Şimdi Ara

Yeni Suzuki Vitara (ANA KONU) (154. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
8.829
Cevap
174
Favori
936.353
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
19 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 152153154155156
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimleon

    bugün genel konuşma konusu olan kaç devirde ne çevirive ne yakar sorusuna cevap arayıp ölçüm yaptım.

    otoyolda, cruise control açık, klima kapalı, 120km/h ayarladım ve şunları gördüm.
    - 120km de 2200 devir yaptı
    - düz yolda yakıt anlık 5.3 ile 5.7 arasında yaktı, bunu nasıl ölçtün derseniz, obd2 elm327 aparatı ile motorun tüm bilgilerine ulaşılıyor, bu ölçümde anlık değişimi görüyorsunuz, öyleki yoldaki çok hafif bir kasis bile yakıtı etkiliyor.
    - 20km mesafede ortalama yakıt 6.0lt ölçüldü
    - bugüne kadar 2350km yol yapmışım ve tüm yakıt ortalamam 8.15lt.
    dikkat bu bilgiye sizler ulaşamıyorsunuz, siz sıfırlama yaparak değişken yollardaki yakıtı ölçüyorsunuz, bu 8.15 ilk hafta hariç tüm yakıt bilgisi. (torque uygulamasının kurulmasından bu yana)

    İzmir Urla otoyolda yapılan bu testte, 3 rampa vardı sadece birinde ki, Urla yol ayrımına gelmeden olan, vites düşürdü, diğer tüm rampalarda 6. viteste 120km ile gitti.
    honda civic 125hp bu tüm rampalarda vites düşürürdü, son rampada ise 3 e düşerdi.

    iyi forumlar.

    Araç rampayı çıkarken zorlandığı zaman kendi kendine vites mi küçültüyor?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • M.ERTEN kullanıcısına yanıt
    aracınız varmı, araç kullanıyormusunuz?

    nasıl soru bu?
    120km hızla giderken rampa gelirde gücü yetmezse ne olur?
    bir kademe vites küçültür, haliyle rampa çıkılır.

    sizin araçlarda nasıl oluyor?

    ek; cruise kontrol açık demiştim, yani tüm vites, güç, hız araç tarafından yönetiliyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 7 Kasım 2016; 0:33:27 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimleon

    aracınız varmı, araç kullanıyormusunuz?

    nasıl soru bu?
    120km hızla giderken rampa gelirde gücü yetmezse ne olur?
    bir kademe vites küçültür, haliyle rampa çıkılır.

    sizin araçlarda nasıl oluyor?

    ek; cruise kontrol açık demiştim, yani tüm vites, güç, hız araç tarafından yönetiliyor.

    Aracım var.manuel tabiki.hiç otomatik vitesli arabam olmadı.kullandım ama şehir içi.şehir dışı fırsatım olmadı.konuyu takip etmemdeki sebep vitara ile ilgilenmem.bilmediğim şeyleri tabiki soracam bu soruda ters olan ne anlamadım.herkesin otomatik vitesli aracı yok!
    Şunu da söyliyim.benim araçta cc açık iken hiç vites düşürmüyor çünkü manuel.şimdi ben hiç otomatik vitesli aracın bu durumda ne tepki vereceğini bilmediğim için bu soruyu sormam normal değil mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • aracınızın marka modeli nedir?

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Gece gece iyi haber......


    1 ocak 2017 den sonra geçerli....

    1.6lt altında 55.000₺ geçmezse %45
    1.6lt altında 55.000₺ üstü %74

    1.6-2.0 arası 160.000₺ altı %90
    1.6-2.0 arası 160.000₺ üstü %120

    oldu.

    bu durumda en üst model Viata S fatura bedeli 53.000₺ olduğuna göre vitaralarda fiyat değişmeyecek,

    diğer markalar düşünsün.

    yılbaşına kadar 1.6lt lik lüks araç satışı patlar.....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 7 Kasım 2016; 1:23:23 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • hollywood29 kullanıcısına yanıt
    Hocam bir yanlışlık olabilir ama.
    Sizin aldığınız linkteki ürün, bluetooth alıcısı olmayan araçlar için.
    O ürün ses girişine (line-in) takılıp, örneğin telefondan müzik sesini bluetooth üzerinden hoparlöre vermek için kullanılıyor.
    Bizim araçlarda zaten bluetooth var.
    Üzerinde mic noktası var. O ise sanırım, telefon görüşmelerinde aldığı sesi, bluetooth üzerinden telefona iletmek. Hands-free olarak kullanmak için.
    Büyük ihtimal aldığınız ürün, bizim multimedyada mikrofon olarak çalışmayabilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimleon

    aracınızın marka modeli nedir?



