2005 Honda Jazz CVT, veda ederken...Golf'lü günler başladı.. (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ugurozer

doğuş otonun sattığı otomobillerin hepsini bir kenara golf u diğer bir kenara koyarım,
golf de civic gibi hayran kitlesi olan, ve yapılan değişiklikler için ince elenip sık dokunan bir otomobil oldu her zaman, çizgi bu kitle yüzünden hep korundu.

Golfü seveceğinizi düşünüyorum, sorunsuzluk konusunda honda kadar olmasada sizi arabadan soğutacak problemler çıkaracağını düşünmüyorum. Jazz sattığınızı keşke daha önce bilseydik, kuzenime çok zor cvt jazz bulduk, alıcısı çok satanı pek yok ne hikmetse.. :)

Şimdiden satışınızda alışınızda hayırlı olsun, mutlu günlerinizde kullanın...

quote:

Orijinalden alıntı: terapist70

7.5 yıldır sıfır sorunla ve severek kullandığım Jazz'ımı bu akşam itibariyle satışa çıkarmış bulunuyorum..Veda ederken küçük bir video ekledim. Tüketimi bir dizel kadar olamasa da benzinli-otomatikler içinde neredeyse rakipsizdi..33 lt ile 500 km'nin altına düştüğüm çok ama çok nadir olmuştur..Onu hep sürüş keyfi ve tüketimi ile hatırlayacağım..Onu çok özleyeceğim, en çok da CVT'sini..: ) Umarım ve dilerim ki Golf7'imi de aynı güzellikte anarım...

Videonun başında görülen ve sıfırlanan değerler: 12 km: Sabahki işe gidiş mesafesi.. 5.3 lt / 100 km: sabahki tüketim..Sabah ortalama hız 55 km/h idi..Akşamki ort. hız: 29 km/h..süre ve rakım farkı akşam tüketimini arttırdı..Genel ortalamam ( iş dışı trafiği de katınca) 6.3..Yol bilgisayarının ölçümü ile pompadaki değer arasında 02-0.4 aralığında fark oluşuyor, gösterge düşük ölçüyor..Bakalım Golf7 1.2 DSG bu trafikte ne kadar yakacak??

quote:

Orijinalden alıntı: TuVNeRa

13 yıldır kullandığım Polo' yu satıp Honda Jazz' a geçerken zerre kadar hüzün veya özlem hissetmedim.

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

Tabi, 0km aracın, yaklaşık ilk 5.000km'deki yakıt tüketiminin normalden biraz daha fazla olacağını hatırlatalım

Ama, şehir içi tüketimizin, fabrika verisine ( +2 ) koyaraktan, 7.6 yı geçeceğini sanmıyorum en kötü ihtimalde. En iyi ihtimalle zaten fabrika verisi olan 5.6 tutturulur muhtemelen o da yaz aylarında, klimasız kullanımda anca olur herhalde.. Malum kış şartlarına giriyoruz.

quote:

Orijinalden alıntı: terapist70

quote: Orijinalden alıntı: Janjan Tabi, 0km aracın, yaklaşık ilk 5.000km'deki yakıt tüketiminin normalden biraz daha fazla olacağını hatırlatalım Ama, şehir içi tüketimizin, fabrika verisine ( +2 ) koyaraktan, 7.6 yı geçeceğini sanmıyorum en kötü ihtimalde. En iyi ihtimalle zaten fabrika verisi olan 5.6 tutturulur muhtemelen o da yaz aylarında, klimasız kullanımda anca olur herhalde.. Malum kış şartlarına giriyoruz.

0 km bile olsa şehiriçi fabrika verisinin +2 üzerinde seyretmesi benim için kabul edilebilir bir sonuç olamaz..Jazz'dan fazla yakmasını beklemiyorum. Sonuçta arada 1.6 lt fark var. Sıfırken hadi eşit olsun ama sonrasında daha fazla tüketmemesi için bir sebep yok ki..( Fabrika verisi konusunda VW gibi bir markanın baştansağma yaklaşım içinde olacağını sanmam..)
Kafama takılan asıl konu, şimdiye kadar almayıp da test ettiğim onlarca modelden sonra şimdi Golf 1.2'yi test edemeden alacak olmam..Bildiğim kadarıyla 1.2 test araçları yok? Daha önce bir arkadaşımın 1.4 DSG 122 hp'sini kullanmıştım. Onda benim hoşuma gitmeyen tek şey kalkışların jazz kadar seri olamaması idi. Malum Jazz 8 valfli olmasının da avantajı ile kalkış ve alt devirlerde "tazı" gibiydi..Şimdi yorumlarda okduğum kadarıyla 1.6 dizel BM'ler kalkışlarda öncekilere kıyasla daha az tepkiliymiş. Kullandığım 1.4'ten 1.2 'ye bir de Bluemotion'ı ekleyince çok keyfsiz olmaz umarım..

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

105hp'lik Jetta'yı test etme imkanım olmuştu ki Golf'teki performans verileri daha bile iyi gözüküyor...

Sizin aracınız olan Jazz'ı da kullanmış idim, emin olun arada hissedilir bir performans farkı var, yanlış hatırlamıyorsam +22hp'lik bir fark ve 50-60nm'ye yaklaşan bir tork farkı var, VW Grubunun aktarması pek sorunsuz olmasa da, yola aktarım konusunda en azından oldukça başarılı.

