Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
2019 passat dsg patlamış (20. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
4 ileri manulden 10 ileri otomatik sisteme. Mekanik teknoloji bu kadar hızlı ilerlemedi aslında. Biz sadece kobayız.quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
Hocam kesinlikle kullanımla ilgisi yok. Üretim/arıza oranı dsg de yüksek iken. Zf de çok daha düşük. Ama tabiki zf8 de arıza yapar. Çünkü dsg kadar hızlı ve karmaşık bir tam otomatik. İki üç vites birden düşürebilmesi başlı başına şanzımanı yoran bir konu. Ama zf6 inanın çok zor bozuluyor. 177 hp lik 320d si olan bir arkadaşım yapmadığını bırakmazdı. Araç 200 bin km lerde sattı. İlk günki gibiydi
Alıntıları Göster
6 ileri sistemlerin daha sorunsuz olmasının tek sebebi uzun yıllar kobaylığı atlatmış bir şanzıman. Bknz eat6 eat8 den daha verimli. 2 tane daha fazla vites atacam diye beyini yanıyor aletin. Zf8 de öyle.
Sorunsuzluk isteniyorsa yol belli. Uzun yıllar kullanılmış, belirli bir yıldan sonra arıza oranı düşmüş şanzımanlar. Eğer bozuk şsnzıman bilerek gönderilmemişse..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkadasa gecmis olsun diyorum.
Yillardir vw kullanicisi olarak dsg dolayi otomatik şanzıman almadim alamiyorum. En son 2 ay once yine manuel aldim iyiki manuel almisim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
keske herkes boyle bilincli ve durust olabilse 👏quote:
Orijinalden alıntı: onzy
Arkadasa gecmis olsun diyorum.
Yillardir vw kullanicisi olarak dsg dolayi otomatik şanzıman almadim alamiyorum. En son 2 ay once yine manuel aldim iyiki manuel almisim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bir Nissan kullanıcısı olarak, en az 1 yıl izlemek gerek diye düşünüyorum. CVT için de çok iyi diyorlardı ama ilk jenerasyonda patlak verdi. Benim arabadaki şanzıman çok şükür ilk jenerasyon olmadığı için sorun çıkarmadı ama yine de inceden tırsmıyor değilimquote:
Orijinalden alıntı: mrvolkan
nissan kaşkayın yeni dct şanzumanını iyi diolla çift kavramaymış ama ıslak
1 yıl sonra arabayı yenilemek istiyorum ama açıkçası sorunsuz bir şanzıman kolluyorum. Hangi markaya geçeceğimi tamamen şanzıman belirleyecek. Yine X-Trail düşünebilirim ama şu DCT'nin nasıl bir şey olduğunu, ne kadar randımanlı ve sorunsuz olacağını görmek lazım.
-
Şöyle diyeyim,quote:
Orijinalden alıntı: oquzdag
Hocam bu kalite farkı dediklerinizi ayrıntılı olarak örneklendirirmisiniz? Benim bildiğim üretildiği fabrika aynı ise kalite de aynıdır. Örneğin almanyada Passat da comfort koltuk var. Tr dede var. Siz nelerin eksik olduğunu belirtirseniz anlayalım.
Avrupada bakımların ücretsiz olduğu konusu ise araç fiyatıyla ilgilidir. Tr de de Ford bmw mercedes ve bir çok markada da peşinen ilk 60.000 km gibi seçeneklerle bakım paketleri satıyorlar. Yada dönem dönem hediye ediyorlar. Buradaki mevzu genel olarak araç fiyatları daha makul olduğundan avrupada bakımları eklemiş olabilirler.
Alıntıları Göster
Hani nasıl ki Audi'ler VW'lere göre biraz daha derli topludur. Kasislere girdin mi sadece amortisörden gelen tok sesleri duyarsın. Ön takım yekpare gibi hissettirir. Bizim burdaki Audiler gibiydi kullandığım o Passat. İçeride zerre trim sesi yoktu. Kasislerden geçerken, benim arabadan gelen sesler gelmiyordu. Mesela benim arabada içeride de zaman zaman rahatsız edici boyutlara ulaşan trim sesleri vardı ve hiçbir çare bulamamıştım. Tabi adamların yolları daha düzgün, belki bu şartlar altında doğru bir karşılaştırma değil benim yaptığım ama, bir şeyler daha farklıydı o arabada.
Mesela benim arabada 60 bin km'den sonra FSI motorun triger zincir sesi başlamıştı. Düşük devirlerde, ara sokaklarda giderken falan çatır çutur duyuyordum o sesi. Hiçbir şey yapılamamıştı. Kullandığım Passat da 140.000 km'de bir FSI Passat'tı ama zincir sesi yoktu.
