Şimdi Ara

01 2010 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRİX SAKHİR (7. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
186
Cevap
0
Favori
5.514
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Vettel'in durumunu sanssizlik olarak nitelendirmenin dogru oldugunu sanmiyorum. Cunku RedBull'un sorun yasayacagi gun gibi ortadaydi. Hatta Cristian Horner bile henuz sorunun tam olarak ne oldugu anlasilmadan once roportajda ilke olarak egzos kaynakli bir sorun olabilecegini soylemis. Bir risk aldilar ve bedelini odediler. Bu sanssizlik degil maalesef.

    Sabah uyanamadigim icin yarisi henuz izleyebilmis degilim. Ama yarisla ilgili yazilardan ve demeclerden anladigim bu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Challenger

    Vettel'in durumunu sanssizlik olarak nitelendirmenin dogru oldugunu sanmiyorum. Cunku RedBull'un sorun yasayacagi gun gibi ortadaydi. Hatta Cristian Horner bile henuz sorunun tam olarak ne oldugu anlasilmadan once roportajda ilke olarak egzos kaynakli bir sorun olabilecegini soylemis. Bir risk aldilar ve bedelini odediler. Bu sanssizlik degil maalesef.

    Sabah uyanamadigim icin yarisi henuz izleyebilmis degilim. Ama yarisla ilgili yazilardan ve demeclerden anladigim bu.

    Sabah derken yarış 2'deydi de :)
    Redbull'un sorunu da motordan kaynaklanmış..
    Ferrari bence Redbull'dan biraz daha hızlı.+ olarak dayanıklılık görünüyor.
    Mclaren'in en iyi 3.takım olduğunu düşünüyorum..Öndekilerle biraz fark var gibi ama..
    Aynı şekilde Mercedes'te 3.takımdan bariz şekilde yavaş görünüyor.
    Schumi'ye gelince kendini bulması çok sürmeyecektir.2.yarış çok iyi bildiği defalarca kazandığı bir yer bence kendini orada gösterecektir Rosberg'e karşı ama takımın hızlanması biraz daha sürebilir..


    Bu arada malum kişi foruma daha uğramamış şaşırdım




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bianconera
    quote:

    Orijinalden alıntı: Challenger
    Vettel'in durumunu sanssizlik olarak nitelendirmenin dogru oldugunu sanmiyorum. Cunku RedBull'un sorun yasayacagi gun gibi ortadaydi. Hatta Cristian Horner bile henuz sorunun tam olarak ne oldugu anlasilmadan once roportajda ilke olarak egzos kaynakli bir sorun olabilecegini soylemis. Bir risk aldilar ve bedelini odediler. Bu sanssizlik degil maalesef.
    Sabah uyanamadigim icin yarisi henuz izleyebilmis degilim. Ama yarisla ilgili yazilardan ve demeclerden anladigim bu.

    Sabah derken yarış 2'deydi de :)
    Redbull'un sorunu da motordan kaynaklanmış..
    Ferrari bence Redbull'dan biraz daha hızlı.+ olarak dayanıklılık görünüyor.
    Mclaren'in en iyi 3.takım olduğunu düşünüyorum..Öndekilerle biraz fark var gibi ama..
    Aynı şekilde Mercedes'te 3.takımdan bariz şekilde yavaş görünüyor.
    Schumi'ye gelince kendini bulması çok sürmeyecektir.2.yarış çok iyi bildiği defalarca kazandığı bir yer bence kendini orada gösterecektir Rosberg'e karşı ama takımın hızlanması biraz daha sürebilir..

    Bu arada malum kişi foruma daha uğramamış şaşırdım

    arkadas yanılmıyorsam yenı dunyada.

    bu arada malum kısı de kım ya?thekeys mı




  • Allah'a şükür almancam var ve 1999 senesinden bu yana yarışları RTL'den izlerim.
    Her ne kadar Serhan Acar kaliteli bir yorumcuda olsa bugün TRT'ye bir bakayım dedim aman tanrım o nasıl bir görüntü kalitesi. mpeg1 kalitesinden olabildiğince sünmüş bir 16:9 ekran tam anlamıyla berbattı.

    RTL DVD kalitesinde ve gerçek 16:9 yayın yapıyor. Teledünya HD sağolsun
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bianconera
    Sabah derken yarış 2'deydi de :)
    Redbull'un sorunu da motordan kaynaklanmış..
    Ferrari bence Redbull'dan biraz daha hızlı.+ olarak dayanıklılık görünüyor.
    Mclaren'in en iyi 3.takım olduğunu düşünüyorum..Öndekilerle biraz fark var gibi ama..
    Aynı şekilde Mercedes'te 3.takımdan bariz şekilde yavaş görünüyor.
    Schumi'ye gelince kendini bulması çok sürmeyecektir.2.yarış çok iyi bildiği defalarca kazandığı bir yer bence kendini orada gösterecektir Rosberg'e karşı ama takımın hızlanması biraz daha sürebilir..


    Bu arada malum kişi foruma daha uğramamış şaşırdım

    Burada saat 8'deydi. 5'te yatinca kalkamadim

    RedBull bircok konuda risk aldi. Hatirlarsaniz ilk testelere sadece aerodinamik parcalar hazir olmadigi icin katilmadilar ve bence bu bir hataydi. Diger mekanik parcalari en azindan deneyebilirlerdi.

    Ferrari su anda en iyi araca sahipmis gibi gorunuyor. RedBull oldukca hizli ancak guvenilirlik sorunlari var.
    McLaren ve Mercedes birbirine yakinmis gibi gorunse de McLaren az farkla ondeymis gibi. Kisa zamanda hem McLaren, hem de Mercedes'in toparlanip Ferrari ve RedBull'a yetisebilecegini dusunuyorum.

    Michael Schumacher ise aslinda takim arkadasinin gerisinde kalsa da fena bir baslangic yapmadi. Araclarin bu kadar degistigi bir ortamda 3 yil sonra bu pozisyonda bitirmis olmasi fena degil. Yaris sonunda verdigi demeclere de bakarsaniz, hem gecisin zor oldugundan, hem de yakit yukuyle pit stratejisi kurmanin mumkun olmamasi nedeniyle ancak bu kadar heyecan olacagindan dem vurmus. Yakinda daha da isinip hem Rosberg hem de Mercedes'in toparlanmasiyla ondekilerle mucadeleye girecektir.




  • F1'in ruhunu öldürmeye çalışmışlar.
    Stratejiyi yok etmişler.Böyle F1 olmamalı.

    Mercedes bence 3-4 yarışa kadar , mücadelenin içerisinde gerçekten olacaktır.bu 3-4 yarışlık periyodu ne kadar az puan kaybı ile kapatırlarsa o kadar iyi olur...

    Michael'i bir kez daha direksiyonda görmenin değeri paha biçilemez
    .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hirotaro -- 15 Mart 2010; 1:17:02 >
  • ot gibi yarıştı işte, bu kadar umutla başlayıp böyle bir sezonla karışlacak isem bu benim için büyük hayal kırıklığı olur


    yarışın başında araçlar ciddi çekilde yavaştı ve bu binbir çile içinde zaten atak yapmak akıllarına bile glemiyor

    araçlar öyle büyümüşki, oldu olucak nascar araçları koysaydınız en azından bir iki çarpışma sürtüşme izlerdik

    bazısı hemen değişilik istemiş bazısı henüz erken demiş, yahu görünen köy kılavuz istemez, bahreyn'in bu kadar sıkıcı olduğunu hiç hatırlamıyorum resmen birbirine yaklaşamadı araçlar,hamilton'ın deyimiyle tren gibiydiler

    domenicali'de pek memnundur bu durumdan, taktik özürlüsü olduğundan bu yıl taktiğe gerek kalmaması işine gelmiştir
  • Bu arada Schumi yarışta Rosberg ile aynı en hızlı dereceyi elde etmiş.Dediğim gibi Melbourne'de kendini bulacaktır efsane..
  • Üç yıl aradan sonra o yaşta yarışlara dönüp genç ve uzun süredir pistte olan birine bu kadar yakın olmak elbette büyük başarı. Sezon sonunda ilk 4 arasında yer alacaktır diye düşünüyorum. Alonso Vettel Ham Schumy. Bu dördü yarışır bu sene. İnşaallah yakın ve sıkı bir çekişme olur.
  • selamlar ... fernando Alonso'yu birinciliği için kutlarım.. iyi araba iyi pilot başka söze gerek yok.. detaylı yorumlarıma önümüzdeki yarıştan itibaren başliyacağım.. Alonsonun bu seneki tek rakibi vetteldir.. shumi felan hikaye... massa desen 2.liklerin adamı.. o da şansı tutarsa..Alonso hakkettiği bir araca kavuştu mu ? evet.. ama 2. pilot olarak yanında massayı değilde fisichella'yı görmek isterdim... 2005-06 sezonlarının bir tekrarı olurdu hazır şumi de gelmişken...
  • Bay Ecclestone ortada panik yapılacak bi durum olmadığını söylemiş. o böyle söylediyse bu panik yapmanın zamanı geldide geçiyor demektir. zira kendisi paradan başka birşey düşünmediği için yarışlar sıkıcıymış şuymuş buymuş pek umursamaz. nasıl olsa Concorde imzalandı,takım sayısı arttı eşek gibi bu sezonki 19 yarışada çıkacaklar,e Scumi'de döndü izlenme oranlarıda arttı. varsın geçiş olmamış,varsın yarışlar sıkıcı kime ne di mi bayım...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thekeys
    2. pilot olarak yanında massayı değilde fisichella'yı görmek isterdim...

    Niye? Massa fazla disli, kok sokturur diye mi korkuyorsun?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Challenger

    quote:

    Orijinalden alıntı: thekeys
    2. pilot olarak yanında massayı değilde fisichella'yı görmek isterdim...

    Niye? Massa fazla disli, kok sokturur diye mi korkuyorsun?


    seni can_ı gönülden kutluyorum massa'nın 2. pilotluğunu kabul ettiğin için.. anımsadığım kadarıyla massayı, raik'e karşı hep savunmuştun buralarda bir ferrari taraftarı olarak.. bravo, işte realist bir tifosi..




  • thekeys;gözüm üzerinde.
  • ohoo
    Alonso Briatore yatıp kalkıp dua etsin de Fisico reno da kendini azcık gösterince fisco yu sakinleştirdiler.sonra da şut.(japaonya suzuka ) ne ise Fisico şimdi alonso ya fazla sorun çıkartmazdı.

    keys; cosmo kramer bozntusu varsın seni uyuz etsin Massa
  • quote:

    Orijinalden alıntı: thekeys
    seni can_ı gönülden kutluyorum massa'nın 2. pilotluğunu kabul ettiğin için.. anımsadığım kadarıyla massayı, raik'e karşı hep savunmuştun buralarda bir ferrari taraftarı olarak.. bravo, işte realist bir tifosi..

    Hahahaha. Ne kabul etmesi? Aksine disli olacak diyorum. Sen 2. pilot seklinde ifade ettin ve ben bunu kaale almadim diye kabul etmis mi oluyorum?

    Ayrica tifosi degil cok bilmis arkadasim, tifoso. Italyanca'da sonda i harfi varsa cogul olur. Yani tifosi "taraftarlar" anlamina gelir, "tifoso" ise taraftar.




  • Adam neden Massa'yı değil de Fisi'yi görmek istediğini açıklamış. 2005-2006'daki tabloyu görmek istemiş. Uzatmanın anlamı yok.

    Alonso Massa çekişmesine gelirsek. Alonso, Hamilton dışındaki bütün takım arkadaşlarına gerek puan, gerek de hız olarak büyük bir üstünlük sağladı. Diyeceksiniz ki Mclaren Hamilton'a avantaj sağladı falan filan... O sezonun ilk 8-9 yarışına bakarsanız strateji olarak hep Alonso ilk plandaydı. Genelde Alonso daha hafif başlıyodu.

    Alonso Ferrari'de Massaya bir üstünlük kurabilecek mi açıkçası merak ediyorum ben de. Bir yanda 4 senedir Ferrari'de olan Massa diğer yanda bana göre griddeki en iyi pilot Alonso...

    Not: MSC'nin performansında tabiki artış olacaktır ama MSC'yi şu andaki performansıyla değerlendiriyorum. Sonuçta Alonso Rosberg'den iyi pilot.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: neuro

    Adam neden Massa'yı değil de Fisi'yi görmek istediğini açıklamış. 2005-2006'daki tabloyu görmek istemiş. Uzatmanın anlamı yok.

    Alonso Massa çekişmesine gelirsek. Alonso, Hamilton dışındaki bütün takım arkadaşlarına gerek puan, gerek de hız olarak büyük bir üstünlük sağladı. Diyeceksiniz ki Mclaren Hamilton'a avantaj sağladı falan filan... O sezonun ilk 8-9 yarışına bakarsanız strateji olarak hep Alonso ilk plandaydı. Genelde Alonso daha hafif başlıyodu.

    Alonso Ferrari'de Massaya bir üstünlük kurabilecek mi açıkçası merak ediyorum ben de. Bir yanda 4 senedir Ferrari'de olan Massa diğer yanda bana göre griddeki en iyi pilot Alonso...

