Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
yanıp sönen yeşil ışık geçiş kararsızlığı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bize kırmızı yandıktan 2-3 sn sonra yeşil yanıyo karşı tarafa, geçebilecek gibiyse geçilir. Geçen senelerde yeşil yanıp sonerken biri önümde frene asıldı havada yağmurluydu arkadan dokunmuştum -
Ben de bazen kararsızlıkta kalıyorum. Arkamdaki aracın durabileceğini düşünüyorsam duruyorum. Duramayacak gibiyse istemeden de olsa devam ediyorum. -
Eskiden saniyeler vardı benim kullandığım yollarda uzaktan kestirebiliyordun ışığın ne olacağını ancak eds takıldı saniyeler söküldü 
Işıklarda azami dikkat ediyorum zaten şehir içi hız sınırlarına uyulduğunda sorun olmuyor 50 km hızla 25 metre civarında duruluyor ortalama olarak.
Işığın yanıp sönmesi uyarıdır yani durma vakti yaklaşıyor
demek o yüzden durmak her zaman en iyisi.
Arkadan gelen her zaman olur korna çalar selektör yapar vs.vs. fazla aldırış etme zaten çarparsa kendi bilir
Arabaların duracağını düşünerek yola atlayan bir çok insan oluyor bunu da eklemek isterim.
-
Valla ben yavaşlıyorum. Arkadaki 1 dakika kazanacak diye ben riske giremem. Hiç de takmayın. Bazen gergin olduğum için seri kullanıyorum ama önüm boşsa. Ne bir kişiye korna çalarım ne de selektör yaparım.
Bu arada her sabah geçtiğim bir kavşakta sağdan katılan yöne sürekli yeşil yanıp söner benim gittiğim yönde de yeşil süreklidir veya kırmızı olur. Geçen gün bir tane hafif ticari önüme atladı. Neyse ileride ışıklarda yanıma geldi camı açtırdım. 50lerinde bir vatandaş. "Niye atladın?" soruma "sen de yavaş gelseydin" diye cevap verdi. (Vursaydım ne yapacaktı acaba?) Fasılalı yeşille, düz yeşil arasındaki farkı izah ettim iki cümlede adam cevap olarak tamam dedi. Sadece tamam. Kalakaldım.
Bu konuda en çok yanımda seyahat eden hanım çok daha iyi bakış açısına sahip. Benim sağa yanaşıp diğer sürücülere derdimi anlatmamı hiç istemez. "Bırak, o zaten böyle kural takmamamızlıkla bir yerlerde cezasını bulacak" diyor. Haklı galiba. Direksiyonda kendisi olsa aynı tepkiyi verir miydi bilmiyorum.
Bu arada büyük şehirlerde insanlar kurala göre hareket etseler günde 1000 tane kaza olur. 5-10 tane olmasının tek sebebi taraflardan birinin diğerine katlanması sayesinde %99u gerçekleşmiyor.
Bütün kazaların galericilerin çıtırı gibi değil de makul insanların çıtır diye tarif ettikleri seviyede olması dileklerimle.
-
Bazen bende kararsızlıkta kalıyorum fakat çoğu zaman duruyorum istediği kadar korna çalsın. -
işin kötüsü hiç bir standartı yok bu olayın. Bazen 5 kere yanıp geçiyor bazen geçmek bilmiyor bazende 2 kez yanıp geçiyor. Her zaman aynı olsa her yerde insan geçip geçmeyeceğini anlar zamanla. -
Bu duygulari fazla tadamadim cunku sinopta trafik isigi yok 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Trafikte nacizane önerim her daim kararlı durmak, duracak gibi yapıp devam etmek, yada devam edecekmiş gibi yapıp durmak bence en kötüsü.. Yeşil yanıp söndüğünde ben hızımı azaltmadan ama dahada arttırmadan seyrimi aynen devam ettirip geçiyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: Yasakpınar
Ben de bazen kararsızlıkta kalıyorum. Arkamdaki aracın durabileceğini düşünüyorsam duruyorum. Duramayacak gibiyse istemeden de olsa devam ediyorum.
Aynen katılıyorum, yanıp sönen ışığa denk geldiğim an yaptığım ilk şey aynadan arkamı kontrol etmek. Tamponuma yapışan kimse yoksa asla geçmem.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Yasakpınar
kullanıcısına yanıt
aynı tereddütde bende kalıyorum ben böyle durumlarda ışıklara doğru fren lambalarını yakacak şekilde bir kaç kez frene basıp çekerek dikkatini çekmeye çalışıyorum -
quote:
Orijinalden alıntı: escala
quote:
Orijinalden alıntı: Yasakpınar
Ben de bazen kararsızlıkta kalıyorum. Arkamdaki aracın durabileceğini düşünüyorsam duruyorum. Duramayacak gibiyse istemeden de olsa devam ediyorum.
Aynen katılıyorum, yanıp sönen ışığa denk geldiğim an yaptığım ilk şey aynadan arkamı kontrol etmek. Tamponuma yapışan kimse yoksa asla geçmem.
+1 -
muhakak aynadan arkanıza bakmalısınız. 200 metreden gazı döşemeye yapıştıranlar var. siz sert bir duruş yaparsanız arkanızdaki duramaz. ya sizde geçeceksiniz yada önceden yavaşlamaya başlayacaksınız. -
yeşil ışıkı 5 kez yanıp sönüyor sonrasında sarı ve kırmızı yanıyor
yeşil ışığı yanıp sönmeye başlamasından itibaren görüyorsanız sayarak geçip geçemeyeceğinizi kestirebilirsiniz
ayrıca dünya üzerinde yeşil yanıp sönerken tüm ülkeler frene basarken sadece türkler gaza abanıyormuş
-
Malesef artık eds'li çoğu ışıkların zaman sayaçlarını söktüler 
Çünkü millet ışığı kestiremeyip hata yapıp kırmızıya yakalanacak,böylece hazineye para gelecek
Şimdi bazı arkadaşlarda diyecekler ki; sizde sarıda frene yapışın diye Ben de diyecem ki ; sarının ne kadar yanacağının standartı yok, kimin de hemen,kiminde daha geç kırmızıya geçtiğini söyleyeceğim İşte o an insan ikilemde kalıyor;
geçeyim mi? geçmeyeyim mi? Sonuç ; geçersen EDS, geçmezsen ARKADAN gelen,geçiriyor
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Ben hemen arkaya bakıyorum aynadan eğer çok yakınımda bir araba varsa yani ben frenlediğimde bunu anlayıp oda durabilecek mesafedeyse duruyorum. Aksi halde kavşakta bekleyenlere selektör yaparak geçiyorum bugüne kadar bahsettiğiniz gibi birine raslamadım. -
quote:
Orijinalden alıntı: MesutO
Valla ben yavaşlıyorum. Arkadaki 1 dakika kazanacak diye ben riske giremem. Hiç de takmayın. Bazen gergin olduğum için seri kullanıyorum ama önüm boşsa. Ne bir kişiye korna çalarım ne de selektör yaparım.
Bu arada her sabah geçtiğim bir kavşakta sağdan katılan yöne sürekli yeşil yanıp söner benim gittiğim yönde de yeşil süreklidir veya kırmızı olur. Geçen gün bir tane hafif ticari önüme atladı. Neyse ileride ışıklarda yanıma geldi camı açtırdım. 50lerinde bir vatandaş. "Niye atladın?" soruma "sen de yavaş gelseydin" diye cevap verdi. (Vursaydım ne yapacaktı acaba?) Fasılalı yeşille, düz yeşil arasındaki farkı izah ettim iki cümlede adam cevap olarak tamam dedi. Sadece tamam. Kalakaldım.
Bu konuda en çok yanımda seyahat eden hanım çok daha iyi bakış açısına sahip. Benim sağa yanaşıp diğer sürücülere derdimi anlatmamı hiç istemez. "Bırak, o zaten böyle kural takmamamızlıkla bir yerlerde cezasını bulacak" diyor. Haklı galiba. Direksiyonda kendisi olsa aynı tepkiyi verir miydi bilmiyorum.
Bu arada büyük şehirlerde insanlar kurala göre hareket etseler günde 1000 tane kaza olur. 5-10 tane olmasının tek sebebi taraflardan birinin diğerine katlanması sayesinde %99u gerçekleşmiyor.
Bütün kazaların galericilerin çıtırı gibi değil de makul insanların çıtır diye tarif ettikleri seviyede olması dileklerimle.
anlattıklarınız bana geçenlerde yaşadığım bir olayı hatırlattı. 3 şeritli bir yolda hız sınırında en solda gidiyorum. ortadan bir passat direk üzerime kırdı tabi kornaya abanmamla beraber geri kaçtı bir özür bir tepki bile vermedi, neyse, yanaştım ışıklarda camı açtırdım;
abi dedim (yaşça 15-20 yaş büyüktü benden) üstümde çıkıyodun farkında mısın ... verdiği cevap .. "şehir içindeyiz dikkat etcen".
sinirlerine pek hakim olamayan biriyim trafikte ama nasıl olduysa kendimi zar zor sakinleştirdim böyle bir cevaba karşın elim kolum titreyerek yoluma devam ettim
-
Kimi insan yaşlandıkça arsızlaşıyor demekki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
berkecelik
kullanıcısına yanıt
Bu kafayla cezasını bulur elbet ama bizde herşeyi ben çok iyi bilirim kafası çok yaygın ona da alışmalısınız. Bir tane eleman 10 yıldır üzerinde uzmanlaştığım konuda ahkam kesmişti. Susturamamıştım. Türkiyede profesörün biri çıkıp halkın milyar dolarlarına malolan bir projeyle ilgili birşey söylediğinde aşağılanabiliyor. Yabancı uzman getirilip "evet, doğrudur" dediğinde bile itibarı iade edilmiyor ne de olsa o yolda denk geldiğiniz dangozlar herşeyi çok iyi biliyorlar. Profesörlerden öğrenecek değiller yani.
Meşhurdur birkaç yıl evvel iki araştırmacı Kruger-Dunning Nobel aldılar bu cahil cesaretini tarif ederek. Merak etmeyin yani, ona bi güzel dikkat ederler yakında. :) -
Bu ikilemi yaşayan bir bayan sürücü yüzünden az daha kaza yapıyordum bende dikiz aynasının makyaj yapmak dışında da kullanıldığını bilmediği için
Bir arkadaşta demiş 5 kere yanıp sönüyor yeşiller eğer yakınsam ve gördüysem ne zaman başladığını az çok kestirip hızlanıp geçerim,kestiremezsem aynadan kontrolümü yapıp ona göre yavaşlarım veya mümkünse sağ şeridin sonuna kadar yanaşıp geçmeyi deneyenlerin beni de geçmesine izin veririm ne olur ne olmaz geçmeye çalışarak karşıdan gelene durmaya çalışarak arkadan gelene çarpılmak niyetinde değilim.
Benzer içerikler
- golf 7 ile 7.5 arasındaki fark
- citroen c1 yorum
- dizel ilk marşta sarsıntılı çalışma
- l park püf noktaları
- ngk iridyum buji yorum
- mitsubishi colt
- elektrikli küçük arabalar
- togg ortakları
- uçan araba fiyatları
- ford connect fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