    2013 linea urban.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mimleon kullanıcısına yanıt
    Aynen, kar buz çamurda yolda kaldığımızda kaliteli kaplama yol almamızı sağlamıyor, belki okşanırsa alaaddin'in cini lambasından çıkar yardımcı olur

    Hocam mesajınızı tekrar okudum. Yanlış anlamışım haklısınız AllGrip konusunda.
    Bizim araçlarda 3 adet diferansiyel var. Merkez, ön ve arka olmak üzere.
    Ön ve arka diferansiyeller standart açık diferansiyel. Diğer otomobillerdeki gibi.
    Merkezi diferansiyel ise, elektronik olarak kontrol edilebilir:
    Ön diferansiyele doğrudan deviri aktarır, arkaya ise gerektiğinde/ayarlanabilir aktarması için "çok yüzeyli plaka" (multi plate clutch) üzerinden aktarır.

    http://www.awdwiki.com/en/suzuki/#SX4_S_Cross_2012
    https://www.youtube.com/watch?v=TcYsV063lk8

    BUraya kadar merkezi diferansiyel ile güç ön ve arkaya ayarlanabilir aktarıldı.

    Ön ve arka aksta ise sağ sol tekerleğe güç yönlendirmesi ise frenler ile yapılıyor.
    Ön ve arkadaki diferansiyel standart açık diferansiyel: Diferansiyele gelen devir, en az direnç gören yerden çıkar. Diğer yere basan teker dönemez.
    Bu durumda, fazla devir yapan tekere, diğer tekerlerden bağımsız fren uygulanır. Bu şekilde yere basan tekerleğe güç aktarılmış olur.

    Günümüz araçlarında 4x4 sistemini etkileyen kalite faktörü, bu merkezi diferansiyelden geçiyor bir bakıma. Ön ve arka diferansiyeldeki işlemleri zaten her marka yazılımla frenler ile sağlamış oluyor.

    Bu önceki yazımda bahsettiğim 2 çeker araçlardaki güç aktarması, aslında bir bakıma boşta kalan tekerden devir çıkıp gitmemesi için, ilgili tekere fren uygulanır. Diğer tekerinde dönebilmesi sağlanır.




  • Aracına lpg taktıran var mı?vitara nın subapları çelik mi yoksa magnezyum alaşımlı mı bilginiz var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • arkadaslar aldıgınız aksesuarların fiyatlarını varsa sitelerini paylaşırmısınız.... bayideki orjinal fiyatlar olsun yurt içi dışı siteler olsun neyi ne kadara aldınız...12 sınde vitaram geliyor.. özellikle ön arka korumalık(difizör) almak istiyorum...https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-aksesuar-tuning-otomobil-arazi-araci-aes-2016-suzuki-vitara-on-arka-tampon-koruma-orjinal-oem-ithal-313435274/detay birtane buldum ama istanbul oda uzak sayılır...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ercan545454 -- 7 Kasım 2016; 10:55:37 >




  • ercan545454 E kullanıcısına yanıt
    Gayet güzel görünüyor fiyatta belki biraz daha indirim yapabilirler
  • 2017 ÖTV DÜZENLENMESİ ONAYLANDI...
    1.6L ve altı
    Motor hacmi 1.6L altında olup net fiyatı 55 bin TL altında olan otomobiller için ÖTV oranı değişmedi, %45
    Motor hacmi 1.6L altında olup net fiyatı 55 bin TL üstünde olan otomobiller için yeni ÖTV oranı %74 oldu.

    1.6L–2.0L arası
    Motor hacmi 1.6L-2.0L aralığında olup net fiyatı 160 bin TL altında olan otomobiller için ÖTV oranı değişmedi, %90
    Motor hacmi 1.6 L–2.0L arasında olup net fiyatı 160 bin TL üstünde olan araçlar için yeni ÖTV oranı %120 oldu.

    2.0L ve üstü
    Motor hacmi 2.0L üstünde olup net fiyatı 200 bin TL altında olan otomobiller için ÖTV oranı değişmedi, %145
    Motor hacmi 2.0 üstünde olup net fiyatı 200 bin TL üstünde olan otomobiller için yeni ÖTV oranı %168 oldu.

    Tüm hafif ticariler
    Tüm hafif ticarilerin ÖTV oranı %15’den %20‘ye çıktı.

