Şimdi Ara

1-2 YIL içinde dizel litre fiyatı benzini geçecekmiş!!! (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
59
Cevap
0
Favori
2.549
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • İsviçre'de dizel, benzinden pahalı. Yanlış hatılamıyorsam dizel 1,7 frank ve benzin de 1,5 franktı. Türkiye'de de böyle olacak anlaşılan...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cat33

    İsviçre'de dizel, benzinden pahalı. Yanlış hatılamıyorsam dizel 1,7 frank ve benzin de 1,5 franktı. Türkiye'de de böyle olacak anlaşılan...


    Fiyatlar da bu şekilde olacaksa tamam olsun.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Polemik
    İktidarın resmi yayın organlarından biri olan Zaman'ın açıklamasını dikkate almak lazım diye düşünüyorum.

    Vay be bunuda siyasetle ilişkilendirdin ya helal olsun sana
  • Böyle bir şey yapılacaksa çiftçi, armatör ve bilimum taşımacılık firmalarına özel yakıt vergi iade düzenlemeleri yapılması gerekir. Mesela şu an armatörler 1 lira civarından alıyor.

    Hal böyle olunca ortalık bu hayali şirketlerle dolar.

    Eğer devlet bu sahtekârlığın önüne geçebileceğini düşünürse de bu işe kalkışır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: polimex

    quote:

    Orijinalden alıntı: Polemik
    İktidarın resmi yayın organlarından biri olan Zaman'ın açıklamasını dikkate almak lazım diye düşünüyorum.


    Vay be bunuda siyasetle ilişkilendirdin ya helal olsun sana


    Çok teşeşkkür ederim, başarılarımın devamının geleceğine emin olabilirsin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: funkmaster

    Böyle bir şey yapılacaksa çiftçi, armatör ve bilimum taşımacılık firmalarına özel yakıt vergi iade düzenlemeleri yapılması gerekir. Mesela şu an armatörler 1 lira civarından alıyor.

    Hal böyle olunca ortalık bu hayali şirketlerle dolar.

    Eğer devlet bu sahtekârlığın önüne geçebileceğini düşünürse de bu işe kalkışır.


    Kısaca mazot şimdiki fiyatından alınmadıkça ütopya.Benzin düşerse düşsün yani.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dentex Dentex -- 4 Nisan 2011; 0:27:41 >
  • ev arsa yerine benzin mazot alsak depolasak 10 yıl sonra piyasaya sürsek .

    yada şu bankalar altın fonu çıkaracağına 98 oktan ,95 oktan, eurodiesel fonları çıkarsalar uğraşmasak ?


    hem dinlenmiş benzin daha iyi olmazmı şarap gibi.ver ordan 2011 98 oktan derler 2050 de falan
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fezalii

    quote:

    Orijinalden alıntı: tarumok

    Peki bu durum araç fiyatlarına da yansır mı?Yani dizel araç fiyatlarında bir gevşeme yaşanır mı?Veya bensinli araçların fiyatı mı artar?


    Burası Türkiye olduğuna göre illaki dizel araçlar ucuzlamaz, benzinli araçların fiyatı artar

    Süper yorum aynen katılıyorum.
  • Şuan araba fiyatları ederinden pahalı durumda.Dizele de markaya göre fark isteniyor ve bu gidişlede dizel benzini geçer arada ne kadar fark kaldı ki 4 - 5 zama bakar
  • avrupada dızel benzınden daha pahalıymıs.dogrumu?
  • Avrupada dizel daha pahalı ama az yaktığından gene benzinden ekonomik oluyor. Oralarda dizel araçları sehirler arası çok km yapanlAr tercih ediyor , sehirici kullananlar Benzinli araçları tercih ediyor. Devlet müthiş desteklemesine rağmen LPG ye talep az
  • ben ciftcilik ile ugrasiyorum yilda 5 ton dan fazla mazot tuketiyorum mazot destegi altinda yilda 800-900 tl destek aliyoruz mazot destegi o da arazi donum hesabi 1000 metre kareye 3-4 tl gibi bir rakam biz petrole yilda 20.000 tl verdikten sonra ne kazanacagiz gectim kamyoncu ne yapacak nakliye ciler taksiciler ne yapacak vatandas ne yapacak biz uretici ve tuketici arkadaslar ne yapacak litresi ni 10 tl yapmazlarsa insan degiller zaten 12 haziran sonrasi 100 tl lik akaryakitin 62 tl si vergi vergi alinirda bukadarda cok alinmaz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: funkmaster

    Böyle bir şey yapılacaksa çiftçi, armatör ve bilimum taşımacılık firmalarına özel yakıt vergi iade düzenlemeleri yapılması gerekir. Mesela şu an armatörler 1 lira civarından alıyor.

    Hal böyle olunca ortalık bu hayali şirketlerle dolar.

    Eğer devlet bu sahtekârlığın önüne geçebileceğini düşünürse de bu işe kalkışır.



    Devlet böyle sahtekarların önüne geçmez hatta işlerini kolaylaştırır, işi bilen yine alır benzini olan sen-ben gibi garibana olur

    yani devlet yine tuttuğunu öpecek
  • SAdece bireysel araç tüketicelerini düşünmemek lazım.Ondan önemli makro ekonomiye yansımaları çok ciddi olur.Çiftçi için,sanayi için,ulaşım.Bu da ucuz akaryatkıtın benzinle aynı veya daha fazla olması demek tüm girdi kalemlerinde tepeden tırnağa maliyet artışı demek
    Bunun tüketiciye yansımasıda yediğimiz ekmekten tuza,giyim ulaşım v.s herşeye çok zam demek..
    Üretci olarak biz bile son kırsal motorinin kalkmasından dolayı maliyet artışarından dolayı sıkıntılıyız..2.90-3 olan mazot 3.60 oldu nerdeyse %20 fark..
    Tabi o ara alternatif bir yakıt çıkarsa başka..
  • biz hep tutulmaya mahkummuyuz?benzinli araç kullanırız tutuluruz,dizel araç kullanır yine tutuluruz,lpgde bile tutuluruz.uzay mekiği yakıtımı alsak acep?
  • Türkiye'de gerek yolcu, gerekse yük taşıma sektörü diesel araçlar üzerine kurulu. O sebeple bu dediğiniz olay 2 sene içinde pek mümkün değil.
  • Fiyatlar arz talep dengesi üzerine kurulu. Son yıllardaki dizel araba sayısındaki artışla kıyaslarsak, bugünkü dizel fiyatları az bile.
  • Geçerse bu sefer benzinliye talep artar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tahrikk

    Fiyatlar arz talep dengesi üzerine kurulu. Son yıllardaki dizel araba sayısındaki artışla kıyaslarsak, bugünkü dizel fiyatları az bile.


    quote:

    Geçerse bu sefer benzinliye talep artar


    Bizim ekonomimiz böyle işte. tahtaravalli gibi. Neye talep fazla. Ona zam.
  • aslında motosikletlerin biraz yaygınlaşması lazım. bir süre zzr 1100 kullandım. şimdi hala var mı o motorlar bilmiyorum ama o zaman yaygın değildi motor kullanımı. o nedenle çok tehlike atlattım trafikte. insanlar alışık değildi pek motorların aynı yolda seyretmesine. sıkıştıran mı istersin, sanki o yolda olmaman gerekiyormuş gibi davranan mı. tehlikeyi farkedince sattım ve vazgeçtim bu sevdadan. ama yaygın olsa böyle olmaz. akaryakıt probleminin çözümü bence motosiklet kullanımının yaygınlaşmasıdır.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.