Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • LPG Dönüşümü
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yüksek sıkıştırmalı motorlarda lpg

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
4
Cevap
0
Favori
278
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Sıkıştırma oranı 13:1 olan bir atmosferik motor mu lpgye daha uyumludur 11:1 10:1 gibi standart sayılan motorlar mı

    sübap ve diğer etkenleri saymazsak


    yorumlarınızı bekliyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • 12.5 a kadar LPG de skıntısız yürürsün, 15:1 de yürüten var ama 40 binde bir motor yapıyor.

    Benzinle sıkar biraz...

    LPG de oktan fazla olduğu için yüksek sıkıştırmaya gelir. LPG li araç kullananların yaptırması gereken bir mevzudur da kim nasıl neyle...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Delifisek.Tux

    12.5 a kadar LPG de skıntısız yürürsün, 15:1 de yürüten var ama 40 binde bir motor yapıyor.

    Benzinle sıkar biraz...

    LPG de oktan fazla olduğu için yüksek sıkıştırmaya gelir. LPG li araç kullananların yaptırması gereken bir mevzudur da kim nasıl neyle...

    14:1 motorda %60 oranında tasarruf
    ve vuruntulu çalışma olmadığı bildirilmiş.
    Mazda 3 1.5 sky almayı düşünüyorum,2014un sonunda onun için açmıştım bu konuyu ama bekleyip göreceğiz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yok öyle bir şey.

    %10 beygir artışı falan olur. İyi olur tabi de ne kadar yakıt tasarrufu yapar bilemem...
    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız