Yok böyle artış (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: manisa_tr

aslında sorun 2019 yılında başladı, belki de 2018. türkiyedeki otomobil üreticileri kasıtlı olarak iç piyasa arzını daraltarak yokluk hissi oluşturdular. 2019 sonu itibariyle bayilerde hiç araba kalmadı. bu sefer de 2. elde fahiş fiyatlar ve fırsatçılıklar doğdu. sıfırından pahalı 2. eller havada uçuştu resmen. devlet de bu başıboşluğa sessiz kaldı. fabrikalar ise işsiz kalmaz çünkü üretimi dış pazarlara yapıyorlar. iç piyasaya kasıtlı vermediler. araya bir de korona girdi, o ayrı.

şimdi gelelim soruna. 2. el arabası olanlar gümrüksüz ithal edilen 2. el otoların yüzünden satarken zorlanmaz mı? tabi ki fahiş fiyatlarla satmaya çalıştığı için zorlanacaktır. sıfıra talep azalacaktır. ama sıfır satanlar da fiyatlarını ona göre dizayn etsin, aklını başına alsınlar. 2 örnek vereyim:

1. 2019 aralık ayında 125.000 e 12 bin km de dizel bir mazda3 vardı, 2 ay sonra baktığımda aracın fiyatını 154.000 olarak gördüm. bugünkü muhadil fiyatı ise 196.000 TL . yani ne oldu da aynı araba 6 ay içinde %57 arttı?

2. sıfırdan örnek vereyim. 2019 yeni kasa toyota corolla vision. bir yıl önce hurda teşvikli fiyatı 95.700 ,bugün ise 152.500. burda hurda teşvikini de saymazsan bir yılda %50 üzerine koymuş.


yani burada sıfır araç üreticileri son bir yılda için hangi kalem maliyete %50 zam geldi?
2. el araç satanlarda da ne oldu da 6 ayda %50 den fazla zammı yapıştırdılar.

burada kaşınan bir kesim varsa bizim otomobil üreticilerimiz, habire stok yapan galericilerimiz, 2. eldeki gözü dönmüş fırsatçılarımız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: manisa_tr

aslında sorun 2019 yılında başladı, belki de 2018. türkiyedeki otomobil üreticileri kasıtlı olarak iç piyasa arzını daraltarak yokluk hissi oluşturdular. 2019 sonu itibariyle bayilerde hiç araba kalmadı. bu sefer de 2. elde fahiş fiyatlar ve fırsatçılıklar doğdu. sıfırından pahalı 2. eller havada uçuştu resmen. devlet de bu başıboşluğa sessiz kaldı. fabrikalar ise işsiz kalmaz çünkü üretimi dış pazarlara yapıyorlar. iç piyasaya kasıtlı vermediler. araya bir de korona girdi, o ayrı.

şimdi gelelim soruna. 2. el arabası olanlar gümrüksüz ithal edilen 2. el otoların yüzünden satarken zorlanmaz mı? tabi ki fahiş fiyatlarla satmaya çalıştığı için zorlanacaktır. sıfıra talep azalacaktır. ama sıfır satanlar da fiyatlarını ona göre dizayn etsin, aklını başına alsınlar. 2 örnek vereyim:

1. 2019 aralık ayında 125.000 e 12 bin km de dizel bir mazda3 vardı, 2 ay sonra baktığımda aracın fiyatını 154.000 olarak gördüm. bugünkü muhadil fiyatı ise 196.000 TL . yani ne oldu da aynı araba 6 ay içinde %57 arttı?

2. sıfırdan örnek vereyim. 2019 yeni kasa toyota corolla vision. bir yıl önce hurda teşvikli fiyatı 95.700 ,bugün ise 152.500. burda hurda teşvikini de saymazsan bir yılda %50 üzerine koymuş.


yani burada sıfır araç üreticileri son bir yılda için hangi kalem maliyete %50 zam geldi?
2. el araç satanlarda da ne oldu da 6 ayda %50 den fazla zammı yapıştırdılar.

burada kaşınan bir kesim varsa bizim otomobil üreticilerimiz, habire stok yapan galericilerimiz, 2. eldeki gözü dönmüş fırsatçılarımız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Şagop

Su cimere şikayet eden arkadaşlar da bi garip yahu. İstiyor ki kaç para bedel biciyorsa o paraya alsin.

Gidip migrosu şikayet ediyor musunuz lahana şu kadar oldu, bu fiyata satılsın diye? Hadi onu bir nebze edersin. Beni nasıl şikayet edeceksin?

