Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

1.6 C segmenti en performanslı araba hangisi ?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
142
Cevap
1
Favori
19.353
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 1.6 motor benzinli turbosuz atmosferik ve dizel turbolu en seri araçları yazar mısınız ? 90-130 beygir arası



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
  • Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.
  • 1,6 dizel 130 bg megane olması en iyi 0-100 verisi olarak dizelde.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-624BA2874

    Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.
    1.6 Corolla
    132 Hp
    160 Nm Tork
    0-100 10sn
    Benzin
    (En iyidir demiyorum ama benim bildiğim en iyi bu )



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SweentLyy -- 13 Temmuz 2014; 1:16:51 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SweentLyy

    1.6 Corolla
    132 Hp
    160 Nm Tork
    0-100 10sn
    Benzin
    (En iyidir demiyorum ama benim bildiğim en iyi bu )

    Alıntıları Göster
    VW Fanlarının gelmesi lazım böyle ortam çok yavan.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SweentLyy

    1.6 Corolla
    132 Hp
    160 Nm Tork
    0-100 10sn
    Benzin
    (En iyidir demiyorum ama benim bildiğim en iyi bu )

    Alıntıları Göster
    http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

    bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

    Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.




  • Şu an en güçlü dizel Opel Astrada var.1.6 136 Hp 320 Nm Tork sınıfının en iyisiymiş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

    bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

    Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

    Alıntıları Göster
    1.6 dci 130 bg megane.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: platinum38

    Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.

    Bunu demeye gelmistim :) astra daha güçlü olsa da çok agir bir araba. Dci kullanilan modeller bu açıdan öne geçiyor. Ancak Hyundai larda kullanilan 130 luk crdi lar var onların performansı nasildir bilmiyorum ancak oda yakıttan kaybediyor. Çok yakiyor bu motor. Ayrıca 90-130 beygir aralığında sorduğu için arkadaş benzinli araçlar kafadan eleniyor. 130 luk dizelerin tork avantajından dolayi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ihakkic -- 13 Temmuz 2014; 1:24:11 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

    bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

    Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

    Turbosuz olarak sormuş arkadaş
  • Turbolu benzinli 320 ied var segment d galiba. Mercedes cla 1.6 156ps var.

    Dizelde su anda 1.6 ctdi 146bg astralar var...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

    bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

    Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

    Turbosuz olarak sormuş arkadaş

    O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

    bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

    Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

    Turbosuz olarak sormuş arkadaş

    O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.

    Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Apocalypto33 -- 13 Temmuz 2014; 1:31:10 >




  • En iyisi mi bilmem ama 115ps Focus 3 gayet iyi gidiyor. Belki kullanımdan kaynaklı ama 100-120ps araçlara göre daha performanslı (jetta fluence vs) 135-150bg olanlar tabii ki daha iyidir. 180ps ecoboost iyi gider en iyisidir 1.6 da ama atmosferik değil. Atmosferik olarak Honda Toyota daha iyidir
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Apocalypto33

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

    bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

    Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

    Turbosuz olarak sormuş arkadaş

    O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.

    Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.

    Zaten konuyu açan arkadaş performans demiş sadece ucu açık bi başlık yazdım işte bu aracı bende performansıda gayet yeterli süperspor araç yokki 1.6 yazalım.....




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Apocalypto33

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

    bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

    Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

    Turbosuz olarak sormuş arkadaş

    O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.

    Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.

    Ben herkese diyorum hocam anlatamıyorum ama. 0-120 0-100 aracın performansını belli etmez. 100'den sonra açılır arada ki fark. 1.6 bir dizelle 0-100'de çok iyi pilotajla 2 bin otomatiklere kafa tutarsınız 100'den sonra plakayı aklınıza kazırsınız. Vites oranlamasıda işe giriyor burada ama arabayı 4'e atınca fark başlıyor bence.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: platinum38

    Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.

    birşey soracağım size hak veriyorum ama o ağırlığa rağmen 136 beygir güç üretiyor araç daha hafif bir araç olsa daha güçlü bir motor kabul edilmezmiydi?demek istediğimi anlatabildim umarım.ayrıca 136 rakamı 145 falan olabilirdi değilmi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozeceze

    quote:

    Orijinalden alıntı: Apocalypto33

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    quote:

    Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

    quote:

    Orijinalden alıntı: mert107

    http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

    bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

    Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

    Turbosuz olarak sormuş arkadaş

    O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.

    Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.

    Ben herkese diyorum hocam anlatamıyorum ama. 0-120 0-100 aracın performansını belli etmez. 100'den sonra açılır arada ki fark. 1.6 bir dizelle 0-100'de çok iyi pilotajla 2 bin otomatiklere kafa tutarsınız 100'den sonra plakayı aklınıza kazırsınız. Vites oranlamasıda işe giriyor burada ama arabayı 4'e atınca fark başlıyor bence.

    Alıntıları Göster
    Dizelde en güçlü astra , en performanslı megane .

    Atmosferikte civic olması lazım , c sınıfı için konusursak .

    Turbo benzinlide işler karışır işte , giuiletta var bildiğim 1.4 170 hp mesela ...




  • Benzinde tsi, dizelde dci / hdi en verimli motorlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: osmanbardak

    quote:

    Orijinalden alıntı: platinum38

    Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.

    birşey soracağım size hak veriyorum ama o ağırlığa rağmen 136 beygir güç üretiyor araç daha hafif bir araç olsa daha güçlü bir motor kabul edilmezmiydi?demek istediğimi anlatabildim umarım.ayrıca 136 rakamı 145 falan olabilirdi değilmi.

    E yani 1.6 cdti gerçekten çok sessiz ve dengeli bir motor yeni nesil astraya daha çok yakışacaktır. 1.6 dci de sessiz bir motor ancak turbo lag olayı var bunu da çift turbo ile renault hallediyor.




    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız