Şimdi Ara

200 Bin KM'de Dizel araç alınır mı? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
100
Cevap
1
Favori
14.518
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

    corolla dizel 2011'ı sıfır km'de iken aldık 90 bin'de iken verdik 2017'de... motorun garantiden iki kere turbosu değişti bir de üstüne segman attılar ama hala sattığımızda yağ yakma sorunu çözülememişti. babam bir keresinde sinop'tan dönerken kastamonu yakınlarında bakımına daha 4 bin km kadar kalan araba yağ ışığı yakmıştı... 2011 sonrasında ve öncesinde bu sorun yokmuş sanırım...
    ilk sahibinden al demişti bir arkadaş yukarıda sanırım bu iş bir yerde tamamen şansa bakıyor bu yorumdan sonra anladığım kadarıyla.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nyanko Sensei

    ilk sahibinden al demişti bir arkadaş yukarıda sanırım bu iş bir yerde tamamen şansa bakıyor bu yorumdan sonra anladığım kadarıyla.

    Alıntıları Göster
    aynen öyle. hakikaten de biraz şans işi. bu bu corolla'daki yağ yakma olayını tek yaşayan ben değilim sanırım, biraz interneti gezdim de auris'te filan da yaşamışlar. hatta bir dönem web sitesi açmıştı adamlar sırf bu iş yüzünden




  • Yüksek model düşük km arıyorsanız lancer attrage da bakabilirsiniz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ferucci

    Yüksek model düşük km arıyorsanız lancer attrage da bakabilirsiniz.
    Hocam o araç çok tipsiz. Ayrıca benzinli.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

    aynen öyle. hakikaten de biraz şans işi. bu bu corolla'daki yağ yakma olayını tek yaşayan ben değilim sanırım, biraz interneti gezdim de auris'te filan da yaşamışlar. hatta bir dönem web sitesi açmıştı adamlar sırf bu iş yüzünden

    Alıntıları Göster
    Arkadaşımın 2011 model Auris'inde de yağ yakma sıkıntısı vardı. Sıfır almıştı, sonra iade etti.




  • Nyanko Sensei kullanıcısına yanıt
    Lancer'a da bakabilirsiniz lpg uyumlu motoru.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ferucci

    Lancer'a da bakabilirsiniz lpg uyumlu motoru.
    Mitsuya sıcak bakmıyoruz hocam pek. Çünkü 2-3 sene bineceğiz maksimum
  • Nyanko Sensei kullanıcısına yanıt
    Anladım hocam evet uzun süre binilmeyecekse haklısınız.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Önceki sahibi kızdırma bujisinin ısınmasını bekleyen, çalıştırdıktan ve durduktan sonra turbo için rölantide bekleyen, yağ ve filtre değişimlerini zamanında yapan birisiyse 200.000 km hiçbir şey değil.
    Almadan önce baktırırken titiz olmak lazım ayrıca motorun modeli de önemli kronik sorun açısından.
    Aracı 2-3 sene yoğun kullanacaksanız dizel mantıklı ama ben benzinli öneririm.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şirket çıkması ise uzak dur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yağ yakan corollalar toplatıldı diye biliyorum.

    2012 yılında taksi olarak kullanılan, milyon km devirmiş dizel tata indigo gördüm mersin servisinde. Halende devam ediyordu. Her bakımına zamanında girmiş yetkili servisin kendi söylediğiydi. Arabayı dışardan görseniz binesiniz gelmez o kadar kötü görünümlü bir araç.

    400.000 km devirmiş 2010 dizel corolla gördüm. Sadece enjektör, egr v.s temizliği yapılmış.

    Kendi aracımda 2008 dizel corolla (DPF yok). Şimdilik 130.000km. Benzinliside var 120.000 bin. İki aracında ilk sahibiyiz. 300.000'e kadar kullanırız diye düşünüyorum.

    Bunun yanında motoruna göre aşırı fazla beygirli vw lerin sekman piston yaptırttığınada şahit oldum hemde 30.000km de.