    Kimler Etkileniyor?
    Yüksek donanımlı C sınıfı araçlar ve üst segment tüm 1.6L ve altı araçlar diyebiliriz.
    Spesifik birkaç örnek vermek gerekirse;
    Ford Focus Titanium 1.5 Tdci PowerShift 98.320 TL’den 118.680 TL‘ye,
    Ford Mondeo Titanium 1.6 TDCi Man. 113.895 TL’den 137.300 TL‘ye,
    Vw Golf AllStar 110 PS DSG 104.700 TL’den 126.240 TL‘ye,
    Vw Passat Comfortline 1.4 TSI Manuel 97.000 TL’den 117.100 TL‘ye,
    Opel Astra Excellence 1.6 Dizel 136 HP Man 99.400 TL’den 119.975 TL‘ye,
    Hyundai Tucson STYLE 1.6 T-GDI 4X2 DCT 99.000 TL’den 119.564 TL‘ye,
    Renualt Megane HB GT Line 1.5 dCi EDC 110 bg 99.150 TL’den 119.660 TL‘ye,
    Mercedes A 180 Style 7G-DCT 122 BG 110.100 TL’den 132.850 TL‘ye
    Mercedes C 180 Style 7G-TRONIC 156 BG 139.400 TL’den 167.900 TL‘ye,
    BMW 118i Pure 136 BG Otomatik 103.000 TL’den 124.280 TL‘ye,
    BMW 520i Sedan Pure 170 BG Otomatik 179.000 TL’den 215.448 TL‘ye çıkmış olacak.




  • ercan545454 E kullanıcısına yanıt
    Dostum,
    bu aksesuarı servisde gördüm, plastik.

    Bu neyi koruyacak? Metal olsa ve şasiye bağlansa anlarım, hani o eski krom/paslanmaz borulu olanlar gibi.
    kaza anında bu da patlayacak, mevcut tamponda, boşuna para veriyorsunuz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alpcvs

    kesinlikle, bir 4x4 sevdalısı ve aşığı olarak, Vitara almaktan çok ama çok memnunum. Ama herkes bizim gibi illa 4x4 karakter sahibi olarak bakmayabiliyor. ki 4x2 Nissan qq alanlar epey fazla.

    Bu yönden ve tarafsız olarak bakarsak, 3008 iç mekan ferahı, araç iç hacmi, i-cockpit, göstergeler, koltuklar, dıs görünüm, yol tutuşu (test ettim) olarak gayet başarılı. Nissan qq'ye 100bin verileceğine 3008 almak çok daha mantıklı. Ama 82bin TL'ye 4x4 almak hepsinden mantıklı :)

    Hocam bende o yüzden şuanda vitrayı düşünüyorum vitara s alacağım 90.000 tl ye indirirse bayi mis gibi ofroad yapabilecek karda yolda bırakmayacak bir araca sahip olacağım yükseltilmiş hatchback araca değil
  • Yan basamak taktıran var mı? arabasına
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimleon

    Dostum,
    bu aksesuarı servisde gördüm, plastik.

    Bu neyi koruyacak? Metal olsa ve şasiye bağlansa anlarım, hani o eski krom/paslanmaz borulu olanlar gibi.
    kaza anında bu da patlayacak, mevcut tamponda, boşuna para veriyorsunuz.


    Başkan koruma anlamında değil de görüntü olarak çok değiştiriyor. Ben orjinal arka koruma yaptırdım gayet güzel bir görüntü kattı. Ordan çıkan parçayıda garaja koydum yedek olarak duruyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimleon

    Dostum,
    bu aksesuarı servisde gördüm, plastik.

    Bu neyi koruyacak? Metal olsa ve şasiye bağlansa anlarım, hani o eski krom/paslanmaz borulu olanlar gibi.
    kaza anında bu da patlayacak, mevcut tamponda, boşuna para veriyorsunuz.


    aslinda koruma amacli degil guzel gorunsun diye....yoksa dediginiz gibi olsa zaten korumaz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar merhaba.

    Arabamı (4x2 GLX) aldığımdan beri 550 km. yol yaptım, (ortalama hız 38 km) bunun yaklaşık 350 km.si şehir dışı ki bunun da 150 km.si otoban. Bitmemişti ama bugün benzin aldım. 4.79 x 37.16 litre= 178.00 lira ödedim. Kilometrede 32 kuruş (İndirimden önce olsa 180 lira ve 33 kuruş) yakmış. Gösterge de 6.6lt tüketim gösteriyordu benim hesabımla da paralel. Hedefim karma 25 kuruş. Tabii bu hesap göreceli ama cebimden çıkana bakıyorum. Yeni depoyu sadece şehir içi denemek istiyorum bakalım ne olacak?
  • GÜNCE1 G kullanıcısına yanıt
    Bayide test arabasında vardı.
    Ben pek beğenmedim. Pantolon paçası kirleten bir zımbırtı olarak görüyorum.
  • Ben tüm Rugged paketini satın almıştım. Ön ve arka koruma değil dediğiniz gibi ama güzel bir görsel hava katıyor.
    Far kaşları ise ön tampon köşe koruma gibi işlev görüyor bir bakıma.
    Bayiden aksesuar taktırdıktan sonra, kaskoya da işletmeyi unutmayın.
    Allah korusun bir kaza durumunda, eğer aksesuarlar hasar gördü ise, kasko parasını ödemiyor.
    40TL küsür zeyil ile kaskoya işletmiştim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HesaplayanAdam -- 7 Kasım 2016; 17:41:21 >
  • 
Sayfa: önceki 152153154155156
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.