Şimdi Ara

2019 passat dsg patlamış (22. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
515
Cevap
5
Favori
114.901
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
132 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 2021222324
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • "Dsg şanzıman arızasını aslında daha önceleri arabayı almadan önce duymuştum.Ama VW güvenerek hemde 2. El satışı da iyi olduğu için aldım." gectigimiz yil bile bile lades diyen artik vag almam diyen bir dsg magduru vatandastan alintidir bu malesef bizim memleketin gercegi yapacak hicbir sey yok...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • oquzdag O kullanıcısına yanıt
    Bence vw şu orana bakıyor, kaybedilen satış / arizalanan dsg sayısı.. Burda bir sıkıntı yok ki devam Ediyorlar aynen.
    Bu da bir başarıdır :)

    Tabi bu oranı her pazar için aynı şekilde degerlendirmedikleri kesin..

    Avrupa ya ürün satıyoruz, bir ürün aynı sorunu kere. Çıkarsın geçmiş olsun.. Kronik kesiyor bu deyip kesip atıyor kullanıcı.

    Peki bu dsg konusunda Avrupali ne yapıyor?
    1. Araç ucuz olduğu için ekmek/köfte deyip geçiyor (vw bizde pahalı orda ucuz marka)
    2. Avrupa'daki dsg ile buradaki aynı kalitede /tipte değil

    Başka fikir gelmiyor aklıma..

    Mesela eski çalıştığım alman firması satış ve yönetim tarafında audi kullanıyor, servis elemanına vw veriyordu SW. Çoğu firmada da servis araçlarının vw olduğunu gördüm. Neden dedim, ucuz dedi :).. Neticede ülkeye göre fiyatlamalar donanımlar. farklı



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acquiles -- 9 Kasım 2019; 14:24:4 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tork konvertorluye devam. Goz gore gore basimi yakmaya gerek yok. Biraz fazla yakar. Ama basimi agritmaz. Zaten yapacagim ekonomi 100000km de 1000 lt mazot. Verecegim eger bundan fazlaysa ne gerek var ki. Birde kavramanin degisme ihtimali de var. Tork konvertorlu candir can :) Cee'd e devam :)
  • Pandemic kullanıcısına yanıt
    Bende 2004 Daihatsu terios var tam otomatik tork konvektörlü araç 167.000 km de LPG li, daha şanzıman yağını bile değiştirmedim, 16 sene olacak, umarım bir 16 sene daha sorunsuz götürür beni.
  • DSG şanzıman kullananlar, CVT şanzımanı nasıl buluyor acaba, tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: elessarTT

    Bizim şirket aracı'da(2018 4Motion ful+ful) 2.000 km'ye gelmeden DSG arızası yüzünden kitlendi. Servis komple şanzıman taktı kullanıyoruz geri alma gibi vs. olayları yok maalesef.

    Alıntıları Göster
    Bir arkadaş alırlar demişti de ona istinaden yazdım zaten.

    Öyle bir yanlışlık yapmaz tamir ederse iyi doğuş :)
  • Dsg iyidir yaa kıskanıyorlar, uyduruyorlar vs deyip bu sorunu görmezden gelen vw fanatikliği yapanlara müstehak. Adamlar niye düzeltsin karşısında her türlü satabileceği kitle var nasıl olsa.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fotoğraftaki araç için instagram’da araç bayiiden çıktıktan sonra direkt yazılım yapıldı şeklinde paylaşımlar mevcut, led sinyal kodlaması, kadranda 320km/h kodlaması ve kim bilir başka neler neler. Sonra araç bozuldu’ neden acaba??

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • tksharmely kullanıcısına yanıt
    Araba gaza basınca kala almıyor gibi hissedersiniz.
    Keskin bir geçiş olur.. Dsg cvt geçişi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Toyota hondaya göre servis olarak daha makul... Hondada durum dediğim gibi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • adam94 kullanıcısına yanıt
    Cvt ti kitapcigi bilmem kardesim. Ben Honda grubundakilere göre hareket ediyorum.170bin olduk daha yag filtre disinda cok sukur sifir masraf. Toyota da 60 binde oda öyle. Derdim olsun diyen alman Fransız alsın diyorum ben japon dan yola devam. Nissan olur mazda olur Honda Toyota neyse artik

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dsg yi yanlış kullanıyorsunuz arkadaşlar vitesi "P" konumuna alıp gideceğiniz yere otobüsle gideceksiniz. "D"ye alıp kullanırsanız tabi bozulur...

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • YuliaN Y kullanıcısına yanıt
    Japon felsefesi bu zaten. Katılıyorum.
    Ama yapılan ortaklilakr (Nissan Renault vb) artık karışıyor tasarımlar motorlar kalite konusu..
    Birde japon kardeşlerimiz şu cockpit tasarımını artık bir bilene versinler.. Sene 2020 nedir bu cockpit ler yahu.
    Crv deki o vites nedir oyle mesela?
    Corolla nin konsol kamyon gibi 90 derece..
    Buraları bir hallederlerse olacak birşeyler ama pek umut görmüyorum. Avrupa estetiginde bir tasarıma geçmiyor gecemiyorlsr.. Lexus taki tasarım kurtarır belki ama o tasarım için de o. Parayi vermeye ne gerek var durumu var..

