Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2009 Honda Civic mi ? Yoksa 2009 Ford Focus TDCİ mı? (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Finish Ultimate Plus 75 Kapsül Bulaşık Makinesi Deterjanı Tableti (1 x 75 Kapsül) : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım
https://www.amazon.com.tr/dp/B0BR7N2WHY?th=1
7 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Arkadaşlar niye her konu marka fanatikliğine taşınıyor objektif yaklaşılmıyor anlamış değilim.. Ben tam 3 senedir focus TDCİ ve yaklaşık 1 senedir civic kullanıyorum.. Yakıt konusunu zaten dizel ve benzinli açısından mukayese etmek gereksiz ancak performans konusunda da focus civicten daha atak , ara hızlanmalarda ve rampalarda torku sayesinde civici rahatlıkla geride bırakabilir.. Civic belki son süratte fazladan 15 hp gücüyle focusun önüne geçebilir... Bunların yanında iç mekan ve dış görünüm olarak civic gerçekten focustan çok daha başarılı... -
quote:
Orjinalden alıntı: herby
Arkadaşlar niye her konu marka fanatikliğine taşınıyor objektif yaklaşılmıyor anlamış değilim.. Ben tam 3 senedir focus TDCİ ve yaklaşık 1 senedir civic kullanıyorum.. Yakıt konusunu zaten dizel ve benzinli açısından mukayese etmek gereksiz ancak performans konusunda da focus civicten daha atak , ara hızlanmalarda ve rampalarda torku sayesinde civici rahatlıkla geride bırakabilir.. Civic belki son süratte fazladan 15 hp gücüyle focusun önüne geçebilir... Bunların yanında iç mekan ve dış görünüm olarak civic gerçekten focustan çok daha başarılı...
0-100 0-400 roll gibi işlerde civic hep önde olacaktır.TSI 140hp'nin 0-400de 0.3sn arkasında olan bir araç.Focusun tek +'sı tork yüzünden verdiği ara hızlanmadır bu da size hızlıymış hissi verir.
Marka fanatikliği yaptığım yok herby.Focus'un mesela bi ses sistemi var.Stock C sınıfı araçlar içinde ilk 3e rahat oynar.
-
@jeandan ben lafı ortaya söylemiştim sen alınmışsın seni kastetmemiştim marka fanatikliği yapıyosun diye.. Neyse önemli değil.. Benim günlük hayatta araç kullanırken performans kriteri olarak en çok dikkat ettiğim şey aracın sollamalarda güven vermesi olduğu için focusu daha performanslı değerlendiriyorum.. Elbette profesyonel testlere girdiğimiz zaman civic 15 hp fazlasıyla öne çıkması normaldir... Birde maalesef ben o sony müzik sisteminden mahrumum aracım trend olduğu için... -
Bir de şöyle bir durum var ki honda motorları genelde yüksek devirde güç veren motorlar.2 vites küçültüp gazı yapıştırmanız gerekebilir bazen.Ama dizel arabada gaza biraz daha dokunarak sollama yapabilirsiniz o rahatlık var -
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
Civic focus'dan performanslıdır.Ama daha fazla yakar.
Focus'u gördük rahat olsun için
Hangi şartlarda daha performanslıdır belirtmemişsin...
Ben söylüyorum...Ara hızlanmalarda veya eğimli bir yolda Focus Civic'ten daha performanslıdır...
125 Hp motordan Ford kadar Tork elde edememiş bir teknoloji var ortada...125 Hp'ye aldanıp kimseye hareket yapmayın derim...Bakınız 115 Ps Benzinli Focus 125 Ps Civic'ten daha iyi tork elde etmiş ?!?
Ayrıca Focus fazla yakar dememin sebebi sözde Civic'ciler aracın 3-4 (!) litre yaktığını söylüyordu...Malum bizim Focus'lar 5-6 litre yakıyor
-
focus 2010 yollarda olucak diyorlar civicte 2012 den aşağı olmaza tahminimce -
quote:
Orjinalden alıntı: Erdm24
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
Civic focus'dan performanslıdır.Ama daha fazla yakar.