1998 uno var diyelim. Ben buna 25.000 istiyorum. Nolcak devlet diyecek hayır sen bunu 10.000 e satabilirsin mi diyecek? Satmam ben de.

Asil o zaman kimse araba alamaz. Mantığı kaybetmeyin arkadaslar. Farkındayım herkesin eğitimi çok iyi değil ama sürekli ince işlere girenler var.

İnce düşünene kalın girer diye bi laf var. Hayırlı günler.

quote:

Orijinalden alıntı: brkprlk35

Asgari ücret 2 kat arttı, 78bin olan sıfır arabanın modeli 240bin TL oldu, tabi dolar buna etken. 2018 Şubat ayında 3.8 civarında olan dolar bir anda 6.9'ları görünce ÖTV indirimi geldi, bir nevi satışlar canlanması için. Şimdi ise neredeyse 5.85'e piyasa oturmuş iken 6.8'lere çıkmasına rağmen artış miktarı yüksek olmadığı için ÖTV indirimi yapılmıyor.. Bu dediğim araç yani Focus 2018 Şubat ayında 121bin TL iken şimdi neredeyse iki katı olan dolar kuru nedeniyle 240bin TL olmuştur. ÖTV indirimi o zamanlar insanların para harcamasını sağladı fakat kredi faizlerinin inmesi çok daha yüksek etki göstererek herkesi borçlu yaptı..

Ben size şöyle söyleyeyim, bu piyasanın bu şekilde olması nedeni devletin bilerek,isteyerek insanları ev almaya yöneltmek. Onun da nedeni belli, araba ithal ürün olarak geçiyor ama hammaddesi yurt dışından gelen evler ise yerli ve milli oluyor. Fiyatlar da arabalarla birebir aynı oranda artıyor ama bu çok da mühüm değil çünkü her türlü satılıyor..

quote:

Orijinalden alıntı: Hemican

2018 de Turkiyede ufak capli bir kriz oldu ve arabaya talep dustu. Ureticiler araclari satamadilar ellerinde kaldi, zorlanmaya basladilar. Tabiiki azalan talep dogrultusunda daha az arac getirmeye basladilar. BU siradaarabalar satilmadigi icin vergi indirimi bile yapildi. Sonra ucuz krediler verildi. Bir sekilde yil sonuna dogru talep canlandi ama az araba gelmeye baslamisti. Yani sizin dediginiz gibi kasitli degil o andaki talep dustugu icin az araba geliyordu.

2012den beri dunya genelinde Araba satislari iyi gidiyor tabiiki Turkiyenin almadigi arabalari alacak baska ulkeler zaten vardi. Bu durumda tekrar geri donup aaaaa benim ulkemde satsilar artti hemen bana fazla araba gonderin diyemedi kimse. Yani dediyse de talebi karsilayacak kadar araba getirtemedi (getirmedi degil.) Son 5-6 yil Dunya genelinde fabrikalar full kapasite calisiyor talebi karsilamak icin. Bu fabrikalar sirf Turkiyeye uretim yapiyor diye dusunmeyin, siz ver deyince versin, ben bugun almiyorum deyince dursun. Dunya genelinde bir denge var.

Bu sene ise Avrupadaki fabriklar Mart ortalarindan Mayis sonlarina kadar uretim bile yapamadi. Yine kasitli bir sey degildi bu Corona yuzunden oldu.

yani ne oldu da 6 ay icinde yuzde 57 artti demissiniz. TL`nin degeri dustu, pandemi dolayisiyla urun uretilmedi. Pandemi dolayisiyla araba almak isteyenler cogaldi. Yani hep arz dustu hep talep artti. Butun dunya sarsildi 6 ay icinde siz ne oldu diye sormussunuz bu kadar mi bihabersiniz? 100 yilda bir olan bir olan bir olay gerceklesti.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: korayesque

Sıfır km araçlara 2019'da gelen fiyat artışı değişen vergilerden olabilir mi? Yüksek fiyatlı araçlara ek vergiler de gelmişti diye hatırlıyorum.

https://www.haberturk.com/otv-indiriminin-bitmesiyle-otomobil-fiyatlari-yuzde-10-artacak-2500186-ekonomi

K.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: manisa_tr

yapılan zamları dolar kuru sene başından beri atışına bağlıyorsun ama sene başından beri dolar TL ye göre sadece %13,9 değer kazandı. sıfır ve 2. eldeki fiyatları normal gören ve savunma cesareti gösteren nadir kişilerden birisin. senin için normalse, böyle kalsın, daha da artsın aman yurt dışından 2. el araç gelmesin, fiyatlar düşmesin diyorsan sorun yok.

Alıntıları Göster