Şimdi Ara

0.11 Promille Ehliyete El Konuldu Ve 750 Tl Ceza Yazıldı yardım (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
97
Cevap
2
Favori
24.493
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: In absentia

    quote:

    Orijinalden alıntı: aya

    quote:

    Orijinalden alıntı: günerkanat

    Sizin aracınız hususi; kamu hizmeti görmediğiniz, yük ve yolcu taşımadığınız halde 0.11 promil alkol ile bu cezaya tabi tutulmanız Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliğine aykırıdır.





    ruhsatta kamyonet yazıyorsa, onu ister hususi kullanın, ister ticaret yapın, o araç ticari bir araçtır.

    yoksa altınızda kamyon olsa, "aracım kamyon ama yük taşımıyorum, hususi kullanıyorum, sırf zevk olsun diye aldım, kamyon kullanmayı sevdiğim için küçük araca binemiyorum" diye savunma yapamazsınız. her aracın şekil, üretim amacı ve boyutları yani üretimdeki tescilleri araçların sınıflarını belirler. dolayısıyla "minibüs kullanıyorum ama ticari değil hususi kullanıyorum" bahaneleri sökmez...





    Hayır yanılıyorsunuz. Suç ve cezada kanunilik prensibi vardır. Yasa ve yönetmelik son derece açık.


    1-) Karayolları Trafik kanunu Madde 48 alkol yasağını koyuyor, ayrıntılı düzenlemeyi yönetmeliğe bırakıyor

    2-) Yönetmeliğin 97 maddesi ise ticari araç-hususi araç ayrımı yapıyor. Hususi araçlar için 0,50 promil sınırını koyuyor ki bu konuda ihtilaf yok. Ticari araçlar içinse ; taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi (dikkat edin "gibi" diyerek sınırlama getirmiyor) araçlarla

    a-) kamu hizmeti yapan sürücüleri
    b-) yük ve yolcu taşımacılığı yapan ticari araç sürücülerini
    c-) resmi araç sürücülerini

    promil limiti aramaksızın cezai işleme tabi tutuyor.

    Polis memuru ceza uygulayabilir. Ama ceza kanuni değil fiili olur. Yasa çok açık

    Ruhsatta "hususi" ibaresi bulunan bir araç ile fiilen yük yolcu taşımıyor, kamu hizmeti yapmıyorsaniz size 0,11 promil ile kesilen ceza usül ve yasaya aykırı olacaktır.


    Alıntıları Göster
    hocam bu ticari ve hususi kelimeleri nerede geçiyor ben bulamadım.

    Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    Alkollü içki almış olarak araç kullandığı tespit edilen diğer araç sürücülerinden kanlarındaki alkol miktarı 0.50 promilin üstünde olanlar araç kullanamazlar.

    Ben burada ticari ve hususi ayrımı göremedim. Yük ve Yolcu taşımacılığı yapmak ticari araç olmayımı gerektiriyor?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    quote:

    Orijinalden alıntı: aya

    quote:

    Orijinalden alıntı: günerkanat

    Sizin aracınız hususi; kamu hizmeti görmediğiniz, yük ve yolcu taşımadığınız halde 0.11 promil alkol ile bu cezaya tabi tutulmanız Karayolları Trafik Kanunu ve Yönetmeliğine aykırıdır.





    ruhsatta kamyonet yazıyorsa, onu ister hususi kullanın, ister ticaret yapın, o araç ticari bir araçtır.

    yoksa altınızda kamyon olsa, "aracım kamyon ama yük taşımıyorum, hususi kullanıyorum, sırf zevk olsun diye aldım, kamyon kullanmayı sevdiğim için küçük araca binemiyorum" diye savunma yapamazsınız. her aracın şekil, üretim amacı ve boyutları yani üretimdeki tescilleri araçların sınıflarını belirler. dolayısıyla "minibüs kullanıyorum ama ticari değil hususi kullanıyorum" bahaneleri sökmez...





    Katılıyorum.
    Yukarıda bir paragraf yazdım, insanlar okumadan cevap yazıyor sanırım...

    Hususi otomobil sürücülerinin dışında kalan diğer tüm sürücüler, sürücülük esnasında asla alkol alamazlar. Bu grupta yer alan sünücülerin kullanmakta oldukları aracın " Ticari" veya " Gayri Ticari" olması gayeyi ve yasal hükmü değiştirmez. Söz gelimi bir minibüs veya kamyonet veya otobüs gerek ticari olsun gerekse gayri ticari olsun bu araçların sürücüleri alkolsüz olmak zorundadır. Nefesinin alkol kokması işlem gerektirir. Hususi otomobil dışında kalan diğer otomobiller, ya ticari (Taksi veya Dolmuş otomobili) veya resmi ( Kamu hizmeti aracı) otomobillerdir ki ; bunların sürücüleri de  alkolsüz olmak zorundadır.

    http://www.caginpolisi.com.tr/9/16-17.htm adresinden alıntıdır.

