Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
-YENİ NESİL TOYOTA COROLLA-Dünyanın en çok tercih edilen otomobili (734. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: ertdur88
Tabi toyata ucuza alabilir o ayrı konu sonuçta galericilerde ucuza alıyor. Ama satarken ucuza satmıyorlar.
Yalnız dikkatinizi çekeyim ben makyajlı corollalardan bahsediyorum. Yani 2011 model.
Makyajsız olanların (yani 2010 ve aşağısı) ikinci el piyasası bir miktar düşük olabilir bunun sebebi araçların yaşı ve donanımsal özellikleri (donanımdan kastım makyaj sırasında corollalara eklenen özellikler altı vites, yükseltilmiş 205 nm tork, bluetooth konuşma, geri görüş kamerası, elektrikli katlanabilir ve sinyal lambasına sahip aynalar vs.).
Ama ikinci elde kendin satarsan makyajlı corolla dizelleri (mesela elegantını) 48-50 binden aşağı satmamanız gerekir.
Çünkü bunun sıfırı 57400 hadi indirim falan alabileceğiniz fiyat 55 binden aşağı değil.
sıfır fiyatına çok yakın değerlerde 2.el satamazsınız isterse full donanım olsun. 48-50bine bu arabanın sıfırı var mı var. 50-55binTL verip de neden 2011 model araba satışa çıkar o da biraz anlamsız. İhtiyaç olacak çok sıkışacak ancak, o da o fiyatlara olmaz.
makyajlı kasaların donanımsal olarak biraz artısı var ancak 2.elde donanım çok para etmez.
Ayrıca 6vites iyi ama 5 vites olan daha iyi hızlanıyor bu da bir gerçek.
-
quote:
Orijinalden alıntı: forumnik
quote:
Orijinalden alıntı: ertdur88
Tabi toyata ucuza alabilir o ayrı konu sonuçta galericilerde ucuza alıyor. Ama satarken ucuza satmıyorlar.
Yalnız dikkatinizi çekeyim ben makyajlı corollalardan bahsediyorum. Yani 2011 model.
Makyajsız olanların (yani 2010 ve aşağısı) ikinci el piyasası bir miktar düşük olabilir bunun sebebi araçların yaşı ve donanımsal özellikleri (donanımdan kastım makyaj sırasında corollalara eklenen özellikler altı vites, yükseltilmiş 205 nm tork, bluetooth konuşma, geri görüş kamerası, elektrikli katlanabilir ve sinyal lambasına sahip aynalar vs.).
Ama ikinci elde kendin satarsan makyajlı corolla dizelleri (mesela elegantını) 48-50 binden aşağı satmamanız gerekir.
Çünkü bunun sıfırı 57400 hadi indirim falan alabileceğiniz fiyat 55 binden aşağı değil.
sıfır fiyatına çok yakın değerlerde 2.el satamazsınız isterse full donanım olsun. 48-50bine bu arabanın sıfırı var mı var. 50-55binTL verip de neden 2011 model araba satışa çıkar o da biraz anlamsız. İhtiyaç olacak çok sıkışacak ancak, o da o fiyatlara olmaz.
makyajlı kasaların donanımsal olarak biraz artısı var ancak 2.elde donanım çok para etmez.
Ayrıca 6vites iyi ama 5 vites olan daha iyi hızlanıyor bu da bir gerçek.
Ayrıca makyajlı dizellerdeki yağ yakma muhabbeti büyük çoğunluğun diline sakız olmuş durumda.Ben olsam 2.elde makyajlı alıp kendimi riske atacağıma makyajsız alır garanti bir iş yapmış olurdum.
-
quote:
Orijinalden alıntı: forumnik
quote:
Orijinalden alıntı: ertdur88
Tabi toyata ucuza alabilir o ayrı konu sonuçta galericilerde ucuza alıyor. Ama satarken ucuza satmıyorlar.
Yalnız dikkatinizi çekeyim ben makyajlı corollalardan bahsediyorum. Yani 2011 model.
Makyajsız olanların (yani 2010 ve aşağısı) ikinci el piyasası bir miktar düşük olabilir bunun sebebi araçların yaşı ve donanımsal özellikleri (donanımdan kastım makyaj sırasında corollalara eklenen özellikler altı vites, yükseltilmiş 205 nm tork, bluetooth konuşma, geri görüş kamerası, elektrikli katlanabilir ve sinyal lambasına sahip aynalar vs.).
