Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karamamba -- 19 Ekim 2009; 4:27:34 > |
Hızlı 
Bildirim
zavoli lpg
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
filtrelere baktırdınmı belki erken tıkanmıştır -
motor soğukken lpg de titreme yapması çok normal .her lpg li araçta mevcut bu.2.000 deviri geçmemeye gayret edin zaten dediğiniz durum 10 dereceden daha düşük sıcaklıklarda 3 dakika süren bir olay daha sonra geçiyor.tek yapmanız geerken aracı d evirli kullanmadan motorun ısınmasını beklemek. -
quote:
Orijinalden alıntı: karamamba
arkadaşlar zovali sıralı sistem aracımda mevcut
99 honda civic 1.6 ies aracım.yaklaşık 1 ay önce lpg nin ecu aksamı değişti.
Sorun ise şu: biliyorsunuz ilk çalıştırma benzinle gerçekleşiyor. ve sabahları motor soğuk iken ilk çalıştımada araba normal çalışıyor.stop falan etmiyor.
herhangi bir tekleme yok ama gaza yüklendiğimde ise sürekli tekleme yapıyor.sanki enjektörlerde pislik varmış gibi tekleme yapıyor.ve bunu her seferinde gerçekleştiriyor.Aracım ısındığında yada sadece gaz ile çalıştırdığımda böyle bir sorun olmuyor.LPG servisinde ise lpg de bir sorun görünmediğini söylüyorlar.Honda servisinde ise cihazla baktılar ve bir sorun yok dediler.
Tecrübelerinizi bebinmle paylaşır mısınız
Aracınızın yakıt değerleri bozuk ayarlandığı için Benzin ECU sunun LFT değerleri bozulmuş Zavolli servisinizden destek isteyin.
-
okis :filtreler yeni değişti
MitsubishiLancer: araçta benzinde ilk çalıştırmada titreme ve kesikllik oluyor.Gazda yada azıcık moıtor ısınınca yapmıyor sorun
faruksevgili : servise gittim ecu yu ve ayarlarıkontrol ettirdim.Bir sorun yok dediler -
o zaman sizin probleminiz benzin pompasında.uzun süre araçta 1/4 depodan daha az benzin bulundurduysanız pompa arızalanmış olabilir.şuan için aklımabaşka birşey gelmiyo.yeni bulgulara ulaşırsam tekrardan paylaşırım.ama %70 ihtimalle sorun benzin pompasında -
peki ısındıktan sonra yapmaması yada motor sıcak iken yapmamasıda bundan olabilir mi -
Benzin pompası enjektör bir gözden geçirsin ustanız büyük ihtimalle kusura oralarda bulacaktır.Sıcak iken yapmaması bunu en azından ciddi bir problem olmadığını düşündürüyor bana.Çünkü soğuk havalarda radyatör suyu ısınana kadar ki bu süre bazen motor ısındıktan 1 dakika sonrayı bile bulabiliyor ama yinede toplam 5 dakikayı geçmez hiç bir zaman araç titreme yapıyor.devirde dalgalanma veya detonasyonmu diyolar artık ondan oluyor bende onu bildigim için inan hiç gaz verememeye çalışıyorum zaten benzinli motor teknolojisi hemen ısınıyor motor.bugune kadar bindigim 10 dan fazla lpg li araçta durum böyle.bence sizin aracınızda hiçbir problem yok ya:) inşallah ta yoktur bence kafanıza takmayın olsa bile çok basit bir durum vaktiginiz olduguna bir ara ustanıza gösterin. -
OEBD cihazına bağlanarak
Aracınızın (SFT) ''Benzinde ve gazda'' değerlerini buraya yazınız.
Rolantide ve yükte ayrı ayrı ölçüm sonuçları lâzım
Ve (LFT) değerlerini buraya yazarmızınız.