    Alıntıları Göster
    0.11 promil çok çok ufak bir değer. Keşke klinik test isteseydiniz, gidene kadar sıfırlanmış bile olabilirdi. Yazık olmuş.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Katılıyorum.
    Yukarıda bir paragraf yazdım, insanlar okumadan cevap yazıyor sanırım...

    Hususi otomobil sürücülerinin dışında kalan diğer tüm sürücüler, sürücülük esnasında asla alkol alamazlar. Bu grupta yer alan sünücülerin kullanmakta oldukları aracın " Ticari" veya " Gayri Ticari" olması gayeyi ve yasal hükmü değiştirmez. Söz gelimi bir minibüs veya kamyonet veya otobüs gerek ticari olsun gerekse gayri ticari olsun bu araçların sürücüleri alkolsüz olmak zorundadır. Nefesinin alkol kokması işlem gerektirir. Hususi otomobil dışında kalan diğer otomobiller, ya ticari (Taksi veya Dolmuş otomobili) veya resmi ( Kamu hizmeti aracı) otomobillerdir ki ; bunların sürücüleri de  alkolsüz olmak zorundadır.

    http://www.caginpolisi.com.tr/9/16-17.htm adresinden alıntıdır.

    Sayın bal974;yorum hatasına düşülüyor. Bu paragrafta anlatılmak isteneni bir örnekle açıklamak isterim.

    A isimli tekstil firması ruhsatta "hususi" geçen bir araç ile personel servisi faaliyeti yürütüyor. Ve bu servisin şoförü içkili yakalanıyor. (0.30 promil olsun) Bence de aracın hususi yada ticari olmasına bakmadan ceza kesilir. Yapılan faaliyet yolcu taşımacılığı. Tersinden düşünürsek; Evrak ve belgeleri usule uygun 0.30 promil alkollü servis sürücüsü, aynı promil alkolle yakalanmış "kaçak" servis sürücüsünden daha ağır ceza alır. Bu da kabul edilemez olurdu.

    Bu örnekte hususi araç var. Yük, yolcu taşıması yok. Kamu hizmeti yok. Ticari faaliyet yok. Arkadaşın yediği ceza yasa ve yönetmeliğe aykırı.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi In absentia -- 28 Nisan 2012; 23:14:26 >




  • Yük ve yolcu taşıyan her araç ticari araç değildir. Kanun ve yönetmeliklerde de hususi-ticari ayrımı yapılmadan 'yük ve yolcu taşıyan araç' tanımı yapılmış. Yani ruhsatta M1 de yazsa ceza yerindedir. İtiraz edilebilir tabi ki ama bu saatten sonra bir sonuç alınmaz.

    @günerkanat, hocam hukukçu musunuz? Yorumuzunu ve filli cezadan kastınızı anlayamadım. İdari ceza mı demek istediniz?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Paramedik 112 -- 28 Nisan 2012; 23:16:36 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BenGiDeR

    hocam bu ticari ve hususi kelimeleri nerede geçiyor ben bulamadım.

    Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    Alkollü içki almış olarak araç kullandığı tespit edilen diğer araç sürücülerinden kanlarındaki alkol miktarı 0.50 promilin üstünde olanlar araç kullanamazlar.

    Ben burada ticari ve hususi ayrımı göremedim. Yük ve Yolcu taşımacılığı yapmak ticari araç olmayımı gerektiriyor?

    Sayın BenGiDeR, zaten trafik poliside aynı ayrımı görememiş. Karayolları Trafik Yönetmeliğinde çok bariz hususi ve ticari araç ayrımı var. Yasa kendisini ruhsatta yazılan hususi ve ticari kelimeleri ile sınırlandırmamış. Fiili duruma göre hususi ve ticari ayrımı yapmış. Kesinlikle doğru olan bu. Yönetmelik bunu neden yapmış ? Ruhsatta hususi olan bir aracın fiiliyatta ticari kullanılıyor olması kurtuluş beyinnesi olmasın diye. Korsan taksici 0,30 promille yakalanırsa anında trafikten men edilebilsin diye. Aslında yönetmelik maddesi çok güzel düşünülmüş.


    Yönetmelik madde 97;

    b) Alkollü içki almış olarak kandaki alkol miktarına göre araç sürme yasağı;

    1) Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    2) Alkollü içki almış olarak araç kullandığı tespit edilen diğer araç sürücülerinden kanlarındaki alkol miktarı 0.50 promilin üstünde olanlar araç kullanamazlar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi In absentia -- 28 Nisan 2012; 23:22:31 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: günerkanat

    quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Katılıyorum.
    Yukarıda bir paragraf yazdım, insanlar okumadan cevap yazıyor sanırım...

    Hususi otomobil sürücülerinin dışında kalan diğer tüm sürücüler, sürücülük esnasında asla alkol alamazlar. Bu grupta yer alan sünücülerin kullanmakta oldukları aracın " Ticari" veya " Gayri Ticari" olması gayeyi ve yasal hükmü değiştirmez. Söz gelimi bir minibüs veya kamyonet veya otobüs gerek ticari olsun gerekse gayri ticari olsun bu araçların sürücüleri alkolsüz olmak zorundadır. Nefesinin alkol kokması işlem gerektirir. Hususi otomobil dışında kalan diğer otomobiller, ya ticari (Taksi veya Dolmuş otomobili) veya resmi ( Kamu hizmeti aracı) otomobillerdir ki ; bunların sürücüleri de  alkolsüz olmak zorundadır.

    http://www.caginpolisi.com.tr/9/16-17.htm adresinden alıntıdır.

    Sayın bal974;yorum hatasına düşülüyor. Bu paragrafta anlatılmak isteneni bir örnekle açıklamak isterim.

    A isimli tekstil firması ruhsatta "hususi" geçen bir araç ile personel servisi faaliyeti yürütüyor. Ve bu servisin şoförü içkili yakalanıyor. (0.30 promil olsun) Bence de aracın hususi yada ticari olmasına bakmadan ceza kesilir. Yapılan faaliyet yolcu taşımacılığı. Tersinden düşünürsek; Evrak ve belgeleri usule uygun 0.30 promil alkollü servis sürücüsü, aynı promil alkolle yakalanmış "kaçak" servis sürücüsünden daha ağır ceza alır. Bu da kabul edilemez olurdu.

    Bu örnekte hususi araç var. Yük, yolcu taşıması yok. Kamu hizmeti yok. Ticari faaliyet yok. Arkadaşın yediği ceza yasa ve yönetmeliğe aykırı.

    Merhaba,

    Yorumlamanız aşağıdaki karikatürü hatırlattı.

     0.11 Promille Ehliyete El Konuldu Ve 750 Tl Ceza Yazıldı yardım


    Şaka br yana, orada açıkça yazıyor, amaca ve fiile bakılmıyor.
    Aracın kamyonet, minibus veya otobus olması yeterli.
    Araç hususi otomobil değil, ruhsatında hususi, yani gayri ticari yazan bir minibüs.

    Selamlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    quote:

    Orijinalden alıntı: günerkanat

    quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Katılıyorum.
    Yukarıda bir paragraf yazdım, insanlar okumadan cevap yazıyor sanırım...

    Hususi otomobil sürücülerinin dışında kalan diğer tüm sürücüler, sürücülük esnasında asla alkol alamazlar. Bu grupta yer alan sünücülerin kullanmakta oldukları aracın " Ticari" veya " Gayri Ticari" olması gayeyi ve yasal hükmü değiştirmez. Söz gelimi bir minibüs veya kamyonet veya otobüs gerek ticari olsun gerekse gayri ticari olsun bu araçların sürücüleri alkolsüz olmak zorundadır. Nefesinin alkol kokması işlem gerektirir. Hususi otomobil dışında kalan diğer otomobiller, ya ticari (Taksi veya Dolmuş otomobili) veya resmi ( Kamu hizmeti aracı) otomobillerdir ki ; bunların sürücüleri de  alkolsüz olmak zorundadır.

    http://www.caginpolisi.com.tr/9/16-17.htm adresinden alıntıdır.

    Sayın bal974;yorum hatasına düşülüyor. Bu paragrafta anlatılmak isteneni bir örnekle açıklamak isterim.

    A isimli tekstil firması ruhsatta "hususi" geçen bir araç ile personel servisi faaliyeti yürütüyor. Ve bu servisin şoförü içkili yakalanıyor. (0.30 promil olsun) Bence de aracın hususi yada ticari olmasına bakmadan ceza kesilir. Yapılan faaliyet yolcu taşımacılığı. Tersinden düşünürsek; Evrak ve belgeleri usule uygun 0.30 promil alkollü servis sürücüsü, aynı promil alkolle yakalanmış "kaçak" servis sürücüsünden daha ağır ceza alır. Bu da kabul edilemez olurdu.

    Bu örnekte hususi araç var. Yük, yolcu taşıması yok. Kamu hizmeti yok. Ticari faaliyet yok. Arkadaşın yediği ceza yasa ve yönetmeliğe aykırı.

    Merhaba,

    Yorumlamanız aşağıdaki karikatürü hatırlattı.

     0.11 Promille Ehliyete El Konuldu Ve 750 Tl Ceza Yazıldı yardım


    Şaka br yana, orada açıkça yazıyor, amaca ve fiile bakılmıyor.
    Aracın kamyonet, minibus veya otobus olması yeterli.
    Araç hususi otomobil değil, ruhsatında hususi, yani gayri ticari yazan bir minibüs.

    Selamlar

    Alıntıları Göster
    Nasıl bir kavram karmaşası varsa ve nasıl yayıldıysa artık. Hususi/Ticari olması farklı şey, Otomobil/Kamyonet/Minibüs olması farklı şey..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: günerkanat

    quote:

    Orijinalden alıntı: BenGiDeR

    hocam bu ticari ve hususi kelimeleri nerede geçiyor ben bulamadım.

    Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    Alkollü içki almış olarak araç kullandığı tespit edilen diğer araç sürücülerinden kanlarındaki alkol miktarı 0.50 promilin üstünde olanlar araç kullanamazlar.

    Ben burada ticari ve hususi ayrımı göremedim. Yük ve Yolcu taşımacılığı yapmak ticari araç olmayımı gerektiriyor?

    Sayın BenGiDeR, zaten trafik poliside aynı ayrımı görememiş. Karayolları Trafik Yönetmeliğinde çok bariz hususi ve ticari araç ayrımı var. Yasa kendisini ruhsatta yazılan hususi ve ticari kelimeleri ile sınırlandırmamış. Fiili duruma göre hususi ve ticari ayrımı yapmış. Kesinlikle doğru olan bu. Yönetmelik bunu neden yapmış ? Ruhsatta hususi olan bir aracın fiiliyatta ticari kullanılıyor olması kurtuluş beyinnesi olmasın diye. Korsan taksici 0,30 promille yakalanırsa anında trafikten men edilebilsin diye. Aslında yönetmelik maddesi çok güzel düşünülmüş.


    Yönetmelik madde 97;

    b) Alkollü içki almış olarak kandaki alkol miktarına göre araç sürme yasağı;

    1) Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    2) Alkollü içki almış olarak araç kullandığı tespit edilen diğer araç sürücülerinden kanlarındaki alkol miktarı 0.50 promilin üstünde olanlar araç kullanamazlar.

    Peki hocam ruhsatında ticari yazmayan bir araçla servis taşımacılığı yapıldığını ya da ruhsatında hususi yazan taksi ibaresi ya da plakası olmayan araçla korsan taksicilik yapıldığını çevirme ekibindeki polis nasıl anlayacak?

    Bir diğer noktada mesai saatleri dışında geceyarısında ticari minibüsü ile evine giderken çevirmede 0.24 promil alkol ile ehliyeti kaptıran birisi var ve danıştay kararıda bu yönde.

    http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1217176

    Yani eğer dediğiniz gibi ruhsatta ticari yazıp yazmaması bir önem arzediyor ise korsan servisçiler yine avantajlı duruma düşüyorlar.




  • Başka bir forumdan alıntı...

    herkese merhabalar.Arkadaşlar 31.03.2012 tarihinde starex hususi aracımla polis çevirmesinde 43 promil alkollü çıktım ve ehliyetime el koydular,hususi araçlarda sınırın 50 promil olduğunu biliyordum 1 saat polisle tartışmama rağmen ehliyet gitti herkese bilgi olması açısından yazdım.minibüslerde hususi ticari ayrımı yok dediler. 0.1 promil alkollü çıksan bile ehliyete el koyuyolarmış ayrıca 650 tl para cezası bilginiz olsun.herkese hayırlı forumlar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BenGiDeR

    quote:

    Orijinalden alıntı: günerkanat

    quote:

    Orijinalden alıntı: BenGiDeR

    hocam bu ticari ve hususi kelimeleri nerede geçiyor ben bulamadım.

    Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    Alkollü içki almış olarak araç kullandığı tespit edilen diğer araç sürücülerinden kanlarındaki alkol miktarı 0.50 promilin üstünde olanlar araç kullanamazlar.

    Ben burada ticari ve hususi ayrımı göremedim. Yük ve Yolcu taşımacılığı yapmak ticari araç olmayımı gerektiriyor?

    Sayın BenGiDeR, zaten trafik poliside aynı ayrımı görememiş. Karayolları Trafik Yönetmeliğinde çok bariz hususi ve ticari araç ayrımı var. Yasa kendisini ruhsatta yazılan hususi ve ticari kelimeleri ile sınırlandırmamış. Fiili duruma göre hususi ve ticari ayrımı yapmış. Kesinlikle doğru olan bu. Yönetmelik bunu neden yapmış ? Ruhsatta hususi olan bir aracın fiiliyatta ticari kullanılıyor olması kurtuluş beyinnesi olmasın diye. Korsan taksici 0,30 promille yakalanırsa anında trafikten men edilebilsin diye. Aslında yönetmelik maddesi çok güzel düşünülmüş.


    Yönetmelik madde 97;

    b) Alkollü içki almış olarak kandaki alkol miktarına göre araç sürme yasağı;

    1) Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    2) Alkollü içki almış olarak araç kullandığı tespit edilen diğer araç sürücülerinden kanlarındaki alkol miktarı 0.50 promilin üstünde olanlar araç kullanamazlar.

    Peki hocam ruhsatında ticari yazmayan bir araçla servis taşımacılığı yapıldığını ya da ruhsatında hususi yazan taksi ibaresi ya da plakası olmayan araçla korsan taksicilik yapıldığını çevirme ekibindeki polis nasıl anlayacak?

    Bir diğer noktada mesai saatleri dışında geceyarısında ticari minibüsü ile evine giderken çevirmede 0.24 promil alkol ile ehliyeti kaptıran birisi var ve danıştay kararıda bu yönde.

    http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1217176

    Yani eğer dediğiniz gibi ruhsatta ticari yazıp yazmaması bir önem arzediyor ise korsan servisçiler yine avantajlı duruma düşüyorlar.

    Alıntıları Göster
    Bir bardaktan bişey olmaz arkadaş. Devam et sen.


    Aracını yaptır. Sonra bariyerlere zarar verdiğin için dünya ceza öde. Ehliyetsiz kal 6 ay. 750 TL öde. Geçmiş olsun. Akıl parası




  • quote:

    Orijinalden alıntı: günerkanat
    2-) Yönetmeliğin 97 maddesi ise ticari araç-hususi araç ayrımı yapıyor. Hususi araçlar için 0,50 promil sınırını koyuyor ki bu konuda ihtilaf yok. Ticari araçlar içinse ; taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi (dikkat edin "gibi" diyerek sınırlama getirmiyor) araçlarla



    yorumunuz hatalı, şöyle ki;

    "taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi" derken burada kullanılan "gibi" kelimesi bu araçların dışında bu araçlara benzeyen araçlar demek değil, "bu listede sıralanan araçların her biri" anlamına geliyor... yani "gibi" kelimesi ile burada liste dışına çıkılmıyor ve bu sınır ortadan kaldırılmıyor. sınırlandırma listedeki araçlarla sabit...





    quote:

    Orijinalden alıntı: BenGiDeR

    hocam bu ticari ve hususi kelimeleri nerede geçiyor ben bulamadım.

    Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    Ben burada ticari ve hususi ayrımı göremedim. Yük ve Yolcu taşımacılığı yapmak ticari araç olmayımı gerektiriyor?



    bu ayrım şöyle ki;

    bir kamyonun ruhsatına hiç bir şekilde "hususi" yazdırıp onu hususi olarak günlük hayatınızda kullanamazsınız. çünkü "ticari" veya hususi diye geçen araçların homologasyonları yani uluslararası tescilleri, trafik tescil belgelerinde yazdığı sınıfla değil, üreticilerin uluslararası kuruluşlarda yaptırdıkları tescille belirlenir. bir kamyon hususi olamaz.

    "yük ve yolcu taşımacılığı yapmak ticari araç olmayı mı gerektiriyor" sorunuzun cevabı: "evet", ticari olmayı gerektiriyor. yani hususi amaçla almış olduğunuz otomobilinizle ticari taksi işi yapamaz, çalıştığınız fabrikadan servis çekemezsiniz.

    yani burda "ticari" kavramını yerel tescil birimlerinin verdiği tescil belgesiyle karıştırıyoruz çoğu zaman. ailenizde kullanmak için aldığınız panelvan ya da camlı van araçların ruhsatına yerel tescil biriminde hususi yazdırsanız da, o araç sınıfı uluslararası tescilde "hafif ticari" diye geçer.

    bu nedenle bu araçta kendi eviniz için aldığınız boya malzemesini marketten eve bile götürürken maliye tarafından durdurulabilir ve ruhsatınızda "hususi" ibaresi bulunsa bile aldığınız boyaların faturası ya da irsaliyesi sorulabilir.

    ama otomobil sınıfındaki bir arabada mailye sizi durdurup ticari olabilecek mal aramaz...




    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK

    Nasıl bir kavram karmaşası varsa ve nasıl yayıldıysa artık. Hususi/Ticari olması farklı şey, Otomobil/Kamyonet/Minibüs olması farklı şey..


    işte bunu anlatmaya çalışıyorum. ruhsatnda "hususi ya da ticari" ne yazarsa yazsın, "otomobil, kamyon, kamyonet, otobüs" sınıfları ticari sınıflardır.

    bir kamyonu hususi kullanamayacağınız gibi, bir "kamyonet"i de hususi kullanamazsınız, ruhsatında "kamyonet" yazıyorsa, kullanım amacı "hususi" de yazsa, o araç ticari bir araçtır.


    kamyonunuzun ruhsatındaki "kullanım amacı" hanesini "hususi" yazdırarak (zaten yazdıramazsınız da oldu diyelim) kamyonunuzla işe gidip gelemezsiniz. ya da mesela kamyonlar için uygulanan bir takım sınırlandırmalardan (belli saatlerde şehir trafiğine girmemek gibi) muaf tutulamazsınız. yönetimlerin koyacağı "kamyonlar şu şu saatler dahilinde şehrin şu bölgelerine giremez" sınırlandırmasını, "benim kamyonum ticari değil hususi" diyerek delemezsiniz.

    ya da kamyonlar için düşük hız tahdidi olan bir yerde "benim kamyonum hususi" diyerek hususi araçların hız sınırında kullanamazsınız.

    bunların tamamı, "ticari" bir araç olan kamyon için geçerli olduğu gibi, kamyonet sınıfındaki bir hafif ticari ya da minibüs için de geçerlidir...


    gelelim alkol olayına; kamyon kullanırken 10 promil bile alkolle yakalnırsanız "benim kamyonum ticari amaçlı değil, yük ya da yolcu taşımıyorum, hususi kullanıyorum" diyerek yırtamayacağınız gibi, bu örnekteki gibi "araç minibüs (yani kamyonet) ama ticari kullanılmıyor, yolcu ya da yük taşımıyor, hususi kullanılıyor" diyerek de yırtamazsınız...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: BenGiDeR

    Peki hocam ruhsatında ticari yazmayan bir araçla servis taşımacılığı yapıldığını ya da ruhsatında hususi yazan taksi ibaresi ya da plakası olmayan araçla korsan taksicilik yapıldığını çevirme ekibindeki polis nasıl anlayacak?

    Bir diğer noktada mesai saatleri dışında geceyarısında ticari minibüsü ile evine giderken çevirmede 0.24 promil alkol ile ehliyeti kaptıran birisi var ve danıştay kararıda bu yönde.

    http://www.zaman.com.tr/haber.do?haberno=1217176

    Yani eğer dediğiniz gibi ruhsatta ticari yazıp yazmaması bir önem arzediyor ise korsan servisçiler yine avantajlı duruma düşüyorlar.

    Polis her durumda mutlak doğruyu bulabilecek olsaydı itiraz prosedürü ve mahkemeler olmazdı. Kaldı ki mahkemelerde bile bir sürü adli hata yapılabiliyor. Deminde belirttim; adam kaçak şekilde servis işi yapar ve alkollü vaziyette bu işi yaptığı tespit edilirse 0.10 promilde ehliyeti alınmalı.

    Aksini düşünürsek; yasal şekilde servis şoförlüğü yapan adam 0.10 promilde ehliyetten olurken kaçak iş yapana 0.50 ye kadar ehliyetini kaybetmezdi. Kaçak iş yapan ödüllendirilmiş olurdu.

    Danıştay kararına gelince ;

    Mersin 1. İdare Mahkemesi benimle aynı fikirde; ceza işlemini iptal etmiş.
    Ancak, İçişleri Bakanlığının temyizi üzerine; İtirazı değerlendiren Danıştay 8. Dairesi, oybirliği ile idare mahkemesinin kararını bozmuş. Yani durum orada da tartışma konusu olmuş.

    Danıştay'ın nihai kararında; ruhsatta ticari kaydı olan aracın yük-yolcu taşıdığı, kamu hizmeti gördüğü karine olarak kabul edilmiş ve bu araçlara 0.50 promil altında da ceza kesilmesi uygun görülmüş. Zaten en baştan beri bende aynı şeyi söyledim; araç ruhsatta ticari ise ceza kesilmelidir. Şoförün gece servis atabileceği, yolcu alabileceği kuvvetle muhtemeldir. Ticari araç sürücüsü hiç alkol almamalıdır.

    Benim ilave olarak belirttiğim; araç ruhsatta hususi bile olsa fiilen yük-yolcu taşımacılığı işi yapılıyorsa (bireysel kullanımın ötesinde) yine limit aranmaksızın ceza kesilmelidir.

    Fakat bizim örneğimizde kayden hususi olan bir araç sürücüsüne kesilen ceza söz konusu. Somut olay farklı. Adli bir hata olmadıkça ben cezanın iptal edileceği inancındayım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi In absentia -- 29 Nisan 2012; 0:23:12 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: aya



    Sayın aya;

    Dilek ve temenni ile ceza olmaz.

    Tekrar ediyorum yönetmeliğin 97 maddesi ise ticari araç-hususi araç ayrımını çok keskin bir şekilde yapıyor.

    Hususi araçlar için 0,50 promil
    Ticari araçlar içinse ; taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla... diye gidiyor.

    Burada ki "gibi" bu mahiyette başkaca araçların olabileceği, sınırlı sayıda belirtilemeyeceği anlamına geliyor. Kanun yürürlüğe girdikten sonra adı verilmeyen bir ticari aracın alkollü kullanılması ihtimaline binaen kanun sistematiğinde işler böyle yürüyor.

    Örnek; esrar, eroin, kokain, metamfetamin ve benzeri uyuşturucu, uyarıcı, psikotrop maddeleri alan satan.... diye gider.

    Neden ? Çünkü kanun yürürlüğü girdikten sonra yeni bir uyuşturucu keşfeden cezasız kalmasın diye.

    Bu sebeple oradaki "gibi" kelimesi bu araçların dışında bu araçlara benzeyen araçlar anlamına gelir

    İnsanlara ceza verilirken "kanunilik" prensibine uyulur. Yani kanunda harfi harfine belirtilmeyen fiilden ceza olmaz. Aksi durumda keyfi cezalar olur.

    Araç sınıflandırmaları konusundaki bir kısım açıklamalarınıza katılmaktayım. Fakat ceza hukuku yada idari yargı bambaşka bir sahadır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi In absentia -- 29 Nisan 2012; 0:31:43 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Şaka br yana, orada açıkça yazıyor, amaca ve fiile bakılmıyor.
    Aracın kamyonet, minibus veya otobus olması yeterli.
    Araç hususi otomobil değil, ruhsatında hususi, yani gayri ticari yazan bir minibüs.

    Selamlar

    Taksi veya dolmuş otomobil, minibüs, otobüs, kamyon, çekici gibi araçlarla kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri alkollü içki kullanmış olarak bu araçları süremezler.

    Bahsi geçen araçlarla; kamu hizmeti, yük ve yolcu taşımacılığı yapan sürücüler ile resmi araç sürücüleri diyor. İnce görün

    İyi geceler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi In absentia -- 29 Nisan 2012; 0:48:20 >




  • bu tip araçlar hususi ticari araç. hususiliği özel araç anlamında değil, ticari faaliyet göstermeyen ticari araç olmasındadır. yani kullanırken k2 belgesi ve src gerektirmemesidir. Ama sonuçta ticari araçtır. Alkol yasaktır.
    Peki mini vandan (doblo vs) hususi araç olmaz mı? olur tabi ama ilk defa trafiğe çıkar iken bunun tescilinin hususi oto şeklinde yapılması ve ÖTV sinin buna göre ödenmesi gerekmektedir.
    Peki uygulamanın hakkaniyeti varmı? yok!! çünkü ikinci el araç ((hususi kulllanıma mahsus ticari araç)alan biri parasını ödemek istese bile aracını hususi otoya dönüştüremiyor. Neden? devletimiz her sene yüksek oranda MTV alıyor. Ayrıca bu araçlar her sene muayene gördüğü için oradan da geliri var. Ustune üstlük bir de trafik çevirmesinde arkasında yük yakalarsa para cezası var... Kümesteki tavuk misali...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bal974

    Başka bir forumdan alıntı...

    herkese merhabalar.Arkadaşlar 31.03.2012 tarihinde starex hususi aracımla polis çevirmesinde 43 promil alkollü çıktım ve ehliyetime el koydular,hususi araçlarda sınırın 50 promil olduğunu biliyordum 1 saat polisle tartışmama rağmen ehliyet gitti herkese bilgi olması açısından yazdım.minibüslerde hususi ticari ayrımı yok dediler. 0.1 promil alkollü çıksan bile ehliyete el koyuyolarmış ayrıca 650 tl para cezası bilginiz olsun.herkese hayırlı forumlar

    Gereken cevap verilmiş tartışmaya gerek yok.

    ek : Dümdüz otobanda 95km hızla nasıl savrulup kaza yapiyorsunuz helal vallaha. Ehliyete el koymaları iyi olmuş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Exxcrea -- 29 Nisan 2012; 4:54:34 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rumelian

    bu tip araçlar hususi ticari araç. hususiliği özel araç anlamında değil, ticari faaliyet göstermeyen ticari araç olmasındadır. yani kullanırken k2 belgesi ve src gerektirmemesidir. Ama sonuçta ticari araçtır. Alkol yasaktır.
    Peki mini vandan (doblo vs) hususi araç olmaz mı? olur tabi ama ilk defa trafiğe çıkar iken bunun tescilinin hususi oto şeklinde yapılması ve ÖTV sinin buna göre ödenmesi gerekmektedir.
    Peki uygulamanın hakkaniyeti varmı? yok!! çünkü ikinci el araç ((hususi kulllanıma mahsus ticari araç)alan biri parasını ödemek istese bile aracını hususi otoya dönüştüremiyor. Neden? devletimiz her sene yüksek oranda MTV alıyor. Ayrıca bu araçlar her sene muayene gördüğü için oradan da geliri var. Ustune üstlük bir de trafik çevirmesinde arkasında yük yakalarsa para cezası var... Kümesteki tavuk misali...

    Hususi ticari araç diye birşey yok. Hususi kamyonet, hususi panelvan, hususi otomobil olur ancak. Dolayısıyla hususiye çevirme değil sınıf değişikliği olur. Kamyonet panelvan vs. halk arasında ticari araç olarak geçtiği için böyle saçma sapan yayıldı..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: rumelian

    bu tip araçlar hususi ticari araç. hususiliği özel araç anlamında değil, ticari faaliyet göstermeyen ticari araç olmasındadır. yani kullanırken k2 belgesi ve src gerektirmemesidir. Ama sonuçta ticari araçtır. Alkol yasaktır.
    Peki mini vandan (doblo vs) hususi araç olmaz mı? olur tabi ama ilk defa trafiğe çıkar iken bunun tescilinin hususi oto şeklinde yapılması ve ÖTV sinin buna göre ödenmesi gerekmektedir.
    Peki uygulamanın hakkaniyeti varmı? yok!! çünkü ikinci el araç ((hususi kulllanıma mahsus ticari araç)alan biri parasını ödemek istese bile aracını hususi otoya dönüştüremiyor. Neden? devletimiz her sene yüksek oranda MTV alıyor. Ayrıca bu araçlar her sene muayene gördüğü için oradan da geliri var. Ustune üstlük bir de trafik çevirmesinde arkasında yük yakalarsa para cezası var... Kümesteki tavuk misali...

