Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Citroen C4 ne kadar kötü? (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ikinci elde aldığınız fiyatların önemi yok, o arabaları o fiyatlara alan var mı o önemli. al sat işi yapan çok tanıdığım var, bu ülkede vw,ford, opel ve renault(bazı modeller) harici araçların ikinci el piyasası durgundur.
motor konusunda da bir görüşümü yazmak isterim, iş dolayısyla kullandığım şirket araçlarına yazayım(hepsi yaklaşık olarak aynı güzergahlarda yakıt konusunda umarsızca kullanılmıştır)
linea 1.3 dizel
astra 1.3 dizel
fluence 1.5 90 beygir dizel
peugeot 508 1.6 dizel
i30 1.6 dizel
yakıt tüketimine hep bakarım, aralarında en çok yakan i30 ve astra olmuştu. kocaman kasayla 508 bile iki araçtan az yaktı. en başarılı motor da uzak ara 1.5 dci -
bugun yazılanları okudum da sinirlerim zıpladı gezginbur mudur nedir arkadaş sen hasta mısın?c4 ü olan herkes bu araç 6-6,5 aralığında yakıyor diyor sen yok diyorsun.milletten daha mı iyi bileceksin araçlarının ne kadar yaktığını?derdin ne?amacın ne?i30 un c4 ten daha iyi olduğunu mu düşünüyorsun? -
quote:
Orijinalden alıntı: gezginbur
quote:
Orijinalden alıntı: apollonx
i30 ile c4'ü tüketimde mukayese etmek saçma. i30'ın manuelide oldukça yakıyor, otomatiği hiç söylemiyorum zaten coşmuş vaziyette.
Hadi canım sanki altınızda i30 var da manueli de çok yakıyor diye atıp tutuyonuz. Manueli bir kere az yaksın diye turboyu 1900 devire kadar devreye sokmuyor. C4 7.5 litre yakıyor gerçek şehir içi trafikte. Start-storp zart zurt da dahil bu tüketimin içinde.
antalya'da yazın ortasında klima dibine kadar açıkken, 12 km ortalama hızla, her taraf ışık dolu iken tek ışık 120 sn yanarken 7.5 yaktıramadım ben c4'e
daha kötü ortamda kullandıysanız bilemeyeceğim artık. belki bu şartlarda birde aşırı agresif kullanırsanız 7,5, 8 yaktırırsınız. yalnız aynı şartlarda diğer araçlar 10'un altına düşmez.
şimdi yazdıklarınızı okudumda yazık ya. bakınız i30 için kapora bıraktım, c4 aldım sonuçta. iki aracıda defalarca test ettim, 3 aşağı 5 yukarı aynıydılar.
c4 biraz daha iyi yalıtımlı daha az yakıyordu, i30 biraz daha donanımlı ve daha şıktı. konfor, sürüş, hızlanma v.b neredeyse aynıydı. sonuçta i30'un tipi daha çok hoşuma gitti kapora bıraktım istediğim renk 1 ay gelmeyince hemen yanındaki bayiiden aynı gün içinde c4'ü aldım.
bunların ikisi de iyi araçlar şu fanatikliği bırakın artık.
-
quote:
Orijinalden alıntı: neilblack
ikinci elde aldığınız fiyatların önemi yok, o arabaları o fiyatlara alan var mı o önemli. al sat işi yapan çok tanıdığım var, bu ülkede vw,ford, opel ve renault(bazı modeller) harici araçların ikinci el piyasası durgundur.
motor konusunda da bir görüşümü yazmak isterim, iş dolayısyla kullandığım şirket araçlarına yazayım(hepsi yaklaşık olarak aynı güzergahlarda yakıt konusunda umarsızca kullanılmıştır)
linea 1.3 dizel
astra 1.3 dizel
fluence 1.5 90 beygir dizel
peugeot 508 1.6 dizel
i30 1.6 dizel
yakıt tüketimine hep bakarım, aralarında en çok yakan i30 ve astra olmuştu. kocaman kasayla 508 bile iki araçtan az yaktı. en başarılı motor da uzak ara 1.5 dci
İ30 şirket arabsı değilki araya sıkıştırmışsınız en fazla yakanlar diye. Birileri gerçek tüketimle ilgili renault veya peugeot fazla yakıyor dese zaten kimse almıyor şirket arabası hepsi, artık şirket dışında kime satarlar allah bilir. İ30'un otomatiğinde tork konventörü var. Durgun trafikte çok anormal yakıyor o yüzen. Fakat manuelde turbo 1.900 devirde tam devreye girdiği için o devirin altın kullanınca şaka gibi az yakıyor. Bu ülkede rekabet kurulu hyundai ve hondanın bazı motorlarını tükiye ye girmesini engelliyor. Demekki sizin o markalar ülkeyi sömürmek için rekabet kuruluna devlete sağlam rüşvet veriyor. Devlet olanaklarını kullanıyorlar yani. Şimdi de furya çıkarmışlar en az yakan dizel diye. Başka türlü kimseyi kandıramazlar çünkü. Benzinlisinden laf eden yok ne kadar rezaletse. Hyundaiye de amerikada devlet eliyle açıklama yaptılar general motors battı çünkü. Merak etmeyin bu millet araba konusunda uyandı. Marka yok diye alıyorlardı fransız arabalarını. Artık seçenek çoğaldı çoğalmaya da devam ediyor.
-
peki dediğiniz olsun, tüm araçları uzun süre kullanmış olan benim değil sizin sözünüz doğru olsun ama şunu da belirtim, kargaya yavrusu şahin görünürmüş. para verip aldığınız araca bu kadar bağlanıp marka fanatiği olmayın. saydığım araçların hiçbirine para vermedim o yüzden iyi yada kötü olmaları da umrumda değil ne gördüysem onu yazıyorum.
salı günü şu an kullandığım fluence araçımı verip 1.5dci otomatik magane alıyorum iş aracı olarak. bunun yerine i30 ister miyim, evet isterim çünkü dış ve iç dizaynı daha güzel ve donanımlı..daha çok yakar mıydı i30 evet yakardı ama o da benim umrumda olmazdı... -
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
Herşeyi geçtim bazı şeyleri ayıralım sayın dostlarım.
25 km/h ort hız nasıl oluyor da köprü trafiği oluyor?
Demin geldim Ankara'dan Kırıkkale'ye. 75 km yol yaptım. 90 - 100 civarında hız sabitleyici ile kullandım. Toplamda 8 kere ışıklarda durdum kalktım ort hız 63 km çıktı. 25 km/h ortalama hız nasıl oluyor da köprü trafiği ya da kalabalık trafik oluyor aklım almıyor. Ya Ankara'da inanılmaz, istanbul trafiğinden fazla trafik var (yol çalışmalarından dolayı mevlana bulvarında ort hız geçen hafta 12 km/h çıktı) ya da biz salağız araba kullanmayı bilmiyoruz. Bırakınca 25 km/h ort hızla 6.0 yaksın yani. Ben multijetle o ortalama ile 5,5 civarı yaktırabiliyorum.
Lafı bana söylediginize göre cevaplayayım.
1. Ben köprü trafigi demedim. Her sabah tem de trafik cekiyorum. Tem trafigini bilenler bilir.
2. Daha birkez bile 12 ya da 10 kusurlu bir ortalama hiz gormedim. Yeri gelir 2 saat trafikte kalırım yeri gelir dur kalk giderim. Siz heralde trafikteyken sifırlıyorsunuz sayaclarinizi.
3. Ortalama hızı 25 olan bir araba bi zahmet 6 yaksın diyorsanız 25 km ortalama hızın heralde süratli trafiksiz vs oldugunu zannediyorsunuz ki bu en bastan yanlıs.
4. Ortalama hızı trafige göre baz alacaksanız maksimum 30 diyebilmelisiniz. 30 dan sonra zaten dur kalk yapmıyosunuzdur. Ancak sehir de 30 km den asagisi kayda deger bir degerdir.
5. Ortalama hizi 25 olan c sınıfı otomatik kac model sayabilirsiniz 6 litre yakan ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: neilblack
peki dediğiniz olsun, tüm araçları uzun süre kullanmış olan benim değil sizin sözünüz doğru olsun ama şunu da belirtim, kargaya yavrusu şahin görünürmüş. para verip aldığınız araca bu kadar bağlanıp marka fanatiği olmayın. saydığım araçların hiçbirine para vermedim o yüzden iyi yada kötü olmaları da umrumda değil ne gördüysem onu yazıyorum.
salı günü şu an kullandığım fluence araçımı verip 1.5dci otomatik magane alıyorum iş aracı olarak. bunun yerine i30 ister miyim, evet isterim çünkü dış ve iç dizaynı daha güzel ve donanımlı..daha çok yakar mıydı i30 evet yakardı ama o da benim umrumda olmazdı...
Benim ilk arabam da hyundaiydi 1.3 atmosferik lpgli. Yaklaşık 5 sene sürdüm hiç donanımı yoktu ama hor kullanmama rağmen bana zerre masraf çıkarmadı. Çarptım vurdum parçası japon parçacısında bedava gibiydi. Şimdi ondan sonra donanımlı güçlü i30 bana mercedesden büyük haz veriyor. Onu da indirimle almıştım bunu daha çok indirimle aldım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: __RaVe__®
quote:
Orjinalden alıntı: 1956sukru
Bende c4 sxpk kullanıcısıyım aracı alalı 1 yıl oldu.Amartisörleri değişti garantiden zaten c4 lerin amartisörleri sesli çalışıyor onun içinde değişim yapıyorlar.yol tutuşu çok iyi birde çok güvenli bir araç ben gayet memnunun arabama binmekten zevk alıyorum. Yedek parçaları ve servis ücretleri diğer emsallarinden bi farkı yok aşırı pahalı değil. ben en son 10000 bakımına girdim yağ+polenve hava fitresi+rütin muayene + diğer işlemler(su, conta v.s) hepsi 190 ytl tuttu . bence gayet normal bir rakam. arkadaşın pailo sunu geçen gün götürdük oda 175 tuttu.
hocam aynı bakım pejo hemde 30000 bakımı ama yapılanlar aynı 76 ytl
tarih eski ama güldüm bu yoruma.. 76 TL ile zaten 5 LT yag alamıyorsun.. :)) ne bakımı.. uzaktan göz ilemi baktılar yoksa..
-
quote:
Orijinalden alıntı: 1956sukru
Bende c4 sxpk kullanıcısıyım aracı alalı 1 yıl oldu.Amartisörleri değişti garantiden zaten c4 lerin amartisörleri sesli çalışıyor onun içinde değişim yapıyorlar.yol tutuşu çok iyi birde çok güvenli bir araç ben gayet memnunun arabama binmekten zevk alıyorum. Yedek parçaları ve servis ücretleri diğer emsallarinden bi farkı yok aşırı pahalı değil. ben en son 10000 bakımına girdim yağ+polenve hava fitresi+rütin muayene + diğer işlemler(su, conta v.s) hepsi 190 ytl tuttu . bence gayet normal bir rakam. arkadaşın pailo sunu geçen gün götürdük oda 175 tuttu.
nasssı yani dedimmmmm..
1 yıl da Amortisörler degişmiş... ve araba 10000 bakım.. !!! 10 bin km de amortisörler degişmiş.. kardeş.. offroad falanmı yapıyorsunuz ??
-
quote:
Orijinalden alıntı: K.B.R.O
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
Herşeyi geçtim bazı şeyleri ayıralım sayın dostlarım.
25 km/h ort hız nasıl oluyor da köprü trafiği oluyor?
Demin geldim Ankara'dan Kırıkkale'ye. 75 km yol yaptım. 90 - 100 civarında hız sabitleyici ile kullandım. Toplamda 8 kere ışıklarda durdum kalktım ort hız 63 km çıktı. 25 km/h ortalama hız nasıl oluyor da köprü trafiği ya da kalabalık trafik oluyor aklım almıyor. Ya Ankara'da inanılmaz, istanbul trafiğinden fazla trafik var (yol çalışmalarından dolayı mevlana bulvarında ort hız geçen hafta 12 km/h çıktı) ya da biz salağız araba kullanmayı bilmiyoruz. Bırakınca 25 km/h ort hızla 6.0 yaksın yani. Ben multijetle o ortalama ile 5,5 civarı yaktırabiliyorum.
Lafı bana söylediginize göre cevaplayayım.
1. Ben köprü trafigi demedim. Her sabah tem de trafik cekiyorum. Tem trafigini bilenler bilir.
2. Daha birkez bile 12 ya da 10 kusurlu bir ortalama hiz gormedim. Yeri gelir 2 saat trafikte kalırım yeri gelir dur kalk giderim. Siz heralde trafikteyken sifırlıyorsunuz sayaclarinizi.
3. Ortalama hızı 25 olan bir araba bi zahmet 6 yaksın diyorsanız 25 km ortalama hızın heralde süratli trafiksiz vs oldugunu zannediyorsunuz ki bu en bastan yanlıs.
