Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
1998 - 1999 Avensis 2.0
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
-
gokhantastan
kullanıcısına yanıt
Klasik sıralı sistem uyum sağlar. aracın tasarımı, çizgileri benim de hoşuma gidiyor. Tabi bu yaşlardaki D segment araçların KM leri oldukça yüksek oluyor. Şu sıralar KM sorgulama da kapalı olduğu için TÜV istasyonuna başvurarak geçmiş muayene kayıtlı KM bilgilerini kontrol etmenizde fayda var. -
Eskilerde yenilerde enjeksiyonlu. Yâni sıralı sistem. 22 nm kendini yüke bindiği zamanlarda fark ettirir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mr.big
Klasik sıralı sistem uyum sağlar. aracın tasarımı, çizgileri benim de hoşuma gidiyor. Tabi bu yaşlardaki D segment araçların KM leri oldukça yüksek oluyor. Şu sıralar KM sorgulama da kapalı olduğu için TÜV istasyonuna başvurarak geçmiş muayene kayıtlı KM bilgilerini kontrol etmenizde fayda var.
hocam km 200.000 e razı olacağız mecburen
-
quote:
Orijinalden alıntı: bjkkarakartal1903
Eskilerde yenilerde enjeksiyonlu. Yâni sıralı sistem. 22 nm kendini yüke bindiği zamanlarda fark ettirir
hocom yenilerde lpg sistemlerinde hala sorun yaşanır mı yani forumlara baktım 2012 yılındaki mesajlarda sorun olduğu ve 2001 ve üzerinin alınmaması gerektiği yazıyor fakat yıl oldu 2017 acaba bu konuda bir gelişme ilerleme var mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
-
toyotanın altın çağları diye tabir ettiğim yıllardandır.. süper seçim... hayırlı olsun. -
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: SinanKkner
toyotanın altın çağları diye tabir ettiğim yıllardandır.. süper seçim... hayırlı olsun.
Tesekkur ederim hocam nasipse hayirlisi ise olur insallah
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
Hocam arada fark var tabiki yalıtım olsun iç malzeme kalitesi vs.. bunlar daha iyi 2001 ve üstü kasalarda.Lpg dert değilse kesinlikle 2001 ve üstü bakın çok başka bir araba.
-
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
Hocam arada fark var tabiki yalıtım olsun iç malzeme kalitesi vs.. bunlar daha iyi 2001 ve üstü kasalarda.Lpg dert değilse kesinlikle 2001 ve üstü bakın çok başka bir araba.
yani şöyle söyleyim lpg mutlaka olmalı yıllık 30.000 km civarında geziyorum iyice kafam kartıştı :) acaba lpg de çok sorun olurmu ki çözülmedi mi hala acaba
-
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
Hocam arada fark var tabiki yalıtım olsun iç malzeme kalitesi vs.. bunlar daha iyi 2001 ve üstü kasalarda.Lpg dert değilse kesinlikle 2001 ve üstü bakın çok başka bir araba.
yani şöyle söyleyim lpg mutlaka olmalı yıllık 30.000 km civarında geziyorum iyice kafam kartıştı :) acaba lpg de çok sorun olurmu ki çözülmedi mi hala acaba
Hocam 30.000 km çok şehir içi değilse 2001 ve üstü benzinde zaten gayet az yakıyor.Toyota nın d-4 teknoloji çok iyi kasa da hafif olunca yakıtı üzmüyor uzun yolda.Şehir içinde kullanacaksan bir alt kasa bak lpg de sıkıntı yaşamazsın ve daha az yakarsın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
Hocam arada fark var tabiki yalıtım olsun iç malzeme kalitesi vs.. bunlar daha iyi 2001 ve üstü kasalarda.Lpg dert değilse kesinlikle 2001 ve üstü bakın çok başka bir araba.
yani şöyle söyleyim lpg mutlaka olmalı yıllık 30.000 km civarında geziyorum iyice kafam kartıştı :) acaba lpg de çok sorun olurmu ki çözülmedi mi hala acaba
Hocam 30.000 km çok şehir içi değilse 2001 ve üstü benzinde zaten gayet az yakıyor.Toyota nın d-4 teknoloji çok iyi kasa da hafif olunca yakıtı üzmüyor uzun yolda.Şehir içinde kullanacaksan bir alt kasa bak lpg de sıkıntı yaşamazsın ve daha az yakarsın.
Bir alt kasa ses yalitim konusunda kotu mu ? Bide malzeme kalitesinde hissedilir derecede fark var mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
Hocam arada fark var tabiki yalıtım olsun iç malzeme kalitesi vs.. bunlar daha iyi 2001 ve üstü kasalarda.Lpg dert değilse kesinlikle 2001 ve üstü bakın çok başka bir araba.
yani şöyle söyleyim lpg mutlaka olmalı yıllık 30.000 km civarında geziyorum iyice kafam kartıştı :) acaba lpg de çok sorun olurmu ki çözülmedi mi hala acaba
Hocam 30.000 km çok şehir içi değilse 2001 ve üstü benzinde zaten gayet az yakıyor.Toyota nın d-4 teknoloji çok iyi kasa da hafif olunca yakıtı üzmüyor uzun yolda.Şehir içinde kullanacaksan bir alt kasa bak lpg de sıkıntı yaşamazsın ve daha az yakarsın.
Bir alt kasa ses yalitim konusunda kotu mu ? Bide malzeme kalitesinde hissedilir derecede fark var mi
Hocam öyle büyük bir fark yok sonuçta d segmenti sıkıntı olmaz.Fakat 2001 ve sonrasının içi daha iyi durumda klima teyp ünitesinin yerleşimi gibi, onun haricinde çok bir değişiklik yok.
-
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
Hocam arada fark var tabiki yalıtım olsun iç malzeme kalitesi vs.. bunlar daha iyi 2001 ve üstü kasalarda.Lpg dert değilse kesinlikle 2001 ve üstü bakın çok başka bir araba.
yani şöyle söyleyim lpg mutlaka olmalı yıllık 30.000 km civarında geziyorum iyice kafam kartıştı :) acaba lpg de çok sorun olurmu ki çözülmedi mi hala acaba
Hocam 30.000 km çok şehir içi değilse 2001 ve üstü benzinde zaten gayet az yakıyor.Toyota nın d-4 teknoloji çok iyi kasa da hafif olunca yakıtı üzmüyor uzun yolda.Şehir içinde kullanacaksan bir alt kasa bak lpg de sıkıntı yaşamazsın ve daha az yakarsın.
Bir alt kasa ses yalitim konusunda kotu mu ? Bide malzeme kalitesinde hissedilir derecede fark var mi
Hocam öyle büyük bir fark yok sonuçta d segmenti sıkıntı olmaz.Fakat 2001 ve sonrasının içi daha iyi durumda klima teyp ünitesinin yerleşimi gibi, onun haricinde çok bir değişiklik yok.
anladım hocam teşekkür ederim yani görsel olarak 2001 ve üzeri daha güzel duruyor fakat risk almakta istemiyorum sonuçta benzinle binemeyecem
-
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
Hocam arada fark var tabiki yalıtım olsun iç malzeme kalitesi vs.. bunlar daha iyi 2001 ve üstü kasalarda.Lpg dert değilse kesinlikle 2001 ve üstü bakın çok başka bir araba.
yani şöyle söyleyim lpg mutlaka olmalı yıllık 30.000 km civarında geziyorum iyice kafam kartıştı :) acaba lpg de çok sorun olurmu ki çözülmedi mi hala acaba
Hocam 30.000 km çok şehir içi değilse 2001 ve üstü benzinde zaten gayet az yakıyor.Toyota nın d-4 teknoloji çok iyi kasa da hafif olunca yakıtı üzmüyor uzun yolda.Şehir içinde kullanacaksan bir alt kasa bak lpg de sıkıntı yaşamazsın ve daha az yakarsın.
Bir alt kasa ses yalitim konusunda kotu mu ? Bide malzeme kalitesinde hissedilir derecede fark var mi
Hocam öyle büyük bir fark yok sonuçta d segmenti sıkıntı olmaz.Fakat 2001 ve sonrasının içi daha iyi durumda klima teyp ünitesinin yerleşimi gibi, onun haricinde çok bir değişiklik yok.
anladım hocam teşekkür ederim yani görsel olarak 2001 ve üzeri daha güzel duruyor fakat risk almakta istemiyorum sonuçta benzinle binemeyecem
Aynen öyle hocam umarım istediğiniz arabayı alırsınız saygılar...
