Şimdi Ara

2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM. (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
127
Cevap
0
Favori
10.358
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Hocam biz de zamanında renault megane 2 1.6 dynamic ile 150.000 km devirmiştik.babam cok sert kullanırdı.bakımlarını 15.000-20000 km arasında kullanırdı.ben pek kullanamazdım zaten.kullanıdığım zamanda ağzına yapardım :D

    Ama yine de hic sorun cıkarmamıstı.siz 1 milyon görürsünüz.

    Yalnız arabadan ayrılması cidden cok ama cok zor oluyor.çünkü bir düşünüyorsunuz da,tüm sevdiklerinize iyi,kötü birçokmanımızı o 4 teker üzerinde geçirmişsiniz.yine hatırladım şimdi,hey gidi günler hey...

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bizde de aynısının 2005 modeli var Alize diye geçiyor. 7 .yıldayız ama araba daha 26 bin km'de:)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ermanka26

    Bizde de aynısının 2005 modeli var Alize diye geçiyor. 7 .yıldayız ama araba daha 26 bin km'de:)

    Evet 2005 yılının mart nisan gibi Alizeleri çıkmıştı. Alizeyle arasında ki tek fark jant kapakları ve koltuk kumaşı. Birde Alize yazıları. Valla hiç kullanmamışsınız arabayı.
    Bu arada benimkide 2005 model ama 2004 Ekim çıkışlı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAD34 -- 25 Ekim 2012; 21:28:35 >
  • Allah bana sizin gibi bir saticidan araba almayi, size de kazasiz belasiz keyifli surusler nasip etsin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CAD34

    quote:

    Orijinalden alıntı: mchll

    Hocam terazi burcu musun ?

    Burçlardan anlamam. Kimine göre akrep, kimine göre terazi oluyorum. 23 Ekim.

    Gelelim bu 100 bin km. den sonra yaptıklarıma. 110 bininci km.'de sadece motor yağı ve filtrelerini değiştirdim. Haziran sonu gibi. 115 bininci km. lerde boğaz kelebeğini değiştirdim. Çünkü arabada stop etme sorunu yaşamaya başladım ve onu değiştirince sorun halloldu. 500 lirayı yiyince aklı başına geldi. Bir ara klima gazını yeniledim. Hatta o klima gazını yenilediğim gün motor kulağınıda değiştrdim. Kırılmak üzereydi. Hatta kırılmıştı. Tak tak sesler geliyordu. Ağustos ayının ilk haftası 116 bininci km. de lastiklerimi değiştirdim. Tekrar Bridgestone B330 EVO aldım. İlk 2009 yılında 41 bininci km'de değiştirmiştim ve o zamanda B330 EVO almıştım. Tam 75 bin km. yol yapmışım Evolarla. Memnunum, tavsiye ederim.

    Geçen hafta ise 125 bininci km. de tekrar motor yağı ve filtreler değişti. Triger kayışı, devir daim pompası ve kasnak değişti. Ön fren balatalarım ve disklerim değişti. Disklerimi ilk 60 binli km. de değiştirmiştim. Bu sefer ikinci kez değişti. %30 Renault indirim kampanyasından yararlandım. Ve hepsine 1300 lira verdim. Yine Gözdem Otomotiv Renault Servisinde yaptırdım. Belki çok para verdin diyeceksiniz. Ama kafam rahat. Hem bu araba beni her yere götürüyor. Bu nedenle yaptığım her masraf helal olsun. Şu an ise 126 bininci km'ye merdiven dayadım.

    Akrep Burcu'sun. Bu burç ötekinden daha iyidir. Bir sürü pozitif özellikleri vardır.

    Bu arada çok güzel bakmışsın arabaya. Keşke ben de öyle bakabilsem ama...




  • 1.000.000km yaparsanız, Renault size Yeni Clio verebilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: senersongur

    1.000.000km yaparsanız, Renault size Yeni Clio verebilir.

