2021 Sonrası Mokka (19. sayfa)

Olabilir, şimdi broşüre baktım, "Megane E-Tech %100 elektrikliyi ister evinizde mod 2 şarj kablosu kullanarak 3,7 kW’a kadar, isterseniz duvar tipi şarj istasyonu (wallbox) ile 22 kW’a kadar güçte şarj edebilirsiniz." yazıyor, demek ki bayideki arkadaş bu durumu bilmiyor.

@volkan32 Merhaba mokkadaşım, son mesajınızı sildiğinizi gördüm. Her yazılana laf yetiştiriyor gibi davrandığımı düşündüğümden cevap yazmadım, kusuruma bakma lütfen.

En son lastik basınç takibinden bahsediyorduk... Siboptan sensörlü olanları her lastiği ayrı ayrı görebildiğimden dolayı, bir parça değişimiyle sistemdeki sorunun çözülmesinden dolayı kullanıcı dostu olarak gördüm. Mokka'daki sistemin de güzel tarafı belirlenen basınçtan aşağı düştüğünde uyarı vermesi. Diğer sistemde basınç, üretici tarafından belirlenen değere geldiğinde uyarı veriyor. Bu da şu noktada kötü (başıma geldi) lastik patladıysa, basınç azar azar azalıyorsa bir sabah sürprizle karşılaşma ihtimali yüksek; çünkü işten çıkıp eve gelinceye kadar basınç o değere kadar düşmediği için sistem uyarı vermiyor.

Merhaba hocam yok mesajı silmedim ilave düzeltme eklemiştim. Bilakis memnunum teşekkür ederim aracın özelliklerini paylaşmanız benim için kullanım kolaylığı sağlıyor takipteyim. Diğer mokka sahiplerinin de sadece olumsuzlukları değil karşılaştığı olumlu yanlarını da paylaşmaları aracı kullanma zevkimizi artırcaktır. Örneğin uzun far asistanı bugun deneme şansım oldu. Kendi tam karanlıkta açıyor. Karşıdan gelen olduğında veya önümüzde takip ettiğimiz araçların yakınlaştığında veya sokak lambalarında kısıyor. Cooook güzel☺️ aydınlatma grubu harika keyifli bir yolculuktu

Ev prizine takılan şarj aletini verip vermemesi etkili bir durum değil. 4-5 bin tl maksimum fiyatı onların.

Megane E-Tech'in 2024 vergisi de 10 bin küsur (5 bin x2)

@ÇocukAdam İyi geceler, ben vergiyi öğrenemedim. MTV hesaplama sitelerindeki dilimlere baktım. 160kw güçten dolayı 26.000 diye buldum fakat sizin verdiğiniz bilgiye göre yanlış hesaplamışım. Bu dilimler nelerdir, bilgi verir misiniz?

Şimdi buldum.

2018 sonrası alınan elektrikli araçlar MTV fiyatları:

@Yüzbaşı Fred Yönetmeliğin değiştirilen halindeki metnin kopyalayıp, bakıyorum: En başta bu durumun gümrük birliği harici ithal edilen araçları kapsadığını belirtmek gerek. Yoksa marka hibrit, benzinli veya dizel motorlu araç ithal ettiğinde satışa engel bir durum yok.

İlgili tebliğe göre:

"İthalatı yapılacak eşyanın satış sonrası montaj, bakım ve onarımına ilişkin 18/7/1997 tarihli ve 23053 mükerrer sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğinde tanımlanan M sınıfı ve üzerinde M sınıfı taşıt donanımlarını bulunduran L6 ve L7 sınıfı için TS 12047 ve TSE K 646 standartlarında, diğerleri için TS 11921 standardında 7 coğrafi bölgede en az 20 yetkili servis istasyonunun ithalatçının kendisi tarafından kurulmuş olduğunun Türk Standardları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmesi"

Yukarıdaki koyu renkli ifade, aracı ithal edenin, elektrikli araçlar için (araç üretim yeri gümrük birliği dışı ise) ayrı bir servis açmasını zorunlu kılıyor. ALJ'nin anlaşmalı olduğu servisleri bu kapsamda kabul etmiyor.

Bu konuda diğer kaynak: Video açıklamasında şu ifade var: (Yalın Gülmez ve Halit Bolkan, Otoshops katkısıyla hazırlanan Pazar Sohbetleri’nin bu haftaki bölümünde OYDER Genel Sekreteri Çınar Noyan’ı ağırlıyor. Konuysa, elektrikli araç ithali için yeni getirilen şartlar ve 2024 yılı pazar tahminleri.)

Yalın Gülmez - Kim Geçer?youtube

Yalın Gülmez ve Halit Bolkan, Otoshops katkısıyla hazırlanan Pazar Sohbetleri’nin bu haftaki bölümünde OYDER Genel Sekreteri Çınar Noyan’ı ağırlıyor. Konuysa, elektrikli araç ithali için yeni getirilen şartlar ve 2024 yılı pazar tahminleri. İyi seyirler. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: https://www.youtube.com/channel/UCp6CtJeG3-TXFrhaqftCpjg/join

https://www.youtube.com/watch?t=138&v=Mc9-EVWJBiY&feature=youtu.be

Geçerli zamandan kopyalama yaptım; fakat olur da konuya en baştan başlarsa; Çınar NOYAN 2:18'de konuya giriyor; bunun üzerine Halit BOLKAN "zaten 20 servis açma zorunluluğu olduğu" bilgisini veriyor; Çınar NOYAN distribütörlerle sözleşme yapılmış yetkili servislerin varlığının kabul edilmediğini, distribütörün kendsinin açma zorunluluğu getirdiği bilgisini veriyor.

Bu önlemlerin sebebini tam olarak bilmiyorum. Amaç TOGG'u korumak olduğu kadar, ithalat-ihracat dengesini gözetmek de olabilir, Avrupalı üreticilerle çalışan yerli üreticiyi korumak da olabilir... Her ne sebeple olursa bu artışlar bizim daha ucuz araçlar almamıza engel, farkındayım. Bu tip durumların sonuçları hakkında yorum yapabilecek kadar kendimi yetişmiş görmüyorum. Ben izlediklerimden edindiğim izlenimlerimi paylaştım sizinle. Bir tepki var ama uzun vadede uygulanabilir ya da uygulanamaz, bunları göreceğiz; tabii her iki durumun sonuçlarını da...

Yalın Gülmez - Kim Geçer?youtube

Yalın Gülmez ve Halit Bolkan, Otoshops katkısıyla hazırlanan Pazar Sohbetleri’nin bu haftaki bölümünde OYDER Genel Sekreteri Çınar Noyan’ı ağırlıyor. Konuysa, elektrikli araç ithali için yeni getirilen şartlar ve 2024 yılı pazar tahminleri. İyi seyirler. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: https://www.youtube.com/channel/UCp6CtJeG3-TXFrhaqftCpjg/join

https://www.youtube.com/watch?t=138&v=Mc9-EVWJBiY&feature=youtu.be

@knkdğ Böyle bir şey başıma gelmedi, bilmiyorum. Sanki bir yerlerde Opel'in bu sorunu yaşayan birisine 70.000 teklif ettiğini okudum; ama nerede okudum, ne zaman okudum hatırlamıyorum. Konuya başından beri baktıysanız eğer, kullanıcıları genelde yazmıyorlar. Eğer böyle bir sorun yaşamış olsalardı buraya da yazarlardı diye düşünüyorum. Sizin aracınızda bu durum yaşandı mı?

@1453since Geçmiş olsun, bu durumu da yaşamadım. Yıllar önce 2. el aldığım aracın (opel corsa C kasa) yedek anahtarı yok dediler; tedbir olsun diye yedeğin kodunu sildirdim, yedek anahtar yaptırdım, bir sorun yaşamadım. Şansınızı denemekten başka çare yok gibi görünüyor.

@knkdğ Hayırlısı olsun, sonucu buradan da paylaşır mısınız?

@1453since Burada en önemli kısım, sizin huzursuz olmanız. Aracın başına bir iş gelse; satan kurumdan olmaz da çalışanından olur, çalışanından olmaz da aracın ilk sahibinden olur... eğer olur da o yedek anahtar birilerinin elindeyse içinizde hep bu şüphe kalacak. En azından yedek anahtar kodunu sildirin, yedek anahtarı daha sonra alıp, kodlatabilirsiniz.

@1453since Türk'ün aklı diye başlayan atasözünü biliyorsunuz 

Aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanmanızı dilerim. Aracı ne zaman aldınız, kaç model, hangi donanım ve en önemli soru kaça aldınız?

Çok iyi fiyat, güle güle kullanmanızı diliyorum. Allah kaza bela vermesin. Hayırlı olsun.

@1453since O konu pejolar için geçerli anladığım kadarıyla, ben opel'e mesaj atmıştım, aramak istediler, telefon numaraları ortalıkta dolaşıyor diyerek görüşmedim. Opel'den de bana telefon harici yazılı olarak yapılabilir ya da yapılamaz diye bir bilgilendirme gelmedi.

Olmazsa siz bir şansınızı deneyin, bizi de bilgilendirirsiniz