Şimdi Ara

1.0 dsg yakit tuketimi (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
187
Cevap
4
Favori
11.316
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • brkprlk35 kullanıcısına yanıt

    Yazın Bodruma gelin yada Antalya şehir içi trafiğine. Öyle 4 litreler, 5 litreler yok.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: OXMOXTOX


    Klima gunduz acik gece kapali. 125 tllik yakit aldiktan sonraki hali.

    yine aynı hesabı bu fotoğrafa yapsak hocam;


    7 saat 23 dk lık yolun 4 saati klima açmış olmsanız.

    4 saatte saatlik 1lt yakıt tüketmiş olsa klimanız 4 lt yakar

    8,9lt/100km tüketimden 174km de 15,486lt yakıt tüketmişsiniz.

    15,486lt den 4 lt klimanın yaktığını çıkartsanız aracın yaktığı 11,486lt kalır.

    11,486lt / 174 km * 100 km dersek 6,60115 lt / 100 km ortalama yakıtınız çıkar.


    Hesabı yine fotoğraf ve verdiğiniz bilgilerden yaptım.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: OXMOXTOX

    Hocam burasi adana😀 ilk 5 dk en dusukte sonra 22 auto yapiyorum. Yakit normal mi diyorsunuz?



    Alıntıları Göster

    Hocam o ilk 5dk en düşükte çalışan klima hiçbişeyi soğutmaz ki.

    Ön göğüsün ortası, multimedyanın üzeri sıcak ise klimayı boşa çalıştırırsınız.

    Aracı parkettiğinizde ön cama bi reflektör koymak, aracınızın kapılarını açarken açma kapama tuşuna basılı tutup 4 camı birden indirip bi havalandırmak, aracınız çalıştığı ilk anda rolantisi düşene kadar klimayı açmaktan kaçınmak, aracınızın klimasını LO konuma değil de istediğiniz dereceye ayarlayıp auto konumda bırakmak gibi ufak tefek işlemler bu klima yakıtını düşürecektir.


    Dijital klimada en çok yapılan yanlıştır belki de "klimayı en düşüğe almak". Normal oda kimalarımızda bile 22-23 ün altına almak çok elzem durumlar dışında yapılmaması gereken bir hareketken biz doğruca havasını üzerimize üfleyen klimada 18 leri açıyoruz. Hadi aracı geçtim kendi sağlığımız için aşırı zararlı bir durum bu.


    Tüketimden bağımsız şekilde sağlığınız için de bu konuya dikkat edin derim hocam.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: OXMOXTOX

    Olabilir hocam. Yalniz manuel daha atakti. Bu araba kalkista bayagi bir agir hissetiriyor yani atik bir arac degil bunun icin de gaza ister istemez fazla basiyor olabilirim. Bir de sunu farkettim ani hizlanmalarda bir onceki aracim max. anlik tuketim 11-12 litreleri gosterirken bu arac 18-19-20 litrelere kadar gosteriyor.

    Eski aracınız ne kadar ataktır bilmiyorum ama ben Arona 1.0 110hp lik araca esp yaktırmamak için kalkışta gaza basmaya korkuyorum ki o halde kalkış, sollama hızlanmaları vb gayet atik bir araç.


    Anlık yakıt tüketimi konusunda farklı araçlarda farklı sensörler ve farklı sensör bilgi süreleri var. Kimi araçta misal sakin giderken 6lt tüketim gösterirken bir anda gaza yükleniyorsunuz son 5-10 saniyenin tüketim ortalamasını almış gibi en fazla 7-8lt leri gösteriyor. Kendim deniyorum anlık tüketim ekranında gaza sakince basarken 2,5-3 leri görüyorken gaza yüklenince anında 15-20-25lt leri görüyorum. kalkışlarda zaten anlık 40lt sabit.


    Dsg de en bariz farkettiğim tüketim sorunu sıkışık trafikte araç kendi kendine akabilecek hızlardayken gaz verip anlık tüketimde 11-12 lt leri göstermesi. Boşa atsak zaten araç öndeki araca kadar gidecek o an ama işte dsg gaza basıyor ve öndeki araca yaklaştık diye tekrar fren yapmamız gerekiyor. Gaza ayak ucuyla dokunup çekerek serbest sürüşe geçirme olayı da olmuyor o an. Aslında serbest sürüş için direksiyon altında bi tuş veya ufak bir pedal olsa oradan tık tık diye boşa atıp sıkışık trafikte bu şekilde kullanabilsek bu sorunun önüne geçilebilirmiş.





  • CanKartaL84 kullanıcısına yanıt

    Anladim hocam. Tesekkur ederim bilgilendirme icin.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CanKartaL84 kullanıcısına yanıt

    Klimanin yakita etkisi cok fazla anladigim kadariyla. Bir de boyle adana gibi sicak bir yerse makas aciliyor.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CanKartaL84 kullanıcısına yanıt

    Saglik icin haklisiniz. Aracimin on gogsunde gunesligim surekli var. Arabaya binmeden 15 dk once evden arabanin 4 caminida aciyorum. Hocam cocuklar hanim biraz sabirsizlar illa o klima en dusukte acilacak malesef.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu da Balıkesir içi işten eve dönüş yolu verim.

    Mesafe 4,9km falan aslında ekranda küsürat yazmadığı için 4 çıkmış. Aracı park edip fotoğrafı çektim yarım metre daha öne aldım 5km oldu 1.0 dsg yakit tuketimi 

    Akşam iş çıkışı öyle çok dur-kalk olmasa da kamyon, servis ve araç yoğunluğundan pek hız yapılamayan trafiğin yavaş yavaş ilerlediği ve trafik ışıkları ve ara sokaklardan geçilen bir yol. Aracı çalıştırıp rolanti 900 e düşene kadar bekleyip klima benim tarafta 23 boş olan tarafta 25 derecede açık tek kişi yol yakıt tüketim verim bu şekilde.

    Bu trafikte sakin sakin kullandığımdan tüketim bu şekilde.

    Normalde uzun yolda 150-180 lere çıkmayı sevdiğimden tüketim 7 lt civarlarına çıkabiliyor 1.0 dsg yakit tuketimi 


    1.0 dsg yakit tuketimi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: CanKartaL84

    Eski aracınız ne kadar ataktır bilmiyorum ama ben Arona 1.0 110hp lik araca esp yaktırmamak için kalkışta gaza basmaya korkuyorum ki o halde kalkış, sollama hızlanmaları vb gayet atik bir araç.


    Anlık yakıt tüketimi konusunda farklı araçlarda farklı sensörler ve farklı sensör bilgi süreleri var. Kimi araçta misal sakin giderken 6lt tüketim gösterirken bir anda gaza yükleniyorsunuz son 5-10 saniyenin tüketim ortalamasını almış gibi en fazla 7-8lt leri gösteriyor. Kendim deniyorum anlık tüketim ekranında gaza sakince basarken 2,5-3 leri görüyorken gaza yüklenince anında 15-20-25lt leri görüyorum. kalkışlarda zaten anlık 40lt sabit.


    Dsg de en bariz farkettiğim tüketim sorunu sıkışık trafikte araç kendi kendine akabilecek hızlardayken gaz verip anlık tüketimde 11-12 lt leri göstermesi. Boşa atsak zaten araç öndeki araca kadar gidecek o an ama işte dsg gaza basıyor ve öndeki araca yaklaştık diye tekrar fren yapmamız gerekiyor. Gaza ayak ucuyla dokunup çekerek serbest sürüşe geçirme olayı da olmuyor o an. Aslında serbest sürüş için direksiyon altında bi tuş veya ufak bir pedal olsa oradan tık tık diye boşa atıp sıkışık trafikte bu şekilde kullanabilsek bu sorunun önüne geçilebilirmiş.



    Alıntıları Göster

    Bir onceki aracim 1.0 ecotsi manuel yeni kasa ibizaydi. O 95 beygirdi ama daha atak oldugu kesin hocam. Bu arabanin kalkisi cok agir. Sonrasinda kendini topluyor. Sizden de yakit tuketimi ortalamalari gormek isteriz karsilastirma acisindan. Bir arona sahibini bulmusken😉


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • 1.0 dsg yakit tuketimi
    Bu da bugunku tuketimim. Klima cok acilmadi. Bu araclarda klima yakiti cok etkiliyor onu farkettim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: OXMOXTOX

    Klimanin yakita etkisi cok fazla anladigim kadariyla. Bir de boyle adana gibi sicak bir yerse makas aciliyor.

    Aslında Balıkesir için söylersem klima oto. 23 derece açık ile kapalı farkı 0,6lt gibi çıkıyor kendi aracımın anlık tüketim verisinde takip ettiğim kadarıyla rolantide ölçtüğüm. Ancak Adana'da işler değişebilir.


    Güncel araçların klimaları öyle eski araçlar kadar fazla da yakmıyor. Hatta Seat ın kullanım kılavuzunda yazdığı yazıda "aracınızla 80km üstü hızlarda giderken camlarınızı kapatınız ve klimanızı açınız. bu hızlardaki hava akımının sebep olduğu yakıt sarfiyatı klimanın tüketiminden fazla olacaktır." gibi bir ibare vardı.

  • CanKartaL84 kullanıcısına yanıt

    23 derecede araba bir turlu sogumuyor. Bu aracin bir eksigi de arka klima menfezlerinin olmayisi. Arkadaki yolcular ondekiler kadar rahat degil.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: OXMOXTOX

    Saglik icin haklisiniz. Aracimin on gogsunde gunesligim surekli var. Arabaya binmeden 15 dk once evden arabanin 4 caminida aciyorum. Hocam cocuklar hanim biraz sabirsizlar illa o klima en dusukte acilacak malesef.

