Şimdi Ara

1.4 egea performansı harbiden kötü mü? (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü1 Mobil
5 sn
37
Cevap
0
Favori
7.963
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • 1.3 Multijet'e muhtaç kal, gerekirse Tofaş'a bin, Egea 1.4 Fire'a binme.
  • Guest4354564 G kullanıcısına yanıt
    Yine ayni şekilde Egeadaki 1.6 E-Torq motor. 1500 devirde torkun yüzde 80ini, 2500 devirde torkun yüzde 90 ini veriyor. Fiat da özellikle adina E-Torq demiş. Şuan emisyondan dolayı sıfırı satılmıyor co2 değeri yüksek 6 ileri tam otomatik ve lpgye uyumu ile güzel seçenek.
  • Şahin ne kadar giderse bu arabada o kadar gider. 1. 6 dizel kullanıcısıyım
  • Ben buradaki yorumlardan anladığım türkiye'de araba sürmeyi ya da motor karakteristiğini bilip ona göre araba kullanmayı bilen kişi sayısı çok az. Yok gitmez yok çıkmaz... Biz de biliyoruz iyi motoru arkadaş. Ama parasına ve yaşına göre bu motor ve marka kombinasyonu çok uygun. Hayır ben de bu arabaya j kasa turbodan geçtim. Beklentimin de üstünde çıkmıştı. Hayır ülkenin ekonomik durumu ortadayken bu motoru bu kadar kötüleyen grubun ya hepsi büyük hacimli motor kullanan bir grup zengin ya da klavye başındaki ergenler ya da ilkokul terk müteahhit bmw sahipleri
  • Ben de aldım bakalım bekliyorum Urban paket 1.4.

    Ekim 15 gibi gelir dediler . Lpg hemen mi taktırmak mantıklı biraz bindikten sonra mı bilemedim ama

    Performans konusunda sanırım herkes hem fikir ne kadar ekmek o kadar köfte.

    Ben de isterdim megane 1.3 almak ama fark çok açıldı.

  • çok km yapılacaksa LPG şart ama yıllık 1o bini bulmuyorsa hafif trafikle yakıtı ideal.

  • 1.6 dizel 110 HP kullanıyorum oda bana yürümüyor hissi veriyor , arkadaşın 2.0 dizeli biraz sizi koltuğa yasliyor


    170 HP Astra J kullandım vs bu saatten 1.4 atmosferik Egea bana zulüm gelir


    İyisini görmediyseniz kötüsü sizi tatmin eder

  • Bundan önceki aracım da 1.4 lacetti idi. O sebeple çok fark yaşayacağımı düşünmüyorum.

    Yıllarca broadway kullandığım için yol konusunda biraz öncesinde kararlar verip ona göre hareket etmeye, rampa varsa hele bildiğim yolda trafiği değerlendirmeye alışığım.

    İnşallah bundan sonraki aracım daha performanslı olur dediğiniz gibi 2 turbo dizel ya da elektrikli bi aracın performansını sahip olurum. Teşekkürler

  • toz-koparan kullanıcısına yanıt

    15 bin civarı yol yapıyorum ortalama. Ama garanti bozulmasın dersem 15 bin fiyat çıkardılar 🙁

    Bir de bilinenler varsa sıfır araç alındığında özellikle 1.4 atmosferik motoru göz önüne alırsak, Nasıl bir sürüş izlemem lazım ilk zamanlar ve sonrasında? Yüksek devir mi sürekli? Rampalara zorlama mı? Uzun yol gidip gelip moturu yüksek hızlarda deneme mi?

  • raistland kullanıcısına yanıt

    1.4 atmosferik basit bir motordur. Tefferruatı sevmez. Düz yolda giderken, normal düz kullanımlarda 3bin deviri geçme.


    Yokuşlarda çıkamadığı yerlerde ise bırak 3bin deviri geçsin. Araba rahatlayana kadar bağırsın. Bazıları atmosferikler bağırınca bişey olacak diye korkuyor. Yokuş çıkarken, çıkmaz değil, çıkar. Bağırtarak çıkar. Rahatladigi noktaya alisacaksin bir zaman sonra. Bağırması gerektiği kadar bagirtacaksin.


    Durduk yere otobanda, yok egr, dpf, partikül temizlensin, gaza basayım demene gerek yok. Ne kadar basmak istersen o kadar bas. 100 le gitmek istersen 100 le git. Kendini otobanda zorlamak için basma yani.



    Ne kadar ekmek o kadar köfte. Ama abartıldığı kadar berbat bir motorda değil.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Efsanelerölmezunutmayın -- 3 Ekim 2022; 0:0:19 >
  • Bu araba neden 6 vites anlamadım. Çünkü hiçbir zaman 6. Vitese takamadım. Araba 4. Vitesten sonra tamamen ölü. Bassan da gitmiyor , ben de önyargıdan nefret eden biriyim .. Bende kızardım 1.4 egea kötüleyenlere ama taa ki binene kadar. Abartı olacak ama 1.0 sce 72 beygir Clio daha iyi gidiyor. Sebebini bilmiyorum.
  • dfk24 kullanıcısına yanıt

    Hocam aslında sce motorun torku daha düşük ama aynı euro standardındaki motorun verimi ,aktarma organları , aracın ağırlığı vs de önemli konular. Araçtan araca gaz tepkileri bile değişebiliyor.

  • Tanıdığım birinde vardı.


    1.4 egea yı 0 almıştı geçen yıl, araba gitmiyor diye satıp 1.0 motor egea aldı.


    uzun yolda gerçekten problem oluyor demişti kamyonlardan bile selektör yiyorum diyordu :)

  • 1.4 egea doğru kullanılırsa gayet yeterli motor. Araba gayet iyi gidiyor. Klasik atmosferik ağrısı sızısı yok. Uzun yolda 5.2 litre civarı yakar şehir içi 7 8 litre arası, karma tüketimim 6.2 litre araç şuan 40bin kmde. İlk 10bin km daha nazlı, gittikçe hem açılıyor hem de az yakıyor. Arabayı ilk yağ değişimine kadar sakin kullanmanızı öneririm.
  • Kötü
  • ben deneyimledim 1.4 fire motoru. Normal düz yolda 100-120 ile rahat seyahat edersiniz. Önünüze yokuş çıktı diyelim 120 ile yokuşa girdiniz, çok uzun ve dik olduğunu farz edersek ve araçta 3 kişi varsa yokuşun sonlarına doğru 3. vites 70e kadar düşersiniz. Yokuşta sollamalarıda unutun.



    Ha bence problem mi değil, adamlar bu piyasada çok ucuza araba sunuyorlar elbet bir yerden kısacaklar.


    Türkiye şartlarında lpg ile beraber en mantıklı motorlardan biri. Şuan km başı 1 lira yakıyor egea 1.4 fire.

  • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.