Gelelim +2 mevzusuna... En kötü ihtimal olarak düşünmüştüm. Bu da şudur;

Kışın, kaloriferiniz, AC tuşunuz, ve arka rezistans sürekli açık
Kar lastikleri ile
Motor tam açılmamışken
Motor tam ısınmamışken çok kısa süreli ve çok sık trafikli kullanımlarda
Araçta ikiden fazla insan ile

fabrika verisi olan 5.6 tutturmayı hedeflemek biraz ütopik olabilir gibi geldi bana o bakımdan.

quote:

Orijinalden alıntı: terapist70

quote: Orijinalden alıntı: Janjan 105hp'lik Jetta'yı test etme imkanım olmuştu ki Golf'teki performans verileri daha bile iyi gözüküyor... Sizin aracınız olan Jazz'ı da kullanmış idim, emin olun arada hissedilir bir performans farkı var, yanlış hatırlamıyorsam +22hp'lik bir fark ve 50-60nm'ye yaklaşan bir tork farkı var, VW Grubunun aktarması pek sorunsuz olmasa da, yola aktarım konusunda en azından oldukça başarılı. Gelelim +2 mevzusuna... En kötü ihtimal olarak düşünmüştüm. Bu da şudur; Kışın, kaloriferiniz, AC tuşunuz, ve arka rezistans sürekli açık Kar lastikleri ile Motor tam açılmamışken Motor tam ısınmamışken çok kısa süreli ve çok sık trafikli kullanımlarda Araçta ikiden fazla insan ile fabrika verisi olan 5.6 tutturmayı hedeflemek biraz ütopik olabilir gibi geldi bana o bakımdan.

Şüphesiz bahsettiğiniz koşullarda 5.6 zor olacaktır. Ama aşağı yukarı jazz ile aynı koşullar söz konusu olacak. Belki aralık aynın son haftasının iklim koşulları +0.5 daha yükseltebilir..
Performans konusunda elbetteki Golf 175 nm torkuyla çok daha iyi olacaktır. Ara hızlanma, 0-100 ve son hız konusunda endişem yok. Sadece kalkış ve alt devirler sorun olabilir mi? Çünkü şehiriçi trafiğinde bu da çok önemli. Ya da daha doğrusu jazz'ın bu konudaki kıvraklığı Golf'de de olur mu? Nitekim Golf 1.4 biraz ağır kalıyordu. Ama çok da önemli değil aslında, bu sadece biraz alışkanlığa bakıyor..Siz sanırım Jetta 1.2'yi yeterli buluyorsunuz??

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

"Yeterli" den de öte buluyorum.

Mesela, imzamdaki 85hp'lik 16v Polo büyük ihtimalle sizi hiç tatmin etmeyecektir.

Ancak, 1.4'ü neden ağır bulduğunuza şaşırdım, kalkışı ve alt devirleri bile oldukça canlıydı...

Neyse, %99 ihtimalle, Jazz'ın performansını gerçekten aramayacağınızı düşünüyorum. En sağlıklı yorum elbette ki, sizden, alışma süreci sonrasına gelecektir ki bu aracın potansiyel bir alıcısı olarak bende merak içerisinde beklemekteyim.

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

umarım dsg sizi üzmez, yalnız dünyanın en sorunsuz markasından çıkıp en sorunlu markalardan birini seçmişsiniz. 1.2 dsg daha uyumlu diye biliyorum.

http://www.whatcar.com/car-news/what-car-reliability-survey-2012/263555

honda %10 ile sorun çıkarmama istatistiğinde 1.

vw %39 ile 20. sırada şu anda. ve eski testlere bakarsanız vw sürekli daha kötüye gidiyor sorun konusunda.

quote:

Orijinalden alıntı: zeytinkoy

Uzun yıllar kullanıp, duygusal bağ oluşan bir araçtan nasıl ayırılındığını biri bana anlatsa.

2001'den Focus1 Ghia aracımı kullanıyorum, duygusal olarak çok bağlandım, çocuğum gibi oldu resmen. Kullandığım hiç bir araçtan Focus1 kadar zevk alamıyorum.

İkinci araba olarak Fiat Bravo 1.6MJet Dualogic aldım, 6-7 ay kullandım ama sonra onu hanıma verdim, Focus'a geri döndüm.

quote:

Orijinalden alıntı: electrostatic

quote: Orijinalden alıntı: haluk 23

sivri dille yazmış olayım olmayayım o konuda da gerekli açıklamaları yapmıştım ve sen o konuda da böyle yalancı çıkarma harekatına girişmekten geri durmadın. hatta başka bir konuda da bir sürü açıklama yazdım. o konuda da ''demek ki istersen oluyormuş'' cümlesini sarfettin. klasik bozguna uğrayınca sıyrılma taktiği. her yazdığım cümlenin açıklamasını yapmak zorunda değilim. beni liseli ergen kalıbında görmekten vazgeçersen bu saçmalıkları düşünmekten de vazgeçer ve yazdıklarımın içinde yalan aramak için zihnini zorlamazsın. önce bana yaklaşma tarzını değiştirmen lazım mesele o. kimse senin tekelinde değil ve senin istediğin gibi konuşmak zorunda değil.

Bizim ailede jazz ın kullanılma sebebi tamamen ekonomiktir. bayıldığından binmiyorlar yani. çok sorun çıkarmadığından ve ablam rahat kullandığı için. ablam zaten yoltutuşuna , lüksüne bakmıyor. yolun kenarından istediği yere 80 km hız ile gitsin yeter mantığında.

İstediğin cevabı alamaman birini yalancı çıkarmana gerekçe olamaz. onun yerine neden böyle dediğini açıkla diyebilirsin. ben dediğini görmedim.bana dediysen paylaş. link bulmakta uzmansın ne de olsa abicim. ne yazarsan yaz bunlara hakkın yok. haksızlığın ortaya çıkınca ''demek ki istersen oluyormuş'' cümlesini söyleyerek yine kendini üstte tutmaya çalışman da sana yakışmıyor. ben sivri dilliyim evet. ama YALANCI DEĞİLİM çözüm sadece bende değil, senin bana karşı olan tutumunda. selametle...