Şimdi Ara

1989 Model Şahin Full Kaporta Boya

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
3.619
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 1989 model şahin aracımın motor alttakım ve elektrik aksamını topladım sıra kaporta aksamına geldi ve tabiki döşemelerde var listede sizlere liste halinde belirtmek istiyorum fiyat konusunda yorumlarınızı anlık takip ediyorum. Bu araba oldukça eski hatta taksi çıkması ama özellikle bu gün yaptırdığım motor tamir/bakım sayesinde saat gibi oldu sadece kaporta boya işlemleri kaldı. Saygılar.
    Renk: BEYAZ
    1) Sağ ve Sol çamurluk düzeltilecek
    2) Tavan dahil iç ve dış cürükler giderilecek
    3) Eski boyası tamamiyle kazınarak fırın boya yapılacak
    4) Tampon altları beyaza boyanacak
    5) İç döşemeler yenisiyle degistirilip kapı kolları ve kartonları dahil olmak üzere slx olacak.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • 3000 diyorum ben. Nasil?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Valla hocam bu yazdıklarım için aslında biraz daha fazla bir mebla tutar diye düşünüyordum cünkü 2 hafta önce slx kapı kolları kartonları otomatik mekanizma ve düğmeleri için ortalama işçilik hariç 650 lira civari tutar demisti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Emre-12 E kullanıcısına yanıt
    Biraz iyimser bir tahmin oldu benimkisi sanirim. Yine kabaca fiyat verirler. Ama o araca degerinden fazla para harcarsin usta toplamda.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Evet bunu bana herkes söylüyor masraf etme gerek yok falan gibi ama bende hatırası oldukça fazla hem çok kahrımı çok çekti hemde bir defa dışında hiç yolda bırakmadı. Yolda kalma sebebim sekromeç dişlisi yerinden çıkmıştı. 100 lira sıkışmış arasına

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ben diyorum ki 4000 civarı. çürük vs dediklerin ustanın insafına bağlı biraz usta istediği parayı alır. Döşeme değişimi de yine seçriğin yere göre

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • kaporta en masraflısı olur bence.. çünkü bende vosvos toplamak için araştırmalar yapıyordum.. komple elektrik yürüyen motor vs.. toplasan sıfırdan.. bir kaporta toplama parası bile etmiyordu. mesela nokta çürük bırakmayacak şekilde bugün vosvosu toplayıp bir de boyatmak 10000 tl.. hadi vosvos yuvarlak hatlı bir otomobil.. sizin ki o kadar detay içermeyen bir araç ama nokta çürüksüz toplansa ve boyansa 5000 tl den aşağı çıkacağını sanmam. eğer çıkarsa da şüphe duyarım boyadan ya da ustadan. adam çürükleri kapatıcam diye üzerini macunlayıp da geçebilir.. ama kaporta işi ciddi emek isteyen bir iştir. siz kolayları tamamlayıp en zor kısıma gelmişsiniz.. çürük bolsa araçta işiniz zor. ufak tefek çürüklerse sıkıntı yok.
  • Babam boyacıdır yanlış anlamayın ama iyi bir para verilmedikçe usta adam boya felan kazımaz.
    Biraz masraflı olur sizin için eğer binecekseniz verebilirsiniz.
    Şu kış gününde işi olmayan bi boyacı bulun 2-2.5 bu yoklukta gayet güzel boyar aracınızı.
  • Çamurlukların ďüzeltilmesi, tamponların alt kısımlarını ve aynaları, tavan dahil soyulup iç ve dış çürüklerin temizlenip onarılmasını, şasilerin kaynak edilerek güçlendirilmesi, aracın altının çürüklerden temizlenip zift atılmasına 3000 lira fiyat aldım. Fırın boya değil ama esnaflığı ve işçiliği oldukça hoşuma gitmişti.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu arada çavuş oldum yaw

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Biz ascona c'nin sadece koltuk döşemelerine(Ful deri)2500 TL Vermiştik.Ciddi ciddi düzgün toplamak isterseniz 6 lirayı rahat bulması lazım.
  • redbul_540 kullanıcısına yanıt
    Başkan doğan koltuklarına deri kılıf yaptirmayi düşünüyordum aslında ama en son iş olacak yani öncelik kaporta boyada

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Emre-12 E kullanıcısına yanıt
    Aldığınız rakam uygun bence. Ustanıza üç beş birşey daha teklif edin aracı fırında boyasın. Ustanın başında durun özellikle aracın tabanında ciddi çürükler vardır, bunları yaparken baştan savma yapmaması için başında durmakta fayda var.

    Anadolu şehirlerinde küçük bir ywrdeysemiz sıkıntı çekmezsiniz belki. Büyük şehir veya şehir merkezinde dürüst ve işini düzgün yapan kaporta boyacı bulmak zor iş. Özellikle toplama işte işi alana kadar yaparız ederiz hiç sıkıntı olmaz derler(toplama işe eskisi gibi pek girmiyorlar ) . Lakin işe başlayınca araya işsokup sizin aracı erteler, içinize sinmeyen biryeri gösterdiğinde bukadar olur gibi yuvarlak konuşarak baştan savma yapıp odu bitiye getirir. İşinin ehli düzgün esnaf yoktur demiyorum tabiiki vardır onları tenzih ederim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tunc52 -- 1 Şubat 2016; 18:47:49 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Emre-12 E kullanıcısına yanıt
    Yani. Hatirasi varsa ayri tabi. Para disinda epey emek de gerekli. Kolay gelsin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • BMW motoru da takmayı unutma la
  • krkmz1666 kullanıcısına yanıt
    Bmw motoruna ihtiyacım yok ama 80lik lpg tankı olabilir hesap yaptım valla 150 liraya ortalama 600 küsür km yol yapılıyor borbetleri çıkarıp 13inc jant lastik cms61 tarzında bisey olabilir. Birde lpg /benzin ayarı falanda yaptık bu gün devirdaim üst kapak contası vs bir kaç parçayıda sıfır parcalarla degistik tık ses yok ok gibi oldu galiba bu halde 80lik lpg olursa 700den fazla yol yapar heralde :D



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Emre-12 -- 1 Şubat 2016; 18:59:55 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benn 621 km 80lira ya yapıyım la tank a da gerek yok mazotlu

    Şahin bu gene yakar olede yakar böle de görselden taviz verme

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3bin güzel fiyat başında bekleme işi olmaz ustayı darlama sakın.
    Ara ara gidip kontrol edersin uygun dille ufak tefek her şeyi söylersin olur biter.
  • çamurluklarda çok fazla düzeltilecek kısım varsa direk çıkma veya yenisini alın daha ucuza gelir. Bir de çürük kısımları aynı şekilde çıkma vs. Bulursanız kopartacı direk kaynak yapar geçer. İşciçik düşer yalnız boya kazınıp tekrar zımpara olacak vs. Baya tutar ayrıca araç sökülünce extra masraf çıkacağını unutmayın. Zamanında murat 124 boyatmıştım. Tahmini masrafın 2.5 katı masraf ettim. Sökülmüşken şuda değişsin buda bozukmuş vs. Lafları çok duymanız muhtemel yalnız araç sökülünce tabana ses yalıtım yaptırın zaten sadece malzeme alırsınız. Ben yaptırmıştım bizim hacı acayip sessiz olmuştu.her binen şaşırıyordu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yolcu07 Y kullanıcısına yanıt
    Aslında haklısın çamurlukları değiştirmek daha iyi olur ama çok fazla çürük yok yani boya soyulurken zımpara ile yok olurlar ama yeni camurluklarin yan sanayiside cok uygun arka sag camurlukta kocaman macun var orayı ilk firsatta degistirecem yada beyaz cikma bulursam onu alir takarim temiz durur tesekkur ederim baskan

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.