4. Ortalama hızı trafige göre baz alacaksanız maksimum 30 diyebilmelisiniz. 30 dan sonra zaten dur kalk yapmıyosunuzdur. Ancak sehir de 30 km den asagisi kayda deger bir degerdir.
5. Ortalama hizi 25 olan c sınıfı otomatik kac model sayabilirsiniz 6 litre yakan ?
Sana demedim bilader aç bak bi zahmet yukarda kim ne demiş. Atlamayın okumadan etmeden.
Yarı otomatik Fiat Bravo 105 Hp de yakıyot 6 lt civarı.
son.
-
quote:
Orijinalden alıntı: nyhang
Selamlar,
Yeni bir araç almak üzereyim. Yılbasından önce C4 110 beygir dizel aracın test sürüşünü yaptım ve tam anlamıyla araca tutuldum.
Ancak almak üzere oldugum araca en fazla su an 23 milyar verebiliyorum.
O yuzden de C4 aşkım yarıda kesilmiş oldu derken bir C4 bayii ne girdim ve tekrar (krediyle alabilirim belşki) diye düşünerek pazarlıga oturdum.
1.si yeni yıl kampanyası hala devam etmiyor ancak yeni fiyatlar eskisinden farklı değil.
şikayetimvar.com dan c4 hakkındaki şikayetleri okudum. Birçok kişi aynı dertten muzdarip.. servis sıkıntıları ve kalitesiz malzeme ile üretimden sıkıntılar..
Ve diğer araçlara göre de daha fazla şikayet almış..
Benim tutuldugum araç nasıl bir araçtır?
bir de ben alırsam 1.6 benzinli almayı düşünüyorum. o nasıldır?
Çok kötü...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: K.B.R.O
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
Herşeyi geçtim bazı şeyleri ayıralım sayın dostlarım.
25 km/h ort hız nasıl oluyor da köprü trafiği oluyor?
Demin geldim Ankara'dan Kırıkkale'ye. 75 km yol yaptım. 90 - 100 civarında hız sabitleyici ile kullandım. Toplamda 8 kere ışıklarda durdum kalktım ort hız 63 km çıktı. 25 km/h ortalama hız nasıl oluyor da köprü trafiği ya da kalabalık trafik oluyor aklım almıyor. Ya Ankara'da inanılmaz, istanbul trafiğinden fazla trafik var (yol çalışmalarından dolayı mevlana bulvarında ort hız geçen hafta 12 km/h çıktı) ya da biz salağız araba kullanmayı bilmiyoruz. Bırakınca 25 km/h ort hızla 6.0 yaksın yani. Ben multijetle o ortalama ile 5,5 civarı yaktırabiliyorum.
Lafı bana söylediginize göre cevaplayayım.
1. Ben köprü trafigi demedim. Her sabah tem de trafik cekiyorum. Tem trafigini bilenler bilir.
2. Daha birkez bile 12 ya da 10 kusurlu bir ortalama hiz gormedim. Yeri gelir 2 saat trafikte kalırım yeri gelir dur kalk giderim. Siz heralde trafikteyken sifırlıyorsunuz sayaclarinizi.
3. Ortalama hızı 25 olan bir araba bi zahmet 6 yaksın diyorsanız 25 km ortalama hızın heralde süratli trafiksiz vs oldugunu zannediyorsunuz ki bu en bastan yanlıs.
4. Ortalama hızı trafige göre baz alacaksanız maksimum 30 diyebilmelisiniz. 30 dan sonra zaten dur kalk yapmıyosunuzdur. Ancak sehir de 30 km den asagisi kayda deger bir degerdir.
5. Ortalama hizi 25 olan c sınıfı otomatik kac model sayabilirsiniz 6 litre yakan ?
C sınıfı otomatik...
Suzuki SX4 !!! 120 beygir 1,6 VVT
-
HDi çok yakıyormuş ha? 
Benzinlilerde durum kim bilir neymiş, rezaletmiş
THP?
VTi?
Söz konusu arkadaş nerede "Fransız arabası", "HDi", "dCi" gibi ifadeler görse konuya girip mesnetsiz iddialarla sağa sola saldırıp okuyanların da kafasını bulandırmaktan başka bir şey yapmıyor. Ciddiye alıp da cevap vermeye uğraşmayınız. Laf anlatılamıyor çünkü, mesela bir örneği de şurada, okursanız olayın boyutlarını daha net görebilirsiniz :
http://forum.donanimhaber.com/m_74752970/tm.htm
@Alpine. @amadeus99
-
Benim komşumda da hyundai i 30 var araç görsel olarak güzel
aracı 11000 km de aracın frenlerinden şikayetçe bende farkettim bazen araç durmuyor gibi oluyor ve hemen abs ddevreye giriyor aynı yolda da bazen hiçbir sıkıntı yok
zaten fren konusuyla ilgili formlarda da baya bi şikayet var.