    @Kami Kaze nin de dediği gibi şeceresini bildiğiniz bir araçsa alınabilir.
  • Nyanko Sensei kullanıcısına yanıt
    Euro5 dizel olmak kaydıyla C Elysse, Fluence, Accent blue 50.000 TL civarında alınabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende 330.000 km de 2008 1.6d s40 var. İyi bakılan motor milyonları görür hocam. Yok 100.000 sonra benzinli alınmaz, yok 150.000 den sonra dizel alinmaz derler. Bunlar cahil insan lafları, 150.000-200.000 km bir şey değil Avrupa’da ki araçlara bakın. Ülkemizde araba cahili çok, araç yürüdüğü surece pek çok insan servise uğramıyor o yüzden size tavsiyem 2. Elde kilometre ve boya takıntısı yerine bakım geçmişi ve kazalar ile ilgilenin

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CLİO SYMBOL

    Euro5 dizel olmak kaydıyla C Elysse, Fluence, Accent blue 50.000 TL civarında alınabilir.
    301 ve C Ely düşünmeye başladım. Sahibinden şirket aracı olmayan bulursak en iyi seçenek bu olacak gibi. ÖZellikle motoru oldukça az yakıp iyi kaçıyor gözüküyor ama güvenlik zayıf gibi.
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Euro 5 motorun 4 ten farkı çevre kirlenmesin diye filtre olması diye biliyorum başka bir fonksiyonu var mı bildiğiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: epphesus

    Bende 330.000 km de 2008 1.6d s40 var. İyi bakılan motor milyonları görür hocam. Yok 100.000 sonra benzinli alınmaz, yok 150.000 den sonra dizel alinmaz derler. Bunlar cahil insan lafları, 150.000-200.000 km bir şey değil Avrupa’da ki araçlara bakın. Ülkemizde araba cahili çok, araç yürüdüğü surece pek çok insan servise uğramıyor o yüzden size tavsiyem 2. Elde kilometre ve boya takıntısı yerine bakım geçmişi ve kazalar ile ilgilenin
    Açıkçası bizde anlamıyoruz arabadan ama anladığım kadarıyla servis kayıtlı geçmişi olan, 1. veya 2. sahibinden araç almak mantıklı gibi gözüküyor.
  • seyfi_19 kullanıcısına yanıt
    Kullanîlan parçalar , işcilik bir de yazılım önceki versiyon dizellerden daha iyi daha uzun ömürlü.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Nyanko Sensei kullanıcısına yanıt
    Aynen öyle hocam, az el değiştirmiş servis bakımlı araba iyidir. Kilometreler çok abartı olmadıkça takılmayın derim. Bu arada dizel arabanın bakım masrafı LPG li arabanın neredeyse iki katını buluyor(Ayni model icin).yakit fiyatları da malum, yakıtta da LPG li arac avantajlı. Biliyorsunuzdur ama yine göz önünde bulundurun diye söyledim

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: epphesus

    Aynen öyle hocam, az el değiştirmiş servis bakımlı araba iyidir. Kilometreler çok abartı olmadıkça takılmayın derim. Bu arada dizel arabanın bakım masrafı LPG li arabanın neredeyse iki katını buluyor(Ayni model icin).yakit fiyatları da malum, yakıtta da LPG li arac avantajlı. Biliyorsunuzdur ama yine göz önünde bulundurun diye söyledim
    Hocam açıkçası LPG'liyi ikinci planda tercih ediyoruz Astramız vardı canı cıkardı yokus cıkarken. Bu yüzden aklımda şu an 301 veya C Ely. var. temiz 80-90 binde bulunuyor hatasız
  • 250 binde c3 aldık babama. Ekspere sokmadık. Aküsü değişti, beyni değişti. 1 yıl oldu sıkıntı yok devam. Fakat ustaların dediğine göre sıkıntı çıkarırsa en az 5 bini var.
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.