Ya kısacası, daha ''yekpare'' geldi bana o araba :) Tam olarak nelerin farklı olduğunu düzgün bir şekilde anlatamadığımın farkındayım ama, kesinlikle bir şeyler farklıydı ve daha iyi hissettiriyordu sürerken.
''Kullanıma göre de zamanda farklar oluşur'' diyeceksiniz biliyorum ama, kasislerden geçerken arkadaki arabadan selektör yiyen adamım ben. Almanya'da o Passat'ı lambur lumbur sokuyordu sahibi her yere. Kapıları bamm diye kapatıyorlardı :D Bizimkine kız gibi baktık ama Almanya'da hırpalanarak kullanılan o Passat daha sağlamdı.
-
VGroove
kullanıcısına yanıt
Ben 50 bin km dsg kullandım tık demedi ama sorun yaşayan çok o yüzden dct yide biraz bekleyecegim bende
Hatta ikinci el cvt şanzuman almayı düşünüyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Keske forumdaki dsg konularindaki hassasiyet butun marka modellerdede ayni olsada insanlar neyin ne oldugunu gercekten bilse bunu gercekten samimiyetimle soyluyorum . dsg ye laf edip cvt oneriyor simdi ciddi bir alici su konuyu okuyup cvt alsa ve 2. gun sonra ariza yasasa ne olacak ? Forum bilgi alimindan cok altin gunu gibi sadece dedikodu makara ..
Konuya donersek 100.000 leri verip arac alan adamin ciddi arastirma yapmasi lazim , dsg nin ne oldugundan basina neler gelebileceginden bi haber o kadar para verip hicbir bilgi sahibi olmamak gercekten cok tuhaf , ama bilen ve tercih edenlerde var kavrama degisimi dogal bir durum ama mekatronik arizasi ve yolda kalma durumu en onemli sorun. O yuzden cift kavrama tercih ediceklerin 2 kere dusunmesi gerekir ..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-EFAE9B29C -- 9 Kasım 2019; 3:6:20 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Zf in gozunh seveyimvur kir zorla parcala
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bence bu sorunu yaşayıp da forumlara yazanlara teşekkür etmek gerek, arabamın değeri düşmesin diye olayı gizlemek yerine, almayı düşünenleri bilinçlendirmiş oldukları için. Bu sorunu arabanın piyasası düşmesin diye gizleyen ve hatta savunanlar ise maalesef diğer almayı düşünenleri yanıltmış oluyorlar.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
mithrandir24
kullanıcısına yanıt
Hahahahhshahahahhshaah
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
VGroove
kullanıcısına yanıt
Cvt nin. Qq nun ilk versiyonunda patlama sebebi dizel de ki yüksek tork. Sonra bunun formülünü buldular ve 2015 ve sonrası qq larda bu. Sorun yaşanmadı.
Çift kavramali tüm sistemler yapısı probleme daha yatkın sistemler. Pek tabi premium bir araçtan bahsetmiyorisek bu risk daha da artıyor zira maliyet nedeniyle kullanılan malzeme kalitesi de değişiyor. Ekmek-köfte..
Yoksa en hızlı vites değişimi çift kavrama sistemde.. Ama her güzelin bir kusuru var misali...
Sorundan matematiksel olarak uzak durmak istiyorsanız şu an eat6 veya eat8 tavsiye ederim..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Manuel + fakirlik candır. DSG'li VAG alacak bütçe olmadığı için hiç sıkıntı yaşamadım. Manuel kral, manuel 10 numara
-
Vw den sogudum valla
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
dsg passat almak kumar oynamaya benzer -
espresso8218
E
kullanıcısına yanıt
Saklayanlar paylaşanlardan çok daha fazladır...
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
y.e.c.
kullanıcısına yanıt
2500 liraya iyi niyet garantisi olmadan değişim mümkün olduğuna eminmisiniz ?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Dsg nin en iyi şanzıman olduğunu mu söylüyorsunuz ?quote:
Orijinalden alıntı: sarpuli
2500 liraya iyi niyet garantisi olmadan değişim mümkün olduğuna eminmisiniz ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Nasıl yani ?
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Yasa da ki güncel Tüketici hakları geçerlidir tüketici mahkemesi avukatına danışarak bu işi rahatlıkla halledebilirsiniz tabi ki sizin aracınız da bilirkişi incelemeleri falan filan biraz sürecek ama araç iadesi kendi kendinize yapamıyorsunuz firma bunu bilip kendisi kabullenirse Renoault da ki gibi araç değişimi yapabilir .
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
