Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Renault
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2013 YENİ SYMBOL İNCELEMELERİM (8. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
360
Cevap
4
Favori
88.852
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    fransa sitesinde full symbol(logan) 15.280 euro oluyor

    1 euro=2,367 tl dersek

    fransada logan 36.167 tl oluyor

    türkiyede ise aynı donanımlı symbol(logan) 41.390 tl oluyor

    bu iki kombinasyonda donanım farkı yok sizce aradaki 5223 tllik fark

    renaultun suçu mu? yoksa saçma sapan vergi sistemimizin suçu mu?

    Biraz daha dikkatli bak. opsiyonları eklemezsen 11.800 euro en üst versiyon. o hali joy donanım symbolden dolu ve 8 bin TL daha ucuz (dizel)

    Türkiyedeki opsiyonlar dahil en yüksek donanım symbol ile fransadaki aynı donanım logan ın arasında 10 bin TL var yaklaşık (dizel)

    Bunun mantıklı bir açıklaması olamaz. euro şuan 2.37 onu da ekliyim.

    1)google ın yalancısıyım o dedi 2.367 i
    2)bu fiyatlar 1.5 dci touch versiyon fiyatları joy değil
    3)haklısın yanlış bakmışım trdeki 39.340tl lik symbole denk gelen araç 12.930 euro ediyor
    12.930*2.37=30.644 ediyor.
    4)aradaki 8696 tllik fark bence vergi sistemimizden kaynaklanıyor.Çünkü her araçta var bu

    linea da neden yok mesela

    Bursada üretildiği için olabilir mi?
    yada Logan yada Symbol ne derseniz Romanyada üretildiği için olabilir mi?
    Gümrük vergisi denen birşey olduğu için olabilir mi acaba?
    Kaldı ki fransa sitesinde Full (touch) donanım seviyesinde bile elektrikli arka cam v.b. opsiyon
    türkiyeye eşit tutmak için opsiyonların bir kısmınıda almak gerekiyor.

    örneğin;Amerikan focus 16.200 dolar Ford 28.674tl lik fordu neden 48.600tlden satıyor?
    yada Subaru neden 25.500 dolarlık BRZ i trde 121.800 tl e satıyor?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: Utku


    quote:

    Orijinalden alıntı: husam74

    Araç donanım zengin iyi hoş.fiyatını hakeder etmez alıcılar düşünsün bana göre 30 -35 arası olmalıydı fiyatı.Ben para verip almam ama ama aklıma gelen ilk cümle: Bu ne çirkin bir arabadır yahu. Hiçmi bakmadınız lan biz ne tasarladık diye

    Full dizeli 34-35'e alinir zaten.

    yeni symbol touch fiyatı 37.500 ilan edilen arabayı 34.000e nasıl alacaksın

    Renault'da lansmandan sonra cok guzel bayi indirimlerini alindigini bildigim icin son derece imkan dahilinde.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Utku

    Ben Avrupa ile ilgili ayni fiyata satiliyor gibi bir iddiada mi bulundum lan? Romanya ile ilgili baslikta belirtildigi gibi durumun olmadigini, ayni donanimi yukleyince fiyatin yaklastigini soyledim. Simdi sen neyin kafasindasin ds sanki ben ayni fiyat demisim gibi mesajlar yaziyorsun? Harbi kafayi yemissin sen. Ustunluk kuracagim diye cildiriyorsun

    En azindan sayemde arastirma yapmaya tesvik oldun biraz. Tr icin ileri surdugun iddianin gecersiz oldugunu belirtince ben de mi sana aynisi yapmaliydim bilmiyorum ki.

