Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yokuş yukari çıkarken bayılan araba

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
112
Cevap
1
Favori
18.335
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Merhaba.
    Aracim 124 lük 2012 model 1.6 wtcc plus edition chevrolet cruze. Ortalama 90 km hizla girdigim hafif rampali uzun yolda bile aracim bayilmaya basliyor. 5. vitesten 4 e 3 e en son 2 ye dusup 2. viteste 70 basip bagirtmak zorunda kaliyorum araci. Beni sollayip gecen arabalarin icinde cruze da oluyor yeri geliyor. Anlamiyorum benim arabamda mi sorun yoksa ben mi suremiyorum. Tup ya da benzin farketmiyor bu durum. Devri 5 e kadar cikartmak vitesi 2 ye kadar dusurmek zorunda kalmam normal mi. Rampalar dimdik degil hafif uzun rampalar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    Tamam atmosferik motordur normaldir de adam 5. Viteste girdiğim yokuşta 2 ye düşüyorum diyor. Bu kadar da olmaz ki. Hocam siz yokuşa girerken ya girmeden iyice hizi alin devir dusmeye baslar baslamaz 4 e cekin ve yine dip gaz devam edin hala kurtarmiyorsa 3 te kesin kurtarmasi lazim ayni verdiginiz gazla devam ediyorsaniz bu da sebep olabilir belki
    quote:

    Orijinalden alıntı: BF.Skinner

    Geçen gün şehiricinde 1.6 atmosferik benzinli-lpgli arabayla bayağı dik bir rampaya 2. Viteste son devirde girdim. O rampayi da hayatinizda gormemissinizdir, hem kısa değil, hem bayağı dik. Yokuşun bitmesine 7-8 metre kala araba artık o kadar boğuldu ki devir yok oldu resmen hemen 1'e çektim ama nafile araba bir saniyeliğine falan durdu yerinde. İyi kötü çıkarız diye umuyordum, araba durdu.

    Bizde 1.5 turbo dizel var. O rampada eminim 3e atabilirdim.

    1.6 atmosferik sürekli bayılıyor. Normal rampalarda da 3e takamiyorsun, anca 2de gazliyorsun. Yüksek devir çevirmekle falan da alakası yok, yüksek devir çevirip 3'e atsan bile yol biraz daha diklestiginde devir anında düşüyor yine, yani hemen 2 ye atmazsan 1. Vitese kadar düşmek zorunda kalıyorsun. O derece rampada bayılıyor. Bu bahsettiğim rampa da Konya Akyokuş yolu ve 2 kişiydik.

    Yani kısacası tam olarak nasıl bir rampadan bahsediyorsun bilmiyorum ama atmosferikse normal.
    Şuan 1.0 atmosferik bile getirsen hatta içine 4 kişi geçelim bir çok rampada 3. Vitesin altına düşmem

    Bende Nissan almera 1.5 vardı rampalarda 4. Viteste 120 den aşağı indirmiyordum. Aynı yolda 1.0 atmosferik 208 ile 3. Vites altına hiç çekmedim.

    Kullanmayı bilmiyorsanız binmeyiniz efendi...
  • Şimdi bazı arkadaşlar gelip cruze tü kaka falan diyecek ama hocam 2 ihtimal var aracınızda bir problem var yada sizde bir problem var...

    Ayni araçla adana dan Sivas a gelirken bi rampa var otobanda bayağı uzun aynı araçla 90 - 100 sabit çıktım ve 4. Vitesin altına hiç inmedim araçta 3 kişi ve yaklaşık 30 kilo bagaj vardı... Araç lpgli

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • normal... seni geçenler turbolu cruze lardır.
  • Debriyaj balatası ömrünü tamamlamış kaçırma yapiyor olabilir. Yüksek devirde duşuk hız yapması buna bağlı olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bende 1.4 lpgli 2012 fiesta vardı. O da yokuşlarda tıkanıp kalıyordu. Satıp 1.0 turbo bi araba aldım da rahatladım. Şu devirde atmosferik benzinli araba kullanılmaz bence.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Tupten dolayidir buyuk ihtimalle . Aracin orjinalini bozun sonra nie sorun var diye arayin :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • CLİO SYMBOL kullanıcısına yanıt
    Siz olayi yanlis anlamissiniz .

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • 1.0 arabamı yav

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AMC

    1.0 arabamı yav
    Aynen kanka araba dediğin en az 3.0 olacak değil mi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • rampaya girmeden 4'e düşürün vitesi öyle girin rampaya çıkacaktır.
  • Atmosferıkler boyle zaten, normal. 3000 devırın altında gırersem 4. Vıtese kadar dustugum oluyor. Yalnız 2. Vıtese kadar dusmen bıraz ılgınc

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Atmosferik motor malesef çağ dışı.

    LPG faktörü yüzünden hala atmosferik motor alanlar var.
  • 5. Vites de her araç bayılır, 4. Atman gerekir, dördüncü viteste sollama vs herşey yapilabilir..
    Araç bayılma yapmaz..

    Hyundai yeni motor çikarmış 136 bg 320 nm tork.. hyundai kona modelinde gördüm.araç alırken boyle yeni teknoloji tork üreten motorlara dikkat edicen..

    Bütçesi olana da bmw x3 190 bg 400 nm tork veya 620 nm torklu motorlu arac öneririm



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EcheLoN_ -- 24 Temmuz 2019; 21:10:52 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DburakKoc

    Bende 1.4 lpgli 2012 fiesta vardı. O da yokuşlarda tıkanıp kalıyordu. Satıp 1.0 turbo bi araba aldım da rahatladım. Şu devirde atmosferik benzinli araba kullanılmaz bence.
    Benim 2006 model lpg li fiesta hiç bayılmıyodu. Köpek gibi gidiyodu. Motor sağlığı ile alakalı sanırım. Şuan 2012 dizel fiesta var yokuş mokuş dinlemiyo. Özellikle yokuşlarda araba sollamak en büyük hobilerimden

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yorumlariniz icin tesekkurler. Duz yolda arac akiyor ama gelin gorun ki hafif rampalarda 120 ile bile girsem vites kucultturuyor. Ivme aldiktan sonra 3. viteste de bas basbagirarak gidiyor ama hizlanma suresi de yavas oluyor. Solumdan cruze lar aveolar ford fusionlar geciyor ne yazik ki. Servise sordum. Abi bi disli var onun degismesi lazim 2000 tl dediler. Bu disli nedir degisen var mi daha once ve sorun duzeldi mi. Bu arada tup ya da benzin farketmeksizin bayiliyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Klasik atmosferik motor hocam araçta sorun yok

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • atmosferik araba kullanmayı bilmiyorsunuz o yüzden çekmiyor.

    atmosferikte devir çevireceksiniz. turbo dizel gibi beşinci viteste yokuş çıkmayı beklemeyin. ama ikinci viteste gaza yüklenip tam tork değerine ulaşınca güzel çekmiş olacak ve vitesi üçe alabileceksiniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mekatroniks

    Siz olayi yanlis anlamissiniz .
    Ben asıl beğenen kim onu merak ettim

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • etusch kullanıcısına yanıt
    Ahahahha :)

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Atmosferik motor ve yokuş için normal diyeceğim ama o kadar da kötü olmaması lazım. Ben de kullandım aynı aracı bir zamanlar. Motorda ateşleme sistemine bir baktırmanızı tavsiye ederim, buji ve bobinlere öncelikle.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız