200 bin km (focus)

quote:

Orijinalden alıntı: leon_312

hocam fazla yorum yapmak istemem ama tek cümle ile anlatayım, zaten bir motorun ömrü 200.000km. temiz ve bakımları aksatılmadıgı sürece bir motor sanayiye gitmek sizin 200.000km rahat ,arızasız şekilde götürür. 201.000kmden sonra motordan her türlü arızayı bekleye bilirsin.
yani motorun ömrü bitmiş durumda. üstelik fiyatı cok pahalı zaten. internetteki fiyatlar çok şişik

benden sana tavsiye 2000 model olup 100.000kmyi geçmemiş ve tüm bakımları servis kontrolünde olan araclara bakmanı tavsiye ederim. böyle bir aracı bulman 2bin,3bin tl farkeder ama adam akıllı araba almış binmiş olursun..

sana örnek vereyim şirket arabaları bile 100.000km dolduktansonra araclarını satıyorlar. şirketler 100.000km satıyorsa okadar bütcesi varken.
binici bir kişi 200.000kmde arabayı alması gercekten cok saçma. şirket zengin oldugu halde 100bin kmdeki aracını satıyor. binici 100bin kmden yukarsındaki kmlere bakmaması lazım....

yeri geldiğinde milyarlar savurdugumuz oluyor, yeri geldiğinde 1tl bulamadıgmız günler oluyor, bütceni birazdaha yükseltip daha iyi araba bakmanı isterim. uygun araba bulursun sanayiden cıkamazsın, bu kez verdiğin paranın 2 katı , sanayi ev arası benzine ve parca parasına gitcek.
iyi düşün iyi karar ver.

bunlar benim düşüncem yanlış cümle kurduysam affola.

quote:

Orijinalden alıntı: molarrr

quote: Orijinalden alıntı: leon_312 hocam fazla yorum yapmak istemem ama tek cümle ile anlatayım, zaten bir motorun ömrü 200.000km. temiz ve bakımları aksatılmadıgı sürece bir motor sanayiye gitmek sizin 200.000km rahat ,arızasız şekilde götürür. 201.000kmden sonra motordan her türlü arızayı bekleye bilirsin. yani motorun ömrü bitmiş durumda. üstelik fiyatı cok pahalı zaten. internetteki fiyatlar çok şişik benden sana tavsiye 2000 model olup 100.000kmyi geçmemiş ve tüm bakımları servis kontrolünde olan araclara bakmanı tavsiye ederim. böyle bir aracı bulman 2bin,3bin tl farkeder ama adam akıllı araba almış binmiş olursun.. sana örnek vereyim şirket arabaları bile 100.000km dolduktansonra araclarını satıyorlar. şirketler 100.000km satıyorsa okadar bütcesi varken. binici bir kişi 200.000kmde arabayı alması gercekten cok saçma. şirket zengin oldugu halde 100bin kmdeki aracını satıyor. binici 100bin kmden yukarsındaki kmlere bakmaması lazım.... yeri geldiğinde milyarlar savurdugumuz oluyor, yeri geldiğinde 1tl bulamadıgmız günler oluyor, bütceni birazdaha yükseltip daha iyi araba bakmanı isterim. uygun araba bulursun sanayiden cıkamazsın, bu kez verdiğin paranın 2 katı , sanayi ev arası benzine ve parca parasına gitcek. iyi düşün iyi karar ver. bunlar benim düşüncem yanlış cümle kurduysam affola.

katılıyorum.

alacaksanız da fiyatı indirin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Bergspyder

Bu araba ekmeğini yemiştir.

O fiyatlara daha iyi arabalar bulabilirsiniz.

Ben 80150 km'deki Clio Symbol'ü 14.750'ye aldım mesela.

Kazası yok. Herşeyi serviste yapılmış elimde belgeleri var.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: efsanea_06

bu kasalarda lpg ile subap erime problemi mevcut almayı düşünüyorsanız iyi kontrol ettirin ayrıca fiyatı yüksek

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: efsanea_06

bu kasalarda lpg ile subap erime problemi mevcut almayı düşünüyorsanız iyi kontrol ettirin ayrıca fiyatı yüksek

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: celal567

arkadaşlar zaten bende 2004 kangoo var. 118 binde çok güzel araç ama rahat değil çok sert araba oyüzden focusa baktım takas niyetindeydim bu araçla ama kmsi tüm düzeni bozuyor malesef kısmet artık kangooyla yola devam ..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: leon_312

hocam fazla yorum yapmak istemem ama tek cümle ile anlatayım, zaten bir motorun ömrü 200.000km. temiz ve bakımları aksatılmadıgı sürece bir motor sanayiye gitmek sizin 200.000km rahat ,arızasız şekilde götürür. 201.000kmden sonra motordan her türlü arızayı bekleye bilirsin.
yani motorun ömrü bitmiş durumda. üstelik fiyatı cok pahalı zaten. internetteki fiyatlar çok şişik

benden sana tavsiye 2000 model olup 100.000kmyi geçmemiş ve tüm bakımları servis kontrolünde olan araclara bakmanı tavsiye ederim. böyle bir aracı bulman 2bin,3bin tl farkeder ama adam akıllı araba almış binmiş olursun..

sana örnek vereyim şirket arabaları bile 100.000km dolduktansonra araclarını satıyorlar. şirketler 100.000km satıyorsa okadar bütcesi varken.
binici bir kişi 200.000kmde arabayı alması gercekten cok saçma. şirket zengin oldugu halde 100bin kmdeki aracını satıyor. binici 100bin kmden yukarsındaki kmlere bakmaması lazım....

yeri geldiğinde milyarlar savurdugumuz oluyor, yeri geldiğinde 1tl bulamadıgmız günler oluyor, bütceni birazdaha yükseltip daha iyi araba bakmanı isterim. uygun araba bulursun sanayiden cıkamazsın, bu kez verdiğin paranın 2 katı , sanayi ev arası benzine ve parca parasına gitcek.
iyi düşün iyi karar ver.

bunlar benim düşüncem yanlış cümle kurduysam affola.

quote:

Orijinalden alıntı: idemo

99 model, 200 binde ve ambiante focusa 16,5 isteyenler 2001 temiz ghia araca ne ister acaba?

sadece yuh diyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: idemo

99 model, 200 binde ve ambiante focusa 16,5 isteyenler 2001 temiz ghia araca ne ister acaba?

sadece yuh diyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

100.000 km den yukarı diesel alınmaz demek mantıksız ve yanlış. Aynı şekilde alınır demek te hatalı. Peki o zaman kriter ne. Kriter şu. Araba tüm bakımları yetkili serviste yapılmış bir araba mı. Asıl önemli olan bu. Arkadaş 6 ay önce 210.000 kmde Renault 19 Europa diesel arabasını sattı. Ama hemen hemen tüm bakımları aksatılmadan yetkili serviste yapılmış bir arabaydı.

Adam aldı arabayı. Yetkili servise götürdü. Ekspertiz yaptırdı. Hatta motoruna bile baktırmış. Hiçbir sorun olmadığını söylediler servisten. 210.000 km'de 2000 model araba 9000 TL'ye gitti.

Kendimdem misal vereyim. Aynı arabayı ben alacaktım. Yüksek km diye hor gözle baktım arabaya. İmzamdaki arabayı aldım. 180.000 km'de aldım. Tepeden tırnağa tümüyle bakımdan geçti. Yaklaşık 2000 TL harcadım. Ne motorunda, ne enjektörlerinde, ne yakıt pompasında, ne de turbosunda hiç bir sorun çıkmadı. Yetkili servisleri bilirsiniz. En ufak sorunda para kazanmak için mutlaka yaptırmanızı isterler. Ama Allah'a şükür sorun çıkmadı.

2. el diesel araba daha çok kısmet işi. İlla alınmaz diye bir şey yok. Diesel taksiler 400.000 - 500.000 km yapıyorlar. Hatta 750.000 km yapan diesel var. Motor kapağı açılmamış daha. Tamamen kullanana bağlı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cmk

Her araba her kilometre'de alınır. Öncemli olan arkadaşların da dediği gibi adam gibi kullanılmış olsun. İlandaki aracın fiyatı yüksek düşürmeye çalışın illa alacaksanız. Ayrıca bu kasalar en çok taksilerde kullanılıyor bindiğinizde bakın 400.000 km'nin altında değiller. Mühim olan araca adam gibi bakılmış olması. Ama şöyle bişey de var satıcı o fiyatta israr ederse almayıp daha düşük km'de bulmanız kuvvetle muhtemel...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cmk

Her araba her kilometre'de alınır. Öncemli olan arkadaşların da dediği gibi adam gibi kullanılmış olsun. İlandaki aracın fiyatı yüksek düşürmeye çalışın illa alacaksanız. Ayrıca bu kasalar en çok taksilerde kullanılıyor bindiğinizde bakın 400.000 km'nin altında değiller. Mühim olan araca adam gibi bakılmış olması. Ama şöyle bişey de var satıcı o fiyatta israr ederse almayıp daha düşük km'de bulmanız kuvvetle muhtemel...

quote:

Orijinalden alıntı: efsanea_06

quote: Orijinalden alıntı: cmk Her araba her kilometre'de alınır. Öncemli olan arkadaşların da dediği gibi adam gibi kullanılmış olsun. İlandaki aracın fiyatı yüksek düşürmeye çalışın illa alacaksanız. Ayrıca bu kasalar en çok taksilerde kullanılıyor bindiğinizde bakın 400.000 km'nin altında değiller. Mühim olan araca adam gibi bakılmış olması. Ama şöyle bişey de var satıcı o fiyatta israr ederse almayıp daha düşük km'de bulmanız kuvvetle muhtemel...

hocam dikkat edin bu kasa taksi göremezsiniz hepsi makyajlı kasadır bu kasalarda lpg ile sıkıntı yaşayanlar var

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: efsanea_06

quote: Orijinalden alıntı: cmk Her araba her kilometre'de alınır. Öncemli olan arkadaşların da dediği gibi adam gibi kullanılmış olsun. İlandaki aracın fiyatı yüksek düşürmeye çalışın illa alacaksanız. Ayrıca bu kasalar en çok taksilerde kullanılıyor bindiğinizde bakın 400.000 km'nin altında değiller. Mühim olan araca adam gibi bakılmış olması. Ama şöyle bişey de var satıcı o fiyatta israr ederse almayıp daha düşük km'de bulmanız kuvvetle muhtemel...

hocam dikkat edin bu kasa taksi göremezsiniz hepsi makyajlı kasadır bu kasalarda lpg ile sıkıntı yaşayanlar var

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: zugasi_berepe

o paraya o focusu o km'de almam ama...

Çok garip şeyler okuyorum 200.000 de motoru bitirmişler rektifiye etmişler..Yahu hiçmi taksiye binmezsiniz bir sorun bindiğiniz zaman km'ler kaç binde..o arabanın bakımı doğru düzgün zamanında yapılmışsa ve lpg kaynaklı motorunda hasarı yoksa daha iki kişi biner o arabaya..Arabada belli yaştan sonra sadece mekanik değil ancak elektirik donanımlarda ufak tefek arızalar olabilir oda her araçta zamanla illaki olur..Burda taksi durağı var arkadaşlarım var 600.000 km'de olan dizel 480.000'de olan benzinli megane-focus dolu araç var...Hatta 90'lı yıllardan beri taksi olarak hayatına devam eden şahin doğonlar bile var km'lerini kendileride bilmiyor Hiç birininde sıkıntısa yok sıkıntı olanlarınkide kazalı araçlar...Yani pertten toplanmış taksi yapılmış..kaldıki bu adamlar arabalarına hep ucuza işçilik ve yan sanayi ürün kullanıyorlar....

Birde şunu anlatayım size daha geçen komşum sattı bir astra yemin ediyorum sileceğini akrabası değiştirmiş bir kere,arabanın yağını bunca yıl sadece 2-3 sefer değiştirmiş hatta bir keresinde yağsızlıktan kapının önünde yağ koydurdu ustaya ve sadece benzinlikte yağ ekletip su ekletip binmiş bir kere triger değiştirmiş hatta bir keresinde v kayışını tutan parça bakımsızlıktan kırıldı kapının önünde o derece bakımsız 94 model astrasını sattı adam arabanın içinde yemek yer yemiş yer sigara içer paspasa atar öyle bir adam çöp evi var zannedersiniz 500 küsür bindeydi araba daha yeni sattı Arabayı kaç kere vurdu bilmiyorum insan eşeğe öyle binmez ama araba hala takır takır çalışıyordu

Bu arada bazı arkadaşlar şirketler neden değiştiriyor demiş.Şirket aracı süren arkadaş-komşularımda var..en az yukarıda saydığım örek kadar kötü araba kullanıyorlar ve yeni nesil araçlar bu kullanıma pek gelemiyor.Ben debriyajsız vites değiştirende şirkete kızıp haftada 3 kere tampon vurup yaptıran şirkete fatura ettiren adamda tanıyorum o yüzden onu pek baz almak doğru olmaz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dkerem2

200 bin kmde araba alınmazsa millet 77 model reno 12leri nasıl kullanıyor ben anlamış değilim. alt tarafı 2-3 bine motor yaptırırsın kullanmaya devan edersin yani şimdi ne yappsın o adam diyelimki o araba 16.500 değilde 14000 ediyor şimdi ne yapsınadamcağız kimse almayacaksa 14binlik arabayı çöpemi atsın yazık günah ya...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tandem_78

ya arkadaş, ben tipoyu satarken 167bin km.de idi, şu anda sahibinin altında 175bin km.de ve motoru saat gibi çalışmakta vede motoruna şu ana dek anahtar vurulmadı...
bırakın şu boş muhabbetleri
hayır, forumun diğer konularında da dahil olmak üzere, bazı yorumları dikkate alırsak, hiç arabaya binmeyelim o zaman...

Alıntıları Göster