Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
YENİ KASA FOCUS NEDEN TUTULMUYOR ? (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Amazon.com.tr: 3 al 2 öde. promosyon
https://www.amazon.com.tr/promotion/psp/A3SE746IFSAMEX?ref=psp_pc_cart_collapse_cpi_t1&redirectAsin=B0CSXPL7TM&redirectMerchantId=A1FKP15ZOABWGD
13 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: sight
Ne Focus 2 ne 2,5 ne de 3, hiçbiri Focus 1 gibi olamadı..
Hiçbiri Escord gibi olmadı.
-
2000 model focus 1 kullanıyorum sedan kasa, aracın ilk sahibiyim..bagajından oldukça memnunum..pikniğe filan gittiğimde 19lt lik damacana suları dolduruyorum, rahatlıkla 7-8 tane sığıyor.daha da fazla sığar hatta.. içi oldukça ferah , sürüşü de çok keyifli..ve şimdiye dek, hem motorda hem de kasada hiç bir sorunla karşılaşmadım...bir umutla focus 3 ile yenilemeyi düşünmüştüm ama o bagajı ve o dar iç mekanı görünce vazgectim.. marka fanatiği değilim ,ancak fordun hem uygun yedek parcacılarıni hem de işin ehli ustalarını iyi bildiğim için, yine de fordu tercih edebilirim.. bu gidişle focus 4ü bekleyecegiz galiba.. -
o nebiçim kasadır öyle tutmaz tabi bedava verseler almam 
-
quote:
Orijinalden alıntı: aob_hatay
quote:
Orijinalden alıntı: Belenenses
focus tutulmadıysa benim kullandığım araba için nedenir bilemedim.
2-3 gün önce kullandım baya inceledim
arakadaşım aldırtmış çalıştığı firmaya
kasa kesinlikle güzel , bu kasayı da beğenmeyenler ayrı bir forum açıp orada değişik değiş beğenmemezlikleri tartışabilirler
bagaj normal yedek lastik ile skandal , bisiklet lastiği koyacaksın ki az aşağı insinde iş görsün
içi geniş falan da değil , hatta öyle geniş değil ki , geçen hafta trabzonda kiraladığım puntonun ön mekanından geniş dersem günah işlerim
dizeldi arkadaşdaki marşa bastım biraz gezdim , araç gayet sessiz bu konuda da iyi.
kullandığım araba km olarak baya yukarılarda olduğundan takipte olduğum bir araçtı
fakat yine de alteaya tercih edemeyeceğim
mpv kullandıktan sonra c sınıfı çok sıradan geliyor
cmax olabilirde focus çok yavan kaldı
arabanın önü biraz minübüse bağlayacak bunlar bildiğin taksi haliyle
haklısın mpv kullanınca klasik otomobil biraz yavan kalabiliyor
bende c-max var ve çok beğeniyorum
fakat focusun tutulmadığına katılmıyorum neden mi çünkü yollarda hergün en az 2-3 tane görüyorum hem hb hem sedan
tabi ne kadar güzel ve kullanışlıdır orasına karışmama kullanmadım çünkü fakat satılıyor
benim yollarda göremediğim ama çok konuşulan araç yeni i30
evet yeni focusun tutulmamasının bir nedeni tamamen göreceli olmak üzere fiyatı ama bana göre pahalı değil hatta makul, motor ömrü mekanik aksam ve şase bakımından çok sağlam, geçenlerde aracımı park ettim lakin park yaptığım yerde mazgalın asfalta sabitlenen ayağı çıkmış sanırım lastik basıncım az olduğundan lastiğin kenarına takıldı ve havaya kalktı ve aracın alt yan taraf kaportaya çarpı iyide çizdi nerden baksan 50-60 kg lık demir ama inanır mısınız bir santim dahi içine gömülmedi oraya rotüşladım boya ile artık çok dikkatli bakılmadığı sürece anlaşılmıyor. Aynı durumun başka bir italyan, fransız hatta almanın başına geldiğini düşünüyorum da sanırım aracın o kısmı şaseden ayrılırdı, fordlar ağırdır dizelleri görültülü çalışır turboları biraz çabuk bozuluyor olabilir bazı serilerinde 6 seneyi doldurunca felan klasik bilinen elektirik arızası mesela laternatör bozulabilir ama bunlar fordu kötü yapmaz çünkü bunlar o sınıfta o fiyatta devede kulak kalır ayrıca bende yeni focusun sedan ve hb nin arka tasarımını sevmiyorum ama ön orjinal kaliteli ve havalı sadece ford focus sw arka tasarımı hoşuma gidiyor şu an mpv bir araç yani c-max var şimdi bir araç daha alacak olsam düz vites olacak olsa mpvnin genişliğine alışmış ama parası yeni c-maxa yetmeyen biri olsam gider ford focus sw alırım dizel.
-
quote:
Orijinalden alıntı: acar60d
2000 model focus 1 kullanıyorum sedan kasa, aracın ilk sahibiyim..bagajından oldukça memnunum..pikniğe filan gittiğimde 19lt lik damacana suları dolduruyorum, rahatlıkla 7-8 tane sığıyor.daha da fazla sığar hatta.. içi oldukça ferah , sürüşü de çok keyifli..ve şimdiye dek, hem motorda hem de kasada hiç bir sorunla karşılaşmadım...bir umutla focus 3 ile yenilemeyi düşünmüştüm ama o bagajı ve o dar iç mekanı görünce vazgectim.. marka fanatiği değilim ,ancak fordun hem uygun yedek parcacılarıni hem de işin ehli ustalarını iyi bildiğim için, yine de fordu tercih edebilirim.. bu gidişle focus 4ü bekleyecegiz galiba..
7-8 tane 19 litrelik damacana suyu ne yapıyorsunuz hocam?
-
quote:
Orijinalden alıntı: Sokak Serserisi
o nebiçim kasadır öyle tutmaz tabi bedava verseler almam
bunu söyleyen honda accordda mı biniyor yoksa honda crv ye mi -
quote:
Orijinalden alıntı: kl_emre_1905
Şirket arabası=Jetta.
Hangi şirket Jetta veriyormuş iş başvurusu yapacam
-
quote:
Orijinalden alıntı: root_echo
quote:
Orijinalden alıntı: Sokak Serserisi
o nebiçim kasadır öyle tutmaz tabi bedava verseler almam
bunu söyleyen honda accordda mı biniyor yoksa honda crv ye mi
şahin -
Sinifinda otomatik park sistemi,otomatik frenleme sistemi gibi hala cogu arabada olmayan ozellikleri ilk olarak focus getirdi ustelik 1 yildan fazla oldu getireli. Tutmamasinin sebebine gelince insanlar artik ekonomi istiyor. Focusun benzinli fiyatina diger firmalardan dizel araba almak mumkun. Kampanya ve reklami yapildigi surece satar bence
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: gokhannnn_taz
Sinifinda otomatik park sistemi,otomatik frenleme sistemi gibi hala cogu arabada olmayan ozellikleri ilk olarak focus getirdi ustelik 1 yildan fazla oldu getireli. Tutmamasinin sebebine gelince insanlar artik ekonomi istiyor. Focusun benzinli fiyatina diger firmalardan dizel araba almak mumkun. Kampanya ve reklami yapildigi surece satar bence
Otomatik park sistemi Ford'dan önce geldi vw getirdi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yaklaşık 300 km kullandım içerisi jetta veya fluence'ye göre dar. dizel+manuel kombinasyonu mantıklı bir seçenek, yol tutuşu direksiyon tepkileri çok hoşuma gitti güven veriyor fakat iç kısımın darlığı-basıklığı hoşuma gitmedi. (ben 1.86'yım kardeşim 2.02 ön yolcu koltuğunda otururken arkada oturan 2 arkadaş biraz kıvrandılar 
)
-
quote:
Orijinalden alıntı: smtcglr
quote:
Orijinalden alıntı: kl_emre_1905
Şirket arabası=Jetta.
Hangi şirket Jetta veriyormuş iş başvurusu yapacam
pricewaterhousecoopers Civic,Jetta ve focus veriyor. -
3 kasayı da almış biri olarak şunu rahatlıkla söylebilirim ki focus 1deki zevk focus 2.5 ta, focus 2.5taki kullanım zevki focus 3 te yok. Neredeyse her açıdan kaybediyor. Bugün bile hala en mantıklı seçenek 1.6TDCI 109luk collection Focus 2.5 HB. Kolay kolay değer kaybetmez bir önceki kasa. -
quote:
Orijinalden alıntı: kl_emre_1905
quote:
Orijinalden alıntı: voq
Focus 1 dönemine göre güzel bir araçtı ki aynı şekilde Focus 2 'de, hatta 2 makyajıyla sürekli tutulan bir araç oldu. Ama bence sorun 2 döneminde başladı, 2011 'de sıfır aldığım Focus başlarda güzel gelse de zaman içinde Astra ve Jetta kullanınca onlara göre yol tutuşu, içeri ses alma ve konfor konularında geride kaldığını farkettim. Bu arada 90 'lık 1.6 TDCI Collection donanımıydı benimki, 8 ay sonra 90 'lık versiyon yerine 109 'luk satmaya başladılar ve işin bence üzücü tarafı iki motor arasında yazılım dışında hiçbir fark yoktu bu satış stratejileri bence yanlıştı. Sonuç olarak aracı 11 ay sonra sattım. Focus 3 ise tasarım anlamında bence çok vasat. Özellikle şu hatchback modeli bence içler acısı. Şu an bu sınıfta araba alsam fiyatını bile sormam. Bu arada son olarak bu devirde boş versiyonu bile 50000 seviyesinde olan araçta arka camların otomatik olmaması da çok komik, Ford boş versiyonunda otomatik cam koymayarak maliyet anlamında ne kazanıyor bilmem ama prestij anlamında bence yerlerde. Sanırım şu Focus'taki başarısızlığı Mondeo'da telafi edecekler ama Focus'a yazık oldu:)
İçeri ses almayı ve konforu kabul ederim ama yol tutuşunu kesinlikle etmem.Eski kasa Jetta yol tutuş olarak focus 2 nin yanından geçemez.
Yol tutuşu konusunda benim araçta ESP yoktu belki ondandır diyeceğim ama Jetta'dan ziyade ben yol tutuşu konusunda Astra'yı tutmuştum. Astra ile Sinop Kastamonu arasında aşırı virajlı yolda tecrübem olmuştu ve bu sınıfta bir araca göre beni etkilemişti.
Bu arada Focus 3 ün tasarımını vasatlaştıran birazda otomobil tasarımlarının artık marka gözetmeksizin (Tabi 3-5 marka hariç) sınıf atlamış olması. Artık tüm markalar yeni ve başarılı tasarımlar geliştiriyor.
Yinede Focus özellikle şirketler açısından geçmiş referansı olmasa bu kadar satamazdı gibi geliyor.
Başarısız bagaj hacmi ve özellikle bana biraz Chevrolet konsolunu çağrıştıran insanın üzerine üzerine gelen konsolu ile:)
-
Focus 3 un her şeyi elestirilebilir fakat yol tutus ve sürüş dinamikleri hayır. Haksızlık olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ya ben yeni kasa focus hb e hastayım tasarımına almalı mıyım acaba
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Gereksiz pahali
Motor secenegi yok yeteri kadar
Aracin icinde 40 tane dugme var
Bagaji kucuk
On tamponun altindaki o ucgen seyleri tasarlayan kisiyi bulup beyin pesindesin diye sormak istiyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bagaj hacmi çok küçük. 5 kapınınki 316 litre. üstelik arabanın boyutları da hiç küçük sayılmaz. ama bagaj b sınıfı gibi.
4 kapınınki 420 litre. yeni golf bile 380 litre hem de hatchback. jetta fluence vs.nin yanında bagaj acınası boyutta.
türkiyede bagaj önemlidir. -
quote:
Orijinalden alıntı: ilyus
gereksiz pahali
motor şanzıman secenekleri kısıtlı .
Aynen o fiyata Passat varken kimse almaz bunu.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