Focus'u gördük rahat olsun için
Hangi şartlarda daha performanslıdır belirtmemişsin...
Ben söylüyorum...Ara hızlanmalarda veya eğimli bir yolda Focus Civic'ten daha performanslıdır...
125 Hp motordan Ford kadar Tork elde edememiş bir teknoloji var ortada...125 Hp'ye aldanıp kimseye hareket yapmayın derim...Bakınız 115 Ps Benzinli Focus 125 Ps Civic'ten daha iyi tork elde etmiş ?!?
Ayrıca Focus fazla yakar dememin sebebi sözde Civic'ciler aracın 3-4 (!) litre yaktığını söylüyordu...Malum bizim Focus'lar 5-6 litre yakıyor
Önemli olan tork olsaydı dizeller bütün benzinlileri süpürürdü.Şanzıman oranlarından kaybediyorlar çünki motorları devir çevirmiyor.Güçleri de düşük.
Bir de anlamadığım nokta 10hp'ye takılmıyorsun ama aradaki 3nm torka takılıyorsun.Hondanın motoru daha performanslıdır.Kabul et bunu
Yukarıda da yazdım fordun motorunun 2 avantajı var. yakıt ve ara hızlanma.
-
bence arkadaş her ikisini de test etsin , çıksın bir düzlüğe sonra da yazsın hangisi nasıl hızlanıyor nasıl gidiyor.
1 - Bir de eklemekte fayda görüyorum ,bir dönem üretilen ve şirketlere satılan focus tdci lar 90 beygirlik ve 200 nm lik olanlardı.eğer daha önce Focus tdci sürüşseniz hangi motorun olduğunu da göz önünde bulundurmak lazım.(Şu an sanırım artık 90 lıklar üretilmiyor.)
2- şirkette şu an 2008 focus 1.6 tdci var, o 109 beygirlik olandan.
Bu araç çok sık istanbul a gider.Şu an kendisinde 2009 honda accord , daha önce de 2007 honda civic olan patronumuz çok sık kullanır bu aracı.Bizim patron honda civici neden sattı biliyor musunuz ? Şirket focus tdci aldıktan ve sık sık onunla istanbul a gidip gelmeye başladıktan sonra , 125 beygirlik honda civicini beğenmez oldu. Bu araba gitmiyor , focus uçuyor resmen demeye başladı.Honda yı çok sevmesine rağmen satıp 2.0 motor Accord aldı .
Bilmem anlatabildim mi ?
yine diyorum arkadaş test sürüşüne çıksın hangisi atak hangisi düzlükte nasıl gidiyor görsün bi
-
sizin patronda sakatlık varsa ben ne yapayım? Bizim kuzen de s60 d5 satıp civic alcam diyor.Tövbe ya 
-
fabrika verilerine göre
focus tdci 11.5 saniyede 100e cıkıyor
civic ise 10.3
performans konusunda civic daha üstün ayrıca düz yolda 6500 dde 239 km sürat yapıyor civic -
ya burda performans yönünden kıyaslamak yerine başlığı açan arakdaşın şartlarına göre kıyaslayın.. boşu boşuna sid.ik yarışı yapmayın 
başlığı açan kişi aracını yıllık 20.000km ve şehir içinde kullancak
civic yüksek devirlerde max tork verirken focus düşük devirlerde daha çok tork veriyor
şehir içinde araç kullancak birisi aracını genelde 1500-2500 devir arası kullanır 4000 deviri çok nadir bulacak belkide..
eğer ben aracımı 4000 devir altında kullanmam gaza çok yüklenirim diyorsa civic motor yönünden daha avantajlı olur..
o yüzdende dizel araç ona daha çok performans sunar ayrıca bu zamanda cebinide düşünmesi lazım yılda 20.000 km yapan birisi için dizel araç daha avantajlı olacak
merak ediyorum burda araçlarını savunup belkide hiç kullanmadıkları markaları kötüleyenlere honda yada ford paramı veriyorlar.. vw'cileri geçtiniz ya
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MetuEs -- 6 Eylül 2008; 17:08:35 >
-
peformans konusunda focus benzinli veya tdci civicin çok gerisinde.tdci verdiği tork size hızlıymış gibi gelebilir fakat yan yana yürümeden kimin hızlı olduğunu tdci sahibine anlatmak zor gerçekten...ara hızlanmadan bahsedilmiş birde civicte deviri 4500 altına düşürmeden kullandığınız sürece yalan eder focusu... 
