< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -Hokkabaz- -- 14 Şubat 2015; 10:51:16 > |
Bildirim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -Hokkabaz- -- 14 Şubat 2015; 10:51:16 > |
öncelikle herkese selamlar,
Aralık ayı başında 1.6 Titanium modelini aldım. Elimin altına şirket aracı da bulunduğu için henüz öyle çok uzun süre kullanamadım ancak ilk izlenimlerim ve genel olarak okuduklarım sonucunda söyleyebilirim ki aldığım araçtan son derece memnunum. Almayı düşünen diğer arkadaşlar için de faydalı olur düşüncesiyle bir kaç şey söylemek isterim. Bu aracı alma konusunda benim gördüğüm kadarıyla insanların kafasını kurcalayan ilk şey sanırım ruhsatta aracın Kamyonet olarak geçmesi. Çoğu uzun süreli Otomobil kullanıcısı için bu farklı bir boyuta geçmek gibi algılanıp geri durmalarına sebep oluyor diye düşünüyorum. Kamyonet ruhsatlı bu tip araçların (Doblo/Connect vd.) ilk üretildikleri yıllarda gerçekten konfor en son plana atılıyordu. 2006 dan beri kullanmakta olduğumuz Doblo 2 kasa için söylemem gerekir ki konfor sıfır. Peki neden bu insanlar bu araçları tercih ediyordu hem de Hususi (aile) kullanım için ? Tamamen ekonomik sebeplerle tabi ki. Her ne kadar yılda bir muayene ve fazla MTV desek de insanlar için en önemli konu "Satın Alma Maliyeti" yani ÖTV. Bu araç için 12.000 Tl civarlarına varan Kamyonet/Otomobil farkı eskiden de bu mertebelerde olmasa bile benzer oranlardaydı ve biz, yani vatandaşlar satın alırken daha ucuza, sıfır, ama daha az konforlu araçları alabiliyorduk. Ben bu aracı alana kadar, 2006 Doblo (hala elimizde), iki yıl kadar 2005 Connect 75 bg, ve şu an şirket aracı olarak 2012 Doblo Safeline kullanıyorum. Yani neredeyse otomobile binmeyi unuttum :). ve elbette aradığım en önemli şey, adı Kamyonet dahi olsa bir Otomobil konforu. Bunu ne kadar özlediğimi tahmin edemezsiniz :) Çünkü yukarıda saydığım kamyonetlerden önce kullandığım son otomobil 2.0 motor bir Ford Taunus idi. Kamyonetlerden bu kadar sıkılmış biri olarak önyargılı bir şekilde deneme sürüşüne çıktım. Ancak önyargılarımın aksine araçta bir kamyonet huzursuzluğu değil aksine, hem sürücü hem de yolcu açısından bir otomobil konforu vardı. Yeni bebeği olmuş bir aile olmanın getirdiği ihtiyaçlara cevap vermesi, yer geldiğinde eşimin de kullanabilmesi ve en önemlisi güvenlik açısından Ford ürünü olmasının tercihimde önemli etkisi vardır. İşin maddi boyutlarına bakılırsa da ikinci el C sınıfı yüksek km'de dizel bir otomobile verilecek fiyatlarla mukayese edilen fiyatları göz önüne alındığında daha cazip geldi şahsıma. Elbette bir tercih meselesi bu kıyas. Ancak bununla beraber donanım konusundaki cömertliği ve yakıt konusundaki cimriliği göz ardı edilemez. Bu sebeple özellikle Kamyonet kısmına takılan arkadaşlarıma tavsiyem ön yargılarını bir tarafa bırakıp en azından deneme sürüşüne çıkmaları. |
Merhaba arkadaşlar,
Bende 1 Temmuz'da sıfır beyaz courier titanium plus aldım. Daha önce sıfır cmax alıp 5 yıl binmiştim. Sonrasında 2014 model tdi dsg comfortline golf kullandım. Ancak ikinci çocuğum olduktan sonra golf hacim olarak çok dar gelmeye başladı. Çocukların sıfır aracı batıracağını düşünerek ve sıfır araçların çok yüksek fiyatlarda olması nedeniyle ikinci el araç bakarken tesadüfen Ford bayisine bir arkadaşımla girdim ve bu aracın bu donanımda bu fiyata satılması beni resmen tahrik etti. Aracın dizel olduğunu öğrenmemde ekstrası oldu. Otomatik ve binek araç almak için uğraşırken tamamen alakasız bir araç alıp çıktım ama şimdi iyi ki almışım diyorum. Çok gerek görmediğim için navigasyonsuz olanını aldım Benim konumumda bir sürü kararsız insan olduğunu düşünüyorum. Prestijle işiniz yoksa, şehirlerarası çok yol yapmıyorsanız, çocuklarınız varsa, eşinizde rahat kullanabilsin istiyorsanız, bagaja ihtiyacınız varsa ve bütçenizi düşünüyorsanız bu araç işinizi görür. Ben çocuğum büyüyene kadar en azından 2 yıl bu aracı kullanmayı düşünüyorum daha sonra inşallah üst segment bir sedan alma niyetindeyim. Karar veremeyenler olduğunu düşünerek araçla ilgili gözlemlerimi aşağıda belirtiyorum : Sıfır aracı alır almaz tatile gittim ve 2.000 km yol yaptım. Motor sesi çok yok, yüksek hızlarda rüzgardan etkileniyor, ticari araç olmasına rağmen çok yormuyor, bagaj gayet kullanışlı, yol tutuşu yine ticari bir araca göre iyi, ford sync ve bluetooth iyi çalışıyor, yakıt aracın yeni olmasından ve benim performanslı kullanmam nedeniyle 7 litre civarında yaktı. Araçta 3 kişi, 2 çocuk vardı ve bagaj tepeleme dolu idi ve çoğu zaman 130'u geçerek, klima açık kullandım en az 1 radar cezam var. Bu kadar zorlamaya bu yakıtın iyi olduğunu düşünüyorum sakin kullanımda çok, çok daha az yakacağına eminim. Aracın ilk yağını değiştirdikten sonra normal sürüşte yakıt performansını uzun yolda deneyeceğim. 160'lara çıktığımda da ESP farkını hissettiriyor ve savrulmuyor ucuz fiyatlı çoğu binek araçtan yol tutuşu konusunda başarılı olduğunu söyleyebilirim. Ancak bu araçlar için ticari araç hız sınırlandırması gerçekten can sıkıcı tam bu noktada aracın fiyatının düşüklüğünü düşünmek işe yarıyor. Birde aracın hafif ve küçük olması yüksek hızlara çıkmanıza engel oluyor. Araçta genel olarak ses yok bir tek sol kapıdan bir ses geliyor henüz neden kaynaklandığını çözemedim birde klima açıkken denk mi geldi bilmiyorum ama eşim kapalı olan havalandırma kapağını açtığında sıcak hava üflemeye başladı buna hiç bir anlam veremedim ama takipteyim. Araçla ilgisi yok ama sollamaya çıktığınızda binek araçlar sizin ticari olduğunuzu görerek yol isteyerek eziklemeye çalışıyorlar ancak çoğu kez pişman ettim burada sürücü faktörü önemli tabii ki :) Araçta devrini aldıktan sonra makul bir güç üretiyor. Start stop çok iyi çalışıyor rahatsızlık vermiyor, iniş biniş, sürgülü kapılar çok rahat, otomatik klima beni tatmin etti, aracı kullanırken binek bir araç sürüyormuş hissine de kapılıyorsunuz, kontrol paneli gayet kullanışlı çok zorlanmadan çoğu düğmeye rahatça uzanabiliyorsunuz. Süspansiyonlar tatmin edici seviyede, yokuş kalkış desteği güzel çalışıyor. Vites aralığı iyi ve debriyaj sertliği gayet iyi. Bagaj