Size aracınızın durumunu bu şekilde yorumlayabilirim. -
quote:
Orijinalden alıntı: faruksevgili
OEBD cihazına bağlanarak
Aracınızın (SFT) ''Benzinde ve gazda'' değerlerini buraya yazınız.
Rolantide ve yükte ayrı ayrı ölçüm sonuçları lâzım
Ve (LFT) değerlerini buraya yazarmızınız.
Size aracınızın durumunu bu şekilde yorumlayabilirim.
tamadır en kısa zamanda değerleri yazacağım -
Aracın bence LTF değerlerinin bozulmasından benzinle çalışırken zengin karışımdan boğuluyor..Bu son teknoloji araçlar oksijen sensöründen gelen verilere göre , enjektörlerin açık kalma sürelerini artırıyorlar. Eğer lpg ayarların bire bir benzini tutmuyor ise yada lpg ayarını kaliteli lpg gazı ile yaptırdında sonra kötü lpg ye rasladında falan filan..
Eğer aracın lpg ayarları bir miktar düşük yapıldıysa yada yakıt kötüyse lamda dan gelen verilere göre benzin ecu su enjeksiyon sürelerini artırıyor. Lpg ecusuda benzin ecusundan bilgi alarak kaopyalama yöntemi ile aracı çalıştırıyor b, bu sefer oda arttırıyor ve sorunu gidermeye çalışıyor yani enjektör daha fazla açık kalarak biraz fazla yakıt gönderiyor pistona. Lpg ayarındaki bozukluk yada lpg kalitesizliğinden gelen sorun aracın benzin ecusundaki süreleri uzatıyor STF (short time fuel trim) değeri anlık değişsede LTF (long time fuel trim)değeri kısa vadede kendini düzeltemiyor. aracınızı benzine aldığınızda uzun enjeksiyon süreleri ile karşı karşıya kalıp yakıt fazla gönderiliyor, araç normalde sadece benzinle kullanılsadan fazla yakıyor. Hatta bazen öyle bozukluklar oluyorki LTF değerlerinde araç boguluyor yakıttan...
Bu yavurlar (yabancılar) meraklıları araçlarında hava filtresi değiştirseler ECU restleme işi yapıyorlar. Bence sizinde ECE restleme yapmanız lazım. Yani ltf ve stf degerleri sıfırlanıp araç tarafında yeniden oluşturulmalı. Ben daha önce kendim yaptım. Araç sıcak olmalı ve araç radyötör fanı 1 kere çalıştıktan sonra kontak kapatılıyor akü eksi kutupbaşı yada ana sigorta sökülüyor 5 dk. bekleniyor (bence 5 sn yeter ya öyle yazmışlar) sonra kutupbaşı tekrar takılıyor , araç çalıştırılıp hiçbir elektrikli aksamı çalıştırılmadan (fan, radyo vb.) 5 dk. rolantide bekleniyor. sensörlerden gelen bilgiye göre stf değeriniz oluşmuş durumdadır 25-30 km benzinle gezmenizle beraber ltf değerleride oluşuyor. ... (honda cıvıc ece reset falan yazarsan yabancı sitelerden benzer bilgilere ulaşabilirsin.)
-
quote:
Orijinalden alıntı: cancin965
Aracın bence LTF değerlerinin bozulmasından benzinle çalışırken zengin karışımdan boğuluyor..Bu son teknoloji araçlar oksijen sensöründen gelen verilere göre , enjektörlerin açık kalma sürelerini artırıyorlar. Eğer lpg ayarların bire bir benzini tutmuyor ise yada lpg ayarını kaliteli lpg gazı ile yaptırdında sonra kötü lpg ye rasladında falan filan..