Ama ikinci elde kendin satarsan makyajlı corolla dizelleri (mesela elegantını) 48-50 binden aşağı satmamanız gerekir.
Çünkü bunun sıfırı 57400 hadi indirim falan alabileceğiniz fiyat 55 binden aşağı değil.
sıfır fiyatına çok yakın değerlerde 2.el satamazsınız isterse full donanım olsun. 48-50bine bu arabanın sıfırı var mı var. 50-55binTL verip de neden 2011 model araba satışa çıkar o da biraz anlamsız. İhtiyaç olacak çok sıkışacak ancak, o da o fiyatlara olmaz.
makyajlı kasaların donanımsal olarak biraz artısı var ancak 2.elde donanım çok para etmez.
Ayrıca 6vites iyi ama 5 vites olan daha iyi hızlanıyor bu da bir gerçek.
Ben 2011 d4d eleganttan bahsediyorum arkadaşım, 48-50 bin liraya bu arabanın sıfırı var diyorsun nerede varmış? Bunun sıfırının liste fiyatı 57400 lira. Uğraşırsan 48-50 bine ancak temiz ikinci el bulursun.
Aç gir sahibinden.com a bak, elegant dizel corollanın ikinci eli 48-51 bin arası.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ertdur88 -- 5 Ağustos 2011; 11:21:00 >
-
2. elde makyajlı kasanın donanımlarının para etmemesi gibi bir şey olamaz. Araba alındıktan sonra orjinalinin dışında eklenen donanımlar fazla para etmez ama orjinalinde fabrikaca eklenen donanımlar makyajsıza göre tabiki fark eder.Mesela bayide Comfort Makyajlı kasa yeni çıktığında makyajsıza göre yanlış hayırlamıyorsam 4000 TL civarında daha pahalıya satılıyordu.Makyajlıda makyajsıza göre spor direksiyon, sinyalli kapanan yan aynalar, tam otomatik dijital klima, bluetooth,6 vites.uzaktan açılan bagaj kapağı,krom ön ızgara gibi farklar var. 6. vitesin uzun yolda yakıta etkisi büyük. -
Yanlış anlamalara neden olabilecek bir ayrıntı hakkında irdeleme yapayım.
2010 model makyajsız kasalarda da 205 nm tork ve 6 vites mevcut.
Saygılar... -
2 gündür 2 araba arasından çıkarken milim milim ilerlerken ciiikk ciik ciiik diye sebebini bilemediğim bir ses geliyor...frene basmıyorum ama balatalardan sanki...1 le çok ağır ilerlerken...Sıfır almak ne dertliymiş 
-
selam arkadaşlar:
2008 D4D Toyota aracın 90.km bakımına 230 diyor yetkili servis.Yaptıcak varsa bilginize.Sadece yağ ve yağ filitresi değişiyormuş. -
2008 toyota corolla için krom aksesuar nerede bulabilirim yardımcı olabilen varsa sevinirim. -
quote:
Orijinalden alıntı: ertdur88
Ben 2011 d4d eleganttan bahsediyorum arkadaşım, 48-50 bin liraya bu arabanın sıfırı var diyorsun nerede varmış? Bunun sıfırının liste fiyatı 57400 lira. Uğraşırsan 48-50 bine ancak temiz ikinci el bulursun.
Aç gir sahibinden.com a bak, elegant dizel corollanın ikinci eli 48-51 bin arası.
Ben sıfırı var derken genel olarak corolla modeli kastettim. elegant benzinli 50900TL comfort d4d 50900TL. dizel benzinli arasındaki fiyat farkı da neden 7400TL gibi rakamlara çıkmış anlamak mümkün değil. 7400TL fark verip de dizel alınır mı? o da ayrı bir soru olur. yılda 10-15bin km yapıyorsanız o fark ancak 5-6 yılda çıkar.
Ayrıca 57400 liste fiyatı ve birtakım indirimlerle pazarlıkla 55000 veren bayiler var. 50000 verecek olan 5 daha verir gider sıfır alır neden 2.el alsın ki. Hatta 30000TL peşin gerisini de istediği gibi vade yapar.