    Fiyatlar için yaklaştıkça yaklaşıyor dedin ama uzaklaştığını gördün. düşük donanımda fark 8 bin , üst donanımda 10 bin TL. sen hala lan de bu kadar olmaz. doğruları söyleyince kafayı yemiş oluyoruz o da güzel

    Sayemde, araştırıp etmeyip boş keseden sallamaman gerektiğini öğrendin. sen benim araştırmamı dert etme, ben yeterince yapıyorum bu işi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    fransa sitesinde full symbol(logan) 15.280 euro oluyor

    1 euro=2,367 tl dersek

    fransada logan 36.167 tl oluyor

    türkiyede ise aynı donanımlı symbol(logan) 41.390 tl oluyor

    bu iki kombinasyonda donanım farkı yok sizce aradaki 5223 tllik fark

    renaultun suçu mu? yoksa saçma sapan vergi sistemimizin suçu mu?

    Biraz daha dikkatli bak. opsiyonları eklemezsen 11.800 euro en üst versiyon. o hali joy donanım symbolden dolu ve 8 bin TL daha ucuz (dizel)

    Türkiyedeki opsiyonlar dahil en yüksek donanım symbol ile fransadaki aynı donanım logan ın arasında 10 bin TL var yaklaşık (dizel)

    Bunun mantıklı bir açıklaması olamaz. euro şuan 2.37 onu da ekliyim.

    1)google ın yalancısıyım o dedi 2.367 i
    2)bu fiyatlar 1.5 dci touch versiyon fiyatları joy değil
    3)haklısın yanlış bakmışım trdeki 39.340tl lik symbole denk gelen araç 12.930 euro ediyor
    12.930*2.37=30.644 ediyor.
    4)aradaki 8696 tllik fark bence vergi sistemimizden kaynaklanıyor.Çünkü her araçta var bu

    linea da neden yok mesela

    Bursada üretildiği için olabilir mi?
    yada Logan yada Symbol ne derseniz Romanyada üretildiği için olabilir mi?
    Gümrük vergisi denen birşey olduğu için olabilir mi acaba?
    Kaldı ki fransa sitesinde Full (touch) donanım seviyesinde bile elektrikli arka cam v.b. opsiyon
    türkiyeye eşit tutmak için opsiyonların bir kısmınıda almak gerekiyor.

    örneğin;Amerikan focus 16.200 dolar Ford 28.674tl lik fordu neden 48.600tlden satıyor?
    yada Subaru neden 25.500 dolarlık BRZ i trde 121.800 tl e satıyor?



    Kardeşim bu saydıklarını bilmediğimden sormadım savunmana rağmen bu arabanın ekonomik olmadığını isbat etmek maksatı almam gereken bir cevaptı başka bir şey söylememe gerek varmı ?

    Diğer verdiğin örneklere gerek yok pahalı olanı değil ekonomik olanı yani Devletin ve Türk Milletinin ali menfaatlerini gözetmek zorundasınız.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    örneğin;Amerikan focus 16.200 dolar Ford 28.674tl lik fordu neden 48.600tlden satıyor?
    yada Subaru neden 25.500 dolarlık BRZ i trde 121.800 tl e satıyor?



    ABD fiyatlarını örnek gösterme, avrupayı baz al.
  • @electrostatic

    bence o mesaji bir kere daha oku.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    örneğin;Amerikan focus 16.200 dolar Ford 28.674tl lik fordu neden 48.600tlden satıyor?
    yada Subaru neden 25.500 dolarlık BRZ i trde 121.800 tl e satıyor?



    ABD fiyatlarını örnek gösterme, avrupayı baz al.

    niye fark bariz diye mi?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Utku


    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: Utku


    quote:

    Orijinalden alıntı: husam74

    Araç donanım zengin iyi hoş.fiyatını hakeder etmez alıcılar düşünsün bana göre 30 -35 arası olmalıydı fiyatı.Ben para verip almam ama ama aklıma gelen ilk cümle: Bu ne çirkin bir arabadır yahu. Hiçmi bakmadınız lan biz ne tasarladık diye

    Full dizeli 34-35'e alinir zaten.

    yeni symbol touch fiyatı 37.500 ilan edilen arabayı 34.000e nasıl alacaksın

    Renault'da lansmandan sonra cok guzel bayi indirimlerini alindigini bildigim icin son derece imkan dahilinde.

    peki pazarlıksız liste fiyatı 35.000 olan full lineadan daha avantajlı olduğunuda söylersen başka söz söylemeyeceğim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    fransa sitesinde full symbol(logan) 15.280 euro oluyor

    1 euro=2,367 tl dersek

    fransada logan 36.167 tl oluyor

    türkiyede ise aynı donanımlı symbol(logan) 41.390 tl oluyor

    bu iki kombinasyonda donanım farkı yok sizce aradaki 5223 tllik fark

    renaultun suçu mu? yoksa saçma sapan vergi sistemimizin suçu mu?

    Biraz daha dikkatli bak. opsiyonları eklemezsen 11.800 euro en üst versiyon. o hali joy donanım symbolden dolu ve 8 bin TL daha ucuz (dizel)

    Türkiyedeki opsiyonlar dahil en yüksek donanım symbol ile fransadaki aynı donanım logan ın arasında 10 bin TL var yaklaşık (dizel)

    Bunun mantıklı bir açıklaması olamaz. euro şuan 2.37 onu da ekliyim.

    1)google ın yalancısıyım o dedi 2.367 i
    2)bu fiyatlar 1.5 dci touch versiyon fiyatları joy değil
    3)haklısın yanlış bakmışım trdeki 39.340tl lik symbole denk gelen araç 12.930 euro ediyor
    12.930*2.37=30.644 ediyor.
    4)aradaki 8696 tllik fark bence vergi sistemimizden kaynaklanıyor.Çünkü her araçta var bu

    linea da neden yok mesela

    Bursada üretildiği için olabilir mi?
    yada Logan yada Symbol ne derseniz Romanyada üretildiği için olabilir mi?
    Gümrük vergisi denen birşey olduğu için olabilir mi acaba?
    Kaldı ki fransa sitesinde Full (touch) donanım seviyesinde bile elektrikli arka cam v.b. opsiyon
    türkiyeye eşit tutmak için opsiyonların bir kısmınıda almak gerekiyor.

    örneğin;Amerikan focus 16.200 dolar Ford 28.674tl lik fordu neden 48.600tlden satıyor?
    yada Subaru neden 25.500 dolarlık BRZ i trde 121.800 tl e satıyor?



    Kardeşim bu saydıklarını bilmediğimden sormadım savunmana rağmen bu arabanın ekonomik olmadığını isbat etmek maksatı almam gereken bir cevaptı başka bir şey söylememe gerek varmı ?

    Diğer verdiğin örneklere gerek yok pahalı olanı değil ekonomik olanı yani Devletin ve Türk Milletinin ali menfaatlerini gözetmek zorundasınız.

    arkadaşım son kez soruyorum sizin derdiniz ne?
    donanımına göre pahalı mı diyorsunuz?
    ben renault bayisi değilim umrumda olmaz 1.000.000 satılsın veya 12 tane satılsın
    ben donanımına göre gayet mantıklı diyorum
    Aveo Lt--301 Active gibi araçlarla aynı donanımlara sahip onlar 41-42.000 tl
    Symbol 40.000tl ben bunu savunuyorum.
    Zaten tip zevktir tartışılamaz.

    edit;lineayı yeni duydum hangi donanım seviyesi o?
    sitesinde 41 den aşağı benzer donanımlı linea yok



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi a3l4i -- 16 Şubat 2013; 20:20:45 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    aradaki 8696 tllik fark bence vergi sistemimizden kaynaklanıyor.Çünkü her araçta var bu

    basit bir örnek vereyim.

    VW golf 1.2 TSI 85 hp Trendline 42.400 TL Almanya fiyatı.

    VW golf 1.2 TSI 105 hp midline plus 44.200 TL Türkiye fiyatı.

    Motor ve donanım olarak almanyadaki örnek türkiyedekinden daha geride görüldüğü gibi. fiyat farkıda ortada

    edit: 105 hp golf almanyada 45.850 TL den başlıyor. türkiye ucuz çıktı iyi mi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electrostatic -- 16 Şubat 2013; 20:26:11 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    niye fark bariz diye mi?

    ameridaki piyasa avrupadakinden çok farklıdır. misal mercedesler almanyadan daha ucuz fiyattan satılır. türkiye piyasası avrupa ile kıyaslanmalı bu yüzden.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electrostatic -- 16 Şubat 2013; 20:23:19 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    aradaki 8696 tllik fark bence vergi sistemimizden kaynaklanıyor.Çünkü her araçta var bu

    basit bir örnek vereyim.

    VW golf 1.2 TSI 85 hp Trendline 42.400 TL Almanya fiyatı.

    VW golf 1.2 TSI 105 hp midline plus 44.200 TL Türkiye fiyatı.

    Motor ve donanım olarak almanyadaki örnek türkiyedekinden daha geride görüldüğü gibi. fiyat farkıda ortada

    85 = değildir 105
    trendline--midline plus?
    1.2lt düşük bir hacimdir vergi daha az etkiler 3.0lt+ motorlu araç ile kıyaslayınız
    arada eğer 5000tlden az fark çıkarsa size alıcam o aracı




  • Subaru fiyatı zaten avrupa fiyatı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: Utku


    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: Utku


    quote:

    Orijinalden alıntı: husam74

    Araç donanım zengin iyi hoş.fiyatını hakeder etmez alıcılar düşünsün bana göre 30 -35 arası olmalıydı fiyatı.Ben para verip almam ama ama aklıma gelen ilk cümle: Bu ne çirkin bir arabadır yahu. Hiçmi bakmadınız lan biz ne tasarladık diye

    Full dizeli 34-35'e alinir zaten.

    yeni symbol touch fiyatı 37.500 ilan edilen arabayı 34.000e nasıl alacaksın

    Renault'da lansmandan sonra cok guzel bayi indirimlerini alindigini bildigim icin son derece imkan dahilinde.

    peki pazarlıksız liste fiyatı 35.000 olan full lineadan daha avantajlı olduğunuda söylersen başka söz söylemeyeceğim

    Benim gorebildigim fiyat listesinde 1.3 urban linea'nin pesin fiyati 41.450 lira gozukuyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Utku

    Bu araç üst paket ve 1.5 dci ile 34, 0.9 motor ile de 31'e bayiden çıkarılır.

    O saatten sonra da yok iç kalitesiymiş, yok ses yalıtımıymış, vites topuzuymuş, arka görüntüsüymüş, ıvır zıvırmış umrumda olmaz.

    Şu fiyata satılan arabadan fazla bir beklenti içine girilmemesi gerektiği bir öğrenilsin artık.

    35 bine ESP'li, ASR'li, 4 hava yastıklı, hız sabitleyicili, klimalı, elektrikli 4 camlı, bluetoothlu, süper ekonomik motorlu ve daha bir ton özellikli arabaya bu kadar uygun fiyata binebiliyorum. İç genişliği ve bagajı da cabası.

    Aracın donanımı çok iyi ve kullanım maliyetleri açısından piyasadaki belki en avantajlı model. Geri kalan şeyler zaten bu fiyata konuşulması saçma şeyler.

    çok doğru araba fiyatlarının tırmandığı günümüzde hala bu arabayı 30 bine satmadıkları için zırvalayanlar var.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    quote:

    Orijinalden alıntı: electrostatic

    quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    fransa sitesinde full symbol(logan) 15.280 euro oluyor

    1 euro=2,367 tl dersek

    fransada logan 36.167 tl oluyor

    türkiyede ise aynı donanımlı symbol(logan) 41.390 tl oluyor

    bu iki kombinasyonda donanım farkı yok sizce aradaki 5223 tllik fark

    renaultun suçu mu? yoksa saçma sapan vergi sistemimizin suçu mu?