Eğer aracın lpg ayarları bir miktar düşük yapıldıysa yada yakıt kötüyse lamda dan gelen verilere göre benzin ecu su enjeksiyon sürelerini artırıyor. Lpg ecusuda benzin ecusundan bilgi alarak kaopyalama yöntemi ile aracı çalıştırıyor b, bu sefer oda arttırıyor ve sorunu gidermeye çalışıyor yani enjektör daha fazla açık kalarak biraz fazla yakıt gönderiyor pistona. Lpg ayarındaki bozukluk yada lpg kalitesizliğinden gelen sorun aracın benzin ecusundaki süreleri uzatıyor STF (short time fuel trim) değeri anlık değişsede LTF (long time fuel trim)değeri kısa vadede kendini düzeltemiyor. aracınızı benzine aldığınızda uzun enjeksiyon süreleri ile karşı karşıya kalıp yakıt fazla gönderiliyor, araç normalde sadece benzinle kullanılsadan fazla yakıyor. Hatta bazen öyle bozukluklar oluyorki LTF değerlerinde araç boguluyor yakıttan...
Bu yavurlar (yabancılar) meraklıları araçlarında hava filtresi değiştirseler ECU restleme işi yapıyorlar. Bence sizinde ECE restleme yapmanız lazım. Yani ltf ve stf degerleri sıfırlanıp araç tarafında yeniden oluşturulmalı. Ben daha önce kendim yaptım. Araç sıcak olmalı ve araç radyötör fanı 1 kere çalıştıktan sonra kontak kapatılıyor akü eksi kutupbaşı yada ana sigorta sökülüyor 5 dk. bekleniyor (bence 5 sn yeter ya öyle yazmışlar) sonra kutupbaşı tekrar takılıyor , araç çalıştırılıp hiçbir elektrikl i aksamı çalıştırılmadan (fan, radyo vb.) 5 dk. rolantide bekleniyor. sensörlerden gelen bilgiye göre stf değeriniz oluşmuş durumdadır 25-30 km benzinle gezmenizle beraber ltf değerleride oluşuyor. ... (honda cıvıc ece reset falan yazarsan yabancı sitelerden benzer bilgilere ulaşabilirsin.)
daha önceden de zavoli servisine gittim ben.aracımda yine aynı sorun vardı.
(daha doğrusu ilk çalıştırmada gaza basınca hiç gaz yemiyor gibiydi.gaz pedalına rahat 5 sn basılı ttuyordum ki gaz yesin diye.tam yemiyordu yada kesiklik ypıyordu)
ecu yanmış tesisattan dolayı.o hataları düzelttiler.enjektör sıralamaları ters bağlanmış onlar değiştirildi.aracı aldım.150 km benzinde kullan dediler.araçta gaz yememe kalmadı ama gaz ilk çalıştırmada kesiklik devam ediyordu.1 hafta sonra tekrar götürdüm.ecu ve ayarları normal dediler.Bende tamircime gittim.
Gaz kelebeği yakıt pompası buji tk falan filan .korktum açıkcası.
bilgiler için çok sağol ama bu bahsettiğin ayarlama yada resetleyip ayarlama olayı ( yani ecu daki program sorunu )
araç sıcakken de sorun çıkarması lazım değil mi
-
Resetleme olayı maalesef her araçta olmamaktadır :(
Aklımda kaldığı kadarıyla
Hyundaı,
Lada vega,
Honda, resetlenebiliyor.
Volkswageni resetlemeye kalkarsanız boğaz kelebeğinin kurulumunu bozarsınız. -
WW de resetleniyor sayın Sevgili hatta önce aküyü söküp daha sonra boğaz kelebeği temizliği yaptığınızda araç gaz kelebeği adaptasyonuna bile ihtiyaç kalmıyor...Saygılar -
benim araçta honda zaten.yani sorun kesinlikle lpg de mi diyorsunuz -
quote:
Orijinalden alıntı: karamamba
benim araçta honda zaten.yani sorun kesinlikle lpg de mi diyorsunuz
LPG de demiyoruz dostum
Yanlış kalibrasyonda
İyi bir usta iyi bir ayar sorununuzu çözmeye yeter.
Saygılar.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