Fiyatların uçukluğu ayrı bir olay. 57400TL verip de elegant d4d corolla alan varsa onun ya aklı yoktur, ya parası çoktur. sahibinden.com'da pazarlarda galerilerde gördüğünüz fiyatlara aldanmayın. Gerçekten o fiyatlardan satış oluyor mu ona bakmak lazım. 48-51 arası ise kafadan 2-3binTL daha düş, 2.el ederi odur ancak. Tabi aracın temizliği kmsi herşeyi bu fiyatları etkiler. tamam mı kardeşim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cervinff -- 7 Ağustos 2011; 15:45:44 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: gani38
2008 toyota corolla için krom aksesuar nerede bulabilirim yardımcı olabilen varsa sevinirim.
hiç tavsiye etmem, çok kıro görünüyor. sadece cam çıtası fena değil. -
quote:
Orijinalden alıntı: forumnik
quote:
Orijinalden alıntı: gani38
2008 toyota corolla için krom aksesuar nerede bulabilirim yardımcı olabilen varsa sevinirim.
hiç tavsiye etmem, çok kıro görünüyor. sadece cam çıtası fena değil.
Aynen... -
quote:
Orijinalden alıntı: webcin
quote:
Orijinalden alıntı: forumnik
quote:
Orijinalden alıntı: gani38
2008 toyota corolla için krom aksesuar nerede bulabilirim yardımcı olabilen varsa sevinirim.
hiç tavsiye etmem, çok kıro görünüyor. sadece cam çıtası fena değil.
Aynen...
dikkate alacağım.teşekkürler. -
2009 Toyota corolla 1.6 comfort A/T, 10 gün önce BRC Lpg kiti taktırdım.
1600 TL , 2 yıl yada 100.000 Km garanti verdiler.
Lpg kaynaklı arızalara da garanti verdiler.
Serviste LPG harici arızalarda garanti devam ediyor.
Şehirler arasında Km'de yaklaşık 160 krş yakıyor.
Benzinde Şehirler arası 265 krş civarı yakmaktaydı.
İyi ki, Lpg taktırdım... -
2009 Toyota corolla 1.6 comfort A/T, 10 gün önce BRC Lpg kiti taktırdım.
1600 TL , 2 yıl yada 100.000 Km garanti verdiler.
Lpg kaynaklı arızalara da garanti verdiler.
Serviste LPG harici arızalarda garanti devam ediyor.
Şehirler arasında Km'de yaklaşık 160 krş yakıyor.
Benzinde Şehirler arası 265 krş civarı yakmaktaydı.
Şimdilik bir problem yok. -
quote:
Orijinalden alıntı: yahyasoner
2009 Toyota corolla 1.6 comfort A/T, 10 gün önce BRC Lpg kiti taktırdım.
1600 TL , 2 yıl yada 100.000 Km garanti verdiler.
Lpg kaynaklı arızalara da garanti verdiler.
Serviste LPG harici arızalarda garanti devam ediyor.
Şehirler arasında Km'de yaklaşık 160 krş yakıyor.
Benzinde Şehirler arası 265 krş civarı yakmaktaydı.
Şimdilik bir problem yok.
Hayırlı olsun güle gile kullanın...
Merak ettigim birkaç şey var...
-Garanti olayını servisler mı görüştünüz LPG takacağım diye ve neler yapıldı işlem olarak
-LPG tankı kaç lt, nereye takıldı stepne yerine mi ve dolum kapağı nerede
-Performansta degisiklik var mı nasıl...
Teşekkürler...
-
Bu ve benzer forumlarda Toyotanın MMT şanzımanı hep tartışma konusu olmuştur. O sebeple ben de MMT şanzıman alırken kafamda birçok soru işareti vardı. 1,5 yıllık 6 vites MMT şanzıman deneyimi üzerine 2şer hafta Megane tipt. şanzıman ve Jetta tipt. şanzımanı test etme imkanı buldum. Ve açıkça söylemek gerekirse Toyotaya en azından 6 vitesli MMT için haksızlık edildiğini söyleyeyim.
Geri Kaçırma: Megane'da hill holder vardı ve milim kaçırma yapmadı. Jettada hill holder yok ve bence acayip tehlikeli. En küçük eğimde bile illa ki geri kaçırıyor. Dizel motor olması da gazı geç almasına neden olduğundan galiba. Toyotada geri kaçırma düz vitesteki kadar oluyordu. Yani MMT geri kaçırır diyenler haksızlık ediyor.
Yakıt: Megane şehirler arasında 6 litreden aşağı düşmedi. 1,5 motoru hiç beğenmedim. 110dan sonra tıkanıyor. Corollamın 1,4 motoru çok daha iyi idi. Jettanın motoru yeterince test edemedim ama şehiriçinde bizim 1.4 ten çok farkı yok.
Geçişlerde sarsıntı: DSG şanzıman çok iyi geçişte. kesinlikle hissedilmiyor. Megane 2. olur. Sanırım MMTde en az notu geçişler hakediyor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: karakuar
Bu ve benzer forumlarda Toyotanın MMT şanzımanı hep tartışma konusu olmuştur. O sebeple ben de MMT şanzıman alırken kafamda birçok soru işareti vardı. 1,5 yıllık 6 vites MMT şanzıman deneyimi üzerine 2şer hafta Megane tipt. şanzıman ve Jetta tipt. şanzımanı test etme imkanı buldum. Ve açıkça söylemek gerekirse Toyotaya en azından 6 vitesli MMT için haksızlık edildiğini söyleyeyim.
Geri Kaçırma: Megane'da hill holder vardı ve milim kaçırma yapmadı. Jettada hill holder yok ve bence acayip tehlikeli. En küçük eğimde bile illa ki geri kaçırıyor. Dizel motor olması da gazı geç almasına neden olduğundan galiba. Toyotada geri kaçırma düz vitesteki kadar oluyordu. Yani MMT geri kaçırır diyenler haksızlık ediyor.
Yakıt: Megane şehirler arasında 6 litreden aşağı düşmedi. 1,5 motoru hiç beğenmedim. 110dan sonra tıkanıyor. Corollamın 1,4 motoru çok daha iyi idi. Jettanın motoru yeterince test edemedim ama şehiriçinde bizim 1.4 ten çok farkı yok.Geçişlerde sarsıntı: DSG şanzıman çok iyi geçişte. kesinlikle hissedilmiyor. Megane 2. olur. Sanırım MMTde en az notu geçişler hakediyor.
Bilip bilmeden, 1 kere bile Corolla sürmeden 1.4 motora laf atanlara cevap niteliğinde olmuş bu kısım, tebrik ederim.Forumun diğer bölümlerinde de bu yorumlarınızı görmek beni mutlu eder.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 58_transporter_58 -- 9 Ağustos 2011; 14:30:15 >
-
Teşekkür ederim.
Öncelikle Ordu Toyota Nasuhbeyoğlu ile görüştüm LPG taktıracağım diye,
hatta taktırmadan evvel genel bir kontrol yaptırdım.
Bu genel kontrolün ücretsiz olduğunu söylediler, bende teşekkür ettim.
yaklaşık 30 -45 dakikada kontrol ettirdim. Bir sorun olmadığını söylediler.
Nasuhbeyoğlu Lpg kaynaklı arızalar garanti dışında, ama mesela şanzıman yada elektriksel kaynaklı arızalar garanti kapsamında olduğunu bizzat söylediler.
2A mühendislikte LPG kaynaklı arızalara (mesela yüksek sıcaklıktan dolayı subab ergimeleri olmaktaymış. ) bu gibi arızalara garanti verdiler.
Yeni brc kitlerinde diğer markalara göre en hızlı lpg'ye geçmekteymiş. Yeni MY 11 serisini kullandılar benim aracımda. Şimdilerde 30- 45 saniyede Lpg ile çalışmaya geçmekte.
Ayrıca yeni brc kitlerinde devir saati 5000- 6000 civarında çok yüksek sıcaklık olması sebebiyle otomatikmen benzinle beraber LPG kullanmaya başlıyormuş. bu yüzeden subab ergimeleri olmamaktaymış. Yani motoru koruma altına alıyormuş.
2A müh. açıklaması, oldukçada akılcı geldi bana.
50 Lt simit tank taktırdım. Güvenlik açısından bununda %80 dolmakta.
Performansında değişiklik hissetmedim inanın.
Dolum yerinide sol arka tamponun alt kısmına takmışlar. dışarıdan bakıldığında lpg'li olduğunu altına eğilip bakmadan anlamazlar.
Arka bagajın resmini önümüzdeki günlerde foruma eklerim. Bagajda hortum yada benzeri şeyler kesinlik görünmüyor.
-
İstepneyi nereye koydunuz peki?
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
