Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Yeni Civic 0-100 hızlanma.. (11. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Puma Puma UP V PS Unisex Yetişkin Spor Ayakkabı : Amazon.com.tr: Moda
https://www.amazon.com.tr/dp/B0B87Q2RNV
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orjinalden alıntı: funkmaster
2 litre atmosferikte ferrari ile kapışan bir motor daha söyle de bilelim :)
caddy tdi
-
quote:
Orjinalden alıntı: funkmaster
2 litre atmosferikte ferrari ile kapışan bir motor daha söyle de bilelim :)
ben biliom honda motoru..
-
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
250.000 lerde gorurum ben o ford ve pejonun motorunu
civic ozaman bile hala yanlarinda gecer gider
99 model fiat palionun 100.000km testini hiç okudunmu 100.000km sonra aracın bütü parçaları söküldü ve denilen tek şey bu motor 100.000km daha çok rahat gider..bugün en kral marka olsun bir motorun ömrü 200.000 ila 300.000 arasıdır hepsi 250.000km gider dostum bahsettiğin pejo motoru bmw motorudur ve ford focusdan olan motor esnek ve ekonomik bir motordur
huso2000 kardeşim tork hızlanmak için gerekmez tork esneklik içindir eğer bakarsan 1.6 tdci bir focusun 240nm topku sayesinde 2.0 benzinli bir motordan daha esnek olduğunu görürsün ve ayrıca otobanda esnek sürüşler için genelde torklu motorlar daha tercih edilir senin hondan 0'dan 100km hıza onlardan daha rahat çıkar ama iş 80km de vites değişip gaza basmaya geldimi ozaman torkun değerini anlarsın..
-
quote:
Orjinalden alıntı: funkmaster
2 litre atmosferikte ferrari ile kapışan bir motor daha söyle de bilelim :)
ferrari aynı teknolojiyi v8 v10 motorlarda kullanıyor küçük motorlara devir çevirmek kolaydır ve bir ferrari kendine type-r veya s2000 rakip görecek bir marka değil ferrari bmw audi vs.. gibi markaların v8 v10 v12 motorlarla yaptığını honda da yapsın ozaman ben aferin derim sen şimdi s2000 motoru ile bir f430 motorunu bir tutuyorsun ya ne diyim artık pes yani pesssii
ferrari ve honda ha..
-
quote:
Orjinalden alıntı: volkan_kolay
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
250.000 lerde gorurum ben o ford ve pejonun motorunu
civic ozaman bile hala yanlarinda gecer gider
99 model fiat palionun 100.000km testini hiç okudunmu 100.000km sonra aracın bütü parçaları söküldü ve denilen tek şey bu motor 100.000km daha çok rahat gider..bugün en kral marka olsun bir motorun ömrü 200.000 ila 300.000 arasıdır hepsi 250.000km gider dostum bahsettiğin pejo motoru bmw motorudur ve ford focusdan olan motor esnek ve ekonomik bir motordur
huso2000 kardeşim tork hızlanmak için gerekmez tork esneklik içindir eğer bakarsan 1.6 tdci bir focusun 240nm topku sayesinde 2.0 benzinli bir motordan daha esnek olduğunu görürsün ve ayrıca otobanda esnek sürüşler için genelde torklu motorlar daha tercih edilir senin hondan 0'dan 100km hıza onlardan daha rahat çıkar ama iş 80km de vites değişip gaza basmaya geldimi ozaman torkun değerini anlarsın..
biz bu konuda esneklikten bahsetmiyoz farkındaysan 0-100 demişsin konuyu saptırma...80de gazlarız 120ye kdar geride kalırız.peki bu honda devirlenmicek mi hiç geriden gelip çakıp geçecek klasik bir durum...
-
quote:
Orjinalden alıntı: volkan_kolay
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
250.000 lerde gorurum ben o ford ve pejonun motorunu
civic ozaman bile hala yanlarinda gecer gider
99 model fiat palionun 100.000km testini hiç okudunmu 100.000km sonra aracın bütü parçaları söküldü ve denilen tek şey bu motor 100.000km daha çok rahat gider..bugün en kral marka olsun bir motorun ömrü 200.000 ila 300.000 arasıdır hepsi 250.000km gider dostum bahsettiğin pejo motoru bmw motorudur ve ford focusdan olan motor esnek ve ekonomik bir motordur
huso2000 kardeşim tork hızlanmak için gerekmez tork esneklik içindir eğer bakarsan 1.6 tdci bir focusun 240nm topku sayesinde 2.0 benzinli bir motordan daha esnek olduğunu görürsün ve ayrıca otobanda esnek sürüşler için genelde torklu motorlar daha tercih edilir senin hondan 0'dan 100km hıza onlardan daha rahat çıkar ama iş 80km de vites değişip gaza basmaya geldimi ozaman torkun değerini anlarsın..
ben zaten dayanmaz demedim ilk günkü performansi veremez japon araci kadar dedim.
1,4 dizel corollada 190 tork ile 1,6 tdci focustan daha esnek bu is sadece motora bakmaz aktarim organlarina bakar volkancim...
-
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
quote:
Orjinalden alıntı: volkan_kolay
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
250.000 lerde gorurum ben o ford ve pejonun motorunu
civic ozaman bile hala yanlarinda gecer gider
99 model fiat palionun 100.000km testini hiç okudunmu 100.000km sonra aracın bütü parçaları söküldü ve denilen tek şey bu motor 100.000km daha çok rahat gider..bugün en kral marka olsun bir motorun ömrü 200.000 ila 300.000 arasıdır hepsi 250.000km gider dostum bahsettiğin pejo motoru bmw motorudur ve ford focusdan olan motor esnek ve ekonomik bir motordur
huso2000 kardeşim tork hızlanmak için gerekmez tork esneklik içindir eğer bakarsan 1.6 tdci bir focusun 240nm topku sayesinde 2.0 benzinli bir motordan daha esnek olduğunu görürsün ve ayrıca otobanda esnek sürüşler için genelde torklu motorlar daha tercih edilir senin hondan 0'dan 100km hıza onlardan daha rahat çıkar ama iş 80km de vites değişip gaza basmaya geldimi ozaman torkun değerini anlarsın..
ben zaten dayanmaz demedim ilk günkü performansi veremez japon araci kadar dedim.
1,4 dizel corollada 190 tork ile 1,6 tdci focustan daha esnek bu is sadece motora bakmaz aktarim organlarina bakar volkancim...
bana 1.4 corolla motorunun focus 1.6 tdci motorundan daha esnek olduğu bir test göster ben bu forumu bırakıp gideceğim ama bulamazsan tersini yaparmısın ezbere yazıyorsunuz 190nm tork üreten 8valf bir motor 240nm tork üreten hatta overboost ile 260nm tork üreten bir 16 valf motordan daha esnek ha..
-
quote:
Orjinalden alıntı: volkan_kolay
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
quote:
Orjinalden alıntı: volkan_kolay
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
250.000 lerde gorurum ben o ford ve pejonun motorunu
civic ozaman bile hala yanlarinda gecer gider
99 model fiat palionun 100.000km testini hiç okudunmu 100.000km sonra aracın bütü parçaları söküldü ve denilen tek şey bu motor 100.000km daha çok rahat gider..bugün en kral marka olsun bir motorun ömrü 200.000 ila 300.000 arasıdır hepsi 250.000km gider dostum bahsettiğin pejo motoru bmw motorudur ve ford focusdan olan motor esnek ve ekonomik bir motordur
huso2000 kardeşim tork hızlanmak için gerekmez tork esneklik içindir eğer bakarsan 1.6 tdci bir focusun 240nm topku sayesinde 2.0 benzinli bir motordan daha esnek olduğunu görürsün ve ayrıca otobanda esnek sürüşler için genelde torklu motorlar daha tercih edilir senin hondan 0'dan 100km hıza onlardan daha rahat çıkar ama iş 80km de vites değişip gaza basmaya geldimi ozaman torkun değerini anlarsın..
ben zaten dayanmaz demedim ilk günkü performansi veremez japon araci kadar dedim.
1,4 dizel corollada 190 tork ile 1,6 tdci focustan daha esnek bu is sadece motora bakmaz aktarim organlarina bakar volkancim...
bana 1.4 corolla motorunun focus 1.6 tdci motorundan daha esnek olduğu bir test göster ben bu forumu bırakıp gideceğim ama bulamazsan tersini yaparmısın ezbere yazıyorsunuz 190nm tork üreten 8valf bir motor 240nm tork üreten hatta overboost ile 260nm tork üreten bir 16 valf motordan daha esnek ha..
nissan pick-up 300nm tork bak 1.6tdci dan daha esnek...
-
bencede biraz fazla abartılmıyormu bu honda motorları??
birde surdan bakın arac sadece motormu honda honda honda peff.... -
ne hondaymış be ferrari ile bile karşılaştırılıyor 
-
2-3 hp düşük olunca tabi torku 2-3 yüksek olacak.
hp-tork.bir ara forumda bu ikisi tartışılıyordu.
diğerleri 155nm tork üretirken 115hp güç üretiyor.3nm fazla 10hp az...308 ise 5hp az 8nm fazla.
acaba diğerleri vtec motorlar kadar çabuk devirleniyormu.max kaç devir çeviriyor???
Bir de bildiğim kadarıyla motor hacmi ne kadar artarsa max.devir o kadar azalır.spor araçlar hariç.
yani 5000cc motor max 5500-6000d/d çevirebiliyorsa 1600cc motor 7500d/d çevirir.
ben şuna benzetiyorum: bisiklet sürerken 6.viteste çok fazla güç harcayıp az devir çevirmek mi,yoksa 4.viteste yüksek devir çevirip az güçle gitmek mi???yani 100kglık adamın 6.viteste pedala basması mı,yoksa 4.viteste bir atletin çevik olarak az güçle pedal çevirmesi mi?
yani devir arttıkça çevirmek için daha az güce ihtiyaç duyarsın.
neyse lafı bayağı uzattım.iyi geceler...
-
quote:
Orjinalden alıntı: anti-mage
bencede biraz fazla abartılmıyormu bu honda motorları??
birde surdan bakın arac sadece motormu honda honda honda peff....
abartanları bir bildiği varki abartıyo...
-
quote:
Orjinalden alıntı: volkan_kolay
bana 1.4 corolla motorunun focus 1.6 tdci motorundan daha esnek olduğu bir test göster ben bu forumu bırakıp gideceğim ama bulamazsan tersini yaparmısın ezbere yazıyorsunuz 190nm tork üreten 8valf bir motor 240nm tork üreten hatta overboost ile 260nm tork üreten bir 16 valf motordan daha esnek ha..
olur volkancim buyur
corolla
60-100 km/s : (4. viteste) 7.9 sn
80-120 km/s : (5. viteste) 11.3 sn
http://arabam.e-kolay.net/testDetay.aspx?id=405
focus
60 - 100 km
4. Viteste : 9.6 sn
5. Viteste : 13.1 sn
http://arabam.e-kolay.net/testArsiv.aspx?rowid=559
-
@stilll arkadaşım süper anlattın 
-
quote:
Orjinalden alıntı: anti-mage
bencede biraz fazla abartılmıyormu bu honda motorları??
birde surdan bakın arac sadece motormu honda honda honda peff....
biraz değil bayağa abartılıyor kimsenin hondanın teknolojisine lafı yok iyi sağlam uzun ömürlü motorlar üretiliyor ama genelde honda motoru dendimi diğer motorlar aşalanıyor ben bunu kabul etmiyorum ve bir ferrari ile bir tutulması kadar saçma bir olay olabilirmi bir v8 v10 yada v12 motora devir çevirtmek nedir arkadaşlar bilmiyor heralde artı ferrari kendine hondayı rakip görecek bir marka değil..
2.4 litre f1 renault motoru 750hp güç üretebiliyor çünkü küçük hacimli motorlar diğerlerine göre mühendislik anlamında daha kolay devir çevirir honda ne zaman bu işi bmw ferrari yada audi gibi v8 v10 v12 motorlardan litre başına 100hp alır veya geçerse ozaman ben hondaya aferin derim..
madem bu japonlar motor konusunda çok ustalar direkt enjeksiyonda ne yaptılar hani dizelde nerdeler bu forumda japon motorları kadar abartılan motorlar yok ya nedir bu japon sevdası anlamadım gitti..
-
yahu tamam abartılsın kötüde demiyoruz yalnız cıkıp sunu tokatlarım bunu tokatlarım diyenler var
gel beni tokatla ozaman
-
burda focusun 80-120 değeri yok 60-100k değeri 4. ve 5.viteslerde ölçülmüş sadece
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
quote:
Orjinalden alıntı: volkan_kolay
bana 1.4 corolla motorunun focus 1.6 tdci motorundan daha esnek olduğu bir test göster ben bu forumu bırakıp gideceğim ama bulamazsan tersini yaparmısın ezbere yazıyorsunuz 190nm tork üreten 8valf bir motor 240nm tork üreten hatta overboost ile 260nm tork üreten bir 16 valf motordan daha esnek ha..
olur volkancim buyur
corolla
60-100 km/s : (4. viteste) 7.9 sn
80-120 km/s : (5. viteste) 11.3 sn
http://arabam.e-kolay.net/testDetay.aspx?id=405
focus
60 - 100 km
4. Viteste : 9.6 sn
5. Viteste : 13.1 sn
http://arabam.e-kolay.net/testArsiv.aspx?rowid=559
-
quote:
Orjinalden alıntı: anti-mage
yahu tamam abartılsın kötüde demiyoruz yalnız cıkıp sunu tokatlarım bunu tokatlarım diyenler var
gel beni tokatla ozaman
tokatlarim ama 2007 e200 komp. iile gelcem kabulmu
-
@still dostum çok güzel anlattın olayı boşuna demiyorlar anlatılmaz yaşanır diye...
@volkan_kolay
volkancım ferrarileri v10 ları karıştırdın araya burda bahsedilen 1.6 atmosferik bir motor ona göre rakip seçersen daha iyi olur...tabi diğer arkadaşın dediği turbo hondalar madara ediyo v10ları ona bişey diyemem...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
