739TL iken buna 2539TL vermek ne kadar doğru bir karar, belki zevk diyerek açıklanabilir. :)))))



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mehmet_clk -- 16 Nisan 2024; 16:51:37 >




  • Güzel olmuş, tiguan her zaman iş yapar, bir gün bizede nasip olur ins.
  • Araç güzel, fiyat çok kötü değil. 7 dsg yağlı kavrama mı bir önceki modelde olduğu gibi acaba? Bilen var mı? Elektrikli koltuk olmaması en büyük eksikliklerden biri…
  • Nissan Qashqai Epower ve BYD U Seal ile güzel bir rekabet ortamı olacak gibi.

  • En dolu versiyonda bile hafızalı,elektrikli koltuk ayarlarının olmaması,2009 yılından beri sadece act silindir kapama ve e tsi gibi güncellemeler dışında güç ve tork bakımından hiçbir gelişim göstermeyen tsi motor,bence bu aracın handikapları!

    Hyundai ve Renault hybrid destekli turbo benzinli motorlarlarında 210 beygiri ,4 çeker özellikleri sunarken,emisyon korkusundan mıdır,nedir Wolkswagen ,bu motorları biraz daha geliştirip yüksek güç seçenekleri sunamıyor!

    Mercedes turbo benzinli motorlar ,1.5 gibi seçeneklerde elektrik motorunun da desteğiyle daha yüksek güç ve tork sunabiliyorken Wolkswagen’in 15 senedir aynı güç seçeneğinde ısrar etmesi tuhaf!

    2.0 motorlu araçların fiyatları yüksek olduğu için 1.5-1.6 turbo benzinli motorlar,geliştirilip güncellenip güçlü bir elektrik motorunun da desteğiyle daha doyurucu bir motor gücü sunmalıdır.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi neo23 -- 16 Nisan 2024; 18:2:36 >
  • Bu arabanın donanımı nedir? 2 gündür Tiguan Tiguan iyi de millet verdiği paraya VW amblemi ve Tiguan yazısı mı alacak. 2milyon tiko paraya ne alınacak belli değil?

  • neo23 kullanıcısına yanıt

    Donanım konusunda cimri davranmış olabilirler ona katılabilirim tabii ne sunduklarını henüz görmedim. Artık hemen her araç dopdolu geliyor.


    Motor konusunda itirazım olacak. Toyota ABD ve Avrupa'da yıllardır aynı motorla satış rekorları kırdı. Üstelik turbo teknolojisine yanaşmadan. Bu Toyota'yı kötü mü yapar? Motorların sağlamlığı üzerinde konuşulamaz bile.


    Hala en verimli benzinli motor TSI ünitedir. Performansına göre en düşük tüketime sahip. Bu konuda rakibi yok. Benzer güçleri üreten motorlardan daha az yakıt tüketiyor ve artık neredeyse sorunsuz.

    Daha yüksek güç ve tork her şartta olumlu değerlendirilemez. Dayanıklılık ve tüketim çoğunlukla ilk plandadır.


    Volkswagen eTSI motorlarında elektrik desteğine de yer veriyor. Hem 1.0 hem de 1.5 ünite ile sunuyor. Bunu da daha yüksek güç elde etmek için değil daha yüksek verimlilik almak için kullanıyor. Doğru da yapıyor.





  • bu paraya 220i active tourer alırım.
  • YouGotThatRight kullanıcısına yanıt

    Evet, aynı DQ381 kodlu şanzıman var.

  • Yeni Tiguan 1.5 eTSI 150 PS Elegance DSG


    . "ArtVelours Eco" koltuk döşemesi

    . 10,25" dijital gösterge paneli "Digital Cockpit Pro"

    . 12,9" ekran bilgi-eğlence sistemi

    . 12,9" ekran bilgi-eğlence sistemi, önde ve arkada çift USB girişi

    . 18" Napoli alüminyum alaşımlı jantlar

    . 2 cihaza kadar kablosuz şarj özelliği

    . 3 boyut görünümlü LED stop lambaları

    . 3 bölgeli tam otomatik klima "Climatronic"

    . 30 renkli ambiyans aydınlatması (ön panel, kapı içi ve dekor)

    . 8 hoparlör

    . Acil durum çağrı servisi "e-call"

