Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Toyota Auris Dpf Tıkanıklığı, Delirmek Üzereyim (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
103
Cevap
1
Favori
8.032
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ARES007 A kullanıcısına yanıt
    Böyle bir yer buldum dediğiniz işlem sanırım yok burda.

    https://www.youtube.com/watch?v=62_tCeKARwo&app=desktop

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bizdede 2012 eski kasa ayris var tıkandığını nerden biliyorsunuz? Egr temizlenmenizi tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dpf iptal ettirenlere boşuna söyleniyorsunuz(sözde çevreciler bunlar)
    kendileri günde 2 paket sigara içer,dışarı parfümsüz çıkmaz.
    belki bin tane dpf'siz aracı toplasan,bir fabrikanın cevreye verdiği zarar kadar yoktur.
    aynı performansı fabrikalar için de bekliyoruz sizlerden
  • bu sorunu butun markalarin dizel motorlarinda var artik hususi dizel arac almayin aldirmayin!

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yıkayarak temizleme işini mobil1center'lar yapıyor. Servis temizleme işini yapamaz çünkü o yıkama aleti ellerinde yok. Onların derdi yenisini takmak...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kavurma verin lan !

    Dpf ,sağlık için önemliyken asıl fiyatının bu denli olmasına neden olanların Allah iyiliğini versin. Dpf işlevini yitirdiği vakit gönül rahatlığıyla iptal ettireceğim. Eminim ki yine çoğu dizel vasıtadan daha az çevreyi kirletecektir.

    Alıntıları Göster
    Eğer altından kalkamıyorsanız dizel arabayı satın, kullanmayın. İnsanların ciğerini zehirlemeyin. O eski dizel kamyonlar seviyesinde zehir saçacaktır gene.
  • metalmilita kullanıcısına yanıt
    Buranın işlemi benim yaptırdığım yerden daha komplike duruyor. Mantığı aynıdır ama.

    Bu tarz profesyonel yerlerde bu işlemi yaptırmanızı tavsiye ederim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • *Aracınız yağ yakıyor olabilir yağı düzenli takip ediyormusunuz

    *Pompa enjektör sistemini kontrol ettirdiniz mi

    *Filtrenin düzgün temizlendiğinden eminmisiniz tazzikli su vurup geçiyor olabilirler

    *En son çare dpf yi söktürün yerine düz boru koydurun dpf sizde kalsın muayeneye girecekken taktırırsınız



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _Knock0uT_ -- 15 Aralık 2019; 21:36:38 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • _Knock0uT_ kullanıcısına yanıt
    Yağ yakıyor olsa eksilirdi hehalde yağda sıkıntı yok, pompa ve enjektörlere baktırmadım bir baktıralım onlara da, dpf’yi servislerde temizlettim bu sefer sadece bu işi yapan yerlerin birinde deneyeceğim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Eğer altından kalkamıyorsanız dizel arabayı satın, kullanmayın. İnsanların ciğerini zehirlemeyin. O eski dizel kamyonlar seviyesinde zehir saçacaktır gene.

    Alıntıları Göster
    Toyota Auris Dpf Tıkanıklığı, Delirmek Üzereyim
    Toyota Auris Dpf Tıkanıklığı, Delirmek Üzereyim

    Buralarda bizim partikül filtresine gelene kadar çok daha büyük çevresel sıkıntılarımız var hocam. Bu ülkede dizelleri toplasan doğaya bu kadar zararı olmaz.

    1.3 Multijet Euro 4 ile Euro 5 arasında dpf ve yazılım farkı var. Piyasada milyonlarca Euro 4 multijet varken filtre gayet güzel bozulduktan sonra iptal edilip yazılım atılır arabaya.

    Evet çevreyi sonuna kadar korumalıyız ama bu baştan sona olur. Bir tarafta orman katledilirken diğer tarafta filtre peşinde koşmanın mantığı yok. Gerçekten yok.

    Yine 1.3 multijetten gideceğim, dpf + egr iptali ve yazılım ile 130 beygir alınabilen bir motor. 130 beygir, 240 nm tork üretiyor. Evet bu arabayı alırken filtre masrafını göze alıp aldım, bozulursa yerine yenisini taktırırım diyordum ama bu ülkede çivricilik için 5 bin harcayıp filtre almak "ENAYİLİK" 5 bine 1.3 multijet gibi bir motoru maymuna çevirmek mümkünken hele şu saatten sonra gidip çivricilik oynamam ben.

    Dpf'si iptal edilmiş yazılımlı araba ilede avrupaya gitmem orası ayrı konu. Toprağına sahip çıkanın toprağına saygı göstermesini de bilirim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Enjektorleriniz arizalidir. Yakiti duzgun yakmadigi icin yanma sonucu olusan tüm kurum dpf de birikir. Acilen enjektorlerinizi kontrol ettirin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Konu sahibi üstüne alınmasın genel olarak yazıyorum.
    Filtre değiştirecek paranız yoksa dizel araç almayın!!! Kendinizi düşünmüyorsanız ailenizi düşünün.
    Akıllının biri filtreye para vermeyi "enayilik" demiş. Sen insanları zehirle sonra ben toprağıma sahip çıkarım edebiyatı yap Ne güzel memleket....
    Dizel otomobiller o kadar da ekonomik değilmiş sanırım ne dersiniz?
  • Dpf’i istediğiniz kadar temizletin yine de dolar, devirli kullanmak falan işe yaramaz çünkü egzoz sıcaklığı 300 dereceyi geçmiyor sadece araba temizlemek istediğinde ekstra işlemler(egryi kapatması, gecikmiş püskürtme ile egzoz sistemine fazla yakıt yollayıp onları yakarak sıcaklık yükseltmek) ile egzoz sıcaklığı 550-600 dereceye çıkarılarak temizlenir. Dpf’in genellikle giriş ve çıkışında hava hız ölçer vardır. Bu ikisi arası farkı hesaplayarak doluluk oranını anlar ve ekstra işlemleri başlatarak dpf temizlenir. Aracınız dolu olduğunu anlamadığı için temizlik yapmıyor olabilir. Dpf sistemiyle ilgilenen sensörlerinizi kontrol ettirin.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi omwe6113 -- 15 Aralık 2019; 22:25:17 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Du Hast D kullanıcısına yanıt
    Bakım için yetkili servise götürdüğüm, enjektörde bir arıza olsa orda çıkmaz miydi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ..Raptor..




    Buralarda bizim partikül filtresine gelene kadar çok daha büyük çevresel sıkıntılarımız var hocam. Bu ülkede dizelleri toplasan doğaya bu kadar zararı olmaz.

    1.3 Multijet Euro 4 ile Euro 5 arasında dpf ve yazılım farkı var. Piyasada milyonlarca Euro 4 multijet varken filtre gayet güzel bozulduktan sonra iptal edilip yazılım atılır arabaya.

    Evet çevreyi sonuna kadar korumalıyız ama bu baştan sona olur. Bir tarafta orman katledilirken diğer tarafta filtre peşinde koşmanın mantığı yok. Gerçekten yok.

    Yine 1.3 multijetten gideceğim, dpf + egr iptali ve yazılım ile 130 beygir alınabilen bir motor. 130 beygir, 240 nm tork üretiyor. Evet bu arabayı alırken filtre masrafını göze alıp aldım, bozulursa yerine yenisini taktırırım diyordum ama bu ülkede çivricilik için 5 bin harcayıp filtre almak "ENAYİLİK" 5 bine 1.3 multijet gibi bir motoru maymuna çevirmek mümkünken hele şu saatten sonra gidip çivricilik oynamam ben.

    Dpf'si iptal edilmiş yazılımlı araba ilede avrupaya gitmem orası ayrı konu. Toprağına sahip çıkanın toprağına saygı göstermesini de bilirim.

    Alıntıları Göster
    O zaman egzoz sistemini komple söktürüp düzboru yapın. DPF söküp yazılım atınca Euro 3'ü bile karşılamayacak madem, Euro 1'i bile karşılamasın. Mis.

    Şöyle söyleyeyim, orman yanıyor, kimse de söndürmeye gayret etmiyor. Gidip sağa sola benzin döküp yangını körüklemenin ne manası var?

    He enayilik diyorsanız, o 130 beygir 240 nm motorunuzla önümde gazlamayın, o gazı solumak zorunda değilim. Siz o filtreye 5 bin lira verecek kadar enayi değilseniz, ben de sizin egzoz dumanınızı soluyacak kadar enayi değilim!




  • omwe6113 kullanıcısına yanıt
    Bunu nerde yaptırabilirim?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • zed Z kullanıcısına yanıt
    Merhaba filtre değiştiğinde tekrar tikanmayacagini bilsem değiştiririm ama 5000 lira verip 2 ay sonra tekrar tıkanma ihtimali var, arkadaşlar enjektör ve dpf sensör sorunları olabilir dedi, yanı muhtemelen benim araçta ek bir sorun var filtrenin çabuk tıkanmasına yol açan.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jocker35

    Dpf'nin pahalı olduğunu bile bile niye gidip alıyorsunuz?
    Kafanızda kavurmaya dönmüş belli ki
    Dpf yı söktürenin aracı ömür boyu men edilmeli trafikten .
    Sahibiyle birlikte
    Kafa güzel herhalde, yeni nesil tüm araçlarda DPF var, VW opsiyon listesinden ürün aldığını sandın?
    Daha güzelini de şimdi öğrenmiş ol, benzinli araçlar içinde GPF başladı, birkaç sene içinde olmayanını alamayacaksın.

    Bir konuda da fikriniz olmadan zikriniz olmasa ne güzel olacak...
  • Arkadaşımın 1.3 multijet linea aracında da aynı sorun vardı. Dpf rejenerasyonu yaptırıyordu bir hafta sonra tekrar doluyordu. En son bir usta intercooler da delik olduğunu fark etti değiştirilip dpf temizliği yapınca sorun çözüldü. Siz de bir intercooler a baktırın hocam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Zibidi Gonzales

    dpf iptal ettirenlere boşuna söyleniyorsunuz(sözde çevreciler bunlar)
    kendileri günde 2 paket sigara içer,dışarı parfümsüz çıkmaz.
    belki bin tane dpf'siz aracı toplasan,bir fabrikanın cevreye verdiği zarar kadar yoktur.
    aynı performansı fabrikalar için de bekliyoruz sizlerden
    Sigara kullanmıyorum, parfüm sıkmam. Ama sözde çevreci olarak yazıyorum; Yangına körükle gitmenin manası var mı? Millet yola çöp atıyor, ben de çöpümü yola atayım. Millet yerlere tükürüyor, ben de tüküreyim. Adamın biri sokağın köşesine çiş yaptı, ben de yapayım. Böyle bir mantık var mı? Kaldı ki fabrikanın dumanını çevresindekiler çekiyor, siz önümde gazladığınızda o dumanı ben soluyorum. Bana bunu yapmaya hakkınız var mı?




    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız