<<<<YENİ CLİO 4 PAYLAŞIM PLATFORMU ANA KONU>>>> (782. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: ruşenamcanınoğlusedat

sağolun hocam cevap için. geçen ay çok temiz 2013 model 1,2 buldum lpg'li onu aldım

quote:

Orijinalden alıntı: btrvysl

Bana biraz fazla abartmışsınız veya beklentinizi çok üstlerde tutmuşsunuz gibi geldi artık durumun en doğru yanıtı sizdedir bişey diyemem. Şuanda hali hazırda üretimde olan çoğu marka elektrohidrolik direksiyonu bırakıp tamamen elektrikli yani cliodaki gibi pamuk gibi hafif direksiyon sistemine geçtiler. Aracın nereden kaydığı veya kayıp kaymadığı bu sisteme geçen bütün firmalar için geçerli bir durum. Elbetteki kullandığınız önceki araçlarınızın çoğunun direksiyon sistemi bu şekilde değildi hisliydi onlardan buna geçince size çok boş gelmiş olabilir. Ben 80 90la sert virajlara dalıp aracı oversteer durumuna getirip gayette net ve hisli bir şekilde direksiyonla toparlayabiliyorum(abs-esp-asr sigortası kutudan sökülü halde) nereden kaydığını direksiyondan değil koltukla bütünleşip vücudumdan aldığım tepkiye göre kararını veriyorum. Motor konusunda bişey diyemeyeceğim bende benzinli model var ancak 90lık dizelden çok bir performans beklememek lazım evin diğer aracı 90lık corollanında tepkisi çok farklı değil biraz geç geliyor kökleyince o yüzden en az 110 bg altı dizel hantal kalıyor. Frenlere gelirsekte nırmal modelleri geçtim insanlar polo gti ibiza cupra gibi spor modeller alıyorlar buna rağmen normal kullanımlarında bile frenlerinden şikayetçiler 150 160la giderken aniden bişey çıkınca fren yapmaktan korkuyorlar o spor modellerde. Ben hergün okuluma 150 160la gidiyorum önüme bi anda sollamaya fırlayan araç tır çıkabiliyor veya zevkine dönüşe geldiğimde sert bir frenle durmayı tercih ediyorum çok kezde beni kazadan kurtardığıda oldu ama hiçbir zaman frenlerde ne bir korku ne bir zayıf tutuş hissetmedim aksine diğer araçlara göre fren pedalım çok daha tok bir yapıda kendisini çok iyi hissettiriyor. Aracım 2017 model benimde deneyimlediklerim bunlar fanboyluk yaptığımı düşünmeyin kendi aracımda sizin durumunuza göre kendi deneyimlediklerimi yazdım.

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilsever

Disk 2. bakımda değişti (gayet anormal olduğunu düşünüyorum bunun da, ayrı bir konu), 2 kere balata değişti; değişen bir şey yok. Zeperfs'e göre 38.1 çıkmış; ancak onun da bir kıymeti yok. Bu performansı zorlanınca da verebiliyor olması önemli. Her seferinde verebiliyor olması önemli. Verdiği his, dozajının ayarlanabiliyor olması, tekerleklerin ne durumda olduğunu bize biraz iletebiliyor olması önemli. Sadece kağıt üstündeki değerler çok anlam ifade etmiyor. Kıyasladığım araçlar yorumumda detaylı yazılıdır, benim tecrübe ettiklerim sonucu fikrim budur. Siz yine de çok güvenmeyin o frenlere, ben yanılıyor olsam da bir zararı olmaz size.