    . Akıllı park asistanı "Park Assist Plus"

    . Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi "Keyless Access"

    . Arka kol desteği

    . Arka sis farları

    . Arkada çift USB girişi

    . Bagaj bölümünden katlanabilen arka koltuklar

    . Bagajda 230 Volt soket

    . Bagajda ve orta konsolda 12 volt soket

    . Bluetooth'lu mobil bağlantı arayüzü

    . Çift kademeli bagaj zemini

    . Çok fonksiyonlu ısıtmalı deri direksiyon

    . Çok fonksiyonlu kamera

    . Deri kaplı ön kol desteği

    . Deri kaplı ön kol desteği

    . Dış ambiyans aydınlatması "Welcome Light"

    . Elegance ve R-Line sürüş asistan sistemleri paketi (- 3 noktalı ön gergili ön emniyet kemerleri - Adaptif hız sabitleyicisi "ACC" -

    Arkada 3 adet 3 noktalı emniyet kemeri - Geri görüş kamerası - Proaktif yolcu koruma - Ön bölge asistanı "Front Assist" ve arka

    bölge yaya tanıma asistanı "AEB-PR" - Şerit değiştirme asistanı "Side Assist" - Şerit takip asistanı "Lane assist", acil durum asistanı

    "Emergency assist", trafikte sürüş asistanı "Travel assist")

    . Elektrikli, katlanabilir ve ısıtmalı yan aynalar

    . ergoActive sürücü koltuğu ve ön koltuklarda yükseklik ayarı

    . Gelişmiş yaya koruma sistemi

    . Gövde rengi yan aynalar ve kapı kolları

    . Gümüş tavan rayları

    . Güvenlikli ön koltuk başlıkları

    . Hız sınırlayıcı "Speed Limiter"

    . Isı yalıtımlı ön cam

    . Isıtmalı ön cam yıkama sistemi

    . Isıtmalı ön koltuklar

    . Işıklı makyaj aynaları

    . Kablosuz App-Connect

    . Katlanabilir ön yolcu koltuğu

    . Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası

    . Kilitli bijon ve bijon anahtarı

    . Kolay açılır/kapanır bagaj kapağı "Easy Open/Close"

    . Kriko

    . Lastik basınç kontrol sistemi

    . LED Plus farlar

    . Masaj özellikli ön koltuklar

    . Otomatik far yükseklik ayarı

    . Otomatik yanan kısa farlar ve Eve Geliş, Evden Çıkış Fonksiyonu "Coming Home, Leaving Home"

    . Ön farlardan VW logosuna kadar uzanan dekoratif LED aydınlatma ve kapı kollarında dış ambiyans aydınlatması

    . Ön kapılarda alüminyum görünümlü marşpiyel kaplamaları

    . Ön koltuklarda pnömatik bel destek ayarı

    . Ön sis farları ve statik viraj aydınlatması

    . Ön ve arka emniyet kemerleri için görsel ve sesli uyarı

    . Ön yan hava yastıkları, ön ve arka perde hava yastıkları

    . Önde krom çıtalı hava girişi (3 krom parça)

    . Panoramik açılır cam tavan

    . Ses izolasyonlu yan camlar, karartılmış arka ve arka yan camlar

    . Spor ön koltuklar

    . Start & Stop sistemi

    . Sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakma özelliği

    . Sürüş deneyim kumandası "Driving Experience Control"

    . Sürüş profil seçimi "Driving Profile Selection"

    . Uzun far asistanı

    . Yağmur sensörü

    . Yan camlarda krom çıtalar

    . Yer tasarruflu stepne

    . Yokuş kalkış asistanı "Auto Hold"

    . Yorgunluk tespit sistemi ve dikkat uyarısı




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi civcivx -- 16 Nisan 2024; 19:48:56 >




  • civcivx C kullanıcısına yanıt
    Hemen her şey tam. Tek eksik hafızalı elektrikli koltuk ve güzel bir ses sistemi…
  • FrankGallagherx kullanıcısına yanıt

    param olsa tabi alacam lan, 10 keremi geliyorum dünyaya. elin almanı 10 maaşa alır biz 1000 maaşa. bu önemli değilde benim param olsa koşup almam dert demi

  • Çok çirkin
  • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.