    Japonlarin değiştirmesi gereken konular
    1. Atmosferik motor
    2. Iç dizayn
    3. Cvt (sorunsuz OK ama gaza basınca sallamıyor araç)

    Çok muhtemel içten yanmalı motor devri japonlarda kapandı.
    Elektrikli tarafında ciddi pazar alacaklar gibi duruyor. Zira başka sektörlerde elektrikli makine konusunda lider konumdalar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: İllegal bir şair

    Dsg yi yanlış kullanıyorsunuz arkadaşlar vitesi "P" konumuna alıp gideceğiniz yere otobüsle gideceksiniz. "D"ye alıp kullanırsanız tabi bozulur...
    Dsg yi yanlış kullanıyorsunuz diyenler bundan mı bahsediyor du

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • insanlar markayı arabaya benzediği için değil değeri için alıyor.
    1 aylıkken yolda alan araba tabiki değer kaybeder birkaçtane daha olursa marka olarak değer kaybeder
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mithrandir24

    Zaten forumdaki VAG'cılar TSI ile şehiriçinde 2 ile 3 lt arası yakıyordu, şimdi çekici sırtında beleşe gezerler.
    sırf bu mesaja oy kullanmak için alıntı yapıyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: acquiles

    Japon felsefesi bu zaten. Katılıyorum.
    Ama yapılan ortaklilakr (Nissan Renault vb) artık karışıyor tasarımlar motorlar kalite konusu..
    Birde japon kardeşlerimiz şu cockpit tasarımını artık bir bilene versinler.. Sene 2020 nedir bu cockpit ler yahu.
    Crv deki o vites nedir oyle mesela?
    Corolla nin konsol kamyon gibi 90 derece..
    Buraları bir hallederlerse olacak birşeyler ama pek umut görmüyorum. Avrupa estetiginde bir tasarıma geçmiyor gecemiyorlsr.. Lexus taki tasarım kurtarır belki ama o tasarım için de o. Parayi vermeye ne gerek var durumu var..

    Japonlarin değiştirmesi gereken konular
    1. Atmosferik motor
    2. Iç dizayn
    3. Cvt (sorunsuz OK ama gaza basınca sallamıyor araç)

    Çok muhtemel içten yanmalı motor devri japonlarda kapandı.
    Elektrikli tarafında ciddi pazar alacaklar gibi duruyor. Zira başka sektörlerde elektrikli makine konusunda lider konumdalar.
    Nerde hareket orda bereket diyor Japonlar.Dizayn ve uretim ona göre.
    Yani Avrupa ureticilerden farklı degil.
    Dunya geneli, Daha sorunsuz olsun yolda birakmasin diyor.Avrupa süslü olsun, konforlu olsun demekte.
    Dolayisiyla Avrupa araclar Diger ulkelerde dokülüyor.
    Ne bileyim Katar'da Tum taksiler Toyota, Mazda.Fakir degil bu adamlar,neden japon da mercedes degil dedim.Adam dayanmaz bize dedi .Keza Almanya Berlin'de taksiler Vw'den daha fazla Japon ki ,VW ve Mercedes daha uygun fiyat olarak.
    Diyecegin o ki, tercih meselesi ,Daha fazla konfor,daha jan jan isteyipte sorunsuzluktan feragat eden Avrupa, Daha az sorun nispeten daha düz ve az konfor isteyen uzak dogu tercih edebilir .

    Ayrica petrol bitene kadar Dunyada atmosferik arac üretimi de bitmez



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Oldsoundman -- 10 Kasım 2019; 12:39:20 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Çöl iklimi olan ülkelerde vw çalışmaz :)

    O nedenle Toyota. Her tür sıcaklıkta tık demeden çalışır.
    İhtiyaç meselesi tabi.. Bi de arabanın sosyal statuyu belirleme araci6oralark görülmesi bize has sanırım...
    Vergilerden sebep, avrupada 20.000 birim paraya satılan arabaya 300.000 TL verince herkesin önünde eğilmesini gerektiğini düşünen çok ama gerçekten çok sayıda insan var.
    Hal böyle olunca üretici sorunsuz Luk değil janjan kısmına yönelik araçlar gönderiyor bize.
    Arz talep

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Passat'a verilen paraya nedense acıyorum. Mesele sorunları arızaları değil o paraya ne arabalar alınır kafasındayım. Bende 2016 DSG Leon aldım karşılaşabilecegim arızaları bile bile ama gayet memnunum bence en konforlu şanzımanlardan bir tanesi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 2021222324
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.