-
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
quote:
Orijinalden alıntı: gokhantastan
quote:
Orijinalden alıntı: boss___
Hocam 1998 2000 arasi duz 2.0 lik motor dur.Tupe tam uyumludur sıkıntı yasamassin lpg konusunda.2001 ve sonrasi 2.0 lik olanlar d4 yani direkt enjensiyonludur ve sivi sistem lpg takilabilir sadece buda standart lpg li araclar kadar verimli degildir. Tavsiyem lpg ile kullanilacaksa 2001 alti olanlar lpg onemli degilse kesinlikle 2001 ve sonrasi sebebide 2001 2.0 lik olanlar 150 hp oldugu icin.
hocam bu 2000 model altı olan araçlara takılan lpg sistemi sıralı sistem mi ? yoksa eski klasik sistem mi? yani benzinle çalışıp motor ısınınca lpg ye geçen türden mi yoksa direk lpg ile çalışıp lpg ile devam eden mi ? avensis'te 2001 den sonra özellikle iç mekanda bazı değişiklikler olmuş 2001 ve üzeri olanların içerisi daha güzel şu anda ki lpg sistemleri de sorun çıkartır mı? yani prins filan takılsa da sorun olur mu? bide aradaki 22 beygir ve yaklaşık 22 N/m tork farkı kendisini çok hissettiriyor mu?
Hocam 2000 model ve altına takılan sıralı sistem lpg dir.Önce benzinde sonra lpg ye geçer ve tam uyum sağlayan bir motordur.2001 ve üstü olan d-4 lere sadece sıvı sistem lpg takılabiliyor.Bu sistem 10 lt lpg de 2 lt de benzin harcıyor buda standart lpg den biraz daha fazla yakıyor.Prins ve bir kaç firma daha sıvı sistem lpg montajı yapabiliyor ve sağlıklı olduğunu söyleyen kullanıcılar var.Gerçekten 150 hp olan model diğerlerinden çok farklı kesinlikle aradaki farka değer öyle söyliyim.Km konusunda takıntı yapmayın Toyota servisinde motor bakıldığı sürece km bir önemi olmaz bu araçlarda diyorlar.Kesinlik Toyoto Avensis tavsiye ederim.
Hocam aradaki tek fark motor mu yani ic mekanda bir kac degisiklik olmus fakat alt yapi filan hep ayni ise bu riske deger mi acaba
Hocam arada fark var tabiki yalıtım olsun iç malzeme kalitesi vs.. bunlar daha iyi 2001 ve üstü kasalarda.Lpg dert değilse kesinlikle 2001 ve üstü bakın çok başka bir araba.
yani şöyle söyleyim lpg mutlaka olmalı yıllık 30.000 km civarında geziyorum iyice kafam kartıştı :) acaba lpg de çok sorun olurmu ki çözülmedi mi hala acaba
Hocam 30.000 km çok şehir içi değilse 2001 ve üstü benzinde zaten gayet az yakıyor.Toyota nın d-4 teknoloji çok iyi kasa da hafif olunca yakıtı üzmüyor uzun yolda.Şehir içinde kullanacaksan bir alt kasa bak lpg de sıkıntı yaşamazsın ve daha az yakarsın.
Bir alt kasa ses yalitim konusunda kotu mu ? Bide malzeme kalitesinde hissedilir derecede fark var mi
Hocam öyle büyük bir fark yok sonuçta d segmenti sıkıntı olmaz.Fakat 2001 ve sonrasının içi daha iyi durumda klima teyp ünitesinin yerleşimi gibi, onun haricinde çok bir değişiklik yok.
anladım hocam teşekkür ederim yani görsel olarak 2001 ve üzeri daha güzel duruyor fakat risk almakta istemiyorum sonuçta benzinle binemeyecem
Aynen öyle hocam umarım istediğiniz arabayı alırsınız saygılar...
teşekkürler hocam inşallah
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