    Hususi ticari araç diye birşey yok. Hususi kamyonet, hususi panelvan, hususi otomobil olur ancak. Dolayısıyla hususiye çevirme değil sınıf değişikliği olur. Kamyonet panelvan vs. halk arasında ticari araç olarak geçtiği için böyle saçma sapan yayıldı..

    tamam işte! sınıf kodlarını yazmadım, ama hususi ticari araç diye kast ettiğim hususi ticari araçlardan kastım hususi kamyonet vs... ve N1 sınıfındaki hususi araçların hususiliği gerçek kişi üzerine kayıtlı olması ve ticari amaçlı taşıma yapmamasıdır. Ama sonuçta hususi kamyonettir. yani kamyonet. kamyonette ticari araçtır. Bu kanunu ben yazmadım bana kızma bende saçma olmasınından bahsediyorum.

    Burada sorun N1 sınıfı araçların, tadilat yapılsa veya ekstra bedel ödense bile, M1 sınıfına dönüştürülememesidir. bu da haksızlıktır.

    son olarak hafif ticari araçlarını hususi araç olarak kullanan arkadaşlara bu bloğu öneriyorum (benimle alakası yok) :
    http://hizlimitleri.blogspot.com/2010/01/ruhsat-ornekleri.html




  • quote:

    Orijinalden alıntı: rumelian

    quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: rumelian

    bu tip araçlar hususi ticari araç. hususiliği özel araç anlamında değil, ticari faaliyet göstermeyen ticari araç olmasındadır. yani kullanırken k2 belgesi ve src gerektirmemesidir. Ama sonuçta ticari araçtır. Alkol yasaktır.
    Peki mini vandan (doblo vs) hususi araç olmaz mı? olur tabi ama ilk defa trafiğe çıkar iken bunun tescilinin hususi oto şeklinde yapılması ve ÖTV sinin buna göre ödenmesi gerekmektedir.
    Peki uygulamanın hakkaniyeti varmı? yok!! çünkü ikinci el araç ((hususi kulllanıma mahsus ticari araç)alan biri parasını ödemek istese bile aracını hususi otoya dönüştüremiyor. Neden? devletimiz her sene yüksek oranda MTV alıyor. Ayrıca bu araçlar her sene muayene gördüğü için oradan da geliri var. Ustune üstlük bir de trafik çevirmesinde arkasında yük yakalarsa para cezası var... Kümesteki tavuk misali...

    Hususi ticari araç diye birşey yok. Hususi kamyonet, hususi panelvan, hususi otomobil olur ancak. Dolayısıyla hususiye çevirme değil sınıf değişikliği olur. Kamyonet panelvan vs. halk arasında ticari araç olarak geçtiği için böyle saçma sapan yayıldı..

    tamam işte! sınıf kodlarını yazmadım, ama hususi ticari araç diye kast ettiğim hususi ticari araçlardan kastım hususi kamyonet vs... ve N1 sınıfındaki hususi araçların hususiliği gerçek kişi üzerine kayıtlı olması ve ticari amaçlı taşıma yapmamasıdır. Ama sonuçta hususi kamyonettir. yani kamyonet. kamyonette ticari araçtır. Bu kanunu ben yazmadım bana kızma bende saçma olmasınından bahsediyorum.

    Burada sorun N1 sınıfı araçların, tadilat yapılsa veya ekstra bedel ödense bile, M1 sınıfına dönüştürülememesidir. bu da haksızlıktır.

    son olarak hafif ticari araçlarını hususi araç olarak kullanan arkadaşlara bu bloğu öneriyorum (benimle alakası yok) :
    http://hizlimitleri.blogspot.com/2010/01/ruhsat-ornekleri.html

    Alıntıları Göster
    Ruhsatta hususi geçen ford minibüsün otobandaki azami hız sınırı ne acaba?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kestamit

    Ruhsatta hususi geçen ford minibüsün otobandaki azami hız sınırı ne acaba?

    Alıntıları Göster
    iki gün önce gece 11.30 gibi bende çevirmeye takıldım. Aynı gün içerisinde 16.00 saatlerinde iki tane düşük alkollü bira, akşam 21.30 civarlarında da 500 lük bira içmiştim ortam gereği. Pek içen biriside değilim. En son içtiğimin üzerinede küçük sandiviç ekmeğinde köfte yedim.
    Poliste yolun dönen kısmında durmuş geleni gideni durdurup üfletiyordu Önümdeki araçla ilgilenirken ben ön iki camı indirdim, iç aydınlatmayı açtım, evraklar hazır bir şekilde, sıra bana gelince polise verdim. Sanki daha önce üflememiş gibi; kaç çıkarsa problem oluyor bir tane içtimde dedim 51 çıkarsa bizimsin dedi gülümseyerek Öndeki araçtan 28 çıktı dedi ve ekip arabasına söyledi bunu. Umarım çıkmaz diyerekten üfledim ve çıkan sonuç: 0.00 şaşırdım.. Sende bir şey yok gidebilirsin dedi. Öndeki araç hala bekliyordu ama neden bilmiyorum.
    Merak ettiğim 0.50nin üzerinde çıkarsa aracı bağlayıp ehliyete el koyuyorlar sanırımda, 0.50nin altında çıkarsada ceza-i işlem uygulanıyormu? Öndeki araç hususi bir otomobildi ve hala bekliyordu araç sahibi..




  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.