190 bine dolu dolu civic - böylesini görmediniz (2. sayfa)

Bir arabanın çok satması o arabanın çok iyi olduğu anlamına gelmiyor. Elmayla armutu karıştırmamak gerek. Bim'de satılan peynir muhtemelen türkiyede en çok satılan peynirdir ama Türkiye'de satılan en iyi peynirle alakası bile yoktur.

Aynı şey Golf ve Passat için de geçerli. Civic de dahil hepsi kullandığım araçlar, hepsi birbirinden berbat. Biri trim açısından berbat, performans açısından berbat, öbürü yol tutuş açısından berbat.

İnsan ister istemez ''Olum bune lan '' diyesi geliyor :D

Binenleri bilmem de şu yorumu yapanın arabadan anlamadığı kesin.

Gözlerim kanadı  Civic ve Leon kitlesi ülkenin kanser kitlelerinden biridir.

Yorumunuzda air veya yukardaki ilan ile ilgili bir şey yazmamışsınız genelleyerek civic kullanıcılarından bahsetmişsiniz. Otomobil piyasasından bu kadar uzak olmasanız anlardınız neden tutulduğunu ?

şu tenekeye 190 lira yazmış , 2 ay önce 1.0 tsi golf 8 satılıyordu sıfır o fiyata

Alınacak birşey yok hondacı tayfasını iyi biliriz.

Honda + air suspansiyon veya dip basık yay + pionneer teyp. + aracın sağına soluna motul yağ etiketleri + varex egsozt

Cepleri biraz para görsün ya leon yada eski kasa bmw 3 alır.

Pionneer teyp olmazsa olmaz mesela  

İşte bakış açınız bu olduğu için arabadan anlamadığınıza emindim. Şuan şüphem kalmadı.

Civic dediğiniz araç EG kasasında D16A9 gibi minik f1 teknolojisini barındıran az yakan ve performanslı bir motor barındırıyor. EK kasasında b16a2 gibi 5 yıl ödül almış vtec motor ve ölümsüz bir D14 sohc motor barındırıyor. Bu ve bunun gibi sebeplerle Honda grubu için çok fazla parça üretilmekte. Ayrıca bu B ve EP3 typer kasasıyla piyasaya giriş yapan K20 serisi motorları piyasada da dolanmakta bunlarla araçlara swaplar yaparak güçlendiriliyor. Kaldı ki civic dünya genelinde sevilen ve en çok modifiyeye maruz kalan araçların başında geliyor. Skunk2 gibi firmalar bu yüzden ağırlıklı olarak Honda ya after market parça üretiyor. Bu ve bunun gibi bir çok sebepten dolayı civic ağırlıklı olarak genç kitlenin elinde geziyor. Bu genç kitlenin az bileni çok bileni veya bir şeyler yapan ve yaptığını sananları oluyor. Bu arkadaş bir şeyler yaptığını sananlar grubundan mesela.. Ancak bu sektörle ilgili bomboş olduğunuzdan yazdığınızın tam tersi şekilde %90 lık kesmin ciddi işler yaptığını bilmiyorsunuz. Bu yukarda gördüğünüz bu piyasanın %10 unu oluşturuyor. Ancak daha çok dikkat çekiyor çünkü ciddi şekilde bu işler uğraşan %90 lık kesmin aracını dışarıdan bakarak fark edemezsiniz. Altına yatmanız kaputunu açmanız gerekmekte. Ancak yukardaki arkadaşın şu çirkin görüntüye bizi maruz bırakması hiçbir şey yapmadan fark ediliyor. Bazı konular hakkında fikriniz yoksa ki her şeyi bilmeniz zaten mümkün değil ama yukardaki şu bomboş yorumu yapmak yerine araştırın sorun. Bilginiz olmadan fikriniz olamaz tıpkı şu anki gibi..

90 lı yıllardaki hondaların alayı çürümeye başladı. Paslı olmayan 90 lı yıllara ait araba bulamazsın. Zamanına göre güzel motorlardı aynı yerde takılıp kalmanın pekte bir anlamı yok. Bu araçlarında şasi burkulma direncide düşük , virajda bile esniyorlar.

Tabi zevk meselesi , herkesin kendine göre hobisi var.

Toyotanın 1.8 ts motorlu corolla modelide güzeldi.

Pası olmayan 90 model Honda piyasada gezerseniz sayılamayacak kadar fazla ancak konuyu şasi burkulma direncine nasıl getirdiniz bunun az önce bahsetmiş olduğunuz "apaçilik" ile ne alakası var ki ?