BMW 3 serisi (G20) (1031. sayfa)

Arkadaslar 2023 G20 LCI aracim var, 5binde, sabah calistirdim. Ortadaki ekranda sadece BMW yazdi acilmadi. Kadran acildi. Araci stop edip tekrar denedim, acilmadi 2-3 defa. O sekilde yola ciktim. Geri vitese takinca kamera yok, klima kontrolu vs yok tabi. Sesli komut ile klima vs calisti. Direksiyondan radyo vs de calisti. Yolda 2 defa ses acma tusu ile reset attim, radyo sesi gitti geldi ama ekran acilmadi. O sekilde yarim saat surdum, isimv vard 2-3 saat park ettim durdu arac. Donup calistirinca duzeldi ekran acildi. Aksam tekrar surduk sorun cikmadi, bir daha yaparsa servise goturecegim.

bu arada gecen hafta kosiflerden esime 1 serisi arac aldim. Siparis iptal eden baya insan varmis, yuzde 6 indirim vardi kaldirmislar 1 serisi icin, connected drive yok, temmuz gibi de kasa degisimi bekleniyormus. Ellerinde 3de vardi, iptaller connected drive yuzunden mi yoksa eur/usd belirsizliginden mi ya da indirim iptalinden mi bilemedim.

Teşekkür ederim.

Günaydın,

Yaşadığınız olay arada bir olabiliyor. Özellikle Idrive 8 sistemlerinde bu tip şeyler mevcut. Ne yazık ki bazen reset atmak çözmüyor. Bu sebeple araçtan inip kapıları kitleyip bir 10 dakika aracın kendini reboot etmesini beklemek lazım. Multimedya kilitlenmelerinde yine ses açma tuşuna basılarak bazen çözebiliyor. Servise de gitseniz ufak bir güncelleme yaparlardı. İptaller konusunda Connected Drive belirsizliği çok. Benimde birkaç arkadaşım i5 ve i4 siparişlerini bu sebeple iptal ettiler.  

Ben oyle dusunmuyorum. Fiyatlar her gecen gun artiyor. Acikcasi su an arac degistirecekse biri 218hplik versiyonu alabilir. Neden beklesin ki?

Edit: Gelecek makyaj sadece iceride ufak led serit klima unitesi, arka stop ve farlar. Zaten aradaki makyaji almisti. Bir de Laser farli i4u tercih ederim. Stoplari degistirmek kolay. Su an en buyuk arti gelecek araclarin Connected Drive opsiyonu ile gelmesi. Benim icin bir far veya stoptan daha onemli.  

Ben de biraz araştırma yaptım ve evet hocam aynen dediğiniz gibi. Benim de bu kadar kurcalatmak hoşuma gitmedi maalesef.

Emre Bey beklendiği üzere üretici ve distribütörlere dokunmamaya ekstra çaba sarf ederek konuyla ilgili bir paylaşım yapmış.

1. BTK tarafından yapılan ve hizmetlerin kapatılmasına sebep olan ilk düzenleme tarihi net olarak yazılmış (Nisan 2018), fakat hizmetlerin tekrar açılabilmesine yönelik yapılan düzenlemenin tarihi muallak (bir süre önce!). O tarihin Nisan 2022 olduğu apaçık ortada, ama bu yazılırsa "üreticiler ve distribütörler 2 senedir ne yapıyor" sorusu geleceği için o tarih yazılmamış...
2. Düğmeye basarak olmuyor muymuş? Model başına 2-3 ay mı? Volvo düğmeye basarak tüm mevcut trafikteki ve yeni satılan modellerde açtı bu hizmetleri, Ocak ayından beri çalışıyor, "model başına 2-3 ay" falan sürmedi.
3. Volvo'nun 2023 model yılı ve sonrası modellerinde mi açılmaya başlamış? Bir kere "açılmaya başlamış" değil, Ocak ayından beri çalışıyor. Ayrıca bizim aracımız 2022 model, onda da Ocak ayında çalışmaya başladı ve sorunsuz çalışıyor.
4. BMW ve MINI için geçmişe dönük modellerde "uygunluk durumuna göre" mi devreye sokulacak? Uygunluk durumu ne? Borusan'ın kafasına göre getirdiği araçlardan bu donanımı çıkardığı için "uygunluk durumu" olmadığına da değinseymiş keşke. Ayrıca Mart 2024 de teslim edilmiş sıfır bir aracın da "geçmişe dönük model" sayılacağı atlanmış...

Gerçekten insanın içinden bütün sosyal medya hesaplarını kapatmak geliyor bu şebeklikleri gördükçe...

Merhaba, 2023 4 coupe aracta da ayni sorunu yasiyorum. Bana da ilginc geliyor :) biraz tasarim hatasi var maalesef

Katılıyorum ve hatta CSL benzeri stopları çıksın herkes değiştirecek zaten 😉

g20 ye gelsin bende değiştireceğim. 😎

Şu an için makyajda büyük bir değişim olmayacak bencede ancak bayilerde iptal araçları dışında yeni gelecek olan araçlar için fiyat artışı olacağını bayi kendi söylüyor ve yeni gelecek araçlar için peşin ödeme ile araç vermiyorlar şu anda.

Yatırım tavsiyesi değildir zira otomobiller yatırım aracı değildir 😂

Selamlar. Yazılımı yaptırdınız mı acaba?

f40 lar tabela okuyor bunu biliyorum ama g20 okumuyor herhalde?

Yeni araclarda bu sistem acilarak gelmisti. Cogunda tabela okuma mevcut.  

Edit: Sahibinden ilanlarina bakarsaniz kadranda gorebilirsiniz.

2023 Temmuz sonrası gelenlerde var bu özellik. Aslında hepsinde var modül ancak Meksika üretim gelem araçlarda lisans satın alınmış durumda. Eğer yapabilirseniz- nasıl yapılabileceği hakkında en ufak fikrim olmamakla birlikte- lisansı satın alarak aracınızda açtırabilirsiniz.

o kit için 2500 euro yazmasınlar da hesaba...

280 HP ve V1 şanzıman olarak yaptırdım. Pazar dönüşte köprü tıkalıydı, Pazartesi de iş nedeniyle ofisi bırakıp çıkamadım. Dolayısıyla henüz detaylı bir test edemedim ama arada fark edebildiğim değişiklikler şöyle;

- Ara hızlanmaları daha iyi, araç daha akıcı

- Tork bariz artmış, virajda biraz gazlayınca kuru zeminde hafiften arkayı bıraktı

- 0-100 ü denemedim ama çok bir fark beklemeyin

- Düşük devirlerde ve kalkışta ilk gaza dokunduğunuz andaki aracın o yarım saniye düşünmesi hala duruyor. Turbo lag duruyor.

- 2000 devir ve üstündeyken spor modda dip gaz yaptığınızda vites küçültüp bir vurma sesiyle aracı ileri atıyor. Konforcular sevmeyebilir ama meraklısına güzel olmuş.

İşe gelip giderken bu kadar oldu, gerisi kullandıkça belli olacak.