yükleme, boşaltma gayet rahat zorlamıyor, yedek lastiği aracın altında olduğu için bagaj tabanı alçak ve gayet kullanışlı. Bunların yanı sıra malzeme kalitesi ve konfor beklentiniz yüksek olmasın, kol dayaması çok zayıf biraz güçlü yüklenseniz kırılacak gibi, anahtarlar kalitesiz özellikle yedek anahtar katlanır değil Cmaxle kıyaslayınca korkunç farklar göremedim. Takdir edersiniz ki bu aracı golfle kıyaslamamın ise bir anlamı yok tamamen alakasız araçlar çünkü. Ancak bu aracı almak isteyen arkadaşlara tavsiyem titanium hatta titanium plus alın eğer emekli değilseniz, şahsi kullanacaksanız en azından motor farkı için bence bu farkı ödemeye değer. Kullanmadım ancak düşük beygirli motorun yokuşlarda ve çekişte çok zayıf kalacağını düşünüyorum. İkinci elde de yüksek beygirli modellerin daha çok tutulacağı fikrindeyim. Etrafıma baktığımda da aracın çok kullanıcısı olduğunu görüyorum. Buda kullanıcı memnuniyetinin yüksek olduğunu gösteriyor. Sonuç olarak bence fiyat performans kıyaslandığında bu araç alınabilecek bir araç. Umarım faydalı olur. |
2017 model kuryemin ilk 15000 bakimi 533₺ tuttu. Sakaryada ford akgun yetkili servisinde. Bilgi olsun diye yazmak istedim.
|
Konfor ve kullanım yönünden diğer fiorino gibi ticarilerle alakası yok bu aracın. Test sürüşü yapın her iki ticari ile aradaki farkı görürsünüz. Fenni muayene olayı otomobilde ilk 3 yıl muayene yok sonrası 2 yılda bir, ticari olursa her yıl muayene var. MTV olayı ise 1-3 yaş otomobil ruhsatlıda alsanız aynı MTV tutarı fark yok. Otomobil ruhsatlı olanın 4. yıl sonrası 2. basamakta mtv öderken ticari olan 7 yıla kadar aynı mtv yi ödüyor. Hız limitleri artık eski ticari yani kamyonet hız sınırı gibi değil. 70 hız sınırına kadar otomobilde ticaride aynı 70 sonrası olan l,mitlerde 10 km.. eksik. Karayolları sitesinden panelvan hız sınırlarına bakabilirsiniz.
|
arka koltuk journey de 3 kişilik yani 3 tane kafalık 3 tane emniyet kemeri var. ruhsatta 4+1 diye geçer. diğeri ise arka koltuk 2 kişilktir ortada bir cıkıntı var ve ruhsatta 3+1 diye geçer |
https://www.euroncap.com/tr/results/ford/tourneo-courier/7867 https://www.euroncap.com/tr/results/vw/caddy/21487 Öncelikle geçmiş olsun . açıklamalarınıza "Yahu bizim milletimizin kalite anlayışına tahammül edemiyorum" cümlesinden başlamak istiyorum ... Neden bu kompleks önce bunu öğrenmek isterim ? İnsanlar bütçelerine göre tercih yapıyor , burada yanlış olan nedir. Bu alaycı tutum emin olun size hiç bir şey kazandırmayacaktır .Ukala tavırlarınızla yapmış olduğunuz incelemedeki aracı , bir çok kişi severek kullanıyor , neden insanların hayalindeki aracı , araç sahiplerini aşağılayıcı şekilde yorum yazdınız açıkçası anlamış değilim ... Yani araçla olan hazımsızlığınızı gelip kullanıcılarından çıkaranı ilk defa görüyorum yazık çok yazık ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -Hokkabaz- -- 10 Şubat 2015; 21:00:10 > |
|
|
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talat1974 -- 22 Kasım 2014; 0:00:19 > |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|