    Not: MSC'nin performansında tabiki artış olacaktır ama MSC'yi şu andaki performansıyla değerlendiriyorum. Sonuçta Alonso Rosberg'den iyi pilot.

    Zaten ben de onun uzerinden giderek "Massa disli olacagi icin onu istiyorsun degil mi?" demeye calistim.

    Diger taraftan Alonso'nun ustunluk kurabilecegini dusunuyorum, ama Massa'nin ona zorluk cikaracagini, disaridan goruldugu kadar kolay olmayabilecegini dusunuyorum.

    Schumacher'in zamana ihtiyaci oldugu zaten basindan bu yana belliydi. Acikcasi ben ilk yarista kalkip da yaris birinciligini zorlayabilir durumda olsaydi cok sasirirdim. Bana gore su anda yasadigi en buyuk sikinti aracin ta kendisi. Su anki araclar onun stiline pek uygun degil. Gerci Ferrari F2002 de onun stiline uygun degildi ama bu seferki durum biraz daha farkli. Yine de ilk yaristan takim arkadasiyla ayni tur zamanini atmis olmasi yeteri kadar umut verici.

    Schumacher'in henuz gercek performansiyla goremedigimizden dolayi hesaba katmazsak, benim de pistteki en iyi pilot olarak gorduklerim Sebastian Vettel ve Fernando Alonso'dur.




  • Ben pilotu aldığı puana göre falan değil de direk takım arkadaşına göre değerlendiririm. Elimizdeki en sağlam veri o çünkü. Onda bile yanılma payları var ama diğerlerinden daha az.

    Ben de hemen hemen aynı düşüncedeyim. Bana göre şu andaki en iyi 3 pilot Alonso Hamilton ve Vettel'dir.

    Vettel yetenekli bir pilot olabilir ama daha kanıtlaması gereken çok fazla şey var. Takım arkadaşı Webber de bana göre öyle çok üst düzey bir pilot değil.

    Ha bu sene Vettel şampiyonluğu kazanır tabiki tebrik ederiz. İyi pilot sonuçta bu kadar da dişli rakipler varken. Kazanabilir de sonuçta Redbull baya iyi bir araç yapmış. Dayanıklılık dışında. Bu sorunun da ne kadar ciddi olduğunu önümüzdeki yarışlarda anlatız zatren.

    Hamilton'a bakarsak ne kadar basitçe hataları da olsa elinde 1 dünya şampiyonluğu var. Hem de F2004 gibi domine eden bir araçla da değil bu şampiyonluk. Diğer yandan ilk senesi olmasına rağmen Alonso'nun ne hız ne de puan olarak gerisinde değildi. Mclaren'in Alonsoyu 1. pilot olarak gördüğü sezonun ilk yarısının sonunda bile.




  • görüşlerinize tamamen katılıyorum.
    yalnız
    Massa için dipnot açmakta fayda var. 2006 yılında bazı yarışlarda Şumi önde ise arkasında ki Alonso idi.Alonso 'nun peşinde Ferrarisi ile Massa.bu yüzden kızardım Massa ya.
    Hamilton-Massa çekişmesine dikkat ettiyseniz Massa kendisine yapılan atağa cevap vermekte hiç düşünmez. sadece Alonso Ferrari'den takım arkadaşı olduğu için düşünebilir gibime geliyor.Alonso değil takım aklına gelir. başkası olsa ne yapar eder geçmeye çalışır.ve geçerde.bknz. Hamilton-Massa.Lewis geçince peşinden Massa atağı ile spin attırmıştı.bana göre çok entersan anlardan biridir.
    Alonso
    Bahreyn de kalkışta Massa yı geçmenin daha doğru olduğuna ve daha iyi olacağını düşünmüş olmalı.bence.ki yarış gidişatı ve sonuçları bunu onaylar nitelikte.belki testlerde dolu araçla atak yapmanın, hafiflemiş ama frenler gitmiş, lastikler aşınmış araçlada zorlayıcı bir atak yapmanın zor olduğunu farketmiş olabilir.bu düşüncelerde etken olmakla birlikte; hangi durumda olursa olsun ister takım arkadaşı, ister rakip kalkışta rakibini geçmenin çok temiz iş olduğunu herkes bilir. Massa bugüne değin kendini çok geliştirdi. Massa'nın kolay bir takım arkadaşı olduğunu düşünmüyorum.




  • 
Sayfa: önceki 56789
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.