Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
1,2 tsı yeni jetta fazla rağbet görmedi bunun sebebi nedir ???? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bu 1.2 motorlar çok sıkıntılı canım. Hiçte tutulmadı. Seneye 1.6 hitler motoru, passat dahil geri dönecekmiş. Ama kimse 1.2 almasın. 1.2 TSI ayrıcalığını sadece alanlar yaşasın. O ayrıcalık bize kalsın. -
Kullanan/deneyenlerin ortak görüşü 1.6 MPI motordan çok daha performanslı+daha tasarruflu olduğu yönünde
Bu durumda almamak için mantıklı hiçbir sebep yok
Sıkıntı ülkemizdeki tüketici tercihleri ve önyargılar
Ona da kulak tıkayacak Jetta kullanmanın keyfine bakacaksın
Tek kötü yanı, satarken biraz uğraştırabilir, 3 kuruş altına verirsin, olur biter
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erkanerkan -- 31 Ocak 2012; 21:13:05 > -
Herkese selamlar.
Bu jettayı gidip bayide inceledim ve oldukça hoşuma gitti. Tipi gayet güzel, içi gayet geniş, bagajı geniş, donanım yeterli sayılır . 1.2 tsi comfort almayı düşünüyorum. Hatta neredeyse kesin alacam bunu :) Daha önce 1.6 LPG li megane 2 aracım vardı. Şu anda 1.6 multijet doblo aracım var. Daha da önce 1.2 benzinli paliom ve 1.4 benzinli corsam vardı :) Yani yakıt tüketiminin aracın motor gücü, ağırlığı, ve kullanım parkur ve tarzına ne kadar bağlı olduğunu görmüş biri olarak 1.2 turbo motor bence şehir içi kullanımı için çok ideal olacaktır. Genelde şehir içinde araç kullanan birisi olarak benzin tüketimi mantıklı görünüyor.
Bu modeli tercih edecek olmamdaki motivasyonlarım şöyle: 1.4 tsi bana kesinlikle gerekmiyor çünkü hiç bir surette gazı köklemiyorum. Bu durumda şehir içinde her 100 km de 1 L daha az benzin tüketmek harika bir şey. Dizel de kesinlikle gerekmiyor bana çünkü şu anda kullandığım 1.6 dizel motorlu doblo yarı yarıya şehir içi/şehirler arası kullanımda (ki hepsi sakin ve düşük hızlı kullanımlar) son 2000km dir 6.5 L/100 km şeklinde tüketmiş. Uzun yolda çok defalar denedim ve genel olarak 5.5 L/ 100 km yakıyor. Bunlar yol bilgisayarı verileri ve düzgün çalıştığını gözlemliyorum bilgisayarın.
Diğer yanda aracın bir takım özelliklerinin golften daha aşağıda olduğu malum. Ama genel olarak golf ile başabaş denilebilir kalite için. Kaput amortisörleri benim hiç umurumda değil, servistekiler düşünsün. Kapı içlerindeki plastik kaplamalarına da başımı koyup uyumayacağım :) Bu donanımların yerine daha geniş bir iç mekanı misli misli tercih ederim. Onun dışında golf ve jettanın aynı donanım seviyeleri karşılaştırılınca jettanın 1-2 kalem daha donanımlı olduğu görünüyor. Elimdeki parayla alabileceğim en geniş otomobillerden birisi jetta ve açıkçası 15bin lira daha fazla nakdim olsaydı gene de passat almazdım (biraz da kredi çekip mercedes alırdım o zaman : ) .
Aracı kullanan arkadaşlardan iki şey öğrenmek istiyorum lütfen. Birincisi aracın içi, bir çok yerde dile getirildiği gibi yüksek hızda fazla gürültülü mü oluyor? İkincisi ise doğru düzgün kullanımlarda şehir iç yakıt tüketimi nasıl?
Son olarak bir gözlemimi paylaşmak istiyorum. Bilindiği üzere VW elektronik klimalası olmayan araçlarına en azından termostatlı sıcaklık ayarı olan klimatik isimli donanım ile donatıyordu. Ama bu durum 2012 model yılı ile birlikte değişmiş durumda. Yani artık düşük donanımlı araçlardaki klima bildiğimiz manuel klima olmuş durumda, herhangi bir termostat vs. kontrolü yok. Tüm golf, jetta ve polo modellerinde geçerli bu durum. Buna rağmen hala bu tip klimalara klimatik demeyi sürdürüyor VW. Yani öle alman olsun da çamurdan olsun da demiyoruz, bilinçli tüketiciyiz :)
-
bencede çok ciddi bir sıkıntı var amna kimdequote:
Orijinalden alıntı: cihanair
Ciddi bir sikinti var ama nedir bilmiyorum
-
Çok satılmış araç sahibindende de çok satar. 1.4 jetta yeni geldi zaten. O nedenle 1.2 çoktur.
Satılık albea da çok mesela. -
quote:
Orijinalden alıntı: Bionic
Herkese selamlar.
Bu jettayı gidip bayide inceledim ve oldukça hoşuma gitti. Tipi gayet güzel, içi gayet geniş, bagajı geniş, donanım yeterli sayılır . 1.2 tsi comfort almayı düşünüyorum. Hatta neredeyse kesin alacam bunu :) Daha önce 1.6 LPG li megane 2 aracım vardı. Şu anda 1.6 multijet doblo aracım var. Daha da önce 1.2 benzinli paliom ve 1.4 benzinli corsam vardı :) Yani yakıt tüketiminin aracın motor gücü, ağırlığı, ve kullanım parkur ve tarzına ne kadar bağlı olduğunu görmüş biri olarak 1.2 turbo motor bence şehir içi kullanımı için çok ideal olacaktır. Genelde şehir içinde araç kullanan birisi olarak benzin tüketimi mantıklı görünüyor.
Bu modeli tercih edecek olmamdaki motivasyonlarım şöyle: 1.4 tsi bana kesinlikle gerekmiyor çünkü hiç bir surette gazı köklemiyorum. Bu durumda şehir içinde her 100 km de 1 L daha az benzin tüketmek harika bir şey. Dizel de kesinlikle gerekmiyor bana çünkü şu anda kullandığım 1.6 dizel motorlu doblo yarı yarıya şehir içi/şehirler arası kullanımda (ki hepsi sakin ve düşük hızlı kullanımlar) son 2000km dir 6.5 L/100 km şeklinde tüketmiş. Uzun yolda çok defalar denedim ve genel olarak 5.5 L/ 100 km yakıyor. Bunlar yol bilgisayarı verileri ve düzgün çalıştığını gözlemliyorum bilgisayarın.
Diğer yanda aracın bir takım özelliklerinin golften daha aşağıda olduğu malum. Ama genel olarak golf ile başabaş denilebilir kalite için. Kaput amortisörleri benim hiç umurumda değil, servistekiler düşünsün. Kapı içlerindeki plastik kaplamalarına da başımı koyup uyumayacağım :) Bu donanımların yerine daha geniş bir iç mekanı misli misli tercih ederim. Onun dışında golf ve jettanın aynı donanım seviyeleri karşılaştırılınca jettanın 1-2 kalem daha donanımlı olduğu görünüyor. Elimdeki parayla alabileceğim en geniş otomobillerden birisi jetta ve açıkçası 15bin lira daha fazla nakdim olsaydı gene de passat almazdım (biraz da kredi çekip mercedes alırdım o zaman : ) .
Aracı kullanan arkadaşlardan iki şey öğrenmek istiyorum lütfen. Birincisi aracın içi, bir çok yerde dile getirildiği gibi yüksek hızda fazla gürültülü mü oluyor? İkincisi ise doğru düzgün kullanımlarda şehir iç yakıt tüketimi nasıl?
Son olarak bir gözlemimi paylaşmak istiyorum. Bilindiği üzere VW elektronik klimalası olmayan araçlarına en azından termostatlı sıcaklık ayarı olan klimatik isimli donanım ile donatıyordu. Ama bu durum 2012 model yılı ile birlikte değişmiş durumda. Yani artık düşük donanımlı araçlardaki klima bildiğimiz manuel klima olmuş durumda, herhangi bir termostat vs. kontrolü yok. Tüm golf, jetta ve polo modellerinde geçerli bu durum. Buna rağmen hala bu tip klimalara klimatik demeyi sürdürüyor VW. Yani öle alman olsun da çamurdan olsun da demiyoruz, bilinçli tüketiciyiz :)
1.2 jetta sahibiyim daha 1000km bile yapmadım aracla malum kış trafik hep sıkışık s.ici kullanimim suan 7 lt gosteriyor. Aldigim benzinle orantiladigim zaman dogru cikiyor. İlerleyen zamanda dahada dusecegini umuyorum. Benimde onceki araclarim dizeldi onlarda da sici hic 6ltden asagi dustugunu gormedim. Simdilik aracta bi sorun yok 150 gibi hizlara ciktigin zaman ruzgar sesi geliyor oda normal seviyede bi ara superb kullandim inanki o aracta trim sesi ve ruzgar sesi daha coktu.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Bionic
Herkese selamlar.
Bu jettayı gidip bayide inceledim ve oldukça hoşuma gitti. Tipi gayet güzel, içi gayet geniş, bagajı geniş, donanım yeterli sayılır . 1.2 tsi comfort almayı düşünüyorum. Hatta neredeyse kesin alacam bunu :) Daha önce 1.6 LPG li megane 2 aracım vardı. Şu anda 1.6 multijet doblo aracım var. Daha da önce 1.2 benzinli paliom ve 1.4 benzinli corsam vardı :) Yani yakıt tüketiminin aracın motor gücü, ağırlığı, ve kullanım parkur ve tarzına ne kadar bağlı olduğunu görmüş biri olarak 1.2 turbo motor bence şehir içi kullanımı için çok ideal olacaktır. Genelde şehir içinde araç kullanan birisi olarak benzin tüketimi mantıklı görünüyor.
Bu modeli tercih edecek olmamdaki motivasyonlarım şöyle: 1.4 tsi bana kesinlikle gerekmiyor çünkü hiç bir surette gazı köklemiyorum. Bu durumda şehir içinde her 100 km de 1 L daha az benzin tüketmek harika bir şey. Dizel de kesinlikle gerekmiyor bana çünkü şu anda kullandığım 1.6 dizel motorlu doblo yarı yarıya şehir içi/şehirler arası kullanımda (ki hepsi sakin ve düşük hızlı kullanımlar) son 2000km dir 6.5 L/100 km şeklinde tüketmiş. Uzun yolda çok defalar denedim ve genel olarak 5.5 L/ 100 km yakıyor. Bunlar yol bilgisayarı verileri ve düzgün çalıştığını gözlemliyorum bilgisayarın.
Diğer yanda aracın bir takım özelliklerinin golften daha aşağıda olduğu malum. Ama genel olarak golf ile başabaş denilebilir kalite için. Kaput amortisörleri benim hiç umurumda değil, servistekiler düşünsün. Kapı içlerindeki plastik kaplamalarına da başımı koyup uyumayacağım :) Bu donanımların yerine daha geniş bir iç mekanı misli misli tercih ederim. Onun dışında golf ve jettanın aynı donanım seviyeleri karşılaştırılınca jettanın 1-2 kalem daha donanımlı olduğu görünüyor. Elimdeki parayla alabileceğim en geniş otomobillerden birisi jetta ve açıkçası 15bin lira daha fazla nakdim olsaydı gene de passat almazdım (biraz da kredi çekip mercedes alırdım o zaman : ) .
Aracı kullanan arkadaşlardan iki şey öğrenmek istiyorum lütfen. Birincisi aracın içi, bir çok yerde dile getirildiği gibi yüksek hızda fazla gürültülü mü oluyor? İkincisi ise doğru düzgün kullanımlarda şehir iç yakıt tüketimi nasıl?
Son olarak bir gözlemimi paylaşmak istiyorum. Bilindiği üzere VW elektronik klimalası olmayan araçlarına en azından termostatlı sıcaklık ayarı olan klimatik isimli donanım ile donatıyordu. Ama bu durum 2012 model yılı ile birlikte değişmiş durumda. Yani artık düşük donanımlı araçlardaki klima bildiğimiz manuel klima olmuş durumda, herhangi bir termostat vs. kontrolü yok. Tüm golf, jetta ve polo modellerinde geçerli bu durum. Buna rağmen hala bu tip klimalara klimatik demeyi sürdürüyor VW. Yani öle alman olsun da çamurdan olsun da demiyoruz, bilinçli tüketiciyiz :)
Demek nette gördüğüm değişik tasarımlı klima bu nedenleymiş. Genelde araç eskidikçe donanım zenginleşirdi ama bu sefer tam tersi olmuş galiba.
-
Dış görünüş olarak 1.2 TSI ile 1.4 TSI arasında fark var mı ? Tek kırmızı ya da çift kırmızı olayı var mı ? -
quote:
Orijinalden alıntı: moral83
Dış görünüş olarak 1.2 TSI ile 1.4 TSI arasında fark var mı ? Tek kırmızı ya da çift kırmızı olayı var mı ?
1.2 TSI da TSI yazısı yoktur. Ne kırmızı ne gümüş ne de başka renk. -
1.2 Ti Es Ay'larda arkada yazı yok.
Ben en çok Golf'ün arkasında yazan 1.6 yazısını beğeniyorum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: onder46
1.2 Ti Es Ay'larda arkada yazı yok.
Ben en çok Golf'ün arkasında yazan 1.6 yazısını beğeniyorum.
TSİ çıkartması 45 TL serviste
-
quote:
Orijinalden alıntı: Salih DAL
quote:
Orijinalden alıntı: onder46
1.2 Ti Es Ay'larda arkada yazı yok.
Ben en çok Golf'ün arkasında yazan 1.6 yazısını beğeniyorum.
TSİ çıkartması 45 TL serviste
Böyle de asil durduğunu düşünüyorum Jetta'nın.
-
1.2 ile 1.4 arasinda cok buyuk bir performans farki yok.0 dan 1000 metreye ulasma sureleri arasinda sadece bir saniye fark var.Baska bir deyisle 1.4 tsi sadece bir araba boyu fark ile 1.2 tsi in onunden gidebiliyor.bu yuzden 1.2 tsi i kullanmayan arkadaslar bilmeden yorum yapmazsa daha iyi olur.
http://www.seat.com.tr/seat/modeller/leon/techtables/12_105.htm
http://www.seat.com.tr/seat/modeller/leon/techtables/12_105.htm
-
Guncell -
quote:
Orijinalden alıntı: autotechvw
quote:
Orijinalden alıntı: moral83
Dış görünüş olarak 1.2 TSI ile 1.4 TSI arasında fark var mı ? Tek kırmızı ya da çift kırmızı olayı var mı ?
1.2 TSI da TSI yazısı yoktur. Ne kırmızı ne gümüş ne de başka renk.
Aynen.
Aracımın motorunu belli etmek istiyorum derseniz, aracı sipariş ettiğinizde arka kısımda TSI yazısı olsun dersiniz, onu da eşantiyon yaparlar, problem olmaz.
Yolda gördükleri zaman da 1.4 TSI zannederler, orası ayrı konu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Passenger -- 17 Şubat 2012; 7:52:23 > -
Arabanın motor yerıne elektrık supurgesının motorunu koymuslar. guya yenı teknolojık motor.. 1.6 duz motorları daha ıyıydı bunlardan. -
quote:
Orijinalden alıntı: foxes34
Arabanın motor yerıne elektrık supurgesının motorunu koymuslar. guya yenı teknolojık motor.. 1.6 duz motorları daha ıyıydı bunlardan.
Espiri süper yalnız kullanıcılarına pek hoş gelmeyecektir. İyi forumlar... -
quote:
Orijinalden alıntı: foxes34
Arabanın motor yerıne elektrık supurgesının motorunu koymuslar. guya yenı teknolojık motor.. 1.6 duz motorları daha ıyıydı bunlardan.
Görende altından nice MPİ motor ve TSİ motor geçmiş zannedecek. Araba hakkında bilginiz olsa MPİ motor ile bu arabayı kıyaslamazdınız. Ama naparsınız bilmediğini bilmemek en büyük erdem iken bazan imsan o erdemi de yakalayamıyor.
Aslında sizde haklısınız Eger imzanızdaki araba sizin ise okkadar büyük motora bineceksiniz elde ede ede 240 hp
eminim ki Vw o motorun TSİ sini yapsa idi varya
Bakın aşagıdaki videoda kendini begenmiş bir mersocu 1.8 çiplenmiş passattan öyle bir tokat yiyor ki konuşamaz hale geliyor. yoksa o bey sizmisiniz
ben bu süpürge motorunu da çipletsem varya eminim ki sizin mersonun datozunu alır
BU VİDEO HERŞEYİ ANLATIYOR
http://www.youtube.com/watch?v=bA8GoE2cduQ
-
Mehmet bey size de 2 çift lafım olur du da, yeri geldi bize okadar yardımınız oldu. onların hatrna susuyorum ama yaptıgınız ayıp
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