-
Hocam ben size vaktiyle Focus, Cerato, Civic arasında kalıp sonunda Cerato alan ve sonunda Cerato alan birisi olarak fikir vermeye çalışayım. Hatta bununla ilgili kendime göre bir excel dosyam bile var :-)
http://www.fileshack.us/get_file.php?id=602390&file=CeratoCivicFocus2006.xls
Galiba siz en üst donanim seviyesine bakıyorsunuz. Yani Focus Titanium ve Civic Elegance. O zamanlar Honda ve Kia da model bazında herşey standarttı. Şimdi de aynı galiba. Ford ise hala bunu aşamadı. Vatandaşı yamyamlama politikasına devam. Mesela şu an trend için Metalik Boya 795 ytl, ESP+ TCS 1.591 ytl, Hız Kontrol Sistemi ve Deri Direksiyon Simidi 1.061 ytl, Dizayn Jantlar ve Ön Sis Farları 2.121 ytl diye gidiyor. Aklımda kalan araç Civic oldu. Hele biz 2006 Ağustos ta Cerato aldıktan sonra yollardaki Civic ler kum gibi çoğalınca sanki yanlış bir karar vermişim gibi geliyordu. Şu an dizel olması sayesinde işime Cerato ile gidebiliyorum. Ama Civic teki modern tasarım yanında Cerato oldukça demode duruyor. Arka zeminin düz olması da Civic teki beğendiğim özelliklerdendi. Şu an tekrar aynı seçimi yapıcak olsam herhalde tercihim ekonomik sebeplerden dolayı yine Cerato olurdu. Üstelik makyajlı Cerato 1.6 115 ps ve 260nm tork sunuyor. Fiyat/Performans oranı olarak da iki araçtan da üstün. Ama önümüzdeki sene Kia Türkiye pazarına Forte yi sürecek. Galiba 2009 Eylül veya Ekim aylarında 2010 model olarak Türkiye de satışa sunulacak. Kia nın dizeli Honda nın çekici tasarımıyla harmanladığı güzel bir otomobil olmuş. Üstelik 1.6, 128 hp ve 265 nm torka sahip olacak. Eğer Mpv sevdamdan vazgeçmezsem bir sonraki aracım da bu lacakmış gibime geliyor. Çünkü Cerato dan ve Kia nın Türkiye deki servis kalitesinden gerçekten çok memnunum.
-
@ huso
katılıyorum
@eswod
konuyu açan arkadaşın alması gereken araç ford focus.Ama focus civicden performanslı değil. -
araba değiştirmekten daha heycanlıymış burdaki yorumları okumak :) ilk defa konu açtım ama hepinize teşekkür ederim Dün ford bayii ne gittim focusu inceledim test sürüşü için gitmiştim fakat araç yoktu hafta içi davet ettiler. Hafta içi testimi yapıp düşüncelerimi paylaşırım burda İnşallah.
Bu arada siyah titanium focus hb gayet şıktı cidden bu zor secimin sonun merak ediyorum.bi de takasta gıcır temiz linea ma 21.000 ytl saymasaydılar daha güzel olcaktı
-
Arkadaşlarım,
HONDA CIVIC klasik JAPON tarzı "sorunsuz otoyollarda gidecek" şeklinde tasarlanan ve buna göre üretilen bir otomobil; diğer bir anlatımla kaportası yere çok yakın. Japonlar otomobillerin gelişen rahatlığa göre herhalde oturarak değil de uzanarak kullanılması gerektiğini mi düşünüyor? Hangi Japon veya Kore malı araca bindiysem çok alçak geldi, Ford Taunus gibi. Bundan ben şahsen rahatsız oluyorum. Bence ülkemiz yüksek yapılı araçlara daha uygun. Bu durumda tercih FORD FOCUS olmalı. Her iki araç da çok kaliteli, ama Türkiye yollarında Ford Focus muhakkak surette daha az riskle karşılaşacaktır.
Her ikisi araç enfes çizgi ve teknolojiye sahip ama tercihim bu yönde olurdu.
Taner Göde -
quote:
Orjinalden alıntı: tanergode
Arkadaşlarım,
HONDA CIVIC klasik JAPON tarzı "sorunsuz otoyollarda gidecek" şeklinde tasarlanan ve buna göre üretilen bir otomobil; diğer bir anlatımla kaportası yere çok yakın. Japonlar otomobillerin gelişen rahatlığa göre herhalde oturarak değil de uzanarak kullanılması gerektiğini mi düşünüyor? Hangi Japon veya Kore malı araca bindiysem çok alçak geldi, Ford Taunus gibi. Bundan ben şahsen rahatsız oluyorum. Bence ülkemiz yüksek yapılı araçlara daha uygun. Bu durumda tercih FORD FOCUS olmalı. Her iki araç da çok kaliteli, ama Türkiye yollarında Ford Focus muhakkak surette daha az riskle karşılaşacaktır.
Her ikisi araç enfes çizgi ve teknolojiye sahip ama tercihim bu yönde olurdu.
Taner Göde
Klasik Japon derken kalitesiz boyası ve ince sacınımı kastettiniz acaba ?
Focus'un parçaları malum Alman malı...Bu zamana kadar doludan boyam dökülmedi...
-
quote:
Orjinalden alıntı: Erdm24
quote:
Orjinalden alıntı: tanergode
Arkadaşlarım,
HONDA CIVIC klasik JAPON tarzı "sorunsuz otoyollarda gidecek" şeklinde tasarlanan ve buna göre üretilen bir otomobil; diğer bir anlatımla kaportası yere çok yakın. Japonlar otomobillerin gelişen rahatlığa göre herhalde oturarak değil de uzanarak kullanılması gerektiğini mi düşünüyor? Hangi Japon veya Kore malı araca bindiysem çok alçak geldi, Ford Taunus gibi. Bundan ben şahsen rahatsız oluyorum. Bence ülkemiz yüksek yapılı araçlara daha uygun. Bu durumda tercih FORD FOCUS olmalı. Her iki araç da çok kaliteli, ama Türkiye yollarında Ford Focus muhakkak surette daha az riskle karşılaşacaktır.
Her ikisi araç enfes çizgi ve teknolojiye sahip ama tercihim bu yönde olurdu.
Taner Göde
Klasik Japon derken kalitesiz boyası ve ince sacınımı kastettiniz acaba ?
Focus'un parçaları malum Alman malı...Bu zamana kadar doludan boyam dökülmedi...
Dün aracıma sis farı taktırdım. Farı takan usta bile arabanın şasisi, kaportası çok kalın gibisinden laflar etti. Ben ilgilenmedim bile. (2007 Focus TDCI)
Focus'tan once 2006 Corolla kullanıyordum. Klasik Japon aracı işte. Aralarında dağlar kadar fark var. Focus bana yolda daha çok güven veriyor. Civic kullanmadığım için yorum yapamıyorum ama genel olarak japon araçlarıyla kıyasladığımızda Ford hepsinin önünde. Motor konusunda yorum yapmak aptallık olur. Japonlar aşmış bu işi...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi demir_mert -- 7 Eylül 2008; 11:27:05 >
-
+1
quote:
Orjinalden alıntı: huso2000
peformans konusunda focus benzinli veya tdci civicin çok gerisinde.tdci verdiği tork size hızlıymış gibi gelebilir fakat yan yana yürümeden kimin hızlı olduğunu tdci sahibine anlatmak zor gerçekten...ara hızlanmadan bahsedilmiş birde civicte deviri 4500 altına düşürmeden kullandığınız sürece yalan eder focusu...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