    :)))) Yahu bak gaza getirme beni, yaparım valla 1 milyon km. Sahi acaba kaç senede yaparım 1 milyon km. yi? Uzun iş be, istemem o kadar km.
  • Bujileri 40.000km'de değiştiren sadece benmişim meğer.
  • Araca çok iyi bakmışsınız, pedalları bile temizlemişsiniz.
  • gerçektende temiz bakmışşınız ama devir saati olmaması benimde dikkatimi çekti(özür diliorum)sebebini filan hiç osrdunuzmu birisine veya yetkili servisine filan unutmuşlarmı acaba.ama pedalların çiçek gibi olması beni çok etkiledi.satarsanız bi haberimiz olsun.bu devirde böle kullanıcı zor.her yer apaçi serseri doldu.
  • gerçektende temiz bakmışşınız ama devir saati olmaması benimde dikkatimi çekti(özür diliorum)sebebini filan hiç osrdunuzmu birisine veya yetkili servisine filan unutmuşlarmı acaba.ama pedalların çiçek gibi olması beni çok etkiledi.satarsanız bi haberimiz olsun.bu devirde böle kullanıcı zor.her yer apaçi serseri doldu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilhan555

    gerçektende temiz bakmışşınız ama devir saati olmaması benimde dikkatimi çekti(özür diliorum)sebebini filan hiç osrdunuzmu birisine veya yetkili servisine filan unutmuşlarmı acaba.ama pedalların çiçek gibi olması beni çok etkiledi.satarsanız bi haberimiz olsun.bu devirde böle kullanıcı zor.her yer apaçi serseri doldu.

    Renault 12'den örnek vereyim, ilk çıkan 1971 Renault 12 TL modeli devir saati bulunmamaktaydı, ancak 1973 yılında çıkan Renault 12 TS modelinde devir saati konulmaya başladı. Ayrıca 1996'dan sonra Toros modellerinde devir saati kaldırıldı. Renault'u anlamak çok zor.

    Edit: En iyisi resimlerle destekleyeyim;

    Renault 12 TL, SW-> Akü şarz göstergesi, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 TS (1973-1975 arası)->Akü şarz göstergesi, hararet göstergesi, devir saati, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 TS, TX, GTS, TSW->Akü şarz göstergesi, hararet göstergesi, devir saati, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.

    (TS tipi göstergesi resimdeki ile farklıdır, hararet göstergesi devir saatin altında yerleştirilmiştir.)

    Renault 12 Toros 1989-1990 (4 vitesli tip)-> Km göstergesi, akü şarz göstergesi, hararet göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 Toros 1989-1991-> Akü şarz göstergesi, hararet göstergesi, devir saati, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 Toros 1992-1996-> hararet göstergesi, devir saati, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 Toros 1996-2000-> Km göstergesl, hararet göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnergyBlue -- 28 Ekim 2012; 3:18:55 >




  • tam korsan taksilik arabaymış. bu renk ve temizlikte kimse çevirmez bunu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Coşkun

    tam korsan taksilik arabaymış. bu renk ve temizlikte kimse çevirmez bunu.

    Öyle san sen. Bir kere kirliyken çevirmişlerdi korsan taksi ihbarı almışlardı ve benide çevirmişlerdi. Mesleğimi defalarca sorup çalıştığım firmaya varana kadar defalarca anlattımda tamam deyip yollamışlardı beni.

    Devir saati ; maalesef çalmaya meraklı olan sayın Renault firması o dönemler Authantique donanıma devir saati koymamış bir üst donanım Expression'a koymuştu. Ama ne hikmetse klimam var, direksiyon altından kumandalı radyo/teyp var, uzaktan kumandalı merkezi kilit var, otomatik ön camlar var, hareket halinde kapıların kendinden kilitlenmesi var, arka cam rezistansın işi bitince kendiliğinden kapanması var ama maalesef devir saati yok. Zaten olsada bakacak değilim ama göz arıyor. Fakir bir gösterge tablosu işte. Ne mailler atmıştım Renault'a hatta her sohbet etmek için uğradığımda Kemal Tepret'e satıştaki arkadaşlara bunu dile getirmiştim. 2007 modelden itibaren devir saati standart oldu. Ha bu arada bagaj lambamda var. Komşumun 2007 model Clio III arabasında yoktu mesela kendi yaptırmıştı bagaj lambasını. Torpido lambamda yok ama 90 model Şahinimde vardı. Renault işte, çalmaya meraklıdır donanımdan. Şu an arabamı değiştirmek istesem Multijet motorlu Linea (yenisinden) veya Focus almak isterdim. Clio IV güzel ama bagaj maalesef küçük. Zaten 4-5 yıl daha kullanacağım arabamı mecburen. 4-5 yıl sonra biraz düze çıkınca inşallah yenisi gelir yerine.




  • Maşallah kazasız belasız. İçi dışı sıfır gibi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: EnergyBlue

    quote:

    Orijinalden alıntı: ilhan555

    gerçektende temiz bakmışşınız ama devir saati olmaması benimde dikkatimi çekti(özür diliorum)sebebini filan hiç osrdunuzmu birisine veya yetkili servisine filan unutmuşlarmı acaba.ama pedalların çiçek gibi olması beni çok etkiledi.satarsanız bi haberimiz olsun.bu devirde böle kullanıcı zor.her yer apaçi serseri doldu.

    Renault 12'den örnek vereyim, ilk çıkan 1971 Renault 12 TL modeli devir saati bulunmamaktaydı, ancak 1973 yılında çıkan Renault 12 TS modelinde devir saati konulmaya başladı. Ayrıca 1996'dan sonra Toros modellerinde devir saati kaldırıldı. Renault'u anlamak çok zor.

    Edit: En iyisi resimlerle destekleyeyim;

    Renault 12 TL, SW-> Akü şarz göstergesi, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 TS (1973-1975 arası)->Akü şarz göstergesi, hararet göstergesi, devir saati, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 TS, TX, GTS, TSW->Akü şarz göstergesi, hararet göstergesi, devir saati, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.

    (TS tipi göstergesi resimdeki ile farklıdır, hararet göstergesi devir saatin altında yerleştirilmiştir.)

    Renault 12 Toros 1989-1990 (4 vitesli tip)-> Km göstergesi, akü şarz göstergesi, hararet göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 Toros 1989-1991-> Akü şarz göstergesi, hararet göstergesi, devir saati, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 Toros 1992-1996-> hararet göstergesi, devir saati, km göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.


    Renault 12 Toros 1996-2000-> Km göstergesl, hararet göstergesi
     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.



    bu fotolar beni eski günlerime götürdü,hepsini kullanma şerefine erişmiş biri olarak her zaman yeni nesilin donanım merakını ve beğenmezliğini anlamakta zorluk çekiyorum.




  • Hocam size katılmamak elde değil bende bu yeni nesilin donanım merakını anlamış değilim zamanında babamın 94 şahinini uzun süreler kullandım çokta keyif alırdım kullanırken her işimi görürdü şimdi insanlar lineayı accent erayı symbolü arabadan saymıyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi iakbay06 -- 28 Ekim 2012; 12:30:33 >
  • Abi buda benim SYMBOLL'dü

    92.000 kmde sattım

     2005 RENAULT SYMBOL İLE 100.000 KM.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: iakbay06



    Hocam size katılmamak elde değil bende bu yeni nesilin donanım merakını anlamış değilim zamanında babamın 94 şahinini uzun süreler kullandım çokta keyif alırdım kullanırken her işimi görürdü şimdi insanlar lineayı accent erayı symbolü arabadan saymıyor.

    maalesef bizim çocukluğumuzda,gençliğimizde imrenerek baktığımız,sahibi olunca sevinçten havaya uçtuğumuz,her işimizi gören araçlar beğenilmiyor,hoş sembol,albea,era,linea yı da beğenmiyorlar ya,bana bu arabalar mercedes gibi geliyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: -ottoman-

    quote:

    Orijinalden alıntı: iakbay06



    Hocam size katılmamak elde değil bende bu yeni nesilin donanım merakını anlamış değilim zamanında babamın 94 şahinini uzun süreler kullandım çokta keyif alırdım kullanırken her işimi görürdü şimdi insanlar lineayı accent erayı symbolü arabadan saymıyor.

    maalesef bizim çocukluğumuzda,gençliğimizde imrenerek baktığımız,sahibi olunca sevinçten havaya uçtuğumuz,her işimizi gören araçlar beğenilmiyor,hoş sembol,albea,era,linea yı da beğenmiyorlar ya,bana bu arabalar mercedes gibi geliyor.

    Haydi Symbolü ve Albeayı geçtim. Era ve Linea niye beğenilmez anlamış değilim.

    Cihan sende maşallah galiba 2010 modeldi araban ve 2 yılda 92 bin km iyi gitmişin.

    Ben şu an itibarı ile 126020 küsürdeyim. Çok şükür debriyaj baskı balata aynı daha. Umarım 200 bini görürüm debriyaj ile.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAD34 -- 28 Ekim 2012; 20:19:02 >




  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.