SUZUKI SWIFT FUN CLUB (168. sayfa)

Aynı fikirdeyim, önceki arabamda (Suzuki Splash) Bosch marka silecek almıştım, pek farkı yoktu açıkcası. RBW ve Inwells de alıp kullandım, gayet iyiydi, söylediğiniz gibi çok çok uzun ömürlü olmuyor ancak fiyatı da ona göre zaten.

2023 Kasım ortasında sıfır almış olduğum suzuki swift 1000km yapmış olmama rağmen 100km 9lt tüketim değeri alıyorum. Aracı sadece şehir içinde kullanıyorum. Bu yakıt tüketimi Markanın vaadetmiş olduğu değerlerden çok çok uzak. Bu arada mild hibritin de çok bir artısını göremedim. Düşük yakıt tüketimi için tavsiyeleri olan varsa çok memnun olurum.

Arabam hibrit değil, ben alığımda hibrit olanları çıkmamıştı. ben hiçbir zaman 9 litre gibi yüksek bir ortalama değeri görmedim, aslında 6 litrenin üzerini görmedim. Çok uzun süre 5.3 litrede duruyordu, kışlık lastikleri taktırınca 6 litreye kadar çıktı. Yani, 9 litre ortama biraz mantıksız olmuş. Arabada parçaların birbirine alışması vs zaman alır ve yakıt tüketimi de zamanla düşer derler, umarım düşer.

Aklıma gelen yöntemler şunlar olabilir :

1. Yağ ve filtreleri değiştirme yoluna gidebilirsiniz ki masraf demek tabi.
2. Cvt vites kullanımına dikkat edebilirsiniz, benim ilk otomayik arabam ve cvt nasıl kullanılır bilmiyordum, bir sürü video seyrettim neye dikkat etmek gerekir vs diye.
3. 10 bin km tamamlanana kadarbekleyebilirsiniz, zamanla muhtemelen düşer.
4. Servise gidip , anlayan bir ustaları ile çıkıp bir dolaşıp baktırabilir, arabayı kontrol ettirebilirsiniz.

Belki daha çok anlayan arkadaşlardan daha iyi fikirler de gelir.

Muhtemelen zamanla düşecektir. Ben de 6 litrenin üzerini görmedim. Hybridin asıl olayı emisyon. Frenle harcanan enerjiyi kalkışta vererek emisyonu düşük gösteriyor. Sakin kullanıcı için ekstra bir ekonomisi yok gibi. Zaten az yaktığı için daha da az yaktıramazlar sanırım. Zamanla sizin de düşecektir. Fren mesafesi bırakıp sabit hızla akmaya çalışırsanız daha hızlı azalır tüketim. cvt şanzıman tork konvertörlü tam otomatiğe göre en az 2 3 litre az yakar. Sizin 8 9 yaktığınız yerde i20 11 12 litre yakacaktır. Geçen gün arkadaşın aracında genel ortalamaya baktım i20 otomatik 11.5 litre gösteriyordu. Yakıt olarak cvt nin tek alternatifi dsg dct tarzı şanzımanlardır o da bahsettiğiniz trafiğe ne kadar dayanır allah bilir.

Bu konu hakkında bilgilendirme yapma ihtiyacı duydum. Yine birileri ile takışacağım ama firmanın yaptığı pisliği de herkes bilsin.

Benim 2019 aracın silecekleri de 1.5 sene önce falan bozuldu. Normalde bu kadar çabuk bitmemeli malzeme ama nasıl bir ayarlama yapmışlarsa silecek suyu püskürtmeye başladığımda önce silecekler çalışıyor su 2-3 saniye sonra geliyor. Böyle olunca da kuru kuru çalışan sileceğin malzemesi bozuluyor.

Normalde önce 2-3 saniye su püskürtüp camdaki pislikleri yumuşatıp ondan sonra sileceklerin harekete geçmesi lazım ama Suzuki'de maşallah tam tersi sistemle çalışıyor. Ondan sonra kıytırık sileceğe 2500 lira isterler...

Bu konuda daha önce de yazmıştım bu arada. Güya benim aracın ecu'su bozukmuş ondan öyle oluyormuş demişti biri. Sizden ricam bir deneyin benim dediğim gibi mi değil mi?

Dün aracın muayenesini Bursa nilüfer tüvtürk de yaptırdım, aracım suzuki swift 2021 gl techno hybrid, egzoz muayenesinden muaf, yaptırmaya gerek yok

Bu swift multimedyasi aracı Kasım 2023 de aldım ikinci el, aldığım zamandan bu yana beni çok yordu, direksiyondaki tuşlar unutkanlık yapıyor, gittim servise garantisi devam ediyor önce bi ana soketi değiştirdiler, sorun düzelmedi tekrar servise gittim, multimedya yi söküp firmaya gonderdiler yaklaşık 3 hafta arac da multimedyasiz durdum ellerinde hiç çıkma yokmuş boş boş araç öyle kaldı. Cihaz geldi yeni yazılım yüklemesi yapılmış dediler gittik taktırdık, sorun yine aynı bu sefer de eski tip soketin yerine yeni tip soketin siparişini verdiler şimdi de onu bekliyoruz bakalım ne olacak, multimedya işi gerçekten çok can sıkıcı bi hal aldı.

Model yıl fiyat ne kadara ilana koymustunuz hocam, hayırlı olsun şimdiden.

Bunu bende denedim, 2022 swift

önce suyu püskürtüyor hemen ardından silecekler çalışıyor..

Sizde takılı modelde bu muydu?

21 çıkışlı 20 model gl paket hibrit.i 75bin bakımına 1000 km kalmıştı. Lastik durumu keyfe kederdi. Satılmasa değiştirecektim artık. Kaza boya yoktu ama ezik çizik kırık parça derken kozmetik kusur çoktu diyebilirim. 750 bine verdim. Az km yapan için fırsat aracıydı ama bende 6 ay sonra 90 bin olacak o araba. Lastik v kayışı balata disk kozmetik temizlik derken bana kısa zamanda epey masraf açacaktı. 750 görünce verdim geçtim. Alan kişiler km yapacak insanlar değil onlar için de servis bakımlı kazasız mis gibi araba. Her iki taraf için de avantajlı olduğunu düşünüyorum.

Bu şekilde yazıyor hocam

multimedyaların arkasındaki soketlerde ‘brake’ pini olabiliyor, onu bir şekilde atlatman gerekebilir

Yanıtınız için teşekkür ederim fakat Güvenlik nedeniyle video oynatilamiyor hareket halinde, bu dediğinizin dışında bi gizli ayarı felan yok mudur acaba?