Şimdi Ara

1. vites zor geçiyor (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (2 Mobil) - 2 Masaüstü2 Mobil
5 sn
29
Cevap
0
Favori
21.747
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ravrav

    araç 70 bin km dir bende hiç değiştirmedim. kaç km de değişir bu yağ?



    Alıntıları Göster

    Hocam Şanzıman yağınızı, MOTUL un, aracınıza uygun şanzıman yağı ile değiştirmenizi tavsiye ederim. benim daha önce Clio3 vardı, ve 80.000 km de değiştirdim yağını tüm şikayetlerim geçmiştir. bir denemenizi tavsiye ederim.

  • Kasisten kaç hızla geçiyorsunuz? Clio 0.9 kullaniyorum. Bahsettiginiz olay beni de rahatsiz ediyor biraz. Mesela hizim isiklarda 10 11e kadar dustu. Birinci vitese alirsam bi garip oluyor 2de yarim debriyajla 16ya kadar hizlaniyorum. Ama kasislerde sorun olmuyor bizim burdakilerden 20 23 ile rahat geciliyor. 25 26 da hafif hareketli. Sizin kasisler daha buyukse bilmiyorum. Kasisten gecerken ayaginizi frenden kaldiriyor musunuz? Frene basarak kasisten gecince lambır lumbur geçiyor. Sizin kasisler büyükse bilmiyorum ama. Ikinci vitesle 16ya kadar dusulebiliyor sıkıntısız clioda. 16 ile gecilemeyen kasis bana cok garip geldi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dinoco mavisi

    Kasisten kaç hızla geçiyorsunuz? Clio 0.9 kullaniyorum. Bahsettiginiz olay beni de rahatsiz ediyor biraz. Mesela hizim isiklarda 10 11e kadar dustu. Birinci vitese alirsam bi garip oluyor 2de yarim debriyajla 16ya kadar hizlaniyorum. Ama kasislerde sorun olmuyor bizim burdakilerden 20 23 ile rahat geciliyor. 25 26 da hafif hareketli. Sizin kasisler daha buyukse bilmiyorum. Kasisten gecerken ayaginizi frenden kaldiriyor musunuz? Frene basarak kasisten gecince lambır lumbur geçiyor. Sizin kasisler büyükse bilmiyorum ama. Ikinci vitesle 16ya kadar dusulebiliyor sıkıntısız clioda. 16 ile gecilemeyen kasis bana cok garip geldi

    Bizim burası berbat heryer çukur ve kasis. Bazen arka arkaya iki kasis var. Arkadaşların söylediği çoğu şeyi denedim. Ara gaz, gerekirse tamamen durup bire atma. Hiç birşey işe yaramıyor. Ya butür yollarda reno kullanmak iyi değil yada arabada sorun var. Çözemedim. En iyisi 2. vites langur lungur geçmek giderse amortisör gitsin


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Senkromec gitmiş 450-500 sıkısmis oraya  




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi defiant82 -- 2 Şubat 2021; 15:56:9 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: defiant82

    Senkromec gitmiş 450-500 sıkısmis oraya  

    Senkromenç. Şimdi okudum nette. Benim sorunumu anlatıyor. Kesin o.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ravrav

    Senkromenç. Şimdi okudum nette. Benim sorunumu anlatıyor. Kesin o.



    Alıntıları Göster

    Aynen 


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • araç tamamen durmuş halde 1 e rahat geçiyor ama hareket halindeyken geçmiyorsa ben bir problem olduğunu düşünmüyorum açıkçası :)


    ayrıca 1.vites kalkış vitesi araç durmadığı sürece 1 e takmıyorum.. kasisten sonra 1 e girse motor bağırır, debriyajı bırakırken öne doğru eğilir ve silkeleme daha fazla olur kanımca  


    bazı araçların karakteri böyle, corsa'nın 2011 de test için sıfırını da kullanmıştım onda da aynıydı 1'e geçmiyordu ilerlerken




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi khanstern -- 2 Şubat 2021; 16:17:43 >
  • Renolar öyle ama siz birde toyota da görseniz hiç 1 e geçmiyor durasıya kadar.

  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.