    Biraz daha dikkatli bak. opsiyonları eklemezsen 11.800 euro en üst versiyon. o hali joy donanım symbolden dolu ve 8 bin TL daha ucuz (dizel)

    Türkiyedeki opsiyonlar dahil en yüksek donanım symbol ile fransadaki aynı donanım logan ın arasında 10 bin TL var yaklaşık (dizel)

    Bunun mantıklı bir açıklaması olamaz. euro şuan 2.37 onu da ekliyim.

    1)google ın yalancısıyım o dedi 2.367 i
    2)bu fiyatlar 1.5 dci touch versiyon fiyatları joy değil
    3)haklısın yanlış bakmışım trdeki 39.340tl lik symbole denk gelen araç 12.930 euro ediyor
    12.930*2.37=30.644 ediyor.
    4)aradaki 8696 tllik fark bence vergi sistemimizden kaynaklanıyor.Çünkü her araçta var bu

    linea da neden yok mesela

    Bursada üretildiği için olabilir mi?
    yada Logan yada Symbol ne derseniz Romanyada üretildiği için olabilir mi?
    Gümrük vergisi denen birşey olduğu için olabilir mi acaba?
    Kaldı ki fransa sitesinde Full (touch) donanım seviyesinde bile elektrikli arka cam v.b. opsiyon
    türkiyeye eşit tutmak için opsiyonların bir kısmınıda almak gerekiyor.

    örneğin;Amerikan focus 16.200 dolar Ford 28.674tl lik fordu neden 48.600tlden satıyor?
    yada Subaru neden 25.500 dolarlık BRZ i trde 121.800 tl e satıyor?



    Kardeşim bu saydıklarını bilmediğimden sormadım savunmana rağmen bu arabanın ekonomik olmadığını isbat etmek maksatı almam gereken bir cevaptı başka bir şey söylememe gerek varmı ?

    Diğer verdiğin örneklere gerek yok pahalı olanı değil ekonomik olanı yani Devletin ve Türk Milletinin ali menfaatlerini gözetmek zorundasınız.

    arkadaşım son kez soruyorum sizin derdiniz ne?
    donanımına göre pahalı mı diyorsunuz?
    ben renault bayisi değilim umrumda olmaz 1.000.000 satılsın veya 12 tane satılsın
    ben donanımına göre gayet mantıklı diyorum
    Aveo Lt--301 Active gibi araçlarla aynı donanımlara sahip onlar 41-42.000 tl
    Symbol 40.000tl ben bunu savunuyorum.
    Zaten tip zevktir tartışılamaz.

    Kendime dert etmedim sadece yanıldığınız iddasındayım bu arabanın satılması müşterisini kandırmadan asla olmaz donanım diye insanları yönledirmeye çalışmayın söz konusu arabanın hedef kitlesi ticari filolar donanım çokta önemli değil ekonomik kullanım süresi boyunca amortisman ayıracak ardından hurdaya ayıracaklar bu buna rağmen rakipleri daha ekonomik iken bu arabayı savunuyor olmanıza anlam veremiyorum.
    Tip dersek 301 celyse daha güzel bir tasarım zaten o kısma bende yorum yapmıyorum ama symbol modelinin daha ucuz olması gerektiğini savunuyorum sonuçta bu logo dacia iken bu piyasadaki en ucuz araba bu idi.
    Satmaz diyemem satmamalı. Röno biraz burnu sürtülür filo indirimi vergi levhası derken stoğunu eritir ticari alınır para kazanılıp satılır burada sakınması gereken bireysel kullancılarıdır.

    Şimdi aksi iddanız varmıdır?