Bence her araçta böyle şeyler olabilir...
yakıt konusunda benim ekranda 5.8 yazıyor şehiriçi kullanıyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: bayhakan
Benim komşumda da hyundai i 30 var araç görsel olarak güzel
aracı 11000 km de aracın frenlerinden şikayetçe bende farkettim bazen araç durmuyor gibi oluyor ve hemen abs ddevreye giriyor aynı yolda da bazen hiçbir sıkıntı yok
zaten fren konusuyla ilgili formlarda da baya bi şikayet var.
Bence her araçta böyle şeyler olabilir...
yakıt konusunda benim ekranda 5.8 yazıyor şehiriçi kullanıyorum
Araç yeniyken frene parmak ucuyla dokunsam rahatsız edici bir şekilde küt diye duruyordu. Şimdi balatalar iyice açıldı heralde parmak ucuyla basmaya alışmıştık. -
Araç yeniyken frene parmak ucuyla dokunsam rahatsız edici bir şekilde küt diye duruyordu. Şimdi balatalar iyice açıldı heralde parmak ucuyla basmaya alışmıştık.quote:
Orijinalden alıntı: gezginburquote:
Orijinalden alıntı: bayhakan
Benim komşumda da hyundai i 30 var araç görsel olarak güzel
aracı 11000 km de aracın frenlerinden şikayetçe bende farkettim bazen araç durmuyor gibi oluyor ve hemen abs ddevreye giriyor aynı yolda da bazen hiçbir sıkıntı yok
zaten fren konusuyla ilgili formlarda da baya bi şikayet var.
Bence her araçta böyle şeyler olabilir...
yakıt konusunda benim ekranda 5.8 yazıyor şehiriçi kullanıyorum
Araç yeniyken frene parmak ucuyla dokunsam rahatsız edici bir şekilde küt diye duruyordu. Şimdi balatalar iyice açıldı heralde parmak ucuyla basmaya alışmıştık.
Alıntıları Göster
Aracın esk,i veya yeni olmasının frene parmak ucuyla dokunmayla hiç bir alakası yoktur ..
yeni , yada eski bir araçta frene yavaşça dokunduğunuz anda rahatsız edici bir ses var ise ciddi bir mekanik sorun vardır..
'' Yeni araba kullandıkça balatalar açıldı '' diye bir tabir yoktur :))
en kısa zamanda hatta ilk iş olarak yetkili bir servise danışınız....
-
quote:
Orijinalden alıntı: onboardx
kablo izolasyonu demek ki eskiden gelen bir sorun çünkü benim 99 model pejo 306 arabamdada bahsetttiğiniz gibiydi
Fransızların doğası concode uçaklarıda bu sebeplerden çöp oldu -
Orijinalden alıntı: maestro35
Araç yeniyken frene parmak ucuyla dokunsam rahatsız edici bir şekilde küt diye duruyordu. Şimdi balatalar iyice açıldı heralde parmak ucuyla basmaya alışmıştık.
Aracın esk,i veya yeni olmasının frene parmak ucuyla dokunmayla hiç bir alakası yoktur ..
yeni , yada eski bir araçta frene yavaşça dokunduğunuz anda rahatsız edici bir ses var ise ciddi bir mekanik sorun vardır..
'' Yeni araba kullandıkça balatalar açıldı '' diye bir tabir yoktur :))
en kısa zamanda hatta ilk iş olarak yetkili bir servise danışınız....
Olur mu onun sürtünme yüzey alanı var. Temiz yeni balata tabii ki hepsinden iyi tutar. -
2 yıldır 2009 beyaz c-4 var bizde de 1.6 HDİ
artıları;
Yakıt tüketimi
Performans, hızlı kalkış serilik yokuşlarda rakipsiz
Yol tutuşu
eksileri
malzeme kalitesi
süspansiyon
kısacası c-4 nazik araçtır. Kibar kullanacaksın ve iyi bakacaksın asfalt arabası bence kötü yollara sokmayacaksın.. Malzeme kalitesi gerçekten kötü işçilikte keza öyle ama motoru filan sağlam şuan itibariyle memnunum..
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
