Şimdi Ara

yine passat ve 2. kez DSG değişimi (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
189
Cevap
2
Favori
5.253
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vetenes


    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.

    Hocam vw yi fazla savunuyorsunuz japon araçları 200-300 bin km de sıkıntısız geziyor burada çamur atacağınız son araçlar japon araçları

    Tork konvertör şanzumanla 100 km de 2-3 litre fazla yakarak 300 bin km kullandınız diyelim. Hem konfor zayıf olacak arabayı ağırlaştıracak hemde 300 bine kadar bir kaç şanzuman parasını yakıta gömeceksiniz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bağkur_borcu -- 22 Eylül 2014; 17:16:15 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ogameci

    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.

    söylemiyim söylemiyim diyorum ama

    söyletiyorsunuz adama

    vw usa'da passat DSG farkı kaç para ? 1000 dolar

    vw tr'de passat DSG farkı kaç para ? 6180 DOLAR !!! (13.600 TL)

    // olası gereken kaç ? %70 ötv kdv koy 1700 dolar yani 3400 tl.

    // 10 bin TL fazladan vw senden başta daha alıyor sonra arıza anında 17.000 tl'de 2.dalga süpriz fatura çıkartıyor. OHH ne güzel türkiye !


    mazda usa'da 3 veya 6 otomatik vites farkı kaç para ? 1050 dolar

    mazda tr'de 3 otomatik vites farkı kaç para ? (6 tr'ye manuel gelmediği için örnek veremiyorum) 3400 TL

    // olması gereken kaç 3400 TL.


    Kutsal ve sorunsuz olarak iğnelemeye çalıştığın markalardan önce vw benden neden tc vatandaşı olduğum için 10.000 tl fazladan alıyor diye kendine sor.


    // SAYGILAR SEVGİLER


    Gol oldu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu


    quote:

    Orijinalden alıntı: vetenes


    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.

    Hocam vw yi fazla savunuyorsunuz japon araçları 200-300 bin km de sıkıntısız geziyor burada çamur atacağınız son araçlar japon araçları

    Tork konvertör şanzumanla 100 km de 2-3 litre fazla yakarak 300 bin km kullandınız diyelim. Hem konfor zayıf olacak arabayı ağırlaştıracak hemde 300 bine kadar bir kaç şanzuman parasını yakıta gömeceksiniz.


    2-3 litre mi ?

    mazda skyactive'te manuel-tork konvertörlü şanzıman farkı sadece 0.5 LİTRE




  • quote:

    Orijinalden alıntı: REM

    arkadaşlar eniştenin passat bir önceki kasa, 150 000 km de, 75 000 km dsg nedeniyle kavrama ve mekatronik değişti , zannedersem 1000 tl gibi bir ücret verdi gerisi iyi niyet garantisinde VW karşıladı, sorun şu şimdi 150 000 civarında araç ve şanzıman değişimi yapılması gerektiğini söylüyorlar yaklaşık 17 000 tl isteniyor ve % 40 'ı nı talep ediyorlar , aracın garantisi bitti ama önceki şanzıman tamirinin belli bir garantisi var mıdır ? mahkemeye vermemiz için negibi bir yol izlemeliyiz

    NOT: konuya yardım edecek arkadaşlar lütfen yazsınlar yoksa VW anti-VW tartışması olmasın

    Bizim arkadaştan da 17.000 TL istediler. Garanti kapsamında yapmak için 4.000 TL aldılar. 13.000 TL'si garantili yapıldı. Hatta arkadaşın o kadar toplu parası yoktu. Arabaya yatırmıştı. Çalıştığı şirket yardım etti. Şimdi maaşından taksit taksit kesiliyor.

    Geçmiş olsun diyorum. İnşallah ne az zararla kurtulursunuz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O


    quote:

    Orijinalden alıntı: ogameci

    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.

    söylemiyim söylemiyim diyorum ama

    söyletiyorsunuz adama

    vw usa'da passat DSG farkı kaç para ? 1000 dolar

    vw tr'de passat DSG farkı kaç para ? 6180 DOLAR !!! (13.600 TL)

    // olası gereken kaç ? %70 ötv kdv koy 1700 dolar yani 3400 tl.

    // 10 bin TL fazladan vw senden başta daha alıyor sonra arıza anında 17.000 tl'de 2.dalga süpriz fatura çıkartıyor. OHH ne güzel türkiye !


    mazda usa'da 3 veya 6 otomatik vites farkı kaç para ? 1050 dolar

    mazda tr'de 3 otomatik vites farkı kaç para ? (6 tr'ye manuel gelmediği için örnek veremiyorum) 3400 TL

    // olması gereken kaç 3400 TL.


    Kutsal ve sorunsuz olarak iğnelemeye çalıştığın markalardan önce vw benden neden tc vatandaşı olduğum için 10.000 tl fazladan alıyor diye kendine sor.


    // SAYGILAR SEVGİLER


    Gol oldu.

    Gol olmadı. Türkiye koşullarına en uygun (motor hacmi=mtv) motor-araç getiren, kaliteyi en uyguna satan vw-skoda-seattir. Gidin showroomlara diğer markalara fiyat bakın görün. Renaultu, peugeotu bir gezin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.


    303.000 Kmde 2004 TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-I tork konventorlu otomatik şanzımanli arabam var. Bugüne kadar şanzımana yağını degistirmek dışında 1 kuruş harcamadim ve en ufak bir vuruntu, soklama ve kararsızlık yok. Kendi markalarınizla karsilastirmayin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ogameci

    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu


    quote:

    Orijinalden alıntı: vetenes


    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.

    Hocam vw yi fazla savunuyorsunuz japon araçları 200-300 bin km de sıkıntısız geziyor burada çamur atacağınız son araçlar japon araçları

    Tork konvertör şanzumanla 100 km de 2-3 litre fazla yakarak 300 bin km kullandınız diyelim. Hem konfor zayıf olacak arabayı ağırlaştıracak hemde 300 bine kadar bir kaç şanzuman parasını yakıta gömeceksiniz.


    2-3 litre mi ?

    mazda skyactive'te manuel-tork konvertörlü şanzıman farkı sadece 0.5 LİTRE

    Kağıt üzerinde o

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Alırken zaten kazık fiyata alıyorsunuz. Dsg fiyat farkı ortada.

    Arıza çıktığında yüksek fiyat çıkarıyorlar. İyi niyet diye bir kısmını ödediyorlar ama bu bile şanzumanın gerçek tamir fiyatı kadar.

    Ve arıza çıkarmaya çok müsait bir şanzuman. Her türlü geçiriyorlar. Alırken de tamirinde de.

    Ama gelin görün ki vw şakşakçıları hala övebiliyor. Ulan ... senin ülken, senin halkın kaybediyor neyin peşindesin?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: BmCpRo827


    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.


    303.000 Kmde 2004 TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-I tork konventorlu otomatik şanzımanli arabam var. Bugüne kadar şanzımana yağını degistirmek dışında 1 kuruş harcamadim ve en ufak bir vuruntu, soklama ve kararsızlık yok. Kendi markalarınizla karsilastirmayin.

    Herkesin benzin istasyonu yok hocam. Bu gün 1,2-1,4 tsı dsg araba 5-6 litre/100 km tüketimle gezer. Bunun adı tasarruftur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu


    quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O


    quote:

    Orijinalden alıntı: ogameci

    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.

    söylemiyim söylemiyim diyorum ama

    söyletiyorsunuz adama

    vw usa'da passat DSG farkı kaç para ? 1000 dolar

    vw tr'de passat DSG farkı kaç para ? 6180 DOLAR !!! (13.600 TL)

    // olası gereken kaç ? %70 ötv kdv koy 1700 dolar yani 3400 tl.

    // 10 bin TL fazladan vw senden başta daha alıyor sonra arıza anında 17.000 tl'de 2.dalga süpriz fatura çıkartıyor. OHH ne güzel türkiye !


    mazda usa'da 3 veya 6 otomatik vites farkı kaç para ? 1050 dolar

    mazda tr'de 3 otomatik vites farkı kaç para ? (6 tr'ye manuel gelmediği için örnek veremiyorum) 3400 TL

    // olması gereken kaç 3400 TL.


    Kutsal ve sorunsuz olarak iğnelemeye çalıştığın markalardan önce vw benden neden tc vatandaşı olduğum için 10.000 tl fazladan alıyor diye kendine sor.


    // SAYGILAR SEVGİLER


    Gol oldu.

    Gol olmadı. Türkiye koşullarına en uygun (motor hacmi=mtv) motor-araç getiren, kaliteyi en uyguna satan vw-skoda-seattir. Gidin showroomlara diğer markalara fiyat bakın görün. Renaultu, peugeotu bir gezin



    Hocam çok yanlıs biliyorsun. Vw nin dsg de öptügü kadar hicbir marka öpmedi şu ana kadar. Renault un edc si bile aynı mantık olmasına ragmen bu kadar fazla değil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu


    quote:

    Orijinalden alıntı: BmCpRo827


    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.


    303.000 Kmde 2004 TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-I tork konventorlu otomatik şanzımanli arabam var. Bugüne kadar şanzımana yağını degistirmek dışında 1 kuruş harcamadim ve en ufak bir vuruntu, soklama ve kararsızlık yok. Kendi markalarınizla karsilastirmayin.

    Herkesin benzin istasyonu yok hocam. Bu gün 1,2-1,4 tsı dsg araba 5-6 litre/100 km tüketimle gezer. Bunun adı tasarruftur

    Benim de yok ve varlıklı bir insan değilim. Araba da sağolsun üzmüyor sehir içi 28 kurus, sehirlerarasi 20 kurus değerlerini yakalıyorum.
    Yıkın şu önyargılari.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.

    Özel servislerde eğer ikinci değişimi de aynı serviste yaparsanız 3. değişim ücretsizmiş diye duydum doğru mu?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu


    quote:

    Orijinalden alıntı: K.B.R.O


    quote:

    Orijinalden alıntı: ogameci

    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.

    söylemiyim söylemiyim diyorum ama

    söyletiyorsunuz adama

    vw usa'da passat DSG farkı kaç para ? 1000 dolar

    vw tr'de passat DSG farkı kaç para ? 6180 DOLAR !!! (13.600 TL)

    // olası gereken kaç ? %70 ötv kdv koy 1700 dolar yani 3400 tl.

    // 10 bin TL fazladan vw senden başta daha alıyor sonra arıza anında 17.000 tl'de 2.dalga süpriz fatura çıkartıyor. OHH ne güzel türkiye !


    mazda usa'da 3 veya 6 otomatik vites farkı kaç para ? 1050 dolar

    mazda tr'de 3 otomatik vites farkı kaç para ? (6 tr'ye manuel gelmediği için örnek veremiyorum) 3400 TL

    // olması gereken kaç 3400 TL.


    Kutsal ve sorunsuz olarak iğnelemeye çalıştığın markalardan önce vw benden neden tc vatandaşı olduğum için 10.000 tl fazladan alıyor diye kendine sor.


    // SAYGILAR SEVGİLER


    Gol oldu.

    Gol olmadı. Türkiye koşullarına en uygun (motor hacmi=mtv) motor-araç getiren, kaliteyi en uyguna satan vw-skoda-seattir. Gidin showroomlara diğer markalara fiyat bakın görün. Renaultu, peugeotu bir gezin




    Gol oldu, oldu.

    Dikkat edersen kalite üzerine TEK kelime etmedim.

    Tüm yazım sadece DSG fiyatı üzerine.




  • bu sorunlu şanzımanla ikinci elde nasıl bu kadar prim yapıyor bu arabalar hayret
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Biz bir markaya mok atma yada övme peşinde değiliz. Sorun çözmeye çalışıyoruz;

    İstanbuldaysanız Maslak gümüşoka uğrayın o sorunu oldukça ekonomik çözerler. Forumda bir arkadaş daha yaptırmıştı


    https://forum.donanimhaber.com/showTopic.asp?m=92634787&p=1#92634787


    Japon vs markaların piyasada parçası zor bulunur şanzıman onarımları fahiş masraftır ama vw öyle değil. Kolay çözersiniz


    aslan bağkurborcu....canın pahasına vw savunmaya devam et...

    #direnbağkurborcu




  • 161907 kullanıcısına yanıt
    1.4 tsi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu


    quote:

    Orijinalden alıntı: BmCpRo827


    quote:

    Orijinalden alıntı: bağkur_borcu

    Kutsal ve sorunsuz japon markalarında otomatik şanzımana bu kadar km de daha fazla masraf edersiniz. Buna zf de dahil. Üstelik kimse size iyiniyet-10 sene garanti gibi şeylerden bahsetmez.

    Yetkili servise giderseniz 6-7 alacak belliki, ama özel serviste 1-2 bine hallediyorlar.


    303.000 Kmde 2004 TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-I tork konventorlu otomatik şanzımanli arabam var. Bugüne kadar şanzımana yağını degistirmek dışında 1 kuruş harcamadim ve en ufak bir vuruntu, soklama ve kararsızlık yok. Kendi markalarınizla karsilastirmayin.

    Herkesin benzin istasyonu yok hocam. Bu gün 1,2-1,4 tsı dsg araba 5-6 litre/100 km tüketimle gezer. Bunun adı tasarruftur

    Bu gün 1,2-1,4 tsı dsg araba 5-6 litre/100 km tüketimle gezer. Bunun adı tasarruftur bu dediğin olsaydı dizel araba tr ye girmezdi çok güldüm




  • Bu konudaki mesajlari da okuduktan sonra artık eminim ...

    DSG den daha sorunlu insanlar var...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ..NeyzeN.. -- 22 Eylül 2014; 21:55:36 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Iyi niyet garantisi diye bisey olamaz arkadasim. Sen bunu dupeduz sorunlu uretmissin. Neden bozuldugunda ben para vereyim. Boyle sacmalikmi olur. Fabrikasyon sorunlu belli iste. Millet hintlinin inege taptigi gibi vosvosa tapiyor arkadas.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • enişte bakımlarını VW servisinde yaptı son bakımı garantisi bitti diye özel serviste yapmış idi bu sıkıntı olur mu ?
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.