  • ESP (Elektronik Stabilite Programı)** --
    ASR (Otomatik Çekiş Kontrol)** --
    MSR (Motor Fren Torku Düzenleyici)** --
    HBA (Panik Fren Destek Sistemi)
    Cruise Control

    Bunlar Urbanda yok
    biz Touch 1.5 Dci versiyonu konuşuyoruz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: a3l4i

    85 = değildir 105
    trendline--midline plus?
    1.2lt düşük bir hacimdir vergi daha az etkiler 3.0lt+ motorlu araç ile kıyaslayınız
    arada eğer 5000tlden az fark çıkarsa size alıcam o aracı

    bir dakka şimdiiii.

    fiyat kıyaslaması yaptığımız symbol ün motoru 1.5 litre değilmiydi? arada 10 bin TL fark nasıl oluyor. neden 3.0 litrelere geldik. yan çizme şimdi.

    1.2 TSI 105 hp golf trendline donanım almanyada 45.850 TL şu an. türkiye fiyatından daha pahalı ve donanım olarak midline plustan düşüktür. inanmıyorsan alttaki linki incele.

    Aracı yarın istiyorum. 1.4 TSI highline DSG gümüş renk.

    http://www.volkswagen.de/de/models/golf_7/konfigurator.html




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Utku


    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: Utku


    quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht

    quote:

    Orijinalden alıntı: Utku


    quote:

    Orijinalden alıntı: husam74

    Araç donanım zengin iyi hoş.fiyatını hakeder etmez alıcılar düşünsün bana göre 30 -35 arası olmalıydı fiyatı.Ben para verip almam ama ama aklıma gelen ilk cümle: Bu ne çirkin bir arabadır yahu. Hiçmi bakmadınız lan biz ne tasarladık diye

    Full dizeli 34-35'e alinir zaten.

    yeni symbol touch fiyatı 37.500 ilan edilen arabayı 34.000e nasıl alacaksın

    Renault'da lansmandan sonra cok guzel bayi indirimlerini alindigini bildigim icin son derece imkan dahilinde.

    peki pazarlıksız liste fiyatı 35.000 olan full lineadan daha avantajlı olduğunuda söylersen başka söz söylemeyeceğim

    Benim gorebildigim fiyat listesinde 1.3 urban linea'nin pesin fiyati 41.450 lira gozukuyor.

    Yanlış yere bakıyorsun clasic linea bakmalısın.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: wehrmacht
    Kendime dert etmedim sadece yanıldığınız iddasındayım bu arabanın satılması müşterisini kandırmadan asla olmaz donanım diye insanları yönledirmeye çalışmayın söz konusu arabanın hedef kitlesi ticari filolar donanım çokta önemli değil ekonomik kullanım süresi boyunca amortisman ayıracak ardından hurdaya ayıracaklar bu buna rağmen rakipleri daha ekonomik iken bu arabayı savunuyor olmanıza anlam veremiyorum.
    Tip dersek 301 celyse daha güzel bir tasarım zaten o kısma bende yorum yapmıyorum ama symbol modelinin daha ucuz olması gerektiğini savunuyorum sonuçta bu logo dacia iken bu piyasadaki en ucuz araba bu idi.
    Satmaz diyemem satmamalı. Röno biraz burnu sürtülür filo indirimi vergi levhası derken stoğunu eritir ticari alınır para kazanılıp satılır burada sakınması gereken bireysel kullancılarıdır.

    Şimdi aksi iddanız varmıdır?

    Bak Line Line dediğin için sana Linea'da ufacık bir örnek vereyim.

    1.3 dizel motorlu Linea, en yüksek Urban donanım seviyesinde satın alınabiliyor. Onun da peşin liste fiyatı 41.450, kredili liste fiyatı 42.950 lira gözüküyor.

    O donanımdaki Linea'da bile güvenlik donanımı yönünden eksikler var. Symbol'de olan yan hava yastıkları, ESP ve ASR Linea'da mevcut değil.

    Linea'nın daha ekonomik olduğu yönünde bir iddianız hala var mı?

    Son alıntı üzerine ekleme: Piyasaya yeni çıkmış bir modelle, artık eskimiş bir aracı karşılaştırmak saçmalıktır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 16 Şubat 2013; 20:37:23 >




    • 
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız