Şimdi Ara

1.2 vti Cİtroen Elysee aldım

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
11
Cevap
0
Favori
724
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Slm...7 yıldır kullandığım Çin arabamı (GEELY FC) hele şükür sattım ve piyasa arabası olan şu elyseelerden aldım.


    araç 2013 1.2 vti 72 beygir benzinli..sorularım şunlar


    -55 bin km de değişensiz sadece sol arka kapı boyalı şekilde 113 bin tlye aldım..Fİyat sizce iyi mi?sanki biraz daha ucuza bulabilirdim gibime geliyor ama temiz araba aramaktan bıktım...


    -1.2 vti motor atik ve gerçekten çok az yakıyor...düşük devirde kullanasım geliyor zararlı olur mu? genelde 1500 devirde kullanıyorum dizel gibi...


    -bu aracın yetkili servis periyodik bakım ücreti ne kadardır? satan kişi özelde 500tlye yaptırıyormuş.


    -aracın ön frenler disk...arka frenleri kampana...ben çocukken arabalarda kampana vardı...neyse...ön balata ile arka balatanın aynı anda mı biter? aşınma süreleri farklı olur mu?


    -bir de bu aracın 82 beygirlik turbo olanları var.. Çekişte çok fark var mıdır?


    not: baslık bakım aralığı diye kalmış...öğrendim her 10 bin kmde bakım yapılacakmış..




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest4354564 -- 19 Ağustos 2021; 16:0:27 >







  • Filtre + yağ + 100/150 lira civarı işçilik ücreti arabaya hangi kalite ürün koyacağına bağlı filtre ve yağ ücreti.

    Önlerle arkalar aynı anda bitmez, her periyodik bakımda açılıp tozdan temizlenip kampananın zımparalanması gerek ama.

    Tork farkına bağlı yokuşta fark oluşur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • "1.2 vti motor atik ve gerçekten çok az yakıyor"


    1.2 vti Cİtroen Elysee aldım



    Az yakmasını anlarımda, atiklik ile hiçbir alakası yok hocam.

  • 1.2 MPİ Hyundai i20 ile 1.2 c-ellyse arasında kaldım. İkisi de aklımı çeliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aracınız hayırlı olsun.

    Şahsen o fiyatlara çıksam 1.2 75 hp araç yerine, 1.5 dci symbol veya clio, fiesta ve polo gibi araçlara bakarım. Belki km si biraz yüksek olur veya 3 parça boyalı olur ama 0-100 ü 16 sn olmaz.

    1.2 vti araç ne atik olur nede tasarruflu, düşük devirde kullanman yakıt tasarrufuna faydası olur. Arada yüksek devirde kullanmanın zararı olmaz.

    Aracın yetkili servis fiyatını arayıp sorarak öğrenmen en güzeli. Her modele göre fiyatlar değişiyor.

    Fren kısmını kimse bakmadan bilemez, bakıma gittiğinde kontrol edilerek net cevap elabilirsin.

    82 hp olanının teknik verilerine bakarak az çok bilgi sahibi olabilirsin. Sahibinden sitesinden teknik bilgiler kısmında mevcut.

  • 1.2 82 hp olanda da turbo yok hocam, ben pejo 308 de kullanmıştım.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-57554940B

    "1.2 vti motor atik ve gerçekten çok az yakıyor"




    Az yakmasını anlarımda, atiklik ile hiçbir alakası yok hocam.

    Aynen mercedes travego ile aynı değerler neredeyse


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 82 hp olanlar turbo değil, aynı motorun az daha gelişmişi. Serviste eurorepar parça ile bakım sanayiye benzer şekilde çıkabilir, bulunduğuz ilde direk eurorepar servis varsa ondan da fiyat alın, psa grubun alt markası.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu araç gerçekten ilk kalkışta atik. Buda serilik hissi veriyor. Diğer 1.2 atmosferik motorlara göre daha iyi. Onu demeye çalışmış.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.