    En düşükte de açsanız Auto 22 de de açsanız otomatik klima zaten soğutabileceği kadar soğutmaya çalışacaktır ilk başta. Buradaki olay içerisi 24-25 lere geldiğinde siz LO konumda tutarsanız klimanın halen tam güçle çalışacak olması ile Auto 23 yaparsanız hedef soğukluğa yaklaştığı için klima motorunu kısmaya başlaması.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: CanKartaL84

    En düşükte de açsanız Auto 22 de de açsanız otomatik klima zaten soğutabileceği kadar soğutmaya çalışacaktır ilk başta. Buradaki olay içerisi 24-25 lere geldiğinde siz LO konumda tutarsanız klimanın halen tam güçle çalışacak olması ile Auto 23 yaparsanız hedef soğukluğa yaklaştığı için klima motorunu kısmaya başlaması.



    Alıntıları Göster

    Bunu bir de bizimkilere anlatabilsem😀


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.0 tsi dsg kamiq aracimla Ankara - Istanbul arasi 4.4lt ortalama ile yolu tamamladim. Ortalama hizim 110-120 arasiydi ve klima devamli lowda 2. Seviye olarak acikti



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ozan1910 -- 1 Eylül 2021; 10:9:36 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: OXMOXTOX

    Bir onceki aracim 1.0 ecotsi manuel yeni kasa ibizaydi. O 95 beygirdi ama daha atak oldugu kesin hocam. Bu arabanin kalkisi cok agir. Sonrasinda kendini topluyor. Sizden de yakit tuketimi ortalamalari gormek isteriz karsilastirma acisindan. Bir arona sahibini bulmusken😉



    Alıntıları Göster

    1.0 95 hp ibizayla 3. viteste 150km lere çıkanlardan mısınız yoksa hocam 1.0 dsg yakit tuketimi 

    Manuel kullanımdaki İbiza ile D konumdaki Arona arasında kullanım şeklinizden kaynaklı bir fark olabilir.

    İbiza nın 1. vitesi 50km ye kadar çıkıyordu sanırım.

    1.0 dsg Arona D konumda %10 gibi gaza bastığınızda 2000 devirleri görmeden vites yükseltiyor ve daha 50km ye çıkmadan 5 hatta 6. vitesi görmüş olabiliyorsunuz.

    Eğer gaza %50 gibi basarsanız da 1. viteste esp yi açarsınız 1.0 dsg yakit tuketimi 

    Ben genelde D modunda %5-10 gibi gazla yavaş sayılabilecek bir kalkışın ardından yarım gazla yükleniyorum hızlanmak istediğimde.

    Bir de S moda alırsanız hem gaz tepkimeleriniz manuel İbiza daki gibi daha seri olacak hem de vites atış devirleriniz uzayacak ve 5-6000 devirlere kadar vites atmayacaktır Dsg.





  • Ya bizim yaşadığımız şehir içi mantığı farklı yada bu konuda görüntü paylaşanların yaşadığı şehir için mantığı farklı bişi diyemiyorum. Sonuçta kimin hangi yoldan hangi saatte gititiği bilenemediğine göre ilginç diyeyim sadece....


    Şehir içi 4-5 lt değerler benzinli hemde !!! en boş yol hangi saatte nerede onumu arıyorsunuz özellikle anlamadım

  • quote:

    Orijinalden alıntı: OXMOXTOX

    23 derecede araba bir turlu sogumuyor. Bu aracin bir eksigi de arka klima menfezlerinin olmayisi. Arkadaki yolcular ondekiler kadar rahat degil.

    Arka havalandırmalar ön koltukların altında hocam. Tabi soğuk hava aşağıya indiğinden koltuk altı hava çıkışı soğutmada çok da etkili olmuyor

  • quote:

    Orijinalden alıntı: CanKartaL84

    Arka havalandırmalar ön koltukların altında hocam. Tabi soğuk hava aşağıya indiğinden koltuk altı hava çıkışı soğutmada çok da etkili olmuyor



    Alıntıları Göster
    arka icin koltuk alti havalandirmalar sadece ayaga yonlendirildiginde ufler.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: xmxksk

    Ya bizim yaşadığımız şehir içi mantığı farklı yada bu konuda görüntü paylaşanların yaşadığı şehir için mantığı farklı bişi diyemiyorum. Sonuçta kimin hangi yoldan hangi saatte gititiği bilenemediğine göre ilginç diyeyim sadece....


    Şehir içi 4-5 lt değerler benzinli hemde !!! en boş yol hangi saatte nerede onumu arıyorsunuz özellikle anlamadım

    Balıkesir merkezde Organize Sanayi bölgesinin çıkış saatinde tüm araç ve servislerin yola çıktığı bir saatte yoğun bir trafikte birkaç yerde dur-kalka girmemek için ara sokaklardan gidilen tek gidiş tek gelişli sollama sağlama imkanı pek olmayan bir güzergah. Bizim için günlük rutin güzergah. Özellikle seçilecek bir saat değil hatta 10dk öncesi çıkılsa ara sokaklara veya dur-kalka bile gerek olmayabilecek bir yol ancak yoğunluktan dolayı tam o saatlerde bol dur-kalklı bir yol oluyor.


    Farklı şehirlerde farklı saatlerde tabiki trafik çok daha farklı olacaktır.





  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.