Şimdi Ara

2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
62
Cevap
0
Favori
4.216
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
9 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek



    2022 model Honda Civic ailesi genişliyor. Japon üretici, yeni nesil Civic Sedan'ın ardından şimdi de 2022 Honda Civic Hatchback'in örtüsünü kaldırdı. Hatchback'in de tıpkı sedan versiyon gibi daha sade bir görünüme kavuştuğunu söylemek mümkün.



    Yeni Civic Hatchback'te neler değişti?



    2022 Honda Civic Hatchback'ın tasarımı B sütununa kadar sedan versiyonla aynı olduğundan dikkatimizi çeken asıl kısım büyük oranda değişen arka tasarım oluyor. Bu alanda modelin alışık olduğumuz fastback benzeri yapısı sürüyor ancak kullanılan detaylar daha sade. Önceki modeldeki spoyler'lar yeni hatchback'te yerini daha mütavazı bir entegre bagaj spoyler'ına bırakmış. Bu sayede arka camın görüş açısı biraz daha iyileştirilmiş gibi görünüyor. Bunun yanı sıra ince bir şeritle birbirine bağlanan yeni stoplar, daha sadece tampon tasarımı ve sahte krom egzoz çıkışları da yeni Civic Hatchback'in dikkat çeken tasarım unsurları arasında.



    Ölçülere baktığımızda yeni Civic Hatchback'in sedan versiyondan 12.4 cm daha kısa olduğunu görüyoruz. Ayrıca A sütunları 10. nesil Civic Hatchback'tekine göre yaklaşık 5 cm geriye taşınmış, aks mesafesi 3.5 cm uzamış ve arka iz genişliği de yaklaşık 1.5 cm artmış. 2022 Honda Civic Hatchback'te arka baş mesafesinin korunduğu, diz mesafesinin de yaklaşık 3.5 cm genişlediği ifade ediliyor. Bunun yanı sıra bagaj kapağının alt kısmı eskiye göre 4 cm daha geniş. Bu da bagaja erişimi kolaylaştırıyor. Yana doğru katlanabilen pandizot ile daha pratik bir kullanım sağlanırken, bagaj hacminin azaldığı da verilen bilgiler arasında yer alıyor.



    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek



    Tahmin edileceği gibi 2022 Honda Civic Hatchback'in iç mekanı büyük oranda sedana benziyor. Üç kollu direksiyonun arkasında donanım seviyesine göre 7 ila 12 inç arasında değişen dijital gösterge ekranı mevcut. Ortadaysa konsolun üzerine tablet ekran şeklinde konumlandırılan dokunmatik multimedya ekranını görüyoruz. Bu ekranın boyutu da 7 ve 9 inç arasında değişiyor. Söz konusu sistemde kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay desteği sunuluyor. Öte yandan havalandırma menfezleri de modern tasarıma retro esintiler katıyor.



    Ayrıca Bkz.Audi'nin içten yanmalı modellere veda edeceği doğrulandı



    Daha iyi yol tutuş sağlayan şasi, süspansiyon ve direksiyon sistemindeki değişimleri ve sürüş asistan sistemleri dahil tüm teknolojilerini Civic Sedan ile paylaşan 2022 Honda Civic Hatchback, ABD'de 160 beygir güç ve 187 Nm tork üreten 2.0 litre dört silindirli ünite veya 180 beygir güç ve 240 Nm tork üreten 1.5 litre turbo dört silindirli üniteyle tercih edilebilecek. Sedan versiyondan farklı olarak yeni Civic Hatchback'te CVT'nin yanı sıra 6 ileri manuel şanzıman seçeneği de sunulacak. Ancak bu seçenek Sport ve Sport Touring donanım seviyeleriyle sınırlı olacak.



    Avrupa'ya hibrit



    Fakat asıl haber 2022 Honda Civic Hatchback'in Avrupa'da satılacak versiyonlarıyla ilgili. Zira gelen bilgiye göre yeni Civic Hatchback önümüzdeki yılın sonbahar aylarında Avrupa'da satışa sunulacak ve yalnızca e:HEV isimli hibrit seçeneğe sahip olacak. Japon markanın yenilikçi hibrit sistemini kısa süre önce Türkiye'de satışa sunulan Jazz ve Jazz Crosstar'dan biliyoruz. Ancak bu sistemin Civic Hatchback'te hangi teknik verilere sahip olacağı henüz belli değil. Bu bilgi de ilerleyen süreçte açığa çıkacaktır.





    Resim Galerisi

    Resimin Açıklaması
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek
    2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek




    Kaynak:https://hondanews.com/en-US/releases/2022-honda-civic-hatchback-makes-global-debut-during-honda-civic-remix-virtual-performance
    Kaynak:https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/336467/honda-unveils-next-generation-civic-five-door







  • Golf ile Civic'in neyini tartışıyorsunuz anlamadım bu ikisi birbirine rakip olamaz.

    Civic'in şasi burulma sertliği Golf dediğin aracın 2 katına yakın.

    Civic sementinin en iyi yol tutan en kıvrak araçlarından biri iken Golf dediğin araç geyik testini 69 km ile tamamlayabilip Doblo, Partner gibi hafif ticari araçlardan daha kötü sürüş dinamiklerine sahip.

    Civic burulma sertliği sayesinde olası kazalarda çok daha fazla mukavemet gösterirken Golf dediğin aracın şasi dirayeti olmadığından çarpışma testinde ikiye katlanıp ön camı patlıyor, arka kapısı açılıyor.

    Bunun gibi mühendislik gerektiren daha birçok alanda Civic ezip geçiyor. Bu nedenle Civic ile kurbağa bakışlı Golf'ün rakip olmalarının imkanı yok.

    Bırak artık böyle boş boş laf yapmayı.


    Kendi aracım xv. Bence c suv kategorisinde en tipsiz araç xv karoqla beraber. En odun da bunlar bir de ateca. Vw için söylediklerim toyota için de geçerli. Yıllarca tipsiz, ruhsuz araç yaptı. Ben japoncu mu oluyorum şimdi? Ancak honda, mazda, alfa vs güzel araçlar üretiyor. Peugeot da artık bunlara dahil. Bak gayet objektifim. Honda civic hb olmuş işte. Golfe vs bakınca insanın yüzünü güldürüyor. En azından bir farklılık var, bir heyecan var.

    Bu kasa golf yine bir parça güzel olsa da golfün kütüklüğünün doğuştan geldiği şimdi anlaşıldı. Estetik yok araçta, odun gibi baksana.


    Sarımsı, mavimsi renklerle bir şeye benzetmeye çalışıyorlar ama olmuyor.



    Neyse ki honda, mazda, alfa gibi markalar var Daswagenn'ciğim. Onlar da olmasa ruhumuz daralacaktı, sıkılacaktık, hayattan daha az zevk alacaktık.


    bir civici ortadan ikiye böl…
    yarısı golftür,
    yarısı ateş,
    yarısı sevgili
    yarısı aşk...
    duyanlar bunu bilmez,
    görenler anlamaz bunu!
  • Sedana göre daha güzel olmuş arka tasarım fakat bana göre eski kasadaki sportif duruş ve iç tasarım bu kasada yok maalesef...

  • Hatchback sedandan daha iyi duruyor.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bence tasarım önceki modelden kat kat iyi olmuş. Arka tasarım kia stingera çok benzemiş bu arada…

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Honda yemin etmiş bir güzel bir ucube tasarım sırasını bozmamaya.

    Ciddi anlamda kötü tasarımı var. İlk defa corolla civicten daha güzel duruyor.

  • şimdiki kasa daha güzeldi

  • Honda avrupada bitti selası okunur yakında.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aracın içi dışı çok şık ancak Jazz'ın lansmanında Civic HB'yi Türkiye'ye getirmeyi düşünmediklerini açıkladılar. Avrupa'da özellikle İngiltere'de satılır.

  • Maço bir görüntü yapmaya çalışmışlar ama Gövde burun simetrisi bozuk yada bana oyle geliyor.

