Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sonofisiris2 -- 21 Eylül 2020; 17:11:42 > |
Hızlı 
Bildirim
1.3 dizellerin gidişi nasıl (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1.3 CDTI. Opel Corsa 2011 var hiç de üzmüyor arkadaşlar gayet gidiyor abartmaya gerek yok
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sonofisiris2
kullanıcısına yanıt
95 beygir 200 tork egea, linea yokuşta hızlanmıyor ama 68-70 beygir 160 tork fiesta, 207 falan hızlanıyor öyle mi ?
Enteresan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
50 Kw Fıesta sahıbıyız Klıma ıle hem uzuyor rampalarda hamde yakıtı sevıyor ıcıyor yanı ama duz yol klıma kapalı yakıt falan yakmıyor arac söyliyim yani....Parcalarda Ford Mersedeslen yarısır sevıyede MotorCraft On Disk 800 lıra MotorCraft on balata 280 lıra bır servet yanii... 
-
75 lik 1.3 dizellerden bahsetmiştim ben. 95 lik astrada kesinlikle yürümüyor.quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
95 beygir 200 tork egea, linea yokuşta hızlanmıyor ama 68-70 beygir 160 tork fiesta, 207 falan hızlanıyor öyle mi ?
Enteresan.
evet yanlışlıkla egea yıda eklemişim.. egea için bişey diyemem.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sonofisiris2 -- 21 Eylül 2020; 17:26:59 > -
1.3 dizellerin üretim amacı zaten tuketim ve ekonomi yapmak baska da birsey değil performans isteyen 1.6cdti 136 hp 320nm alsın yada vergiye aldırış etmeden 2.0 dizel alır
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
1200 kg nin altındaki arabalarda idare ediyor.
Linea 1.3 özellikle 1.5 dci fluance smybol e göre sürünüyor gitmiyor.
Astra J 1.3 zaten ölmüş eşşek gibi.Dötünü kaldırması yarım saat sürüyor. -
aynı değil.quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
Chip tuningli punto kullanmışsınızdır.
Çünkü piyasadaki 1.3 mj puntoların %90'ı 75 beygir, egea'dan çok daha hantal arabalar.
95 beygir olansa kullandığınız, gidişi egea ile aynı zaten. -
Yav bilip bilmeyen konusuyor.1.3 multijet eski 1.6 atmosferik motorlarin gucunde iste hizlanmasi onlar gibi.İyi yani 200 nm torku cok erken veriyor yuksek tork demek dusuk devirlerde daha fazla beygir demek.İsin iyi yani bunlari 130 la klima yokus cikarken 6 litre yakmasi 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sadece sürücü varken
-yer uçağı
Sürücü ve 3 yolcu varken
-at arabası
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Egea için konuşuyorum şehir içi hiçbir zaman üzmez klima açık olunca 1 tık gaza fazla yüklenmeniz gerek yokuş bayır çıkarken ama onun dışında şehir içinde kaç kişi allah aşkına 10 dakikadan fazla 100 km hızı geçebiliyor söyleyin adım başı ışık adım başı ara sokak adım başı tümsek kasis adım başı karşıdan karşıya geçmeye çalışanlar adım başı şerit değiştirenler vs diyelimki istanbulda e-5 ankarada konya-esk-ist yollarında yine üzmez yine 82 eds ler pusu radarlar olduğu için yüksek hızda uzun süre kullanamazsınız onun için şu yok gitmiyor yok çekmiyor ayaklarını bırakın.
Şehir dışı baz alırsak Egea 1.3 multijet kesinlikle bakın %100 diyorum 6.vitesi arıyorsunuz gerek yol sesi gerek rüzgar asfalt motor sesleri 5. viteste 120 km lerde 2500-3000 devir bandında uğultulu kafa patlatıyor bu beni rahatsız ediyor ve evet dip gaz deneme fırsatımda oldu Ank-İzmir yolunda sivrihisar makasından dönüp afyona giderken düzlükte 174-175 km hızda hafif kesiciye girme gibi durumu oluyor arabanın fabrikasyonmudur nedir önceliği aşırı performans yada hız için üretilmediği aşikar zaten bu motor ekonomi motoru ama bana kalırsa 2500 devir çevirdiğinizde ekonomi falan kalmıyor yakıt %30 en az artıyor 90-110 bandında hafif müziğini açıp usul usul sağ şeritten yol alacaksın ötesi yok kısaca.
Not=Performans olarak ama egea 1.4 fire atmosferik ten her manada her yerde üstündür şehir içi şehir dışı farketmez.Tork yüzünden oda.
-
75 lik olanı Fiorinoda kullandım bolca,2000 devir altı güç çok az.3500 devirden sonra yine güç üretimi duruyor.Şöyle 4000 e kadar dolu dolu çevirse,1500 de alıp götürse on numara motor.Aşırı sağlam,gayet az yakıyor,parça problemi yok mis gibi motor.95 liğini alıp bir chiptuning hybrit turbo olayına girip bu dediğim handikaplar giderilebilir,sonrasında çok daha makul bir motor olabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bizim milletin hala hacme göre yorum yapması artık baydı, Rodajdan sonra 0.9 clionun performansı bir tık daha arrtı hatta araca yeni binipte inanamayanlar var bu 1.2 tce mi diyen arkadaşlarım oldu 0.9 bu kadar gidemez diye iddaalaşıyorlar birde ruhsatı gösterince susuyorlar araç 90 beygir ne az ne fazla ama 0.9 deyince insanların kafasında ne canlanıyor bilmiyorum, her zaman diyoruz fizik ve teknik veriler konuşur diye inandıramıyoruz bana kalırsa 90 hp lik dci clio ile 0.9 un performansları çok yakın fakat hissiyat farklı bunun birçok sebebi var şanzıman oranlarından tutunda motor güç tork eğrisine kadar ama şu nettir yokuşu ortalama aynı hızda çıkarsınız son hızlarınız yakındır hızlanma süreleriniz benzerdir hissiyatın farklı olması alakadar etmezquote:
Orijinalden alıntı: Psyduck17
anlamadığım şey 1.4 fire motor konularında 1.3 şöyle uçuyor böyle kaçıyor diyenler var. neden 1.3 nasıl diye sorunca tatmin etmez 1.6 dan aşağısı deniyor onu anlamadım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 21 Eylül 2020; 20:32:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
beyinsis
B
kullanıcısına yanıt
Aynen
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
4 yıldır 75 lik euro5 punto kullanıyorum. Evet keşke biraz daha iyi hizlansam dediğim yerler olmadı değil ama enjektörleri değiştirip gaz kelebeğini temizletince araç eskisi gibi oldu. Hiç pişman etmedi.
Tek sorunum kısa vites oranı nedeniyle 120 ile giderken çok motor sesi alması.
Evim İstanbul Sarıyerde isim kagithanede. Günde en az 40km yol yapıyorum. Yakıt ortalamam 5.2
Açıkçası ben memnunum aracımdan. Keşke daha sessiz ve titreşimsiz olsaydı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakaniko -- 21 Eylül 2020; 21:3:20 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
1.0 - 1.2 -1.6 atmosferik 130-150 nm arabalardan hayliyle daha iyi çekiyor gidiyor ,200 km hızla mı gitmek istersiniz yoksa 0-140 arası kusursuz optimum tork güç eğrisi ile mi 1.3 dizel her zaman bahsettiğim atmosferik araçlardan iyidir bu yüzden çok satıyorlar zaten
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bu konu çok göreceli. Kimine göre hiç gitmiyor, kimine göre yeterli, kimine göre gayet iyi. Beklenti meselesi. Foruma göre gitmez, burada herkes ferrari kullanıyor. Bir de tsi kullanıcıları var. O da yer uçağı. Hem de 1.3 dizellerden az yakıyor :)
1.33 auris, 1.5 4at impreza gibi araçlara sahip oldum, 1.6 4*4 xv sahibiyim. Foruma göre gitmiyor. Dedeme göre adam olana yeter. Bence de işimi görüyor.
Bolu Dağı yokuş videosu paylaşmıştım.
1.3 dizelle şöyle tecrübem oldu. Dayımın düğününde dayımın arabasını kullandım. 2011 1.3 astra. 4 kişi bindik, yokuşta kaldıramadım arabayı. Araba azıcık harekete başlıyor sonra stop ediyor. Gaza yükleniyorum, güzel kalkıyor ama azıcık hızlanınca hop stop. Turbo lag dedikleri olaymış. 3-4 deneme sonunda kaldırabildim. Araca alışınca bu tür şeyleri de yaşamazsınız diye tahmin ediyorum. İnsanoğlu alışıyor, uyum sağlıyor. Önemli olan arıza vs çıkarmaması bence. Asıl büyük sıkıntı onlar.
-
Bu motoru çoğu modelde kullandım bence anlatmak için en doğru söz " ne öldürür, ne güldürür " olmalı öyle gitsin isterseniz de basmak devirli kullanmak gerekir o zamanda tasarruf namına bişey kalmıyor kışın Doblo yakıt ortalaması 9 litre oluveriyor. Bence düşük hacimde en başarılı dizel DCI yakıt / performans konusunda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: nacker
Zaman zaman inip itmek gerekebiliyor
-
Güzel ironiquote:
Orijinalden alıntı: nacker
Zaman zaman inip itmek gerekebiliyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
