Autoguide tarafından 5 farklı segmentte Mazda 3 ,Mazda 6 , Chevrolet İmpala, Cadillac CTS, Mercedes-Benz CLA arasından 2014 Mazda 3 yılın otomobili olarak seçildi.
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
Ödül bırakmadı aldı ama daha turkiyeye ne zaman geleceği meçhul.
quote:
Orijinalden alıntı: sevket861
Ödül bırakmadı aldı ama daha turkiyeye ne zaman geleceği meçhul.
şubat 2014
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
Bu güzeldi.
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
quote:
Orijinalden alıntı: The Bavarian
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
Alıntıları Göster
Korkarim ki ,Chevrolet'in başına gelen zamanla Mitsubishi ve Mazda'nın da başına gelecek.Mazda merkez maliyetleri karşılayamıyoruz diye kapatmaya kalkarsa şaşırmayacağım..güzelim markayı rezil ettiler Türkiye de..Mazda 3 ile ilgili hiçbir görünür faaliyetleri ,tanıtımları, basın çalışmaları yok..yattığımız yerden para kazanacağız sanıyorlar..doğru dürüst bayi kalmadı ortalıkta..
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
quote:
Orijinalden alıntı: deserthawk
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
Alıntıları Göster
güzel araç yollarda görmek isterim
quote:
Orijinalden alıntı: tartekin
Korkarim ki ,Chevrolet'in başına gelen zamanla Mitsubishi ve Mazda'nın da başına gelecek.Mazda merkez maliyetleri karşılayamıyoruz diye kapatmaya kalkarsa şaşırmayacağım..güzelim markayı rezil ettiler Türkiye de..Mazda 3 ile ilgili hiçbir görünür faaliyetleri ,tanıtımları, basın çalışmaları yok..yattığımız yerden para kazanacağız sanıyorlar..doğru dürüst bayi kalmadı ortalıkta..
Chevrolet in başına bir şey geldiği yok.Avrupada Opel çok satıldığından maliyetleri düşürmek için ve opeli baltalamaması için chevroleti çektiler. Geliştirilen araçlar general motors olarak geliştiriliyor ve amblem basılıyor. Yani aveoyu corsa sedan diye , captivayı başka bir isimle satışa sunarlar. Mazda & Mitsubishi & Subaru üçlüsü hep fiyatlardan kaybediyor. Outlandera 111bin istiyor. Xv ye 70bin isteyen Subaru 95bine %80otvli forester satıyor.
Mitsubishi Lancer a makyaj çekip iç mekanı ve ses yalıtımını düzeltsin temsa getirip 70.000den satmaya kalkar. Asx hiç satamıyordu 53-55 civarı verince satabiliyor az çok. Mazda da golf 1.2 tsi civarı fiyat çekerse satar fazla isterse avucunu yalar. 45-60 arası değişmeli bence(benzinli) tutup 50bine boş model kakalamaya çalışırlarsa 45.000e lancer var.Plastik harici bir artı goremiyorum.Ses yalıtımı meçhul.
Japonlar artık merkezden mi distribütörden mi kaynaklanıyor bilmiyoru ama, sürekli bi ya tutarsa mantığıyla kazık atma derdindeler. Sonra da boylarının ölçüsünü alıp oturuyorlar . Nerdeyse her modelde kazık fiyatla pazarı yoklayıp , satamayınca fiyat indirme standart oldu. Hal böyle olunca da insanlar çekilen fiyata güvenmiyor , yeni çıkan aracı almıyor . Aracın yüzü eskidikten sonra fiyatlar düşünce de ilgi azalmış oluyor. Bu kısır döngüde silinip gidiyorlar pazardan . Ki beter olsunlar diyorum , lafa gelince japonlar şöyle dürüsy böyle ilkeli. Ama uygulamada herkesten daha fırsatçı ve açgözlüler . Suzuki SX4-cross modeli çıktı , bayağı da ilgi gördü. Sonra bir fiyat çektiler millet hadi ordan deyip yoluna baktı . Şimdi 3 binden fazla indirim yapmışlar , hem de lansman fiyatından ... Ama ne oldu , ilgi dağıldı ,çoğu kişinin artık haberi bile olmuyor . Bunu hemen hemen her araçta tekrarlanıyor. Mazda 6'ya 120 bin çektiler , akıl alır gibi değil. Yahu bu memlekette kim mercedes bmw parasını mazdaya verir , hiç mi bunlarda akıl denen şey yok ? Mazda 3 için de kimse boşuna ümitlenmesin , yaptıkları yapacaklarının teminatıdır. En boş benzinli modeli bile 60 civarı olur ....
Şimdi bazı dükkanlar vardır..hiç satış filan olmaz ,biraz da köhnemsidir ,ihtimalen ya Mafya ya da gizli bir devlet teşkilatına aittirler ve bazı senaryoların parçası olarak orada bulunurlar..Benim mahallemde böyle bir çiçekçi var mesela hem fiyatlar yüksektir hem de adamlar çiçeğin ç sinden anlamaz seninle de ilgilenmez. Bir de 2.el BMW sattığını iddia eden bir galeri var yıllardır kapıda aynı araç durur...İşte bu saydığınız markalar da böyle bilemediğimiz senaryo icabı adet yerini bulsun diye varlar ülkemizde birkaç bayi ile adet yerini bulsun diye hem de fahiş fiyatla satılmaya çalışılıyor..Umurunda değil adamların satmış mı satmamış mı diye..Fiyatları da pahalı ,millet neden alsın..satmıyor işte
Chevrolet'in başına daha ne gelsin ,tecavüz edecek halleri yok ya))) Ben Chevrolet sahibi olsam, yok şu amblem basıldı bu amblem basıldı beni ilgilendirmez..Aracımın artık Türkiye de satılmayacağını öğreniyorum, bir gecede %11 indirim yapılıyor, aracın 2.eli zayıf diye almışım..hepten ikinci el diye birşey kalmıyor..araç kardeşim olmuş artık..bir sonraki durak kasap parçacılar olacak..vs vs.. Bu insanların durumunu bir düşünsenize..
Son olarak,bence Mazda 3 ,Golf ten çok daha güzel bir araç olmasına rağmen aynı fiyatı çekerse sonuç kendi açısından hüsran olacaktır..Ortalama 4-5.000 TL düşük olacak ki..2.elinin zayıflığını, yedek parça ve bayi problemlerini bir parça gözardı edebilsin insanlar..bir de ne zaman geleceği muamma ..adamlar tenezzül edip cevap bile vermiyorlar..
Disconnectus_Erectus
kullanıcısına yanıt
Teknik altyapı-kalite-tasarım üçgeninde güzel otomobiller çıkarıyor Japonlar.
Ama birilerinin bunlara "pazarlama" kavramını öğretmesi lazım.
quote:
Orijinalden alıntı: DolceVita.
Teknik altyapı-kalite-tasarım üçgeninde güzel otomobiller çıkarıyor Japonlar.
Ama birilerinin bunlara "pazarlama" kavramını öğretmesi lazım.
istersen bütün ödeülleri alsın, ülkemizde satışlarda yerlerde sürünecek, dünyada ise eh işte firmayı ayakta tutacak kadar satacak. güzel araba lafım yok, ama herşey güzellik değil..
quote:
Orijinalden alıntı: avensis42
istersen bütün ödeülleri alsın, ülkemizde satışlarda yerlerde sürünecek, dünyada ise eh işte firmayı ayakta tutacak kadar satacak. güzel araba lafım yok, ama herşey güzellik değil..
Alıntıları Göster
Mazda Japon Yeni ile şu batasıca gümrük birliği yüzünden satamıyor.
quote:
Orijinalden alıntı: avensis42
istersen bütün ödeülleri alsın, ülkemizde satışlarda yerlerde sürünecek, dünyada ise eh işte firmayı ayakta tutacak kadar satacak. güzel araba lafım yok, ama herşey güzellik değil..
Alıntıları Göster
Ödülü hak eden bir otomobil, artık gelsede bizde görsek.
quote:
Orijinalden alıntı: tartekin
Korkarim ki ,Chevrolet'in başına gelen zamanla Mitsubishi ve Mazda'nın da başına gelecek.Mazda merkez maliyetleri karşılayamıyoruz diye kapatmaya kalkarsa şaşırmayacağım..güzelim markayı rezil ettiler Türkiye de..Mazda 3 ile ilgili hiçbir görünür faaliyetleri ,tanıtımları, basın çalışmaları yok..yattığımız yerden para kazanacağız sanıyorlar..doğru dürüst bayi kalmadı ortalıkta..
Hocam Yapmayın Chevrolet in durumu çok farklı, hatta bu tarz riskler eğer şirketler batmaz ise Mazda, Subaru gibi markalar için daha azdır,Bir grubun bünyesinde olan araçlarda risk daha fazladır. Seçilen pazarda bir tek aracın satışlarını arttımak için bünyede ki başka markaları pazardan çekebilmekteler.Hatta Mazda nın Türkiye ve Avrupa pazarında daralma süreci yaşaması da sırf bundandır, keza yakın döneme kadar Mazda nın hisselerinin ciddi bir bölümü Ford'un elindeydi (Mazda, 1979’da hisselerin %7’sine sahip olan ve 1996 yılına kadar hisse oranı %33.3’e çıkan Ford Motor Company ile bir ortaklığa sahipti. Ford, 2008 yılından 2010 yılına kadar kademeli olarak hisselerini elden çıkardı. Ford, şuanda Mazda hisselerinin sadece %3’üne sahiptir)ve işte Mazda tam da bu süreçte (1995-2010 yılları arası) Türkiye ve Avrupa pazarında geriye dönüş yaşadı.
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
Görünen Köy Klavuz istemez.
quote:
Orijinalden alıntı: m_a_s
quote:
Orijinalden alıntı: Disconnectus_Erectus
Oooo onlar geç kaldılar , bizim forumda -araba Türkiye'ye gelmeden- geçen ay en iyi araba seçilmişti :)
Görünen Köy Klavuz istemez.
Alıntıları Göster
mazda düşük fiyat politikası uygulamayacagını acıklamış.. 1.5 dizel otomatik 3 ve 6 piyasaya cıkınca 1sene düşük fiyat uygulamaları lazım araçları sokakta görmeden kimse gidip araç almaz.. gerçi c segmenti araclar neredeyse 80bin tlyi buldu.. 60-70 bin aralıgında dizel otomatik fiyatlandırırsa en azından 3bin satar senede.