  • Acil Stop kullanıcısına yanıt

    Avrupa’ya 1.5 Turbo getirmemeleri de artık Avrupa’yı ölü bir pazar gördüklerinin kanıtıdır. Hibrit motor Jazz’daki gibi atmosferik + benzin ise HB kasayı Avrupa’da da 3-5 ancak satar. Halbuki sınıfının en kullanışlı arabalarından birisi olan HB Civic için 1.0 ve 1.5 üniteler gayet yerli yerindeydi. Türkiye’ye gelmeme durumu da İngiltere fabrikası kapanacağından olsa gerek.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sirrüs

    Avrupa’ya 1.5 Turbo getirmemeleri de artık Avrupa’yı ölü bir pazar gördüklerinin kanıtıdır. Hibrit motor Jazz’daki gibi atmosferik + benzin ise HB kasayı Avrupa’da da 3-5 ancak satar. Halbuki sınıfının en kullanışlı arabalarından birisi olan HB Civic için 1.0 ve 1.5 üniteler gayet yerli yerindeydi. Türkiye’ye gelmeme durumu da İngiltere fabrikası kapanacağından olsa gerek.

    Honda Satış ve Pazarlama Müdürü Serdar Akman, Best FM'de Emre Özpeynirci'nin sunduğu radyo programına katılmıştı. Orada Avrupa'da 2025 itibariyle sadece içten yanmalı motor ile araç satışı yasaklanıyordu bunu 2022 yılına çektiler dedi. 2022'nin başında mı sonunda mı başlayacak bilmiyorum ama 2022 itibariyle Avrupa'da satılan araçların hibrit veya elektrikli olması gerekiyor.


    Bu nedenle sadece Avrupa'da 1.0 veya 1.5 turbo ile satamıyorlar. Yeni Jazz gibi gelen araçlar hibrit olacak. Bu kasadan sonra da Civicîn tamamen elektrikli olacağı söylendi.





  • Arkadan bakınca inanılmaz lüks bir havası var, önden bakınca ise ucuzluk hissiyatı veriyor. Mona Lisa tablosu gibi araba.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-A40356F19 -- 24 Haziran 2021; 9:54:5 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Sirrüs kullanıcısına yanıt

    avrupadan ziyade honda ölü artık. sürekli geri çağırmalar yaşadı. artık mazda gibi lokale oynar. bizim apaçiler birde tutar.

  • Bilenler bilir, keza bende acı bir şahidiyim ne yazık ki ;

    Hayır hayır, göçük, boya atma filan değil. Bu civiclerin sedanlarında arka tampon demiri olmaz, bu nedenle arkadan darbelerde bagaj arka cama kadar girer, dümdüz olurdu.

    İşte aynen ona benzemiş, şahsen bana ironik geldi bu tasarım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Honda alacak gücüm bile yok. O yüzden pek dikkat etmiyorum haberlere.

  • daswagen kullanıcısına yanıt

    bizde 2004-2008 yılları arasında 2001 model civic vardı onunda dediğiniz gibi arka ve ön tampon sadece plastikten oluşuyordu arkadan çarpmalarda tampon komple giderdi ufak çarpmalarda bişey olmazdı hemen düzeliyordu kağıt gibiydi tamponu ama biraz daha sert çarpmalarda daha ciddi hasarlar alırdı güven vermiyordu araba o konuda, o arabadaki motor 1.6 125bg di şuankilerde aynı motormuş enteresan cidden

  • Keyifleri bilir, ne zamandır civic hb tanıtilsin diye bekliyordum. Alın hybridi münasip bi yerinize lak diye gecirin. 2018 Civic hb 182 sahibiyim motordan muazzam derecede memnundum yeni kasasi gelince degistirecegim diyordum. Artık ya 308 ya da c5x alacagim.

  • Tasarımcı Sedan versiyonu ayıkken hatback verisiyonu sarhoşken tasarlamış sanırım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • daswagen kullanıcısına yanıt

    Evet daswagenciğim, haklısın. Birinde denk geldim bir civic kazasına, fd6 idi sanki. Aynı dediğin gibi bagaj içe göçmüştü. Bu kaza itü içerisinde olmuştu, düşük bir hızda. Ben de şaşırmıştım. Çarpan sümbülde daha az hasar vardı.


    O değil de yeni civic hb çok güzel olmamış mı? Golf c segmentse bu araç bence c+ falan olmalı. Uyuz tipli golfle falan kıyaslamak bu araca haksızlık sanki.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: haberelectro

    Honda avrupada bitti selası okunur yakında.

    ingilterenin top seller arabası aynen bitti kanka 2022 Honda Civic Hatchback tanıtıldı: Avrupa'ya sadece hibrit motorla gelecek 

  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.